【超えてゆく】S200系クラウンPart53【ブランド】
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>>201
ねえねえ
チビッ子お爺ちゃん
毎日が日曜日でいいね
チビッ子クラウンスレに
いつ出て行くの
チビッ子お爺ちゃん・・・ >>204
本当に戦前産まれが作ったものを
団塊の世代型全部食い尽くしては
借金は孫の世代に お爺ちゃん達落ち着こ…？
若者の見本となるべき人生の大先輩がこんな調子じゃ少子化進む一方だよ…
決して安くない年金がこの人達のために使われてるとか悲しくなるね… お爺ちゃん、長生きしてね。
ボクはもうこのスレを出ていくから。 >>213
バカだな
爺様たちが貰ってる年金は俺達が払ってきた金が原資、お前らが払ってる金はまだ年金貰ってない俺らへの原資だよ ねえねえ
チビッ子お爺ちゃん
精神年齢はチビッ子より若いよね
チビッ子クラウンスレいつ立てるの
いつこのスレ出て行くの
チビッ子お爺ちゃん・・・ まったく幼稚園だな
どうしようもない家具師らが集っている おはようお爺ちゃん達…
ボクは仕事だけどお爺ちゃんは家でお留守番お願いね…
高速逆走しちゃダメだよ… かかかかか家具師wwwwwwwww
にににーてんごの家具wwwwww >>220
ねえねえ
チビッ子お爺ちゃん
仕事とか息を吐くようにウソを言っちゃダメだよ
引きこもりのニートでしょ
一刻も早くこのスレを出て行ってね
チビッ子お爺ちゃん・・・ >>220
「ボクは仕事」ってわざわざ言う辺りがね…笑 これからもどんどんマジェスタの話していこうぜ！！！！ これからもどんどんセルシオの話していこうぜ！！！！ セルシオとマジェスタでスレ分ける必要なんかないわ！
おれはにににーてんご兄馬だけど情報共有になるわ！！ >>228
セルシオはクラス違うよ
クラウンに乗り換えたときシートの違いに驚きました
鉄板も全然違う
走行音も全然違う
セルシオ本当に良い車です お爺ちゃんマン
他、
仲間が何人居るのか知らんが
そのファミリーへ
みんな
爺ちゃん絡みのレスを全て見てみ
レスの内容中身は
まるで小学生だろ
いや、今時の小学生の方が知能が高い マジェスタいいねー
お、セルシオいいねー
セルシオの静粛性は未だに絶賛されてる
セルシオオーナーは
200系クラウンスレのゲストとして
セルシオを語ってほしいね >>233
いや、較べても意味ないのでセルシオはセルシオのスレでお願いします >>234
なるほど
クラウンと
セルシオとは車格が全く違う訳だ
所有こそしてなかったが憧れてたな
元オーナーの意見
それはそれで尊重しなければならないね >>235
車検に出して異常なしと言われたけど
なんか以前よりカラカラとウルサい何だろう >>236
症状がたまに出るようなら
症状が出た時点で
出先なら最寄りのディーラーで
確認しもらい
行きつけのディーラーへ
修理内容を紐付けてもらう
で、修理するのが良いと思いますね
車は色々なパーツで構成されてるんで
プロに任せたほうが安全です >>237
冷えてる時だけなので泊まりで出して車検しました
この後暖かくなると症状でないのかな？
何かあったら経過はあげます >>238
そうですか原因は絞られてきてますね
値高な部品でなければ良いのですがね
はい、またその後の経過をシェアお願いします。 >>230
セルシオもトヨタなんだからスレ分ける必要ないかないわ！
どんどんマジェの話しようぜ！
俺はロイヤルサルーンDAD仕様 >>241
まwwwじwwwレwwwスwwwwww >>233
せやな
ワテは3.5Gアスリートやが
このスレは
委員長の喝入れも愛情があるやろ
何やろなあ変に
居心地がええねん 先日名神走ってたら立て続けに紺と銀の20ロイヤル3.0交通取締覆面見たわ
覆面だとまだまだ20クラウン多いよね フロアマットを運転席以外二枚重ねると遮音性が良くなります
気のせいかもしれません
運転席はブレーキに干渉したりするのでダメです >>240
DAD
ギャルソン
魅力を感じてるんだね
それはそれで良い事
このスレは自由に好きなブランドの
魅力を伝えるも良し
自分とは違う人の意見を聞く事も
大事だよ >>243
すまん
愛情とかは考えてない
感情が先に立つ
俗に言う嫌われる奴 このクラウンは、ハンドルが軽くて、あまり手応えが無いと各所で目にするんですが実際はどうなんでしょうか？ 同セグのセダンですかね、、
スカイラインとか、レジェンドとか
5シリとかEクラスとか 同じクラウンでも18系よりもかなり軽い
17系に近い軽さ >>253
そうなんですね
あまり軽くても不安に感じてしまいそうで、質問しました。
ありがとうございます >>254
