■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 56■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf
・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf
・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf
・TRD F-SPORTS パーツ
https://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602544616
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おめでとうございます。
私も8月1日に注文したのですが、１２月中旬の納車予定です。 車高調入れてもレクサスディーラーで無料点検できます？ >>737
3〜4センチ落とす程度なら全く問題無し >>706
え？このクルマってチェーン付けられるの？ ディーラーで売ってるよ
前期
買ったけど一度も使ってないw まあ一昔前のように興味が車により多く向かった時代は終わって
生活ライフスタイルの中のシチュエーションでどれだけ満足できるものか
購入時も物欲も満たせるかという存在だからね
人に言われて判断が変わるようでは本物ではないよ
品質や基本的な技術面はいろいろ知ったほうがいいんだろうがね 本当の雪地方に行ったことないんだけど、冬用タイヤ規制は見たことあるけど、チェーン規制は今もあるのかな
雪どしゃ降りだとチェーン必要なのはわかる >>743
>>744
そうですよね。
チェーン付けられるようにタイヤハウスの隙間を確保するとか、スタイリング重視のクルマじゃあり得んと思って。 チェーン規制今もあるのかなーって
昨シーズンの前からチェーン規制を法律で定めた標識ができたじゃないか 西日本だけど数年前にチェーン必要な高速区間できたな
スキー場あるような豪雪地帯の一部だけど ディーラーによっては冬シーズンにノーマルタイヤ&ホイールを保管してくれるサービスもあるよね
料金数万円 FRやで雪降ったら乗らないからスタッドレスもチェーンもいらない 雪降ったら乗らないほうが良い。
雪降ったら４WDの軽で行く。 300ｈにAWDあるじゃん。オールマイティ！！
しかし旅行先で突然雪ってあると思うけどチェーン巻けないっていうんじゃ実用性
どうかと思うけどFスポ買う人は２台持ちなんだろうね しっかしこの車デザインは国産最強セダンだよな
年収400万45歳独身素人DTのわいだけどis300h Fスポーツ買ってもええですか？ 雪の降るシーズンは天気予報で雪の降りそうにない時でしかも街中しか乗らない。
出かける用がある時は軽だよ。
まあ、買い物に出かけるときは年中軽だけど。
結局、軽一台で良いんだけどね。 C-HRでさえLEDなのに豆電球とか舐めてんな
You Tube LIVEで苦しい言い訳していたけどな 教育受けてまともな職業に就いてるなら、普通はハラスメントだって感覚がある
ネットならまだしも、リアルで言ってたら救いようがない
そういや昔、レクサスディーラーの受付の女性に「息子の嫁にほしい」と言ったのをを自慢げに書いてる奴もいたな 300Fスポーツ予定一括
一部株売却200万
転職したので退職金から200万
貯金から150万 スポーツタイプの黒もいいんだけどね
降りたときの汚れ具合は気になるから走る場所や天候はより気を遣うな コーナーリングライト付けとけば完璧なんだけどな
ちなリア ブラックかっこええなぁ。
でもこまめに洗車要だから悩む。 Fスポーツのトランクスポイラー黒だから目立つように白にした >>766
下取り車なし？
あると値引き代わりの下取り額upしてくれるけど 11月下旬納車で車庫証明など書類を出して来ました。300hバージョンL白です 以前は座り心地と肌触りが良くてL-texにしてたけどもう二度と選ばないわ。
酷い。 トヨタ勤務のワイも昨日契約してきた。
ノアからの乗り換えや。
社内でも結構ISは評判良いよー >>782
車の室内の維持にはコツがあるよね
