【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part17
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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part16
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次スレは>>950が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
※前スレ
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スペアタイヤ外して、途中でバーストしちゃったらどうするの？
パンク修理剤じゃダメなパターンの時 スペア外そうと思ったことは一度もないよｗ
スペア外すメリットって何？軽量化？ >>215
それもあります。キャリアやラックで重くなってるからね。
あと、自分で出来そうなカスタムだったので。 >>215
それこそそれぞれの好みのスタイルにするためが大多数でしょ
その副産物が軽量化なだけで >>219
丈夫そうってイメージあるけど、それは荷重を受けて変形しても元に戻るラダーフレームだから。
トラックと一緒でしなった方が長期的に見れば長持ちするってだけ。
ボディの剛性はその辺走ってるモノコック乗用車のほうが数段上。
衝突安全性能も一番下のほうだよ。
でもオフロード車だからそれが正義なんだよね。多分選ぶ車間違ってる。 >>210
ガイジか？
>>207
を「お前のそれは違法改造だ」と読めないなら病院行け
まず免許返納からな また始まりました〜
ちょっとカスタムの話が出ると遵法マンが登場して場が荒れる… >>221
どうやって背面タイヤレスにするのかもわかんねーから断定してないだろw
タイヤレスにしたら保証外になるかが気になってる点だから、これなら対象外って言っただけだぞ
あんま深読みしすぎだろw 法律を遵守してたらオフロードを攻めらんないだろうから言いたくなるんだろうけど
違法車両でドヤらないそんな男になりたいね
カッコイイから違法改造してるんだい！ってのはほんと暴走族と何が違うんだよw
ロケットカウル３個付けたらやばくね？やっぱマフラーは竹槍直管だよな！ってのと感性が違うだけでやってる事一緒だろ？な？ 暴走族ってw
少なくもとココで聞いてるのは誰が見ても違反車ではなく
許容範囲内でのカスタムレベルな訳なのに
もしかすると引っかかる可能性はあるけどその辺を寺に確認（出禁になる可能性）
それらのリスクを加味しつつ
後は自己責任でぐらいでいいんじゃね
箸の上げ下げすら口出しする小姑じゃないんだから >>226
ごめん、それはちょっと違うぞ
それはバレなきゃOKって話になってるだろ
誰が見ても違反車じゃないならそれは違法改造車じゃないだろ
わかる人にしかわからない違法改造だから気付かれなければセーフとか暴論だろw 月曜は平和だったのに週末になるにつれて荒れてくのマジ勘弁 サイドステップ自作しようと思うんだけどフェンダーより幅でなければ法的クリアしますよね？ 白黒つけるぜゼブラーマンうざすぎ
そうやってスレの流れをぶった切るなら
新しいスレ建ててそっちて自治ればいいじゃん
https://i.imgur.com/KLk3fAX.jpg 神経すり減らしてまでこんなとこで口論してもしゃあない
今回のコロナでも自治警察やってたのはこういう連中
スルーが一番 暴走族と一緒は例えが意味不明すぎて笑った
常に喧嘩しててほんといい車だな >>233
公道走らしたらいけない改造を施して、公道走ってるんだぞ？w
逆に何が違うかを教えてくれ 正義マンはブロックしよう
わざわざ5chに課金してるくらいだしw >>234
正論言うにも言い方ってもんがあるんよ
あなたちょっと攻撃的すぎる >>238
>>203に>>207のレスしたらホラ吹きって言うのは攻撃的じゃないのか… >>239
文章読めないやつと同じ目線なっても仕方ないじゃん
あなたの方が有益な情報もってて知識もあるんだから余裕持って接してあげなよ 別に暴走してるわけでもないし、他人にそこまで迷惑かけてるのか？
極端の例えすぎて的外れ そもそも暴走族って集団で無秩序な運転や妨害する人達だよね
違法カスタム＝暴走族って(笑) でもやり過ぎアングリーグリルとか珍走と完全に同じベクトルだけどw >>242
あぁ、ごめん
俺の中と定義が違うよなそりゃ
ドノーマルでもそんな運転してれば確かに暴走族だと思うわ
でも三段シート、ロケットカウル、直管、鬼ハンで走ってりゃ暴走族だし
