【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.8【EV&マイルドHV】
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マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
次スレは950を踏んだ人が建ててください。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460～1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.7【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605273927/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>412
ブレーキ抜くのがエンジン停止してからってのがそもそもタイミング遅すぎやろ。 >>416
彼のマツダに対する発言はその通りだと
思うよ。ADAS関係の持ち上げ杉を除いてね。 >>412
よく分かる
緩い登りの交差点で止まるときよくなるなー
ブレーキ抜きすぎなのは分かっているけどね 試乗してきたけど低速走行時にブレーキを踏むとブレーキペダルの辺りから異音がしてた
ブレーキペダルに何か異物でも挟まってるのかと思って確認してしまった
オーディオを消しているとかなり気になる
ハンターチャンネルの人が指摘してたのはこの事かな？
低速時はブレーキのタッチも違和感ある
回生ブレーキと油圧ブレーキの協調が上手くいってない感じで効きにムラがある
アクセラハイブリッドはブレーキの違和感も異音も無くて良かったのにな カックンなるのは高速域からの制動を重視しとるちゅうことや
コンマ１秒で生死わかれるで >>421
ここでの話は停止時にカックンとなることでは。
トヨタのアイドリングストップ付きはもっと酷いし、改善する気もなく次々やめちゃってるよ。
>>383
横浜から金沢に帰省するって非常識では？ 高速域からの制動を重視しとる結果、停止時にカックンとなる
トヨタより少しだけいい車にのってみ
争う気はないのでこれでやめとくで >>415
古い表現だけど LOHAS志向な選択かも
EV/FCVへの過渡期モデルとして捉えているょ >>423
聞き初めはカックンってなる感覚はないけど？ >>423
>>425
マツダ車はMX-30も含めて効きはじめにカックンはないね。
アンチは必死に書く時間があれば試乗に行けばいいのに。 初期制動が強いことをカックンと書かないでくれよ
紛らわしいから >>427
むしろカックンブレーキってそっちでは。
トヨタのブレーキペダルはそんな感じ。
ハイブリッドだと特に。 リアの斜め後ろ左右は視界が凄く狭くなるみたいたけど、それで事故のリスクは高まるのかな？？
慣れれば無視して良いレベル？ >>428
それはカックンブレーキとは言わない
「カックンブレーキ」でググりなさい >>431
言わないことはないよ。
でも確かに停止時の挙動に使ってることが多いみたいだね。
停止時はトヨタやスバルは酷いけど、マツダ車は気にならんね。
MX-30も全く気にならなかった。
オートホールドもうまく併用すればエンジンがかかってしまうこともないのでは。 この車を選んだ人は他人の評価や販売数なんか気にしないよ 観音開きはギミックは面白いけど、使い勝手は悪すぎる >>404
2.0も結構酷かったよ。何故か初回車検後ましになったけど。 ｺﾞﾛｰ❌後席の閉塞感。窓開かねーのかよ
ﾌｼﾞﾄﾓ❌後席は前開けねえと出れねーのかよ この車の後席の使い勝手を批評するのは間違ってるでしょ
本来2ドアなのにちょっと便利になってるって認識だよ まあＣセグメントだし、この大きさなら普通は後席も使えて然るべき！ってのは分かるけどもねw
後席の暗さはぐうの音も出ないけど、シートの座り心地自体は結構いいよね そもそも4枚ドアは車のデザインとして美しくないと思ってるのでMX-30はあり。 >>418
ブラックサタンとか言い出してそれはない >>440
オフィシャルで、ベビーカーやドッグカートが乗せやすいですよ～と
利便性を謳ってる以上、批評するのはごく当たり前ですが何か？ >>445
