【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.8【EV&マイルドHV】
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マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460～1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.7【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605273927/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>746
まぁこれでもMazda3やCX-30の暗闇問題よりはマシだからいいや >>755
女性向けなんて一言も書いてないぞ。
MAZDAへの入口をもう一つ増やしたいと言ってるだけだ。
強いて言えばジェンダーレス、エイジレスコンセプトなクルマだと思うな。
駆動方式、カラー、パッケージの組み合わせでどんな【自分】にもなれる、みたいな。 >>759
下らねー、クルマを買う消費者にそのパターンの意識高い系はいない。
そのパターンの意識高い系は寧ろクルマなんかは買わない、縛られない。
カーシェアリングですますタイプ。
だから全然狙った層にミートせず、ちっとも売れないだろ。 ディーゼルのmxちゃんに乗る【自分】にはなれなかった( ˘• ₃ • )ﾌﾞｳ へ？ジェンダーレス、エイジレスというのはある特定のカテゴリーにターゲットを絞らないということであって、意識高い系とかイミフな狭いターゲットを狙ってはいないんじゃない？ってことを言いたいんだけど。
まああくまでも私見だけどね。 ほんとに存在感がかつての「エチュード」っぽいな
(悪口では全くない) >>759
同感
MX-30ってボディ色や内装色で結構イメージ変えられるって思った
オレはポリグレ黒デカール&モダン内装をベースに、テーマ「WILD（エクステリア）& SWEET（インテリア）」を設定して、プチカスタム絶賛進行中w >>762
じゃあ、貴方が流行言葉の
ジェンダーレス、エイジレス
のニュアンスを理解してなくて、誤用してるだけだね。
ジェンダーレスは
女性らしいとか男っぽいとか
ファッションや外見をどちらかに当てはめて見る事がありますがその垣根を外そうとする考え方
エイジレスは
年齢相応とか逆に無理に若々しさを保つとか
年齢に縛られない考えかた。
ジェンダーレス、エイジレスな人とは
性別や年齢の枠を超えて、自分らしいありのままのスタイルを大事にする人の意識高い系の総称だね。
だから、違うと言ったのよ。 意識高い系って悪口だよね
虚栄心が強いとか中身が伴ってないみたいな(Wikipedia)
それをターゲットにするってすごい皮肉だな笑 >>767
だからさージェンダーレス、エイジレスの考え方を持つ人がターゲットだと言っているんじゃなくて、
そういう考え方そのものがコンセプトなんじゃないのってことよ。 >>769
だから、貴方が
ジェンダーレス、エイジレスの切り取り方が間違ってる
と指摘してるんだが？ >>771
MX-30、一部にはぐっと来る魅力はある。
それを、判り易い言葉・文章にしたいができないよぉ
と言う話をしている。
趣味性のある(実用性は乏しい)ラグジュアリーカーはできたのかもね。ロードスターと同じポジションかも MXはショーカー、スペシャリティーカーの系譜だもんね >>772
これはマウント取りたいだけの無能にはできないレス 話は変わるがこいつは気筒休止エンジンではないよね？ 語彙力2の俺に言わせれば、mx30はカジュアルコンフォート、CX30はラグジュアリースポーツな車なのだ！
…本当にそうかはさておき、ニュアンスは合ってると信じたい 長距離走ってきた、快適だけど金玉痛くなった
新車の匂い嫌だからアロマみたいの探してたらmazdaの純正アロマあるんだな
カタログに載せときゃ良いのに >>772 のレスに惚れそう。
で、このスレに来ている人たちならなんと表現するよこの問いに。
俺の理解だと「本当にほしいものは多少高くても買うけど、要らないものが付属しているだけでそれに丸ごと興味をなくす」人たちを狙ったんだと思う。
ワングレード、オプション式や引き算デザインはその具体的な回答。
マツダは2%のシェアで生き残るって方針を宣言しているから、趣味性の強い車を出してきたけど、
たぶんその趣味だと2%に届かない、かといってシェアを広げるために値下げしたら市場に埋没して会社が潰れる。
