パジェロオーナースレ 49年目
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いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
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楽しくマターリ情報交換しましょう。
■前スレ
パジェロオーナースレ 48年目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604835851/
このスレのお約束<<スレ荒れ対策>>
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※各世代、年式のオーナーがいます、特定の年式・世代を貶す事も絶対厳禁です。仲良く使いましょう
※悪意あるレス(ネガティブ発言)に対しては皆で断固排除しましょう
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
※世代間貶しの荒らしがあまりにも酷いのでﾜｯﾁｮｲ導入でスレ立てました。
次スレは>>950が立ててください。
その際、1行目に「!extend:checked:vvvvv」を入れて2行目から書き始めてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 実際にキャンプ場で豪雨になって他の車は山からの滝のような雨水で動けなくなってる中パジェロは脱出出来た！その時は四駆乗ってて良かったと思ったね。
テントもシュラフも泥で使い物にならなくなったけど 段差で走行不能なのは普通の車の話ね
パジェロなら余裕で越えられる
やっぱりとにかく否定する人が現れるよな
普通じゃない状況が危険なのはわかりきってる
その状況で出来る選択肢が多いのがクロカン車 クロカンクロカン言ってると変なの湧いてくるからオススメはしないｗ ここにAA貼ってるバカはワッチョイが不都合なあっちのキチガイです
自分の立てたスレが相手にされなくて悔しいのでここを荒らしてる頭の残念な２代目乗り
スルーでお願いしますね 4potキャリパーの皆さんはどんなホイール履いてますか？
良かったらサイズも教えてください。 非常時だけじゃなく、ちょっとした段差や障害物も気にせず動けるのは助かる
昨今のSUVだとアプローチアングルが小さすぎる 新型のランクル300でもバンパー下がかなり低くなっててアプローチアングルが不利だろって思うけど
歩行者保護の基準があるのかな？ バンパーは可動しちゃだめなのかな？
低速時だけ任意で上がるようにできれば解決なんだが
ついでに地面ぎりぎりまで下げられたらスノープラウにもなるし 多分ランクル300は安い方は知らないけど高級グレードなら油圧かエアで車高変えられる機能ついてるんじゃない？パジェロも二代目でやってたし。つかバンパースノープラウ代わりにって相当重く頑丈に作らないとダメそうだから規制通らないんじゃ？ まあ、スノープラウってのは半分冗談だけど
バンパーに排雪できる強度持たせたら凶器だからなｗ
2代目パジェロのGCCも上がるのは50m程度で無いよりマシってくらいだったからな
レンジローバーでも75mmだし パジェロのは二代目の時代だし50ミリ程度でも効果がある程度あったんじゃないの？ >>540
LDA-V98W
ブラットレーV R18
R17は駄目だよ… >>540
ブラッドレーπ 17x8.0j +35 >>562
ありがとうございます。
シンプルでカッコイイですね。 パジェロは好きだ
だがミツビシを許すことはできない 初代・２代目は治具金型を海外に売ったから三菱からは無理だけど、世界的にはわりと部品出てくるんじゃね？ 二代目の部品のコピー品？は中華の通販サイトでよく見かけるが、
あれが海外へ売った金型で作ったやつなのかね 4代目は中国の現地企業が生産していたから左ハンドル用の社外部品はアリババなんかで売ってるね。
それをメルカリで在庫なし転売している乞食も多い。
EV開発企業とされる名古屋の会社の商材がアリババで安く販売されているのなんでだろー(棒 樹脂のパーツはデータあれば3Dプリンターでなんとかなりそうだけどね。 ランクル300発売したんだね。結局先進国向けもハイブリッドは無しで純エンジン車のディーゼルとガソリンのみの設定かあ。三菱も見習ってハイパワーなエンジンオンリーの車作って欲しいけど無理なんだろうなあ もう立場的に新型を出さしてくれなんてなんにも言えないでしょ
会社の合併でも資本力の違いで小さい会社は大きい会社にはなにも言えない
まして相手の会社の傘下なんて役員だったのが平社員になるみたいなものだ ランクル300はベースグレードでディーゼルが出たら欲しいかも オフロードで使えるのは前後デフロック付いているGRグレードからだけどGRグレードはなぜかエアロで車高低い。 ランクル300、3.4年待ちとかあり得んわ
そんなに待ったらその頃には装備が陳腐化したり、他にいい車が出てくるかもしれんぞ
デザインも好みじゃないわー >>597
脱炭素でEV化の他にバイオディーゼルとか水素燃料の可能性もあるから逆にガソリンよりディーゼルのが生き残れる可能性も残ってるみたいだよ。なんかの記事でランクルにディーゼル設定された理由の一つとして書いてあった バイオ燃料が出ても根本的に先進国ではエンジン車を終了する流れなんだからランクルもいずれエンジン車はなくなる
ディーゼルは発展途上国やオーストラリアの砂漠を走るために残るだけ >>598
ほんとトヨタはやることチグハグなんだよなあ。
そういうとこが嫌いです。 >>601
最近マスゴミもEV製造での環境負荷みたいな事言い始めてるからまだ何とも言えないんじゃない？ >>609
マスコミが何と言おうと世界のEV化の流れは変わらないよ
日本でも使用済み核燃料の捨て場所もないのにまだ再稼働や新規の原発を作ろうとしてる
庶民はだれも賛成しないのに原発関連の特殊な事情があるのと同じ >>612
日本中探せば隠してる人はいるだろうけど多分プレミア狙ってるだろうからしばらくは表に出てこないと思うよ。 そうなんだ、今から買おうかなと思ってしまって。
程度のいい中古でもいいんだけど新車があればなあ 初代ショートのガワで4代目の中身のパジェロが欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
