【超えてゆく】S200系クラウンPart53【ブランド】
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すみません、自分のせいでレスバになって、、、
もう来ませんから、どうか仲良くして下さい >>294
大体週1か気の向いた時だな。
週末が天気悪かったら洗わない。 >>288
>>280はボクじゃないよお爺ちゃん…
老眼鏡忘れてるよお爺ちゃん… >>294
週2回
基本は手洗いの洗車ガンがある所で水洗いだけ
前は頻繁にシャンプー使って洗ってたがトップコーティングをvoodoorideのナノテクシーラントにしてから汚れが気にならなくなった
3ヶ月に1回ぐらい鉄粉除去剤（粘土は傷になりやすいから使わん）でボディ全体の鉄粉とって、
voodoorideのシルク施工してナノテクシーラントで仕上げる
低分子シランのコーティングは1回使ったら他が使えなくなる
市販のガラスコーティング剤だと成分にシリコーン使ってるからそれが埃を寄せ付けるからね
ワックスも雨の日で流れた成分がウィンドウに付いたりボディに筋残ったりするし 今の時期花粉付くから週一はやりたいけど週2は凄いですね
水洗いって傷付きそうで恐いなー >>290
メーカーが認めてるかどうかは知らんがジャーナリストとかのレビュー見るとそんな感想ちょくちょく見る気がする
例えば
https://221616.com/car-topics/20080404-51052/
このサイトでも「ステアリングセンター付近のステアリング操作に関しては、まったくのダル系。」
って書いてあるな お爺ちゃんが放送禁止用語だなんて心苦しいよ…
もう一回話し合おうよ…お爺ちゃんをお兄さんだなんてお世辞言いたくないよ… >>292
軽いってどういう感じなの？
逆に重いってどういう感じなの？ >>304
低速域でも高速域でもほぼ同じ軽さ
他の車は速度を上げると多少重くなるのが自然なのにこの車は軽い まあ、スポーツモードがあるから軽さが気になる人はそれにして高速走れば良いと思う スロットル制御と電動パワステとAVSが個別で調節できれば良かったんだけどね >>308
これ
パワステ重くしたいだけなのにエンジン回転数まで上がるのはちょっとね 脚だけ硬くしたい時はあるんだけど
ステアリング重くなってアクセルのレスポンスまで良くなるのは困る時がある クラウンはハンドル軽いのが売りです
小指一本でクルクル回せる 買った時からずっとスポーツモードだからノーマルやさらにエコモードなんてダルくてだめだわ エコモードしても燃費変わらないよね…
あれ詐欺だよおj… >>313
ああ。神奈川はいいところだよ
>>314
エコモードはやったことないけど、ノーマルとスポーツだと人によってはスポーツの方が燃費良くなったりする 自分は渋滞時にスポーツモードは反応良すぎて乗りづらい
エコモードでちょうど良い >>268
ところで
コーティングの出来栄えはどうなった
シェアして欲しい
写真でもスクショしてくれたら有難い 因みに私は
ガラスコーティング「ピカピカレイン」
ボディとホイール
脱脂込み
1台あたり再施工車で11.4万
↓
2台まとめて頼むと20万でやってくれる
との事で200系と210系を頼んだよ
中々良い
スクショ写真を載せる このクルマはアクセルが新型コロナみたいでカッコイイな
共通部品なんだろうな >>321
ワテは前期3.0ロイヤルサルーンG
パールホワイトでコーティングは要らん
手掛けワックスが一番
モデリスタのアスリート後期リップスポを
ロイサルGに付けたいんやが生産終了で残念や
委員長はん
バックに映る家は
ダイワハウスでんな
外壁で判るで
サージュのグレードの高い奴やな
玄関ドアから
内装は標準のオプションが全て付いた豪華仕様の
グレードや
ワテはダイワハウス関連に居たが今や工務店社長
工具師や
今後ともよろしゅうに マルチのCDプレイヤーが不調気味、再生出来たり出来なかったり。
久々にATの変速不調も出たしなんだかなぁ。 325さん
ATの不調は愛車を手放す切っ掛けになりえますから、気になってしまいますね、走行距離はどの位ですか？ >>326
前期HV 188000キロです、通常走行には支障はないので悪化しない限りは様子見ですね。
費用によりますがダメになったら低走行車から降ろしたATに換装してもいいと思っています。 200系前期のHVにトランスミッションは無かったはずです…多分…
恐らく電スロのプログラム更新で治るのではないでしょうか？ >>328