このご時世に横浜から金沢に行く非常識な人とは気が合いそうだね。 まあ、それはあるかもね。
せっかくスペシャリティーカーとしてのMXって名前を冠したんだから、最初から
ライフスタイルに意識高い系シングルまたはDINKS向けのスタイリッシュ2ドア+α
クーペSUVですって謳ってターゲットをもっと絞ればよかったのに。
まあ会社の台所事情もあるから、そこまで思いきれなかったか。 CMは建築家だのアーティストだの使ってやってたし意識高い系狙ってる感はあったけどな >>451
この車を選んだあなたが無意識に意識高い系ってことですよw この車欲しくても家族事情で買えない人もいるし、のんというか巡り合わせだなぁと思う。
俺も不本意ながらシングルだし(白目) なんか荒れているけど質問です。
・赤の3トーンにシートをモダン白って変かな。
今の車の外装が白くて次は違う色がいいけど、内装は明るい白が好き。
・>>345-348に少し話が出ているけど、FFとAWDってそんなに違うかな。
あるいは、AWDなら上位互換だとか、FFにはFFのはっきりしたメリットがあるとか。
FFは試乗したけど、両方置いてあるディーラーがなくて比較がしづらいし、いろいろ読んでも意見が割れていてよくわからない。
・マイルドハイブリッドって雪で閉じ込められた場合もガソリンがあれば何とかなるの。
最近の雪で立ち往生したニュースを見てビビっています。
最初は心がととのうとかポエムだろと思ったら、試乗したら穏やかだけど街乗りには十分よく走る車で、もっと気になった。
それでいろいろ調べているのだけど、これ買う人を迷わせる車だね。 cx30 と並んでるのを見ると、cx30 のデザインが古臭く感じる。
凄いわマツダデザイン。 >>456
赤3㌧、モダン契約者です( ^ω^ )
完全に私見ですが、赤モダンは写真ではちょっと合わないか？と思いきや、実車を見ると全然喧嘩してない印象です。
グレー(ドアトリムとシート座面)、ブラウン(コルクとシート縫い目)の色味でまとまり良く感じました。
ｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｱﾙの赤-茶の相性が良さそうですが、意外と濃色同士で抜け感(？)が無く感じました。
加えてドアトリムのペット再生素材の色味も加えると色が多いかな？とも思いました。
長文すみません >>456
・赤外装+白内装、変じゃない。つか色の組み合わせなんて完全に個人の好みなんだから
そんなの人に聞いてどーすんのよ？自分が乗って気持ちよければそれでいいじゃん。
・2躯と4躯の乗り味の差は、carviewのインタビューでも主査が明言している通り有る。
ただ足回りのチューニングレベルだから、わからない人は気にしないで好きな方買うべし。
・マイルドハイブリッドのモーターとバッテリーは完全におまけ。
基本ガソリンエンジン車なんだから、逆にガソリンが無くなったらおしまい。 ありがとう。
>>460
「抜け感」、気になった感情をうまく表してくれた言葉です。
>>461
色はまあ、許してよ。迷うでしょみんな。
インタビューってこれか。動画は試乗動画ばっかり探していたから見落としてた。FFに乗った感想は外れてなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=9qTZ5Ke6c5s
マイルドハイブリッドも明言してくれてありがとう。
こんなに即答でお2人に感謝感謝。あとは試乗だ。 他のマツダ車って走らせる車だけど、これって乗る車だよね。
人馬一体だと、競馬みたいに速く走らせるのと、散歩目的で乗馬するのと、みたいな。 >>457
むかしのソアラはドアでかかったけど、あれよりでかくなるだろうしそこらの駐車場では降りるのに難儀しそうやね >>465
ちょっと前のルノーアヴァンタイムは凝った2段ヒンジで2ドアながら乗り込み容易にしてた
http://blog-imgs-27.fc2.com/a/v/a/avantime/ava_door.jpg
この不具合が評判落としたがw 日本人なら出来る！ >>462
織り込み済みだろうけど、赤スリートーン＋11万は見積書面で見ると意外と高いから腹積もりだけ…笑 >>466
面白い構造やね
前後一枚のガルウィングドアのクルマもショーモデルであったな >>467
色や装備品など特に選択することもないですからね
素敵な色だと個人的には思うのですが。 ナビっているかね？
