【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース125
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615792681/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんで元を取ろうとするの？
スタンドへ行く回数が少なくなり、ターボで走りが軽快ってだけで70万だかのオプションを選ぶのはアリじゃない？
ガソリンは静かでいいしどっちでもいいわ スタンドの回数がーは一人親方の俺たちだけだよ
プライベート乗りはそこまで給油せんし気にならないでしょう
2型軽油の時は1週間に1回だったが5型にしたら10日に一回になった
>>67
2型はガラガラだったけど5型はドゥルドゥルドゥルって感じで若干工藤静香 >>64
このスレ見てたらどうみてもディーゼル乗りの方が卑屈なんだが。 >>65
いいこと言った
ゴトシャや彼女いない独身ならディーゼルの方がいいかもしれないが同乗者がいるならばガソリンかもね
車選ぶとき家族を乗せて選ばせたら殆どガソリンになるんじゃね？ 7台目のハイエース納車待ちだがガソリンの静かさだけは羨ましいよ。買うのはDだけど。 うちはガソリン車
子どもがDVD観ること多いがガソリン車でギリギリのラインかな
これ以上煩いとボリューム上げなくちゃセリフが聞き取れなくなるのでディーゼルは無し
本当はめちゃくちゃ煩いBJ40、BJ70を4台乗り継いだディーゼル好きなんだが ディーゼル乗ってる知恵遅れは子供部屋オジサン？？w 嫁と子供いてディーゼルだけど、そんなにガラガラ気になるが？？
乗ってる時は気にならないよ
子供は映画やYouTubeを見てるし、前の席で嫁とはずっと話してるな
6型だけど、そんなにうるさいのかな？ 1GDだけど1500回転より上はガラガラ気になるわ
他に乗ってるディーゼル車が比較すると静かだから余計に気になるのもあるけど >>75
自家用で乗ってるガソリン普通車と比べたらテレビや音楽の音量は倍近くなるね
コンビニとかでエンジンかけたまま降りた時とか窓全閉めなのにドアからテレビや音楽のこもった音が漏れてて恥ずかしい時が多々ある
知らない人からしたらこのおっさんツンボなのかなぁと思われてるのかなと
まぁ自意識過剰です だから貴方達はいつまで不毛な争いをしてるのかな？
おっと、ハゲた人を馬鹿にしてる訳では無いよ 加速動画思ったよか速いな
圧倒的に遅いとかではない ディーゼル高いけどガソリンにすると燃料代気にして遠くに出掛けられなくなりそう。 >>81
2.7のプラドといい勝負だったね。ゼロヨン20秒はちょっとずっこけたけどw まあガソナロは鼻で笑われてるだけ
おまえのツレも笑ってるよ >>77
そうか？
エコランプ点灯してる時はかすかにカラカラ
エンジン冷えてると音が大きい
信号待ちDレンジはよく聞こえる
油温メーターが真ん中近くまで上がると音は小さくなる
エンジン暖まって駐車中にPレンジならカラカラも小さい >>87
四国だぜ
なんせダムカード貰いに行くのに
道が狭い狭い
スパロンなので苦労する
対向車来たら地獄
四国コンプリートカードゲットして帰ってきたぜ
お疲れ様 ホントに1TR乗ってるヤツって必死だなw
ルートセールス用のバンだよ
乗用車レベルに静かとかw ドカチン！！！
明日から4月だけど、穴掘り頑張れよー！！！
ドカチン！！！www 2000ガソリンにターボついたら50万アップでも買い替えるわw >>79
俺も最近それ気になったわw
>>85油温メーターって後付け出来るの？ >>54
そういや俺も一昨日圏央道で見たわ！早くね？って思った
側はノーマルでスモールが片方消えてた
ランプもノーマルっぽかった点灯するまで見てたわけじゃないから両方切れてたかまではわからないけど >>54
