【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート115
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>>557
先ほど住友ビルで展示してあったローマ、白でしたが似合ってました
先週のブランチにロッソコルサ来てましたが、赤じゃないな >>557
住友展示車、フェンダーバッジもなくまんまAstonだった ローマのインパネ形状、40年前の928か30年前のNSXじゃんwwww >>556 おまえ本人自演じゃねーの?
実物見たらマスクしてても肌ボコボコのキリギリスみたいな婆だけどな(汗) というか不倫相手のムルシエラゴでドヤるのも痛々しいがね
全てにおいて胡散臭い >>547
過去も未来も
一応スポーツカーの部類なら基本小型軽量だろw
まあ、
デカいデブの相撲みたいなスポーツもあるけどさww >>561
アホかw
単に興味あるってだけ
好みの小動物系の顔だから >>547
過去に向かうんではないよ
ほぼ経験して悟りを開くと、ふと待てよ?て感覚が来るんだよ
もちろん最新のモノにも常に目を配りつつな
ちなオレはまだ年寄りではないw >>565
今はサーキットでタイム出さないといけないからトレッド広げてハイパワーが基本だよ
いつの時代生きてるの?w
シビックでさえかなり大きいぞ 技術が進歩するとどんどん小さくなって便利になっていくのに
車はどんどん大きくなって不便になっていくね 色とかデザイン、モデルとかどうでも良いのに延々と何年もw
好きな車種と色買えば良いだけ。
買えないやつは銀行ダメで信販ローンで盛り上がり。
スポーツカーなんだから、走りとかメンテ、パーツの話すべきだよな。しかも峠じゃなくてサーキット。
でもオーナーはここでは妬まれるから過疎って、会話にならなくなり、ってのを何年も見てる。 公道走行前提のフェラーリの市販車でサーキットっすか?
公道走行不可のFXXかチャレンジでも乗ってろ メンテなんて自分でする奴いるの? パーツの話ってww 下品な改造でもするんですか?
中古の安フェラーリ乗ってセンス悪い改造して爆音マフラーつけてサーキット(笑)走ってろよ サーキットまではナンバー付きで行って、サーキットではチャレンジ車両のオーナー結構いるの知らないんだねw
パーツも、ジェニュインパーツで360とか430から現行まで豊富に後付けがあるんだよ。
クラシケ取得だってメンテの一つだよ。
お前は、ほんと何も知らない貧乏ジジイなんだな。 >スポーツカーなんだから、走りとかメンテ、パーツの話すべきだよな。しかも峠じゃなくてサーキット。
おいおい、
現行乗りでそんなの殆ど居ないぞ、wwww
中華センス全開で
街で金持ちを見せびらかせたいだけの奴ばかり
だから、デカくて煩くて、他人を威圧出来る様なサイズになってんだろw
今は話も、いくらオプション付けた!の自慢のみ
まさに中華の成金センスそのまんま >>576
ターボは静かだけど?
355.360.430.458は変なマフラー つけたチンドン屋みたいなのが多いね
静かに走ってるほうが優雅なのに >>576
それはランボの方が多い
東京都内は1日で何台ランボ見かけることかw
フェラーリのミッドシップはほぼ見ない >>575 そんなケチ臭い貧乏趣味をよく自慢げに語れるね
お前は、ほんと何も理解できない貧乏ジジイなんだな。 >>575 360,430でサーキットっすかww
サーキットで乗り回す連中が今時360,430なんて乗ってねーんだよw
貧乏人はそんな使い倒されたオンボロをナンバー付けて自走する為に魔改造しちゃってんすかwww
もはや手遅れだよ貧乏ジジイ >>576
youtubeやインスタの見過ぎだろw
FOCJに入ってるオーナーの上位金持ちはサーキット走り多いよ。ブランチに飾ってあったラフェも2台ともタイヤの溶けた痕跡あった。
今年からチャレンジよりマイルドな新しいサーキットシリーズっぽいのやる予定とか言ってた。 >>580
ほんとお前は馬鹿だな。サーキットはチャレンジって言ってんだろ。
430の話はジェニュインパーツ、しかも現行まであるって書いてんだろ。
サーキットもディーラーも行ったことないんだろうねw 巨乳あゆみちゃんはムルシエラゴ味わったんだからRX-8なんかで我慢できんだろーが
お前らいつもチンポ汁搾り取られてお世話になってんだから、何とかしてやれよ >>582 あそう。君どこの高校、学部出てんっすか? 最終院学歴は?学位はなにっすか?
学歴ないならMensa受験した時のスコアでもいいっすよ
へー、であんた何乗ってんすか?勿論現行っすよね!
現行ってF8ですかー?、Pistaっすかー?
さっきからサーキットサーキットって言ってるけど、まさか無保険360,430で公道サーキットやってんすか?
この間もロッソ行きましたけど〜?
担当の営業は吉〇ね、君の担当はコーンズかな?ロッソかな?
それともナンバー付きサーキット仕様の仕様のゴミ売りつけてる屑ディーラーっすか? >>582 現行まであるって書いてますけどそのニュアンスだと絶対現行には乗ってないっすよね?
