【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート115
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>>787
知ったかといえば、前にヤフー知恵袋かなんかで「グモ(轢死体を指す鉄道業界の隠語)」とか言ってる奴がいて見てる方が恥ずかしくなったわ クルマのローンにおいて「男の〇回払い!」というのはよく聞くフレーズだが、その昔は、「〇」に入る数字は60というのが一般的だったように思う。
しかし昨今、スーパーカーの世界では「男の120回払い!」という支払い方法がメジャーになっているとも聞く。
120回払いでローンを組むとなると、月々の支払額はいくらぐらいになるのか? 120回払いのスーパーカーローンに問題点はないのか?
そしてそもそも「男の120回払い」というのは、普通に審査が通るものなのだろうか?
……いろいろとわからないことだらけであるため、「フェラーリを中心とする“スーパーカーの120回払い”を日本でもっとも数多く扱っている男」なのかもしれない、
横浜市のフェラーリ専門店『コーナーストーンズ』の店長(実際は代表取締役)、榎本 修氏に正味のところを尋ねた。
――ということで榎本店長(本当は社長)、最近は「男の120回払い」で中古スーパーカーを買う人が多いと聞きますが、本当でしょうか?
榎本店長 多いといいますが、弊社のお客様でいいますと8割ぐらいの方が「120回払い」を選択されていますね。
――なんと約8割もの人が! 120回払いという、一般的に考えると「長すぎる」とも思えるローンに、問題などはないのでしょうか?
榎本店長 きちんとされている方が十分な計画性をもって、たとえば弊社で扱っているような「しっかりとした個体」をお買い求めになるのであれば、
120回払いにネガティブな点はまったくないと考えています。
――そ、そうですか?
榎本店長 はい。もちろん、何の計画性も頭金もお持ちでない方が、いきあたりばったりでダメな中古スーパーカーや、将来的にけっこう大きく
値落ちしてしまう車種を120回払いで買うのはどうかと思います。
しかし、普通に立派な社会生活を送られている方が計画性をもって利用するなら、「120回払い」には何の問題もなく、今やごく普通に行われていることなんです。
それを、ことさらにセンセーショナルなものとして扱うのは申し訳ないですがベストカーさんの悪い癖のようにも感じます(笑)。
全文
https://bestcarweb.jp/usedcar/256241 再来週のfcojのイベントみんな行くのかな?
自分は申し込もうと思って時には既に満員だったわ、残念。 三千万の十年ローンて、月々30万近いよね
俺には残価設定じゃなきゃ無理だわ 3年70%、5年50%の残価と10年ローンって月々一緒だぞ。残価使う意味って俺には全く意味がわからない、銀行ローン通らないで信販系流れならまあしょうがないけど。 >>54
まあコアオーナーにはもう何時V12がエンドゲームになるか
知らされているだろう >>60
頭金500とかなら、残クレだと月々の支払い半額以下で10万前後だし、2500万借りるなら年収2000万はないと通らないが、
残クレならフェラーリファイナンスでも1200万あれば通るし、フェラーリファイナンスと同じ金利1.9のオリコのニューバジェットなら年収500万でも審査通る(twitterの鉄道会社の子は年収360万で3000万のマクラーレンまで仮審査通ってた) >>63
頭金入れればどちらでも支払いは安くなる。
俺が言ったように、銀行通らないケースならしょうがないね。見かけ銀行ローンより少し金利が高いけど、残価分の金利まで払うとかもったいないね。銀行系例えば千葉銀なら1.1%だよ。
収入というより与信だよね。残クレだから極端に審査が甘いとかないよ。 前にも同じこと言ってる人いたけど、銀行のオートローンは残クレ、信販会社より格段に厳しいよ(コーンズの営業も言ってた
そもそも車担保にしてる残クレと(オリコのニューバジェットは車種ごとに市場データで残価率の上限決めてる、要するにリースと同じ考え)、総量規制の対象外で無担保の銀行からのローンでは法律も違うし当然審査も全く違う 最初から言ってるけど、銀行通らないスペックならしょうがないですね。
でも実際に審査落ちてるなら言うことないけどさ、審査しないで諦めるのはもったいないよって話。
年収360だって独身で実家住まいだったら、同じ環境じゃない限り全く参考ににならないと思うけど。 それはわかるけど、前スレでもいた「残クレだから極端に審査が甘いとかない」「残クレは銀行のローンと審査基準が同じ」
みたいなのは間違った意見だって話。
オリコ、JACCS(オリコより審査甘く残価率は高いが前半の支払額が多い)が一番審査は緩くて、銀行のローンは厳しい。
フェラーリ・ファイナンスの残クレでも、自営の人は直近3年分の決算書求められる人もいるし、ランボは全員3年分の源泉徴収票必要だったはず。 銀行の自動車ローンも1000万超えると保証会社がその銀行じゃなくて、信販系のジャックス等になっていることがあるよ。窓口は銀行だけど結局ジャックスみたいなもんよ。 UFJは100万円借りてもジャックスが保証会社だし、信販会社でも残クレ系と銀行の保証では部署も違うし、そもそもローンの法律も違う
CICで開示するとわかるけど、銀行のローンと信販会社のローンでは契約の内容の表記が違う。(銀行のローンは信販会社の名前で保証契約、クレジットじゃない)
色々言ってるけど、私フェラーリファイナンスのアプラスもちばぎん・UFJもオリコも借りたことあるし、スーパーカー系の販売店複数、コーンズ両方でも話何回も聞いてる結論で、
銀行のオートローンでは残クレみたいな年収x2.5倍は借りれないし、千葉銀とかの専用のプランある所除いて1000万以上は個別での相談扱いになってハードルかなり高い 自演wwww全く文体が同じwwwwアホとしか言いようがねー >>69
良く勉強してるね。自分は銀行側の方しか知識がなくて勉強になるわ。ちょっと背伸びして何台もフェラーリ買うというのも悪くないですね。 >>70
自演なの?