Apple Car-Playで事足りるかね？ 後付け余裕だし、CarPlayで様子見しては？
CarPlayでもかなり便利ですが、ヘッドアップディスプレイとは連動しないので、お値段とその機能の天秤かと。 >>472
完全に理解しました。
ありがとうございます。 >>466
2代目ソアラも凝ったドアヒンジだったな
ドアが前に出て開く テレビキャンセラーつけてるひといますか？
不具合とかってでたりしてますか？ >>475
つけてるよ。不具合でまくりだよ。
って言ったらどうすんの？
自分のケツを自分で拭けないようなお子様は
素直にノーマルで乗ってるのが正解 MAZDA3やcx30でGPSがズレるって症例出てるから聞いても不思議じゃないでしょ
そうなら無駄金だし マツコネ2は車速パルスもみてるから当然そうなるわな
そんなん聞くまでもないよな？ 噛みついてるか？
事実をそのまま言っただけだ
つか、自車位置ズレるよってキャンセラのメーカーが言ってるべ？ >>476
たくさん不具合がでるなら見送ろうかと思っただけです。多少出るのは仕方ないと思ってます。
しょうもないこと聞いてすいませんでした。 >>482
今日日のGPSは優秀だから関越トンネルとか
そういう長大トンネルでもない限り全然問題ないから安心してつけるよろし。
TVも動画もHDMIも使い放題じゃ。いいぞ。 テレビキャンセラーってちょっと工作できる人なら、あんな風に金出してキット買うまでもなく簡単に実現できるって知ってた？ マツコネ2はPセンサーをアースに落とすだけじゃ走行中の操作やTV視聴できないでしょ
社外のTVキットは車速パルスまで殺して表示させてるんじゃないかな
長いトンネルとかGPS拾えないとこだと自車位置ズレる
まあトンネル内でズレたって別に支障ないんだけど ナビとかオーディオを注視するのも違反になったからキャンセラーの取り付けも慎重にな つーか不具合出るかもしれんのに、
TVキャンセラーなんか付けてまで走行中にTV観たいのか？
子供なんかi-Pad観させとけ。 MX-30に乗るクリエイターさん達はテレビなどという「オールドメディア」は観ないだろう件 テレビなどという「オールドメディア」を観ないクリエイターさん達はMX-30をどノーマルで乗ってんの？ 声優でナレーターのよのひかり（46）さん死去
「セーラームーン」「プラダを着た悪魔」など出演。福島県白河市出身。
サンドウィッチマンの伊達みきお（46）が、小学校からの親友が亡くなったことを明かし、哀悼した。
「7月中旬、癌が凄い勢いで身体を蝕み、まさかの余命3カ月の宣告…」。仙台出身。
今井ゆうぞうさん急死、４３歳 脳内出血で…１０代目うたのおにいさん
ようやく今週末納車だ、楽しみ
と言ってもそのままコーティング屋に持ってくから、しばらく乗れないんだけどね>< >>494
キーパー？
どんなコーティングするの？ >>495
店主1人で3～4日かけてきっちりやってくれる専門店に持ち込むよ 信頼の置ける個人店知らないから、キーパーかなぁ…
キーパーは撥水系だから濃色にはよくない！と見たこともあるけど、キーパーの説明書きを鵜呑みにすると、そこそこ問題なさそうだったし(｀･ω･´) 連投失礼
キーパーでもガソリンスタンド併設型は店により腕に差がありそう(偏見)だから、ラボもしくは施工だけをやるタイプのプロショップを選ぼうとしてます 俺はキーパー施工技術一級の免状持ってるスタッフの人数で決めてる マツコネでテレビとか外部出力とかしてる人いますか？
8.8型モニターとなっていますが横長なので、テレビなど見るとかなり画面小さくなりますよね？そうなるとスマホの大きさと変わらないくらい？ 現在RX-8なので仏壇ドアは問題ないが他にメカ的な面白さが何もない 青空駐車でコーティングすると雨染み焼き付いて消えなくなるよ。 御三方ありがとうございます。その感じだとどうやら僕のMXもまもなくのようですな 私は11月20日契約で1月下旬～2月上旬とだけ。
近々連絡あるといいな。 赤ちゃんや小さい子を座らせたり、抱え上げるには楽だろうが、
嫁サンを後部座席に乗せる場合は、毎度タクシー運転手みたいに降りてグルッと回ってドアを開けなくちゃいけないからな 助手席に座ってる人が開けるか
嫁が助手席に座ればいいんじゃね？
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