安いコピー品が大量に出回ってるからでは？ 31年式
ナローディーゼル
ダークプライム
中古で356万
高くね？チラ見だからナビとがついてるのか見てないが、外装はホワイトレターのタイヤとノーマルじゃないホイールだった。
現行新車のナローディーゼル、ダークプライム2のノーマルと値段同じぐらいだろ。 >>98
普通じゃない？
SGLに安全性装備を付けてDP2の新車だと400超えるからね
ナビが大きいのなら430は超えてくる
俺のがなんだかんだで450近いから >>93
俺も同じ考えをしてる
レギュラーガソリンのにターボ設定が欲しい
それかハイブリッド 2025年までに全車種電動グレード出すって言ってるんだからハイブリッドぐらいは出るんじゃないの？
200系のままかは知らんけど >>96
>>97
見たのはノーマルテールでした。車体も何も弄ってないフルノーマル >>98
納車待ち無いからすぐ欲しい人は買うでしょ >>98 某ハイエース専門店のちょろっといじった中古車の販売価格を見たら驚くだろうね ドカチンの皆さん、おはよう御座います！
頭の悪い人やドカチンって
すぐにターボとか言い出すよね！？
そんなに欲しかったら地獄のチューナーに頼めばいいのと違う！？(笑)
ドカチン！！！wwww >>105
ガマンが出来ないドカチンさんやチンピラさんをターゲットにしているんだよね？(笑)
ドカチン！！！www >>100
高速で400万以上のハイエースが150万のスイフトにブチ抜かれる屈辱感… >>109
バイク積載してるスイフトだったら、悔しいかもしれないけれど。 >>54
俺のも半年経たずに片方切れた
オートライトでついたり消えたリが多いから切れやすいかもしれない で、取説を読むと、テールランプを交換するときはガスケットを毎回新品に交換しろ、とか書いてる
もちろん、ガスケットの方が高いｗ >>109 その辺りを走っている大型トラックも余裕で1千万円超えだが、
軽自動車にブチ抜かれるけどな >>108
ドカチン嫌いならキャンターエルフダンプスレ行けば？ハイエースにドカチンオーナーは少ないし日本人にキムチ臭いと馬鹿にするぐらいズレてるよ！ハゲチン www >>109
無駄に張り合って信号待ちからの60キロまでの
加速しようとするとリッター3kmとかになるから市街地は辛い >>113
そう言われてみればたしかにオートライトはランプに負担でかそうすね
LEDでもいっしょなのかな 台車でガソリン車乗ったが力不足とは思わなかったな
むしろ加速はディーゼルより伸びやかだったと思う ガソリンで伸びやかな加速とは相当ぶん回したんだろうね。
瞬間燃費リッター2.5位？ だから、ガソリン出だしはクソなのは認めるがスピードに乗ったら加速はスムーズなんだよ。 >>116
えー！？
ハイエース乗ってる人って、大体が
ドカチン！！！
雲助運転手！！！
テッチン！！！ ←鉄筋屋
しかいないと思うから
このスレでドカチンさんとセッションするのが
俺のジャスティスだと思うよー！？(笑)
ドカチン！！！www あと、ハイエース乗ったドカチンって
何故か未だに二つ折りの携帯電話で
誰かと話しているのが多いよね！？
3Gが終わったら、どーすんのかな！？(笑)
ドカチン！！！www おっ、所有者より詳しいハイエース買えない君おつかれー >>132
2TRはスロコン、サブコンで出だしのもっさりを解消すると有能感ある。 2TRがリッター10走ればなぁ。
それか1GDにも4WDあればいいのに。 >>120
普通車もオートライトですが切れません
ゲリラ豪雨や吹雪でもプリクラッシュは停止しません
ヘッドライトが雪で覆われて見えなくなることもありません不思議
てか6型からプリクラの位置変更されたから6型は乗用車並みにゲリラ豪雨や雪ごときでプリクラは停止しなくなった？