現行乗りなら普通なら現行モデルから書くっすよね
なんで360,430なんすか? >>582 あとクラシケ取得って書いてるけど何のクラシケ取得したんすか?
360サーキットチャレンジっすか?
んなもんディーラー持ち込んだ時点で弾かれるに決まってんじゃないっすか
馬鹿なんすか? 360とか430とか普通にかっこいいじゃん
ていうか人が何乗ろうが別にどうでもよくね?
360乗りや430乗りに女でも寝取られたのか? >>583
動物アイコンのキモ爺はヌーブラという存在も知らんのんか?
せいぜいSNSでエロコメント頑張りや
しかも本人に裏で相当嫌われてるのに哀れやのぅ
https://i.imgur.com/WMDQZV7.jpg >>動物アイコンのキモ爺はヌーブラという存在も知らんのんか?
せいぜいSNSでキモコメント頑張りや
しかも本人に裏で相当嫌われてるのに哀れやのぅ
https://i.imgur.com/WMDQZV7.jpg 今やチューンした軽や国産コンパクトカーでもサーキット走ってる時代なのにな
なんか的はずれな事言ってる自称現行フェラーリ乗り君がまた暴れてるのかw >>587 >>592 で、お前らは何乗ってんの? >>588 かっこいかっこ悪いのはなしではなく、そんな型落ちで自慢げにサーキットと言われても、だからなんですかと
もう酷使するような車じゃないだろ、酷使してたら既にボディがダメになって廃車だよ 彼は他人との触れ合いを求めている
その手段を間違えてるだけ ホントはお前ら巨乳あゆみちゃんのRX-8の助手席のみならず、あゆみちゃんにも乗りたいクセにw なーんだ、お前らなんも乗ってない貧乏人なんか
可哀想に無様だな ミニカーコゾーなんか相手にしないから、オーナー感がリアルだわw その理屈だとお前らは360すら買えない貧乏エアオーナーだな はいはいフェラーリ乗ったこともないクソガキはションベンクソでも垂らしてろw こういう所でいきがってる奴って大体エアだからな
リアルオーナーならたとえ型落ちだろうが貶したりはしない
その現行フェラーリとやらを見せてみと一言言ってみな
途端に逃走するからw >>608
なんでリアルオーナーだと型落ち貶めたりしないと思うのか笑
355とかみると嫌になるけどな 355ってサラリーマンが一生懸命無理して乗ってそうなイメージついた。清水草一の罪は大きい。 458乗りです
8年目に入って今まで大丈夫だった段差でフロント擦るようになった。
リフター無しだけど今まで大丈夫だった生活圏の段差。
これ、ヘタリですかね?
同じような方います? >>609
現行見る方が嫌になるわ!!
V8でさえ、
アホみたいにデカくて締まり無くて、家族風呂みたいなコックピットに
まんま成金中国人が喜ぶだけの誰にも尊敬されないぼったくりおらおら仕様w
308や328みたいな正統な良心的?なスポーツカー作ってたのにさ、 昔のアメ車、
トランザムやマスタングマッハ1、
わかる人にはデカくてオモっいきりバカにされてたのになw
今やフェラーリもそれを超えるサイズwwww もうフェラーリもランボも飽きたわ
と、言ってみたい。 北京にある日産のデザインスタジオでのことだ。
対応して頂いた幹部デザイナーは、日産としての「中国人好みのクルマの解析」を次のように説明した。
まずはクルマ全体が大きく、がっしりした風貌で“偉そうに見える”こと。
308や328じゃ偉そうに見えないもんなwwww >>612
ウザいな
どっちがいい車かなんて話してない笑
オンボロフェラーリ乗りが同じフェラーリ乗りですって近づいてくるのがメチャクチャいやなんだわ >>612
もうそんな時代じゃないんだろうね、悲しいけど サーキットの話でチャレンジにナンバー付けるとか、えらい話になってんな。
チャレンジやGT3は積載車で業者に運ばせて、普段乗りのフェラーリでサーキットまで行く人結構いるんだぜ。
車一台しか持てない前提の人達とは話合うわけない。 >>617
金儲け大量生産フェラーリの分際でエラソーw >>617
そもそもそのオンボロも買えないクセに
、現行ミニカー持っててエラソーだなwコゾー フェラーリクラブ分裂の縮図だな。
古参はハンドメイドエンツォ時代フェラーリ1番
新参&コーンズ他は現行楽ちんATフェラーリ1番 金持ちは新旧の両方持ってるから、古参の金ない人たちが騒いでるように見えるだけ。 古いフェラーリを良いと思うのと欲しいと思うのは別な話
新型フェラーリ馬鹿にするならそれこそじゃああなた何所有して普段は何乗っているのって話になる >>619 具体的に全体の何割? そんな抽象的で曖昧な言葉で形容しても説得力無いんだよね
それ以前にサーキットでレース擬きする層としない層が重なるわけないって普通以上の思考してたら気付くでしょ >>611 それノーマルで? 初期型の458ノーマルで乗っていたけど何事もなかったね
中古で買った初期型でだいぶ距離乗ったならヘタリってこともあり得る、そこまできたら大抵他にも違和感感じて気付くはずだけど >>627
全体って何の全体ですか?どの集団の何人/何台の集団を定義してるんですか。それを数値でしっかり教えてよ、じゃないと分母決まらないよ。
FOCJのメンバーの話では、結構多いなって印象で言ってるだけ。
ギャーギャ言ってんのは峠じゃないと真価がって言ってる人の話だからねw サーキットも峠も走らない人は関係ないのは当たり前。
フェラーリでサーキット=チャレンジ自走しかない って貧乏人の発想と積載業者使う人はそもそも考え合わないって話だよw 本物のフェラーリオーナーは328か、355のMTは必ず持ってるよな。 >>628
ありがとうございます。
新車で買って8年目で、距離は5万手前です。
毎年点検もディーラーで受け続けてるのでなんでかな?と思って。一度持ってってみます。 >>631
多分コイツは
フェラーリ乗ってる不動産屋にぼったくられる人生だな。 >>633
お前お金に好かれないタイプだね
かわいそうに >>629 どの集団か定義して言えってあんたが最初にその話持ち出してきたのだから、普通はそれを例に出して言うのでは?