車高短、竹槍、異様に飛び出した出っ歯みたいなエアロ、
フルスモもテールランプとかナンバー灯が青かったりするやつも暴走族と一緒だと思うわ俺は
理由は公道を走らせちゃいけないカスタムをして公道を走ってるから まぁカスタム好きなやつほどメンテもしっかりやってるからな。高速でオーバーヒートしながら走ってクレーム入れるような事もないだろうしね。 サンディジプシーw
グラチェロとJLの違いがわからないオトコ >>246
グラチェロからJL乗り換えたけど、試乗で走り始めたら違いわかったぞ。 彼はプリウス辺りに乗ったほうが幸せ。愛車の異変に気付かないとか日頃から可愛がってない証拠。ダメな車だから新車と交換しろとか全く愛が感じられない。 イキりオーバーヒーターのラングラーどうなった？
新車交換してくれそう？ｗ 話ぶったぎって悪いけど音楽はみんなどうやって聞いてる？USBに入れて聞いてるけど、曲の追加めんどくさいし自分の携帯の音楽フォルダはアニソン結構入ってるから恥ずかしいし 音楽はApple musicでストリーミング再生してる Apple MusicとCarPlayの相性がいいので同じくApple Music使っています。 AndroidだからSpotifyでストリーミングしてる >>255
ナカーマ
でも通信量エグいことになったから、プレイリスト作ってDLするようにした iPhoneだから俺もストリーミングにするかなー使った事ないから勉強しときます iOSでもSpotify使いやすいけどな
DLできるし Amazon musicも聴いてるけど
CarPlayでちょくちょくフリーズする 初ラングラーで7000km走ったら、いつの間にか身体が慣れて、この揺れや振動がとてもカラダに馴染むようになった。 >>260
それわかる。
ただ、同乗者にとっちゃいつまでも苦痛だろうがな。 >>249
JL下取り出してグラチェロに乗り換えってパターンもあるかもね！？
続報楽しみ。 雨の日ズボン濡れちゃう問題皆さんはどうしてます？
自分の地域は結構雪降るんで両面テープで雨樋追加は悩んでおります。
安いんだし落ちたら買い直せ。は無しでお願いします >>264
付けてるけど、フィット感が良いから
強力両面テープだと雪が降ろうが
洗車機に掛けようがビクともしないよ >>266
レビュー感謝します
Amazon行ってきます >>259
AmazonミュージックとCarPlayの相性の問題なのか起動したりしなかったりですよね。
Apple Musicにすると相性が良いのか凄く快適ですよ。
ただ月額が高い、、 >>264
雨樋のところに隙間テープを仕込ませているとそこで水がせきとめられておすすめですよ！ >>269
オーバーフローして余計に広範囲にダラダラしそうですが大丈夫なんでしょうか？ こないだ茨城のクソ田舎で真っ赤なグラディエーター走っててビビったわ >>270
セメダイン 隙間テープという商品なら吸い込みも多くダダ漏れにはなった事ありませんよ！ >>274
ありがとうございます。
まずは隙間テープから試してみます。 トラブルが生じた際、購入したディーラーとは別の店舗に持っていっても保証修理等はしてもらえるものですか？ ただしホームの寺の裁量でカスタム見逃してもらってるような場合は断られるかもしれない そういった事を考えるとこの順番での対応が無難かと思われる（補償期間内）
故障→24H FOR YOUに電話→指示→担当の寺に電話
ありがちなのが担当の寺に電話して
担当者がいないコールバッグ待ち
営業時間外でつかまらないなどで「こっちはトラブルなのに寺は何をやってるんだ」と勝手に憤る >>279
ジープってディーラー体制築きつつも中身は地元の車屋だから、共通ルール以外の部分でその店の裁量問われる場合がある
例えば、公式オプション以外は禁止な店、公式オプション以外でも構造変更まで行かなければ自由な店、構造変更しても構造変更と関係ない箇所なら保証で対応してくれる店とか 詳しくは忘れたけど、確か北海道でモパーのバンパー付けて売ってくれる寺がYouTubeで有ったけど羨ましい。
ウチの地域の寺は車検通ればなんでもヨシな感じだから自分でやれば良いだけだけど >>282
あれ見たけど中華製じゃない？
あれをMOPAR製って売ってたら問題な気がする >>281
カスタムに関して寛容なのは埼玉のjeep所沢店になるのかな
タイガーオートが母体でjeepを取り扱う為に傘下会社立ち上げて...みたいな
単純にタイガーオートのカスタムみて
ここまでカスタムしていいんだって勘違いしてやらかすJLも少なからずいるんじゃないかな
ちなみに自分の購入店は所沢でもタイガーオートでもないので
