【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part21
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609056863
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured XPEL が東名川崎監修でストーンガードを出したとかなんとか >>950
ヘッドライトのプロテクションフィルム貼ろうか迷ってたけど、ディーラー規制引っ掛っかかる予感がするから保留にしてる。
フロントガラスもフィルム貼ろうと思ってたけど辞めてコーティングにした
>>952
GRヤリス専用品？？ >> 953
専用品だと思う。
XPEL JAPANのトップページから下にスクロールしたら載ってるよ。
価格とか詳細はわからないけど。 >>954
見つけた サンキュー
東名川崎のサイト、FBにも詳細ないようだし直接問い合わせるしかなさそうだな >>946
聞いた話で恐縮だけど、ポルシェのあれってキレイに取れないって業者が言ってた。
なので貼り直しの手間(工賃)が大変って聞いた。 >>958
サイトでは2ヶ月となっていましたが実際のところどうなのかなと思いまして >>959
多分スレタイも読めないんだろうけどトヨタに電話くらいしたら？ >>959
納期が希望の半分だったら、もしくは倍だったら契約時期を変えるのでしょうか？
購入に前向きなら、見積もりを取るついでに聞いた方が安心できますし、齟齬もなくなるかと思います 教習所以来MT乗ってないのですが、RZ買おうか迷ってます。街乗りチョイ乗りで使っても取り回し等問題ないですよね？ >>965
MT由来のネガは乗っていて感じることはないです
むしろMTに乗り慣れてないならiMTを常にONしているとギクシャクしなくて良いかも
車体由来のネガだとドアが長いので隣の車に気をつけるのと、後部座席から荷物を取りにくいのでラゲッジをよく使うことになる…くらいかな >>965
MTに慣れるまではエンストなど周りに迷惑かけまくるから、人が来ない所で練習しろ
MTというよりエンジン特性＆ギヤ比のせいだと思うが、この車は若干の振動は出るものの
1500くらいの低回転でもグリグリと走ってしまう、そこを多用すると「振動が出る車」と
感じてしまう。もう少し上の2000回転程度まで回せば3気筒にしては極めてスムーズに感じる。
アイドル付近からレッドまで全域でよく走るから動き出してしまえば運転は簡単ｗ >>965
利用用途とヤリスの使い勝手があなたの希望に収まるかを確認された方が良いですね。
車自体はアシストがあるのでエンストする方が難しいです。まずは実車を見に行きましょう。
966が言うように、ドアの開閉は広く開けないといけないので、利用先のパーキングが狭い場合とか、乗り降りや荷物の出し入れが多いと不満が出るかも。
ただ、見に行くと、試乗して買いたくなる呪いをかけときますね。 というかMTに慣れてる人ほど、クラッチ離すと同時に少しアクセル踏むから自動合わせが効かなくてエンストする
ずいぶん長いことMT乗ってなかった人の方が、すんなり慣れるしエンストしない。心配でiMTオンなら尚更 近所のカローラ店に何故かRZの試乗車があって、乗ったら欲しくなっちまったじゃねえか。
それまでピーキーだと思ってた自分のクルマが長閑に感じる過激さだったな >>969
俺もそう思ってたんだけど、実際免許取り立てでATなら普通に運転できる奴に
運転させたら結構エンストしてたんよねｗアシストあるのになんで？と思ったわｗ 教習所のMT車と違ってアシストてんこ盛りだからビビる必要ないよ
エンストするのは焦ってクラッチ雑に繋げてしまった時だけだから、ゆっくり操作すれば大丈夫 >>971
免許取ってから初MT車なら、どんな車でもそうなるさｗ
俺らみたいに最初の車でMT乗ったようなのと比べちゃいけない。昔MT乗ってさえいれば久々でも大丈夫だろうが
1500回転は使うな、慣らしでも2000を常に使えってのは、まさに同意 ディーラーの担当から二月に生産が決定しましたって連絡あったけど生産予定日とか納車予定日の連絡がまだない。これまでの車歴は中古ばっかりだから良く分からないんだけど新車購入時ってこんな感じなの？蛇の生殺しというか焦らされてる感じがするわw 生産決定の連絡くれるだけマシだぞ
あとは工場出荷されてDに配車されるまで連絡はないと思え ２月中に工場出荷される予定って事だね。
遅れても３月末には納車されるかなっと、ゆるく思ってた方が良いよ。
遅れる要因は色々あるから店舗でも把握できない。 生産が決まったぐらいで納車日までの工程をたてられるのか そんなもんなんか
俺はカローラで買ったけど2週間以上前にいついつ工場出荷予定で
早ければこの日に納車出来そうって連絡と言うか、ミニカーと正月来店の福袋の余りもの？を持って家まで言いに来てくれた 契約後のフォローは営業の人次第だからなー
自分の場合生産予定決まったら連絡してくださいと頼んでおいたのに
別件で連絡したら1週間後納車とか言われたし
マジ話聞かないやつだった >>982
一週間後納車とかになったらキツいな
今の車を売る準備が間に合わない そんなにディーラーに質を求めるならコーンズで買えばいいじゃん 先日HKSのパワーエディターを付けて走ってみた
当たり前だけどブーストアップ分、力強さが増したｗ
取付も簡単、特にネガは無いように感じたわ
と言っても、スタッドレスなのでしっかり踏んだり
山道を走りこんだりはしてないんだけどね いいねぇ。ただでさえ十分なパワーなのが更に一押し来るってのは、想像しただけで垂涎 ノーマルでもスタッドレスでフルスロットルは怖いからなぁ >>990
ゾワゾワしたｗ
早く夏タイヤに戻りたい >>966-969
ありがとうございます！近いうちにまず試乗に行くべきですね！ 馴染みD営業さんに「素ヤリスってMTあるんですね。久しぶりにマニュアル車乗ってみたいですね。」って言ったら
しばらくして「GRHPの試乗車があるのでどうですか。」って連絡がきた。
で、試乗したらいつのまにかGRを購入してたw このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 18日 21時間 34分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
