【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.8【EV&マイルドHV】
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マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460〜1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.7【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605273927/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>855
非常にわかる。中古もさることながら、新車でもスマートエディションとかならお手頃価格ですしね。
自分は(不本意ながら)独身ですし、子どもが居たとしたら選べないであろうからmx30選んでみました。
内装オシャレだし >>857
おー 分かってくれる人がいるとは
自分は生涯独身決めてるから家族が増える心配は皆無だからmx30にしても全く問題ないからやっぱりmx30にしてみようか とりあえず週末にディーラー巡りして決めてみます！ 100周年記念車にルーフデカール貼った馬鹿者は俺だけか？ >>859
もったいない！と一瞬思ったけど、赤ルーフがあんまり…とか、ルーフはさておき、内装赤がいい！とか色々理由は考えられますよね。
メーカーがYour original choiceを掲げてるし、セーフセーフ(適当) >>858
857です。中古CX5で繋いで、改良後のmx30やいづれ来るCX50系統を検討！ってのも、アリかもですね。
mx30を選びましたが、正直ディーゼルの魅力は捨てがたかったです…笑 >>859
えっ？かなり大胆すね…
デカールは何色すか？
白ボディーにピラーというかルーフのサイドとルーフスポイラーがルージュ色、んでルーフが黒か茶の革調か…
なんか想像がつかない。 EV買える人は駐車場ありの一軒家って限られるからな。 マンションじゃ無理だし。 東京神奈川大阪福岡沖縄以外は、7割が駐車場付きの一軒家に住んでます。 >>864
見た目気に入るだけならMHVがあるしな
航続距離 200km 700km
車体価格 500万〜 240万〜
燃料代も10万km走って100万円くらい
電気タダでも半分も縮まない
よほどモータ自体に魅力がないと
ブルジョワでも買わないのでは 給油の手間がないというメリットもあるけど価値はないかなぁ
環境に配慮したい人が買うのかね 長距離走る+冬場+旅行先
とかだと大変だよなぁ
想定より早くなくなるし、旅行先に直に充電スポットある訳じゃないし、道中の充電乗り継ぎめんどいし 左折の巻き込み確認一時停止する勢いでやんないと厳しいな >>873
バッテリー＆充電器の革新が起こらない限り、
現状は不便そのもの。
ガソリン給油満タン数分レベルにならんとね。
(数分でバッテリー満充電) >>868
東京大阪神奈川福岡沖縄を合わせても人口の2割で、そのうち4割が戸建て=8%
残りの8割のうち7割が戸建て=56%
つまり日本人の2/3は駐車場付きの戸建てに住んでるってこと。 >>875
航続距離の2倍以上を連続で走るという、普通の日本人なら廃車まで1度も経験しないような状況じゃない限り、「空から満タンまでなる早でで充電」なんてシチュエーションは訪れない。 >>877
お前、たかが数百キロの旅行もしたこと無いんかいｗ >>877
？
1.0倍超えた時点で駄目やろ
現実的には0.8倍で余裕がない
行き先に充電設備があって長時間放置
ができなければさらに半分
片道80kmまでが現実いいとこ
隣県行くのも一苦労だよ
フロントガラスハンマー君か？ >>874
自分も後方の死角問題で諦めました。家族も運転するので万が一が怖い....。 >>876
論が破綻してるな。
戸建てかどうかは、EV普及の必要条件の一つであって十分条件じゃ無いからね。
田舎に幾ら戸建てがあっても、
可処分所得が少なかったり、
充電設備の投資が十分になされていなかったり、
雪の降る地域でEV使用のリスクが増大したり
EV普及の初期段階では田舎の戸建ては除外されるべき要素に思える。 最近のMAZDA車オーナーに質問！
愛車に名前つけてますか？
最近のMAZDA車は欧州市場に寄せて車名がアルファベットと数字になってしまってていまいち愛着が湧かない感じしません？
その分「人馬一体」訴求とか、デザインを動物をイメージさせるようなものにして親近感を沸かせるようにしてるのかもしれませんが