宣伝乙はやめてね
>>282
両端のエクステンション部分にセンサー穴開けされてブラケット留めされてるのは中華品っでいう線引きでいいと思うよ >>280
24hは最寄りのDへ搬送だから、まずは担当Dに連絡する事を勧めるでござる 2回しか行ったことないのにこんな事言って良いのかわからないが
スタッフの対応と居心地は良かったけど常連たちの醸し出してる雰囲気はちょっと苦手だったかなw
関東の四駆界では有名店だしgクラスがw461時代は代理店とかもやってたんだよね
あそこはアレでいいんじゃないかとも思う どこかのDで昨年末のルビコン２ドアの在庫のシルバーってないですかね。 >>288
シルバー？？？ってビレットシルバーだよね
そんなの出てたっけヘラヤライエイエローなら60台スティンググレイ40台限定とかだったような
もしココにあって書いたとしても
別の人に買われたら嫌でしょ
だから本気で探してるなら自分で声掛けてみなよ
https://www.jeep-japan.com/dealer.html 度々すみません。
昨年末全8色であるらしいのですが、販社の受注での販売らしく、販社間の融通が利かないようです。シルバーが欲しいのですが、地元販社は一台も受注してなく相手にしてくれませんでした。
在れば真剣に考えるのですが、シルバーは人気では無いらしく今のところ情報ありません。 シルバー？
星が付いた限定車でしか日本じゃ売ってないって >>283-284
中華だったんですね。教えてくれてありがとう。 >>290
落ち着いて考えてみた
それは寺の営業マンが言った言葉のところどころの記憶を覚え間違いしちゃってるみたいかも
ルビコンの2DRは2020の最初でイエローとスティンググレイのみの限定
シルバーはフリーダムedという4DRスポーツの限定で100台限定2020年末発売
8色展開は米国のレギュラーカラーだけどシルバーで日本に入荷するは上記の限定のみ >>292
バンパーなんて消耗品扱いだから別に中華製でも良いと思ってるけど
これはMOPAR製アメリカのバンパーです。って言って３０万位取ってたら
それはちょっとヤバい案件だよね。 >>295
限定は限定でも東海地方限定なのね
ソース先出ししてくれないと求める答えは返って来ないよ
と言ってもこればかりは東海地方の寺で聞いてくれと言うしかないね
でも完売でなおかつシルバーは誰も注文してないんでしょ
どうしても欲しいなら
残るは並行で引っ張ってくれる店に頼むとか
このスレで有名なカリフォルニアの青い空から送ってもらうとか
んで本題
乗りかかった船なので協力するよ
名古屋天白店にホワイトとブラックはあるってさ
担当は迷惑掛かるから言えないけど
さっきルビコン2DRの件で電話したと言えば担当に繋いでくれると思われる
本気で欲しいなら急いで 連絡したかな？ でもあの7台にシルバーはなかった
グラナイトのことを言ってるのかな？
白も黒も人気色だから
リセールバリューまで視野に入れるならいいと思うんだけどなー
特に白は地味っぽいけど実車見るとかなりカッコいいし
前に画像を上げた時に来訪カウンターを見たら
小一時間で200人とか見てるんだよね
そこが心配ではある 上でも話題に出てたけど、減速時のシフトダウンがしっくりこないけどこんなもんなの
毎回停止寸前のガクンとくる
タイヤホイールは純正
後、車両後方から聞こえるビビリ音は跳ね上げの窓部分鳴ってるの？ >>299
シフトダウンのはおれもたまーになる
ごく稀にだから気にしてない
ビビり音は跳ね上げリアウインドウ下のゴムパッキンとドアが擦れてる音と思われる
シリコンスプレーをパッキンうっすら塗ったらとりあえずは改善される >>301
本国ではレギュラーカラー
日本ではフリーダムエディションで初お目見え
ただ米国のレギュラーカラーはビレットシルバー
フリーダムエディションはシルバーとでは色が違うかも
これは現物を肉眼で見てないので不明
グラナイトと呼ばれるチャコールグレーのメタリックはかなり人気色 >>300
ありがとう！
窓裏にクッション材でも貼ってみます。 グリルとライトの周りのガーニッシュみたいなやついいな
あれって両面テープで貼り付いてるのかな？
グリルと一体成型？ >>301
シルバーかっこええよ、汚れも目立ちにくいし 本国にあるハイアルティテュードのようなバンパーフェンダーフリーダムトップ同色展開はくるのかな 中華製ルビコンバンパー気になって調べたけど海外のフォーラムとか見てるとやっぱ錆びやすいみたい
でも向こうだと本物が10万くらいで買えるんだなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