5型が失敗だったってことかな 5型はセンサー部が金属蒸着みたいな処理だったから
6型はブラックアウトしてコストダウンしたなと思ってた。 >>88
ワイドミドルルーフ乗ってる四国民だが
尊敬するよ プリクラはわからんけど
ライトはボンネット無いからでしよ >>134
仕方ないさ。4WDで2.4のアルファードのFFとほぼ同じか1キロ上だから俺は文句なし。税金は安いし。 >>135
プリクラは雪だとぜんぜんダメ。
最初は壊れたのかと思ったほど。
小雪でもぜんぜんダメだったね… 5型買って１年目に高速走ってるとよくtssランプが赤になって切れることが多かった
６ヶ月点検の時にそれ言ってから症状は出なくなった
何かしら不具合あったのかも >>138
のっぺりしてるから他の車よりは雪がつきにくい
でも無敵ってわけでもなく湿った吹雪だとやっぱりダメだ 距離も時間もプライベート車より長く乗るから贅沢してダープラにしたよ。それでもプライベート車より安いけどwww あと50万出してもいいから、もうちょい装備充実したの欲しいよな 6型乗りなんだけどバンパーガード付けたらTSS反応するかな？ 俺も6型でバンパーガードを付けたい
セーフティが作動しそうな気がする
色々なお店に問い合わせたが、6型のレビューがないから不明だとさ >>146
やっぱそうなんだね
我慢してTRD風のバンパーガード付けようかな？素人でも付けれるもんかな ここには3人乗りバンをオプション装備ほぼなしで新車価格220万で買った人はいない？
思ったよりかなり安かったんで買ってしまおうかと思っているんだが 2TRは燃費は諦めるからガソリンタンク容量増やして航続距離増えてくれればなぁ… ナビ無しでトヨタセーフティは最小限で、諸費用のみのガソリンなら300しないで買えるコスパ最高のハイエースが買えるんじゃないの？？
4型の頃に友達が買ったが250万くらいだったと聞いたけど
今は少し値上がりしてるかも
色はシルバーで買った後に塗装したテッチンホイールでも履かせたら、そこそこカッコいいと思うな ヘッドライトだけ旧型移植でオートライトキャンセル出来るといいな ナローガソリンダープラ2ノーマルで320万超えてますが？ >>151
センサーに照光して誤魔化せるようなキットがあれば。どこかのメーカーさんつくってくれないかしら。 ソーラー電波時計充電用のLEDライト貼り付ければいいんじゃね 速い遅いなんて関係ない
自然災害や地震が非常に多い世の中
もし避難所生活になんかなればハイエースで手足を十分に伸ばして寝れてプライバシーは守られる！
ヘタなミニバンやsuvじゃそうはいかない
リセールもいいし持ってるだけで何かあった時に役に立つ最高の車よ >>157
そうだな
箱車は走ってないときの魅力が大きい >>137
四国のダムに行く道や峠
なんであんなに狭いんでしょうね
車幅1台分でガードレール無くて
落ちたらすぐ川や深い池みたいな
絶叫するような道いっぱいあるし
四国カルスト行くときも狭い狭い
対向車来ないよう祈るばかり
でも川や景色の綺麗さは日本一だと思う >>147
バンパー自体の取り付けは簡単だけどデイライトってポジションやヘッドライト点灯で消えないとダメだったかで車検対応化するのが少し面倒だった。 デイライトもその他扱いだった頃は緩かったんだけどね
法制化されてからは面倒くさいよな
>>154
オートライト義務化されたからなあ デイライトじゃなくてその他の灯火ですって言い張ればいいんじゃね？ 乗り換えで4駆購入予定なんだけど、LSD必須？TSSPキャンセルに成るんだよね？
豪雪地帯でもなきゃ悪路走る訳でも無いんだけど >>88
>>159
国道439号線なら走ったわ。
四万十町だけだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