ちなみにウチの子は「伊之助」と名付けましたw
4躯でタイヤホイールも変えてワイルド方向にカスタム中なんで、カピバラというよりイノシシかなと
先週末も雪の中「猪突猛進」快適に走ってくれました >>884
車に限らず、身の回りのものに愛称なんか付けた事が無い。
気持ち悪い。 >>884
確かに今まで車名で言えてたけどmx-30って言いにくいから「俺ん車」に言い方変わってる。
太郎にでもすっかなー 名前は付けてないけどロングドライヌの後は頬（のあたり）をなでて「お疲れ…」って言ったり
リアに抱きついてスリスリしたりしてるよ この車について、
運転席に自分、助手席に誰もいない。
後席に奥さんと子供１人の場合、
奥さんが自力で助手席側から降りることは普段使いとして可能でしょうか？
おそらく、フロントドア開けて、バックドアを開けると思うのですが…。 無理です
リアシートからフロントドアが開けられないので 自分の３台のロードバイクに
黒は「メイサ」青は「テルマ」白は「モネ」
と名付けている。もし赤の車を買ったらどうしよう
「春恵」かな？ >>892
助手席を前に寄せ、リクライニングを前傾にしてやっと「開けづらい！(できないことはない)」となる程度だと思うので、奥様目線だとめっちゃ面倒だと思われます。
ドアパンチのリスクも結構あるかと。。。 撤去したら開閉はもちろん、膝前空間もめちゃくちゃあるし、意外と…？(錯乱 >>892
できるよ。
助手席後方足元に紐があって
引くと助手席が倒れるので前ドア開閉。
その後観音ドア開く事が出来ます。
試乗すればわかりますよ。 >>894
wセンスありすぎーw
最後赤木春恵で落とすとこなんか最高 あさって、朝一でev試乗してくるけど、気がすすまない
補助金の概算したけど、航続距離が短いので、唖然とした
現行補助金だけじゃなくて三次補正の経産省分、環境省分とも酷いもんだぜ
テスラmodel3より高くなるわ
mhvでいいや >>898
近くにディーラーがなかったので、情報ありがとうございます。
この情報をもとに、動画を見つけてみます。 >>901
ディーラーで試乗した際に運転変わってもらって後席の乗り心地試しました。悪くなかったですよ。Mazda3,CX-30よりはゴツゴツしなかったです。
広さもソコソコ、小学生低学年位は問題無いと思いました。乗降は最後に駐車した際、後席からドアの開閉試したので間違いないです。ま、「出来る」というレベルですが。 >>893
いや、できるけど(笑)
のったことないやろ そりゃできるだろうよ
閉じ込められる設計にするわけない
でもこの質問って非常時じゃなくて日常的に使うの前提だろ
それならもうできないのと一緒だよ
子供も乗せてるなら尚のこと無理な話だ これって妻と子供を後ろに乗せる車として大丈夫？
↓
大丈夫大丈夫。後ろから前席を調整して身を乗り出せばフロントドアを開けることができるから。ドアパンチする可能性もあるけどへーきへーき
こういう回答をしてることに気づくべき
後席なんて補助席みたいなものだよ さっきやってみたら普通にできた>リアシートからの助手席側ドアの開け閉め
でも体勢が悪いから開ける時は慎重にしたほうがいいだろうな 母親が子供に付き添って
後席に座らなきゃならないのに、
4ドアやスライドドアの利便性を捨てて、
この車を選ぶ意味が解らない。
子供なんかあっという間に大きくなるから、
せめて小学生になって
一人で後席に座れるようになってからでも良いのでは？
(ま、RX-8同様、一代限りで生産終了かもしれないがｗ)
どう考えても後席は補助席、
独身ボッチや子供の居ないカップル、
子供が独立した熟年夫婦向けなのに。 おじいちゃんたちはおなじ話を何回も何年もくりかえすよね >>909
この車が発売して1年も経ってませんよおじいちゃん >>909
不便は確定なのに、問題無いとか逆に便利だとか、
嘘八百の連中が定期的に湧くからなｗ エビカニモータージャーナリストがポエムで賞賛しまくってるからなww エビカニモータージャーナリストはマツダをこき下ろすのに一生懸命だよ まとめ
妻子に乗降の都度苦行を課しても屁とも思わない旦那、または毎回助手席側に回って乗降の介助ができる紳士な旦那以外は、悪いことは言わない、CX-30にすべし
MX-30のオーナーだからわかる、はい、これ正解w >>915
>>916
結局はエビカニの評価だよな。 週末試乗してみることにします。
このサイズ、このデザインで、ふつうの4ドアなら変な悩みもなかったんですが… いやそこに引っかかるなら試乗なんてしないで
すっぱり切った方がいいって絶対 次のMazda2はMX30みたいな顔にして欲しい（’・∀・） 次のMAZDA2はヤリスのOEMらしいけど、どんな顔になるのかね。