ゼロクラはスポーティ路線だと聞きました >>249
ソースは何処ですか
個人的な見解として
ハンドリングの軽さは
だいたい軽く楽な運転操作性がクラウンの
売りです
聞き捨てられないのが
手応えがないとなれば
タイヤのトーインに異常がある可能性も
考えられますね おはようお爺ちゃん…
ボクのクラウンコーティングの半年メンテナンスに出してきたよ…
代車はアウトランダーで目線高くて怖いよお爺ちゃん… >>259
おう、
爺ちゃんマン
元気そうで何よりだ
キミはクラウン所有者という事で
野良猫呼ばわりしたことを詫びたよな
擦り寄ったとか肩を組むとか勘違い
はするな
はたはた迷惑だ
これから言う事は真面目に聞いて欲しい
キミに頼みが有る
「お爺ちゃん」語句は使わないように。
先週のレスが荒れてたよな
茶番劇か、爺ちゃん仲間か、爺ちゃん語句を
嫌う者か、判らんが
「お爺ちゃん」語句が引鉄になってスレが
荒れていたのは事実
今後も荒れる事が予想出来る。
社会で普通に接するように
レスも書き込みをして欲しい
わたしも爺ちゃんマン呼ばわりは悪かった
爺ちゃんマン呼ばわりはしない
先日はそのお願いをしたかった。
そう言う事で
今後、宜しくお願いします。 >>259
コーティングはガラスコート？
コーティングの性質が良ければ
シェアをお願いします >>261
黒ボディは親水コーディング1択だよおj…おっと…
撥水だと弾いた水滴が留まってウォータースポット化しちゃうからねおj…おっと V36スカイライン乗ってたけど、クラウンのは軽すぎてスポーツモードでも軽すぎる
まぁあっちは電動じゃなくて普通の油圧パワステってこともあるが。 クラウンの軽いパワステが本領を発揮するのは住宅街にあるような狭い交差点を右左折するときだな
他の車のつもりで回し始めるとかなり回せるしステアフィールも良い 水車みたいにクルクルハンドルが回るのって気持ちいいんだよな おj、おーっとと…
朝取りにいくよ…ゴキブリ並みの黒光り期待してるよおj…うーーー！ でもハンドルのセンターがシャキッとしないのは明らかに欠点だよなー
アスリートもロイヤルも。 >>271
ダメージ受けてんのはオメーのオツムやろｗ
メーカーも認めてる欠点なんだがｗ
ちなみに210系もハンドルのフワつきは継続されてるから元からそういう設計というか味付けというか。 お爺ちゃんおはよ…
やっぱりお爺ちゃんはお爺ちゃんだよ… ♪ ホワイトバード フライバイ サウススカイ みじめ みじめ ♪ 最近じゃつかわないのかな？てんてんも自分も昭和の古い人間だから勘弁してやってください。 >>273
メーカーが認めているというソースどこよ？ クラウンって
スカイラインとかレジェンドと比べてハンドル軽いですか？
私は軽いとは思わないけど？ すみません、自分のせいでレスバになって、、、
もう来ませんから、どうか仲良くして下さい >>294
大体週1か気の向いた時だな。
週末が天気悪かったら洗わない。 >>288
>>280はボクじゃないよお爺ちゃん…
老眼鏡忘れてるよお爺ちゃん… >>294
週2回
基本は手洗いの洗車ガンがある所で水洗いだけ
前は頻繁にシャンプー使って洗ってたがトップコーティングをvoodoorideのナノテクシーラントにしてから汚れが気にならなくなった
3ヶ月に1回ぐらい鉄粉除去剤（粘土は傷になりやすいから使わん）でボディ全体の鉄粉とって、
voodoorideのシルク施工してナノテクシーラントで仕上げる
低分子シランのコーティングは1回使ったら他が使えなくなる
市販のガラスコーティング剤だと成分にシリコーン使ってるからそれが埃を寄せ付けるからね
ワックスも雨の日で流れた成分がウィンドウに付いたりボディに筋残ったりするし 今の時期花粉付くから週一はやりたいけど週2は凄いですね
水洗いって傷付きそうで恐いなー >>290
メーカーが認めてるかどうかは知らんがジャーナリストとかのレビュー見るとそんな感想ちょくちょく見る気がする
例えば
https://221616.com/car-topics/20080404-51052/
このサイトでも「ステアリングセンター付近のステアリング操作に関しては、まったくのダル系。」
って書いてあるな お爺ちゃんが放送禁止用語だなんて心苦しいよ…
もう一回話し合おうよ…お爺ちゃんをお兄さんだなんてお世辞言いたくないよ… >>292
軽いってどういう感じなの？
逆に重いってどういう感じなの？ >>304
低速域でも高速域でもほぼ同じ軽さ
他の車は速度を上げると多少重くなるのが自然なのにこの車は軽い まあ、スポーツモードがあるから軽さが気になる人はそれにして高速走れば良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