乗り降りで靴での擦りに気を付ける
埃は早めにとって樹脂の間に入り込まないように気を付ける
スナック菓子は社内でなるべく食わないｗ L-TEX 何がダメなの？白い粉みたいなの浮いてくるとかESのヨウツベでは見たけど 言っとくがこれltexだからじゃないぞw
本革でもなる
サイドサポートや膝裏部分のシワなんて本革なら1ヶ月でなるし L-TEX にベンチレーション付けてくれれば革なんて要らないのに。
うちの方では、シートヒーターなんかよりベンチレーションが必要なのに。 >>781
トヨタの社員はレクサス乗るの禁止されてたんだけど
今はもう許可されたんだね。 >>797
過去にもそんな規定ないよ。
あと社販使う人ばっかりじゃない、
普通にディーラーで買う人も多い >>781は中の何の人なんだろう？
トヨタってブルーワーカーでも買えるくらい給料いいのかな？ トヨタなら役職なし現場でも700くらいでしょ
余裕で買える >>801
俺は事務屋だが現場の人もレクサス多いよ。
若手も結構レクサス乗ってる そもそも認識が間違ってて給料だけで見ればブルーワーカーは給料高いw
ブラックでもない限り残業代や手当はガッツリつくしな
中小やブラックは知らんがw >>805
深夜時差残業入れたら7百どころじゃないけどな。 いいじゃん、誰でもレクサス買えてそれなりの接待受ける社会。
日本は良し悪し別に階級レス社会だからお金さえ持っていれば・・・
欧州は未だ階級意識あって教養、家柄、言葉使い、振る舞いで人を判断する。
タトゥーなんてもってのほか。対応に差がもろ。まあ日本でもハイアーアップの白人が
集まる某伊豆行くと誰もタトゥーなんてしていない。（Aジェリーも必死になってタトゥー消してたね）
特にフランス居る時に本当に見えない差別意識感じたし露骨に出たのはF1のスポンサーアテンド
とかのとき。アジア人は・・だね
ちなみにお金持ちとかセレブ、イスタブリッシュメントって言うのは３代にわたって家に
仙人シェフのいる家だからね もっと高価格帯の車がメインのメーカーならともかくレクサスで何言ってんだ？としか思えないけど…
御三家レクサス購入者の大半はリーマンでしょうよ >>808
3代に渡ってうちに居座る仙人シェフなんやね ありがとう。ほっとするレベルで変換ミスいじってくれて。日本社会はいいね。
レクサスも車種ヒエラルキー否定しているんだよね まぁそもそも御三家なんて本国じゃトヨタ日産本田くらいの普通のメーカーだしな
そんなドイツ車を有り難がってる日本人が異常だ罠 ドイツではメルセデスやBMWのタクシー、うようよ走っているしな
特に城下町のシュツットガルトやミュンヘン >>795
いつも本革シートにしてるが、シワやヘタリなどできたことない。
1か月でシワができるって、本当に本革なのか？ >>815
本革だからこそだよ
革は生き物だからね
色褪せやシワ出ることもある
逆に工業製品のほうが均一な仕上がりだろう >>813
そんな屁理屈言っても無駄
世界のほとんどのメーカーは御三家以下なんだからw トヨタもGRMNもうちょっと本腰入れて展開すればいいのに というかレクサスよりトヨタに力入れてるよなー
トヨタは 300hのパワートレーンやプラットフォーム気になる人はクラウン買えば全て満たされるからな
ADASもIS同様、LSS+2.5相当になったし ハイブリッド、買う時は割高だけど、想像以上に走るらしいし
しかもガソリンはレギュラーでいいし、税金優遇があったりで、意外とお得かもと思えて来た >>823
あれをうるさいだけと言うなら直４ハイブリッド乗ってればよい あの〜革製品って本来しわや色あせが出てきてこその風合いってのが世界の常識だけど。
車のシートだけはずっと新品そのものがいいのかねぇ >>828
差額を取り戻そうとしたら至難の業。
相当距離乗る人じゃないと。 ハイブリは減税なくなったの？
あったら減税分でだいぶ安くなった気がした
リッター15くらいだから >>821
自分で調べて
ってか革製品持ってないの？ 集団就職で東北から出てきた父母から生まれた>>808 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