mx30ちゃん顔は似合うと思うけど、mx30を買った身からすると、被らないほうがいいかな笑
CX5がデカいデミオとか揶揄されてたし(´･ω･`) >>922
んだね
小型車は少し優しい顔のほうがいい みんなヤリスOEMがどーのと言ってるけど日本モデルがヤリスになるなんて誰も言ってねえからな？ もともとマツダ3がトーションビームになったのはマツダ2と共通化するためじゃなかったのか？
マツダ2がOEMになるなら、マツダ3のサスペンションをアクセラと同じのに戻せよ。 マツダのスポーティ路線が顧客離れの原因!? 癒し系「MX-30」から始まる新たな戦略とは
https://kuruma-news.jp/post/337985 >>926
マツダ２とは大きさも重量も全然違うのに共通化できるわけ無いやん。
マツダ３，CX-30、MX-30での共通化はあるだろうけど、単純にコストダウンとか設計の簡素化とか、そっち方向だろ。
それよりも先代アクセラでせっかく開発したTHS載せろって。MHVとかEVとかレンジエクステンダーとかより遥かに実用的だろ。
（※アクセラHVの悲劇回避のために専用バッテリー開発が必須なのとGVC関係が難しいかもしれんが） >>928
アクセラHV売れなかっただろ
それが全てだ >>929
プリウス用バッテリーをそのまま載せたからセダンのみ、しかもトランクスペースが半分死んでたのが一番大きな理由だと思う。 このTHS載せろのくだりもリピ率高すぎで食傷気味なんだけど >>923
ヤリスOEMは欧州だけでしょ
再販車種のデミオとcx3 無くなったら工場困っちゃう ヤリスOEMと間違えた奴です。
本当にすみません… >>925
北米と欧州抜いたら台数4割引だからなー
それで独自開発が割に合うのかな >>934
直6FRだのロータリーだのよりは、デミオ新規開発の方がよっぽどか現実的だわ 欧州でのヤリスOEM受給はハイブリッドのみと発表されている
カローラと違ってヤリスは欧州でガソリン車も売っているけど、それはOEM受給しないということ
つまり、Mazda2の完全な置き換えではなく、欧州でもガソリン車（MHV）の次期Mazda2と併売されると思われる MX-30 EV MODEL 451万〜
納期は最短4月
2021年の受注生産台数に限りあり。
受注台数に達した場合、2022年生産 ディーラーに急速充電器無いし、EVの試乗車は置いてくれないだろうなあ・・ >>942
売れないの分かってるからな。
EVが売れるなら、まず100周年車が飛ぶように売れてるはず。 やはり予想通り、CEV補助金を増やすためにJC08航続距離を併記してきたな
ホンダe Advanceの274kmを超える281km
ただ、残念ながら外部給電機能がないため、補助金額はホンダe Advanceの16.8万よりも若干少ない16.2万 >>944
そんなに風呂敷広げたら、また苦情増えるぞ。
真冬なんか、航続距離は良い所150kmだろ。 >>946
JC08の表示はあくまで補助金増額だけのため
プレスリリースで一切触れられてないし、ニュース記事でもまったく取り上げられてないから心配要らないかと >>929
ハイブリッド車は利益率が低いから、営業スタッフが売りたがらないんだよ。
ホンダ車でもトヨタ車でもハイブリッド車の販売会社の利益水準は、
ハイブリッド化による価格上昇分を原価で提供するレベルで、
著しく利益が少ない状態が今も続いている。
要するにトヨタですら、ハイブリッド車はマネタイズできていない。 >>949
余裕で売ってくるから。
マネタイズできてないとかいつまでそんなこと言ってるのやら。。。 >>950
ハイブリッド化で原価が４０万円上がったら、売値も４０万円しか上げられない。
なぜならば、ハイブリッド車には価格競争力がないから。 (現行のTHS2の原価がそんなに高いわけないじゃんってのは言っちゃダメかな) >>950
副ヒゲと同じ臭いがするな。
＞それについて行けるのは大企業だけです。我々はそれに付き合っているともたない。揺れ戻すところで待っているんです（笑）。
https://bestcarweb.jp/news/141119 >>951
SKY-Xは？
価格競争力があるから70-100万上げたの？ >>949
マネタイズできてないのはお前の脳味噌だけ笑 >>955
マツダ信者には、時々マツダのウソを元に構築した珍論を振りかざすのがいるけど。
都度、時空の歪みを感じて眩暈がするわww MX-30で走行中にMX-30とすれ違ったぞ しかも田舎道で
なんか嬉しいな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