それでいろいろ考えて、2%の趣味人を探して話を聞くうちに、
年齢とか性別に関係ない、そういう顧客像を想定するのがいいって考えたんじゃないか。
その中には、Zoom-Zoomの「走らせる」乗り心地すら要らない付属品とみなされかねないとか、
独身または2人でしか車に乗らないから後席のドアよりデザインのほうが購入判断に重要、って考えもあると思う。
だからこの車が刺さる人は「自分のほしいものだけが過不足なく実現されている」と感じられた人。
自分を振返って言葉にしたらそうなるけど、どうよ。 ついでに書くと、それを信じていない、理解していないのは営業と宣伝。
俺の感覚だとBasicパッケージを足しても250万円を切るなら標準装備しておくべきだし、
観音開きを便利とかアピールしないで外装デザイン優先しましたって言い切ったほうがいい。
社内でも>>772みたいに、わかりやすい言葉にできないよぉ、ってなっているのかも。
まあ全部妄想だけどな。 わし、CMで見てビッときて、即注文。
観音開きやら他の部分は後から知った。
もちろん試乗もしてない。
で、後から色々知れば知るほど、どんどん気に入ったわ。
ディーラーのあんちゃんにどこら辺が気に入りました？って言われたから「この車絶対売れないの解ってるから人と被らないし」って言ったらあんちゃん顔引き攣ってたな そらディーラーにそんなこと言ったら引き攣るでしょ。
で、この車って見た目からイメージする通りの車なんだよな。
そこがすごい。 >>783
俺も売れてないけどいい車に魅力を感じる
やっぱり似たような人が多いんだな ゴテゴテと使わない機能が山盛りついたものがほしいわけではない
ブランドマークを見せびらかしたり、高級品を自慢したりする趣味もない
ただ自分のライフスタイルに合うもの、自分に似合うものが欲しい 刺さる人には刺さるけど、想定より少ないんだろうな
新車ブーストでも目標台数クリアしてないし
それで観音開きは便利みたいな明後日なアピールしてる EVのために開発したCX-30の亜種だからな
大半の客はMX-30じゃなくてCX-30にするだろうさ >>779
PSA数値が高い頻尿爺さんだからコマンドポジション気味で
楽ちーんに座れそうなのを探している最中に気になった・・・ >>439
強めに閉めたときに反対側の扉から聞こえる。
一ヶ月点検のときにディーラーに聞いてみようかな。 見積りとりました
モノトーンAWDでメーカーオプション360度とBOSE以外、ディーラーオプション必要最低限で値引きは三万数千円
下取り車の査定アップしだいでボーズ付けたかったがそれも無し
購入されたかた値引きどのくらいでした？ >>786
その通りだね
オレも事前情報でビビッと来てたから、オンライン発表会前から目をつけてた
さすがに試乗しないで買うまでは思い切れなかったから、
2回試乗して期待が確信に変わったから契約した
ちなみにMX-30のフロントのカモメマークはバスか大型トラック用のエンブレムかっちゅうぐらいデカいよw
意外と悪目立ちしてないのが不思議なんだけど >>791
MX-30は分からないけど今マツダ契約しても納車4月以降の車種もあるみたい
登録台数が決算に影響するからもう決算値引きが使えないのかも
こだわりがなければオートザムやサブディーラー行ったら値引きは大きくなるよ 街で走ってるの初めて見た
これから増えそうで嬉しい 必要最低限のディーラーオプションで100周年モデルを契約してきました！ >>796
おめでとう
いつまでも手元に置いておきたくなるね 今日、信号待ちで左斜めにいたソウルレッドのCX-30にガン見されたw気になるんかね。 >>796
390万の人かな？
納車まで楽しみだね。おめでとう！ >>799
そうです！
結局ドラレコとETCをなくして、コーティング残して320万円です！値引きをめっちゃ頑張って貰えたと思います 暗くても…
無いより…
マシッッ…
マツダ3ユーザーだけどセンターコンソール周りのデザインとイルミネーションは羨ましい。自前でセンターコンソールバラシてイルミネーション仕込もうかと考え照る >>801
あまり明るいとサイドウインドウに写り込んじゃうし悩ましいね >>800
ええー、めっちゃ引いてもらったんですね！
支払い総額がそれくらいなんですか？ >>804
支払い総額で320です
値引きは21万円ちょっと >>800
えええ３２０万！？値引き凄い
２WDに変更したんですか？ >>807
初めての新車購入で100周年AWDを320万は相当に良い買い物しましたね
改めておめどうございます えー、ずるい(？)
こちとら8万ですわ…
人により差が出るのほんと 決算期だからかな