ID一緒だから小分けしただけだと思ってた 小分けにして投稿してるだけじゃない?
まぁフェラーリスレなんだけどここ 1000万以上も払って328は嫌だな〜
355でギリって感じ
348,360,430も嫌 488からいい音が出るようにしたら458はもう売れなくなる 488はラ・フェラーリの量産型みたいでカッコいい、ガンダムでいうジムみたいだよな
それよりも日本でもこんな洒落たイベントやってくんねえかね
https://youtu.be/d-K309k_npU 348か買った俺。
いろいろ言われているけど
デザインが好きだから仕方がないw >>78
いいじゃん!355ほどではないがカーンといい音する >>82
まだ外装はマセラティのまま中身だけの状態でしょ >>78
良いじゃん、俺は360や355よりも好きだぜ! ブランチは午前の枠はすでに満杯で午後がまだ空いてる。忘れてる人はお急ぎください。 >>78です。
みなさんから優しいお言葉を頂いて嬉しいです😊 348は本当に不当な扱いを受けてると思う。
8気筒フェラーリのなかでも異色のデザインだと思うんだけどなあ。テスタロッサよりも凝縮感あって端正。F355でたときも笑ってる顔みたいだなと思ってぜんぜんカッコいいと思わなかった。 売ってる値段が上がってきたとたん348大絶賛だなw
金額に左右されるヤツらばっかw
わざわざ叩きまくる360も上がったら絶賛されるんだろうな >>88
360は…発売されたときからカッコ悪いから… 一生フェラーリなんかには縁がないと思いつつスレ見てます
同じフェラーリでもヒエラルキーがあるんですね
こっちはフェラーリならなんでもすごいと思ってしまうわ
348もカッコええやん フェラーリを所有することはおろか助手席にだろうかフェラーリのドアノブを開けたことがある人すら日本の人口でも1000人に一人もおらんやろ
うらやましいわ >>88
俺はどのフェラーリも叩いたことないぞ、それぞれどれもいいじゃないか >>92
88だけどオレは360も348も好きだ
でもやっぱりって感じで89みたいに360叩きが湧いてくるw フェラーリSUVのスパイショット見たけど
なかなかおもしろそうやね 個人的にはそういうビジネスに走らないブランドであるべきって思ってたから残念だわ
そりゃ
買う人はいるけどもさ…w まあ、このスレはオーナー少ないからな、実際。
貶し合いばかり。
オイル、タイヤ、乗り心地、サーキットの話とかほとんど出てこないんだよ、スポーツカーなのにw
爆音社外マフラーもこのスレは好きな人多いけど、オーナーズクラブは基本、ダメなんだよ、そういうのは。 フェラーリって雨の中の走行でも大丈夫?
