【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 37台目【TOYOTA】
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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 32台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604751648/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 33台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606577926/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 34台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608125071/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 35台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608993723/
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 36台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609554494/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙です！
DA、ナビの異音もさる事ながら、シフトノブのガタツキに違和感のあるオーナーさんへ
ディーラーで対策部品に替えて貰うとかなりガタツキは解消します
オーナー自ら申し出ないと交換して貰えません
命に関わるリコールと違い、この手の不具合はメーカー、ディーラーからは案内が無いです
最近納車された方々は対策済部品での引き渡しなので安心して下さい テテンテンテンが来たら
「うるせーぞ77ロッキー。」と言うと
しばらく黙るようです
お試しあれ >>3がテテンテンテンです
今はおかあさん携帯を使っている模様
しばらく見てると変わります シルバー×ブラックとターコイズ×ツートーン
の2つで1週間くらい迷ってるのですが
どっちが良いですかね〜？
ちなみに実物は見てないです >>6
どちらもツートーンだから見栄えは同等
ターコイズはイメージカラーだけどシルバーもなかなか渋いですよ
ここでの意見に左右されるより結局はご自身で決めないと後で後悔しますよ 誰の質問にもそんな感じの
具にもつかないスレスト返答
おかあさん携帯の正体テテンテンテン
常に参加してる感出したいだけ
リアルは疎外者 >>7はロッキーしか乗ったことない人
テキトーに言ってるだけ
こんな精神の持ち主
↓
126 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/20(水) 22:18:25.87 ID:ME6H6fOU0
まだ上にプレミアムがあるのは目の上のタンコブだよね
しかも相手は4WDのフル装備ときたもんだ…
そりゃ妬む罠 なんでツートンだと見栄えが同等なんだろう…
全然イメージ違うだろ
なんかおかしい価値観の人だな クルマの色を「(他人からの)見栄え」で選んでる人w
普通は自分の好きな色を選ぶけどな ここに粘着してるロッキーの人がキチガイなだけです
他の人とはすごくうまくやっていますよ スズキにも、oem出すんでしょ、インドで、
ダイハツがスズキにおかしな話や >>14
そんな相互乗り入れは普通だよ
アメリカだとトヨタがマツダから仕入れて売ってるw 2019年納車組だが、DAとシフトノブから異音なんかするか？ >>19
販売開始〜2019年4月生産分までが該当のようなので、あなたの場合、恐らく大丈夫です
私は対策部品に替えて貰いましたが、多少のガタツキは残ってますが、これは5月以降生産分と同じ状態との事で全車、若干のガタ（遊び）はあるようです >>21
ご丁寧にありがとう。
1〜2mmくらいガタガタするから気になってたんだけど、
これ以上直らないのね。残念。
みんからの人のマネして直すしかないか。 >>20
私はナビを選択しましたが、あなた同様全く異音はありませんでしたね
これは事前に対策してくれたのかはディーラーには未確認ですが…
シフトノブは上記の通り、2019年納車でも対策済みの時期の納車なのでは？ >>22
いえいえ、どういたしましてw
みんからにそんな情報あるの？教えてくれてありがとう！ >>26
あら、ホントだ！
2019年11月〜2020年4月生産分に訂正 あ、こっちのワッチョイが本スレか_(┐「ε:)_
1ヶ月で約900km走ってるので、年間で1万kmぐらいの予定っすねー
快適に走れてほんと最高です (`･ω･´)
あと燃費は13.5kmぐらいで落ち着きました_(┐「ε:)_
でもそんなにガソリン入れなくてすんでる_(┐「ε:)_ 楽しいですよねー
いつのまにかパワーボタン押しちゃってる時とか 高速道路でもパワー不足とかない？
年に2回、300キロくらい高速道路走るんだよな〜 雪模様の(大雪ではなかった)の北陸山陰エリアを
ライズで往復400km以上走りましたけど
なかなか快適でしたよ
2WDでもタイヤしっかりしてたら不安はありませんでした >>31
軟弱な奴はグダグダ言うけど
バイクに比べたら
軽でも東京⇔青森位は余裕だよ。
ライズなら尚更だよ。
結局は能力の問題だな。
高級車買えるのも能力だしね。 究極は自分好きなものを他人に運転させ
それに自分の好きなタイミングで乗れることだな