プログラム更新ってバージョンどうみれますか？ >>328
プログラム更新で直ると良いですが…
酷い様なら定期点検の時に見てもらいます。
一応症状が出る時は全開時にリダクションギアのハイローが切り替わらない、変速ラグが出ます。
切り替わらない時はレブに当たった様な感じでアクセル緩めて少し待つと変速します。
高速じゃなきゃ出ない症状なので普段の実用上は大丈夫そうですが、気分のいいものではないですね。 静電気に悩んでます。
カードキーなのでキーホルダータイプは使いたくないし、、、
静電気対策どうしてますか？ なんのなんの
300000kmまでは乗れる
ワテの200系前期3.0ロイサルGは
来月あたり大台の200000km超えやで
まだ188000kmでっしゃろ
デーラー修理して取替えた部品は
保証を付けて貰って
大事に乗りなはれ >>334
乗り換えから5年目ですが、長距離楽で結構元気よく走ってくれて気に入っているので長く乗りたいですね。
年内には20万キロ超えそうです。
未だにHVバッテリーがダメにならないのでそこは当たりだったかもしれないです。 >>335
ほんまやな
長く乗りたいですね
整備さえしっかりとしてると
車も応えてくれはります
お互い大事に乗らなあかんな >>329
2段リダクションギアってトヨタは言ってるが、要は2ATなんだよ
200系HVとGS450hはね。 2011年のHVですが、最近悪路や道路の継ぎ目で、前側左右の窓からコトコト音が気になります。
簡単に音が出なくなる方法があれば教えてください。 >>339
窓じゃなくてショックから鳴ってんじゃないの？
クラウンの持病なんだけど。 >>342
自分も最近鳴りだした。
窓少し空けると音無くなるから今度の土日にでも窓枠のゴムにシリコンスプレー着けてみる。 お爺ちゃんの車もお爺ちゃんなんだね…
僕の67000だよ…そんなの廃車にしてスクラップしちゃおうよお爺ちゃん… >>341
ガラスを少し下げると、音が消えるのは同じです。
窓枠のどのへんにシリコンをつけるか教えてもらえませんか？ >>342
大事に乗ってはる人が居んねん
お前みたいなガキとはちゃう
ワテらの愛車精神をバカにするな
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お前
ホンマもんのアホちゃうか
どどどどどどどどどどどどどどどどどどアホ てんてんからはクラウン魂を感じない大事に乗ってる人にスクラップにしろとか言語道断 クラウン必要だよ急に何言うんだよお爺ちゃん…
スクラップにしても鉄屑はリサイクルされ生まれ変わるんだ…
魂とかそんなのないんだよお爺ちゃん… 阪神タイガースに猛虎魂があるようにクラウンにもクラウン魂は宿ってるんやで分かるかてんてん >>348
魂いうのは
ワテらがクラウンに対しての思いの魂や
ガキにクラウンを語る資格なし
なにが
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
や
こいつ
ホンマもんのアホやで
どどどどどどどどどどどどどどどどどどどどアホ 阪神ってリーグ優勝も出来ない弱いとこだよねお爺ちゃん…
猛虎魂とクラウン魂が一緒とか分からないよ…
クラウン無かったら遊び行けないし、ガキでもセダン好きでも良いじゃないお爺ちゃん… >>352
通勤には使わないのかな
クラウンでどこに遊びに行くの？ 車に魂はあるよ
車だけじゃなく物全般に魂はある
実際に会話出来るわけじゃないけどね
大事にしてあげればそれに答えてくれる
俺は発進前に「今日もよろしくな」
帰ってきたら「今日も有り難う」
と声を掛けてる
クラウンじゃなくても軽でも愛車には変わらない
物を大事にする人は他人も大事にする
車を見れば大体人間性は分かるものだ >>343
窓閉めた時に当たるゴム？の部分につけてみる予定です。 >>356
“魂"とは、けっし て純粋な思惟や統覚
といつた点的な主観ではなく、感情や欲求、
生命の営み全 体を包みこむ動的な実体を意味する。
これがクラウンに対する魂や
プラトンやソクラテスの思想とか
ガキんちょには判らんやろ
何が
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
お爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃんお爺ちゃん
や
ホンマもんのアホやで
どどどどどどどどどどどどどどどどどどどアホ てんてんって
実は引きこもりの200系クラウンに
憧れを持つ中学生
引きこもりで
お爺ちゃんにDV受けてんだよ
社会性不適合人格で
てんてんは可愛そうなんだ
このスレが唯一構ってもらえる楽園なんだ
皆さんが相手している、てんてん、は
中学生だよ
中学生を相手に無駄な時間を使うのはやめようよ >>358
何言ってるかボクには分からないよ…
お爺ちゃん落ち着いて… >>359
前にフォグの色アドバイスしてあげたのにその言い方…
ほんとお爺ちゃんは恩知らずなんだね…
昭和の日本男子には大和魂がある、とかただの迷信なんだねお爺ちゃん… >>359
実はワテも未成年者やと思ってはおった
無視するわ
何や中学生の引きこもりか
つじつまは合うな >>357
ありがとうございます。
週末周辺を観察してやってみます。 てんてん、まずは自分の車の写真をうぷしてみろや
話はそれからだ てんてんフォグの色聞いたのは矢沢好きおじさんのわしやその人とは別人やで >>362
おじいちゃんの杖で叩かれトラウマでこのスレで嫌がらせかwww 3.0ロイヤルサルーンで首都高走ることがあるけど
スポーツモード使えるかと思ったけどそうでも無かった
サスの固め方が何とも言えない、確かに固くなったのは良いかも知れんが、限界が捉えにくい
まあ、ノーマルで制限速度プラスα程度で走るのが丁度いいわ てんてんの車画像まだ〜？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
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| 愛媛みかん |／ てんてんは
引きこもりの中学生だよーっ
車なんか持ってるワケないじゃん どんﾏｼﾞｪしようぜ！
スレ分ける必要なんかないわ！！ もしかして
DV受けてるお爺ちゃんの愛車が200系クラウン
なんじゃね？
で200系クラウンスレを荒らしちゃえ
お爺ちゃんをバカにしちゃえ
って言う蚊ほどの脳みを持つ引きこもり中学生 お爺ちゃんの寝言止まらないね…
型落ちの200系に憧れる中学生とか訳分からないよお爺ちゃん… ロイヤルエクストラお爺ちゃんはてんてん、て呼ばれてるのか ロイヤルエクストラ乗りなのか
ただのアスリートにアニバーサリーの赤エンブレム付けているだけなのか
そもそも車を持っていないのか こんな憎たらしい中学生が乗ってると思いたくないほど、アニバーサリーは嫉妬の的なんだねお爺ちゃん…
210後期妥協して買っただけなのに、喉から手が出るほど欲しいんだねお爺ちゃん… アニバーサリーももう10年前の車なんだよな
200系の次に乗りたいと思える車を探すのは難しいね >>379
中学高ではイジメにあって不登校
引きこもりで
今日もお爺ちゃんに杖で叩かれてんだろ
お爺ちゃんが頭から離れないようだな
お前がアニバーサリーに憧れるのは
10年早い
中学校くらい行っとけ
学歴は小卒になるぞw >>369
確かに固くなるとは言ってもバネのレートを上げてるわけじゃないから付け焼き刃感がするね。 >>382
てんてんはM
ボコボコに快感を感じてるMな中学生だから
いいじゃんw やめいやめい
排気量グレード問わず語り合うのじゃ
マジェスタもクラウン、アニバーサリーもクラウン、ハイブリッドもクラウン
各々クラウン好きには変わりはないだろう >>385
揉めている人は実際には乗ってない人だよ
かわいそうな人 そう思わないと自分が救われないもんね…
3.5とかGパッケージとか誰も買わないゴミだし…
花壇突撃お爺ちゃんは利口だよ…同じアニバーサリー同士通じ合うものがあるんだろうな… >>387
てんてん良くみて
385は委員長ではなく委員会
てんてんは委員長を裏切ってるよね
お爺ちゃんのレスみたら激怒ものだよw
それと花壇にぶつけたのは委員長の奥様
てんてんってバカだねwww てんてん
お前がアニバーサリーに乗ってる
証拠はないしさあ
正直、中学生か、弱成年でロイヤルエクストラに
乗ってるの白状しなよwww クラウンハイブリッドって圧送式のATF交換出来ないですよね？ 2.5アニバーサリーEDって3.5Gパッケージの装備を2.5に付けることで特別仕様って名乗ってる側面あるよね？
何で3.5やGパッケージをバカにできるの？ >>391
てんてんは
アニバーサリーに憧れてる
ロイヤルエクストラ所有の若年者だってwww
アニバーサリー所有者は不愉快で迷惑だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