エンジンルームの横に通気口みたいのがあるのでそこから雨の侵入とか心配で
今週の土曜日神奈川は大雨の予報なんだけどどうしても出かけなきゃいけない予定が入ってるんで
ちなみに360です >>97
確かにその通りだね。フェラーリ予備軍クラブジャパンとか予備軍スレないから、ここに非オーナー集まるわけか。 >>98
ぜんぜんエンジンの方は大丈夫
ヘッドライトが曇る もの凄い車なのに9割のオーナーはサーキットどころか
峠を飛ばすこともないという フェラーリで峠飛ばす馬鹿なんていないだろ
458あたりでも真っ直ぐ走ってていきなりケツ振ったりするんだぞ スーパーカーじゃなくて
スーパーバカになりそうだなww 客から預かったディノで峠を飛ばして事故った車屋が居てだな・・ モデナが不人気なのはバカそうな田舎者が中古をコテコテにして爆音で走るのが定番の車種になったからって言ってた レーシングデイズは梅雨時の6月鈴鹿か、関東から遠いんだよな。 QUERY:[222.229.223.50] (ワッチョイ) 6366-beQY
HOST NAME: static-222-229-223-50.b-fam.svips.gol.ne.jp.
IP: 222.229.223.50(proxy)
User-Agent: Monazilla/1.00 Live5ch/1.52 Windows/10.0.17134
95 匿名の浦和サポ(IP:222.229.223.50 )
welcome to Japanese
2018年12月27日 01:19
§§§相模大野136§§§
237 名前: 神奈さん[] 投稿日: 2018/12/29(土) 16:00:39 ID:YZj4O24A [ static-222-229-223-50.b-fam.svips.gol.ne.jp ]
サンドラッグってとっくに無くなったんだね
相模原からは全面撤退かな
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート101
851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/02(土) 15:42:07.94 ID:A/Tgp4qk0
>>850
ママチャリだろ!
【上溝・下溝・横山】上溝辺りスレ20【星が丘・陽光台】
49 名前:神奈さん[] 投稿日:2019/02/06(水) 13:03:07 ID:YttY+y7Q [ static-222-229-223-50.b-fam.svips.gol.ne.jp ]
めがね君! ぶっちけこのスレのオフ会って過去を逆上っても一度もないんだよな 馬 ◆512TRM2ErAと会って512TR貰ったやついたやん ディアブロとかガヤルドLP550-2バレンティーノバルボーニもスレ民が貰ったんだっけか? TRは修理中店が預かったまま死んだからどうなったんだろな 先日お台場辺りで458大破してたけど廃車?
どかっかで直すのか?直さず海外? >>123
まず記事なりsnsなりを載せてくれ
状況が分からん >>120
馬って結局本名バレしてないの?
車関係や医療関係で有名そうだけど。 きのう横浜で初めてローマ見たよ
暗くて良くわからなかったよ >>128
ナビをいじるために、たまたま路駐した場所が、右がフェラーリ左がロールスと並ぶ店の所で
そこに入って行く姿が見えました
テールランプがローマだったので間違いないです
夜だったのでハッキリ見えませんでしたが、色はシルバー系でした みなとみらいのニコルか
習志野301も66-35ならフェラーリジャパンのデモカーだからただの試乗車
他にもネロ、ロッソ、ブルーもある >>126
バレて自宅に凸ったアホがいてガレージのスーパーカーを全部他に移動させてた
レクリスの大口顧客だったのもあって変なのに粘着されてたな >>130
たぶん試乗を終えた車だと思います
助手席から降りた人が運転席から降りた人にペコペコしてた様子でした 車の話をできない非リアルオーナー。知ってる話になると湧く湧く。アホちゃうか。
そんな昔の素人の話より車の話しようよ そう言えばSF90ストラダーレって、このスレで殆ど話題に上がらないけど、皆さんあまり
関心ないのかな。俺はあの薄っぺらいヘッドライトがどうもイマイチだわ。
まあ、買えないくせに!と言われそうだけど・・ 以前にSF90の注文書の画像を上げてた人いたがな
コロナで生産がかなり遅れてるんやろ 派生モデルってイマイチ。性能は上なんだろうけど
素のモデルで優れたデザインの方がいいわ >>135
車のことも知らないし
古い話も知らないから寂しいの?(笑) 現行でクルマの話なんか出来ないだろw
出来が良すぎてさw最早超高級トヨタみたいなもん
そりゃいくらいくらのオプション付けた!とかの話になるわ >>145
本当にフェラーリはトヨタみたいというのを信じてる奴がいるとは笑笑 車の話をしだすと時計だの別荘だの話すやつや、特定のモデルを貶すやつがくるし…困ったもんだね >>146
オメー昔のフェラーリ知らねーペーペーだなw あ、スマン
ミニカー厨かw
新車保証が付く時点で最早トヨタだよ!wwww >>131
ずーっと、2ちゃんや、5ちゃん見てるんだな、あんた(笑)
情報量ダントツだな
尊敬するわ ネットでケンカとか無駄じゃん
フェラーリの話しようぜ >>149
あほか
それだけ未だにぶっこわれんだよ
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