ハンコ持っていって、ここまで引いてくれたらその場で決めるって言ったら店長出てきて引いてくれた 年末契約したのになぁ
やっぱり契約するなら決算期だね(ゲッソリ)
来月中頃納車だから、時期が早まって嬉しい程度で納得しておこう >>805
ウェブで見積もりすると 339万＋諸費用15万くらいの計355万くらいになって値引き20万あっても345万くらいになると思うのですがなんでそんなに安いんですか？？ >>813
ディーラー行って見積もり出して貰ったことあるけどウェブ見積もりくらいだった記憶あるから仮に20万値引きあっても320くらいにならないからそういうことだよな >>625と同一人物らしいけど、
>>800>>805の話ではどう考えても計算合わないね この冬の大雪でかなり路面荒れてたのもあるけど
マフラーが3回外れたぞ…。
なんか簡単に外れすぎじゃないか？
マフラー外れた方ほかにいない？ 新車初購入って言ってたからなぁ。
中古車の下取りがあったとしても、随分いい車乗ってたんだなっていうね。 >>820
それです！
自分で直せるからまだいいものの…。
いや、何度も取れるから、完全に直せてないのだろうか。 >>821
ふーん、他車も含めてあまり聞いたことがない不具合だな
心配だからあとで自分の車も見てみるわ
一応買ったディーラーに相談した方がいいよ
ディーラーからメーカーに報告が上がるし 雪のわだちとかでマフラーこすったってことかな？
マフラー側のフックがこすったときに伸びちゃって、引っ掛かりが悪くなってるとか？ 横向きに強い力がかからないと外れないと思うけどなあ
外そうと思っても外れないのに 100周年4WDはどんなに安くても350万円だと思う マフラー外れる件、ディーラーに聞いても異常無し判断だったんだよね…。
前走ってた軽自動車は無事だったのに。
なんだか自分だけっぽいな。
他で聞いてみようかな >>830
今見てきたけど自分のはなんともなってなかった
すごい短いピッチで左右二個ずつ吊りかけてあるからそんなに簡単に外れそうな感じじゃなかったよ 決算狙って割引を引き出すなら今週あたりに契約した方がいいのかな？ 先週末の契約で2月末納車って言われたからギリギリかな 数売りたい車でもあるまいし、大幅値引きなんて応じるわけがない。
「CX-30はどうですか？」とか言われるのがオチ。 わざわざこんな車が欲しいと言う奴は、絶対他の車に興味ないだろうし >>832
年度内に「受注」すればいいので3月契約でも値引きは引き出せる マツダ自体が前年度よりだいぶ売れてないからとにかく1台でも売りたいみたいよ
値引き渋かったら別のディーラー行くわって言ってみたら 近距離に別のディーラーあるのは強いな
県内は全部同じ系列のディーラーしかないから競合できんわ 散々悩んだ末にMazda3買ったけど、この車も同じ額ガッツリ値引き提示されたよ
欲しいんなら行っとけ 隣の県のマツダ同士か同じ地域でオートザム系の店があればそれと競わせるとか 車買ったことなくて必要に迫られ初めて買おうとしてるけど値引きが数十万もされるってすごい世界 元がでかいってこともあるけど >>843
ディーラーマンはプレッシャー掛けられてだいぶ追い込まれてるよ
客に今買え すぐ決断しろ この値段は次には出せないって脅してくる奴もいる
そんな時はとにかく一旦帰って考える
あと未登録未使用車も視野に入れた方がいいよ >>810
同じく100周年AWDの購入を検討しとります
先日もらった見積りは400弱でした(dオプションもりもり)
よければ見積書みせて欲しい。交渉材料にします 100周年記念車のAWDを契約しました
Dオプは必要最低限にしてコミコミ360万円也！
4月納車、楽しみです EV今週中には展示車入る予定だってさ
でもEVについての説明は何も聞いてないし充電スタンド設置の予定にはなってるけどそれについてもさっぱりなんだと >>849
売る気あるのですかね？
EVって欧州の都合の産物で 将来的にはFCVが主流↪︎やっぱりTOYOTAの独壇場になりそうな悪寒が…
TeslaもいずれAppleが吸収するのでしょうけどね >>850
前後ドラレコとETC、SDナビくらいですね >>852
今契約して納車は4月ですかー
結構待ち長いですが、楽しみですね！ んー mx30かcx5にするか3ヶ月くらい悩んでる… mx30の内装も外装もすごい好きなんだけどやはり観音開きがなー
色々つけたら結局cx5とあまり値段変わらなそうだし そうしたらやっぱりcx5の方がいいのかなと思ってしまって結論がでないうちにハリアーの中古でもいいかなと思ってきた今日この頃 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