それがサブスク・自動運転で実現しつつあると ダイハツがHV再参入、21年に小型車 脱炭素加速
ダイハツ工業はハイブリッド車（HV）に再参入する。
2021年中に小型の多目的スポーツ車（SUV）に親会社のトヨタ自動車と開発した
新システムを搭載し国内で販売する。政府は35年に新車販売を全て
HVなど電動車にする方針を示している。ダイハツは今後軽自動車でも
HV仕様を出す計画。電動化対応で出遅れていた軽自動車メーカーにも
脱炭素の動きが広がり始めた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOHD246L10U0A221C2000000 右のレバーのオートライトってオフに出来ないんですか？オフにしたくて○の印の所に合わせようとしてもバネで点灯とところに戻っちゃうんです。
あとワイパーの動く間隔も何段階か設定できるんだけどこれもできないんですかね？ オートはオフにできるけど
夜間走行中の消灯は出来ない 基本的に
触るところが減っていく流れ
それが不満な人は慣れるしかない やっぱりそうなんですね！
不具合じゃないなら慣れるしかないです。ありごとうございました http://imepic.jp/20210122/558270
俺以外にロッキーやライズでtorque pro表示させてる仲間おる？ HVは予定通りコンポーネントはトヨタを使ってコスト削減で
制御ソフト等はダイハツ自社開発だろう
電子四駆と同じ いい勝負って負けた方に言うのでは
発進加速の良さのDirectShift-CVTが
燃費重視とターボラグのあるDualMode-CVTに勝った？ 変なモーターレース系厨がいるな
自動運転になって早く全部いなくなれ >>51
ヤリクロNA1.5の存在価値が無くなったということ
それだけ 性能のいい方しかいなくなるみたいな
オタク脳的風潮どうかと ライズに埼玉トヨペットのハルバイトしてる車みたけどさ
安い車なのに残クレです。更に広告付けて小遣い稼ぎしてます。っていうの丸わかりで恥ずかしくないのかな
しかも運転超下手くそ ライズハイブリッドが出るってこと？
マジかようらやまし chrみたいにffだけならいらん
e-fourならどうなんだろ？ ハイブリッド、電動パーキング、DA標準化で30万アップくらいかな。
乗り出し300万ならかなり良いだろ。羨ましい。 ハイブリッドだとNAエンジンになるのかな
納車待ちだが気になるわ 小型SUVだからタフト辺りじゃねーかと思うんだがね ライズに足りないもののひとつが「HYBRIDが無い」だからなあ
決まったわけではないが何がくるのか楽しみだな ハイブリッドモデルのみ電動パーキング付きとかありそう 内装の赤の差し色に抵抗があるのですが特別仕様は出ないのでしょうか？ >>65
ヤリスクロス等の納期がやばいことになってるからライズに流れる客も少なくないかもね
ホンダのライズキラーみたいなのが出てくるまではまだまだ売れそう ネッツトヨタ新大阪とネッツトヨタ大阪って別の会社なんですか？競合させたりできます？ >>69
できます
むしろぶつけていい条件で買いませう ハイブリッドで電パついたらまたバカ売れでしょ
こんなことならもうちょい待てば良かったなー ニューヨーカーから見たら
マカオも東京も日本のど田舎も全部おんなじw かえって
「オー タージマハール キョウト ワンダホー」 >>74-75
で？って話
自分で立てた偽スレッドで虐められたから本スレッドに逃げて来たか？w 始動生が悪い症状で悩まされてる1人です。
先日、Dから排気系の逆流によるECUプログラム書き換え通達が来たとの事なので、今度実施してみます。
症状ある方問い合わせてみては？ >>67
ロッキーならPremiumグレードがありますね ハイブリッド出ても県内しか乗らない家族カーだから、
ガソリンで十分だわ。 2030年過ぎからはどうなっていくかということですね >>80
対象の生産年月とかあるんですかね？
私は2019年11月納車なので間違いなく該当してそうですが。 >>85
ないでしょうね。私なんて年末納車組ですから。まだ、走行数百キロ。 冬場のバッテリー性能低下によるプラグかぶりだろ
上位グレードは電飾多いからなぁ
メーカーが設計ギリギリで組んだけどリコールにしたら損害大きいからECUで誤魔化すんだろ 個体差がありそうな不具合ですね。
使用環境、使用状況が似通っている人達に出る症状？
俺の場合、結構シビアコンディション的な使い方だけど、始動に関しては全く問題無いなぁ。 昨年末、買ったその日から発生してたから、個体差でしょうね。
雪降らない温暖な地域です。 このスレ
テテンテンテンが大集合ですな
て
みんな同じ話題に興味がある、とw >>87
そんなお前でもわかるような単純な原因ならもっと早く解決してる
知ったかしてんじゃねーよカス などと言いながら、結局解決してなくて
不便なくやしい思いしてるんですね
ご同情申し上げます 先週の土曜日に書き換え行ってきたけど
メーカーからのデータのダウンロードがうまくいかなかったからって出来なかった
そこは呼ぶ前に準備しとけよな
また来週だ >>91
日頃の行いが悪いからなったんだろ、態度が言葉遣いに出てるぞ ﾜｯﾁｮｲW f554-0Hxw [126.145.226.33])ID:jTySyvR30
↑
何故かこの人だけ斜め上の頓珍漢なレスをしているなぁ、とおもったら札付きパンダじゃんw
不具合出ている人はプログラム書き換えで解決しますように！
みんな札付きパンダに毒されてスレッドの雰囲気を悪くさせたら駄目ですよ などとインネンばっかり言う人来ましたね
スレ内容に関係ありません ディスプレーオーディオ、AndroidでNAVITIME対応しました。 NAVITIMEのトンネル内ジャイロ航法
Androidにも対応した？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