だからその結構多いって感触的に何割なわけ、それすら言えないなら話にならないよ
峠で真価ってのも無理があるが、じゃあサーキット持っていけば下手くそでも真価分かるのかって話にもなる
そもそも峠なら貸切でもない限りノーマルだろうし、公道走行前提としてないサーキットでチャレンジ走らせるのとはまたちょっと話変わってくると思うが
最初に >>公道走行前提のフェラーリの市販車でサーキットっすか?
公道走行不可のFXXかチャレンジでも乗ってろ
と書いていて、その返信が >>サーキットまではナンバー付きで行って、サーキットではチャレンジ車両のオーナー結構いるの知らないんだねw
要するに市販車ベース思考と本格派レース志向で語っており最初から双方の主張に隔たりがある、そもそも乗ってる車も違うし
チャレンジは同じフェラーリでも別の領域入ってると思うよ >>632 それならディーラー直行した方がいいね
そこまで丁寧に見てもらっているなら継続保証も入ってそうだし >>635
俺は結構いる、という定性的な話しかしてないが、あなたが何割かという定量的な話を質問しはじめたんだよ。
結構いるってというのは根拠があって、先日のブランチで副会長がスピーチでそう言っていたから。あれ、ブランチいなかったの?
あなたが後半で言っている通りだよ。
そもそも隔たりがあるって言ってるじゃん、金持ちは両方の志向できるし、貧乏人はナンバー付き市販車で一台しか持てない話って。 >>637 ただの人伝てに聞いただけなら分かるわけもないな
プライベートの趣味に人付き合いなんてごめんだよ。首都高のPAで連んでいるようなのも御免だよ。
だからさ、楽しみ方の違いのこと言っているのであって、貧乏か金持ちの話なんてしてないよね。発想が単細胞的で馬鹿丸出しだよ
金持ちだと両方の志向ってそんなの誰が決めたんだよ 私はフェラーリは812,gtc4lussoの2台しか持っていないので10台とか持ってる人間のことは知らんよ
週3回くらい気軽に乗って帰ってくるのが普段の私の楽しみ方なので
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10003034%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAbCd1I7gwJmWqgGwASA%253D
これを見る限り乗る以外は丸投げでパーツの話で盛り上がるような感じではないな、本気でサーキットってより本当に週末の道楽って感じなのね
まあ今度タイヤ交換する序でに色々話は聞いてみるよ >>632
5万キロ超えてると漏れてくるのがあると聞いたから、8年目ならそのせいかもね
フロントならリフター付きで確か1本50万位です そもそもがリアルに俺凄い!金持ちアピールしたいだけの現行オーナーが文字だけの5ch なんかに来る訳無いんだよな。wwww >>634
お前の自慢の現行フェラーリとやらを見せてよw 買ったら乗りつぶせよ磨いて飾っておくだなんて貧乏くさいことはよせ
峠道走ってブイブイ言わせろ「笑 教えてください。はじめてフェラーリを検討しています。正直言って無知です。今はポルシェカイエンクーペを所有しています。フェラーリについては認定中古車か、新車かどちらがおすすめですか?予算は3000万までで検討しています。フェラーリ初心者に最適な車種の選択について、皆さんのご意見をお願いいたします。 458の認定中古の2012モデル以降
↑上にリセールの話ある。V8MR以外はリセール悪くて、488はディーラーが買い集め値段維持してるだけ >>649
3000万円で新車買えるんかな?ギリギリ? 嘘つくな!!
フェラーリの新車買う奴は
金持ち仲間か、コーンズ行く!!
こんなビンボー臭い知ったかミニカーコゾーなんぞが居るトコに書かねーよ!! そもそも、
この自演ブツクサコゾーの
買う予定です!教えて下さい!パターンからの
自演、繰り返し何回目だ?? >>655
お前もコゾーコゾーうるさいよ
他に友達いないのか? カイエンクーペって何?と思ってググったら新しいヤツに出来たんだね
知らなかったよ興味無いから >>650
2012以降ってのはDCTとかサスとかが違うからですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています