【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 32台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
https://youtu.be/PUBLsGWojeU
https://youtu.be/mSKaq4y6A94
ライズ
http://toyota.jp/raize/
https://youtu.be/-ljbSiJMB64
https://youtu.be/JqI3qh-W1GM
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
最低地上高：185mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 31台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603025757/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 窓を開けたら1発で外気導入だよな
ディーラーに嫌われてサイドバイザーをサービスしてもらえなかった人の言い訳ワロタw エアコンのボタン押しても1発だよね
時間ならこっちの方が短いかも！
ハイ論破 恥ずかしい日本車のトレードマーク
wサイドバイザーw そもそも
車で走行中に、窓開けるのは底辺
これがわかってないw 世界の高級車
一台もつけませーん、サイドバイザーなんかww あんなゴミミニカー、もらってどうするんだかwww
クソゴミ部屋に飾るのかwwww >>595
コレはマジで凄くいいな
ライズってやっぱりカッコいいんだ もらい物コジキの面目躍如だなw
ミニカー・(サービスのw)サイドバイザー SUVなのにわざわざエアロで車高下げるならマイナーチェンジしたルーミーにした方がコスパ、性能的に良くね？ >>622
ルーミー類はママチャリならぬママカーってイメージ ライズだって
ちょっとイキったぐらいのママカーだろうに 今日、初めて思いっきり急ブレーキ使うハメになった。
ライズ……よく効くよ！
あぁ助かったw リアワイパーのバック連動解除どうやるか分かる人いるかな？
どのサイト見ても間欠が～と書いてあるが、ライズは表示が違くてわからないんだよ。。 バックにギア入れたら
5秒間目をつぶって深呼吸してから振り向けばいいんじゃないかな >>626
設定メニュー>車両設定>ワイパー設定>リバース連動リヤワイパーOFF そんなことより、バック中に
オーディオ音量変えられないのをなんとかしてほしいわ
バックしながら確認で窓開けることもあるし サイドバイザーはサービスでもいらないなぁ
パックに入ってたら外してオク行き >>611
フルター通さない、
埃、花粉、PM2.5、虫が一気に車内に入る外気導入(窓開け)だなｗ 考え方は人それぞれ自由だけど、こういうのを読んで考え方の幅を広げるのも大切
車内換気の重要アイテム“サイドバイザー”誕生の歴史から機能を見直す ～密閉回避で快適に～
https://response.jp/article/2020/06/30/336078.html サイドバイザーとかエアロとか
付けるも付けないも本人が良いと思ったようにやってるんだから他人がとやかく言うことではない
価値観の押し付けにはウンザリです 知らない間につけられてるアホが多いのが特徴、サイドバイザー。
エアロ系はそういうことはほぼないから。 エアロこそこんな軽もどきに着けたらアホそのものだろ
ノーマルが完成形なのを理解できないアホも一定数はいるよな いい歳したおっさんがエアロつけてたらカッコ悪いなとは思う 634の意見を早速蔑ろにする635-637
色々な人が居ますね 便所の落書きに価値観押し付けるなとか笑える。
ダッセーエアロの画像貼り付けてんだから批判されるのくらい覚悟しろや。
あんなん貼って称賛し合うのは同類が集まるみんからとかでやっとけ。
価値観はそれぞれ、そんな当たり前のことドヤッて宣うより、俯瞰して見てみろや。 当の本人が全然俯瞰出来てなくてワロタw
本当に俯瞰出来ている人はそんなカキコミもせずにスルーしてますわ エアロついててもへーあの人車好きなんだーくらいしか思わん サイドバイザーついてても
あーあの人営業の言いなりなんだねとかしか思わない あと寒冷地仕様な
トヨタ日産ダイハツ以外、全国内メーカーと全外国メーカーは
寒冷地仕様は全車標準だからねw 逆にサイドバイザーついてない国産のクルマ見ると
まず、超ボロクルマと営業車は頭の中から除外して
「ん？何か考えがあってこうしてるのかな」などと考えてしまうね マツダ新車も最近サイドバイザーレスがよく走ってるね 当たり前だけど
車のデザイナーは基本、サイドバイザーなしでトータルデザインしてるからね
あとからムリヤリ取ってつけた感が異常w 車種発表会で
サイドバイザーつけてる仕様を見たことないのがその証拠www FFモデルにお金払ってオプションで寒冷地仕様にする位なら、ハナっからあと数万円投資して4WDモデルを選択しておいた方が幸せ
4WDモデルなら寒冷地仕様は「標準」だし走行性能がFFモデルと較べて数段UP
これから購入しようと思ってココを覗いている人は両モデルを徹底的に比較試乗する事をお勧めします
発進時、登坂時、コーナー走行時の性能が全然違う 外国車のゴツいクロカン車とかもサイドバイザーありませんからねw 寒冷条件と、悪路・天候での走行困難条件とは似ているようで違う 本当は
サイドバイザーの効果を否定しているわけではないんだ
実質、営業のいいなり人間マークwに成り下がってるのが
笑える要素なんだよ、サイドバイザー。笑 トヨタ日産ダイハツの半袖グルマが
ノーマル(非寒冷地仕様)車wwww 半袖な上に営業いいなりの
ロゴ付き帽子みたいなやつ(バイザー)被せられてる人www ジャイアンツやカープのステッカー貼ってるような人wwwww などと個人攻撃に移行
クルマの話はどうでもいいらしい >>651
＞何かの病気なのか？
J+MDの人って多分、統合失調症とアスペルガーの複合体でしょう
この人のカキコミ量、カキコミ内容は常人の領域を外れ過ぎてる サイドバイザー無しでも問題無い設計を車メーカーがしないから サイドバイザー便利なんだけどねー
まぁ人それぞれだし
リアルでもサイドバイザー付けてる人にケチつけられてるならわかるけど、便所の落書きでイキってるのは哀れに見えるよ_(┐「ε:)_
はー、わいのライズちゃーん
ライン動いてくれぇぇぇ_(┐「ε:)_ 窓開けて走るのはグローバルスタンダードではないからねw オマエらさー
外車にほとんどサイドバイザーついてないのをどう思っているの？
なんかの特許とかでしっかり守られてる
日本車特有の素晴らしい装備！
とでも思っているわけ？笑えるw ヒゲが凍るほど好きにまみれているオジサンのクルマも
サイドバイザーついてなかったよCMではwww え、なんでそんなに海外と比べるのがわからん
ここ日本だよ？
しかも車は個人の所有物だよ？
なんか海外に劣等感抱いてるの？
自分が劣等種だからって卑下しても治らないよ？ そこで見分けている人がいるのも事実って話
お前らもしっかり見られているよw 車の外から見えるところに
デザイナーが意図しない変な帽子つけてニッコニコな購入客が大多数な国、日本。
wwwww >>66
周りの人がみんな
左右逆に靴履いてるのが当たり前だったり
水でカップラーメン作ってそれが普通だと思ってるみたいなもん >>668
工場出荷目安は今年の初めは4カ月待ちだったけど、今は1カ月程度だから随分マシだろ
届くまでも楽しみのひとつ
毎日毎日ライズちゃん、ライズちゃんと騒がなくても宜しい 今は夏でも窓開けてない人ばっかり
開けてるやつ見ると騒音も撒き散らしてるのも多いし
タバコ厨の言いわけにしかなっていないよw あと、一人で乗っているのに
車内でマスクしてるやつってなんなのw 洗って無い手で
マスク外したり付けたり繰り返したら
マスクの意味がない サイドバイザーに親を殺された人が
祝日に悲しみに耐える苦しさは理解できなかったわ 第一義にディーラー営業の点数稼ぎ
消費者側としては
ド田舎者とタバコおじさんのためのサイドバイザーだよね >>690
ナニコレ？10年前のカメラ？
ガラケーで撮ったのかな？ >>693
既存の全体写真からトリミングしたあと
スクショキャプチャして解像度落とし
そのあと色彩調整したよ、何か？ >>695
解像度落としって書いてるじゃんかよアホ？笑 >>696
トリミングして色彩変えて解像度落として保存すれば良くない？
アプリ代ケチってるかスキルの無い情弱やんけwww お前らには専用ソフト立ち上げないという手順は理解できないよねw
手元でサッとパッとできるオネーちゃん法だよコレw オマエらさー
ひょっとしてPCで見てるのかなここ？
5ちゃんをwww >>702
だからねスマホのアプリで2秒で出来るじゃん
久々に笑わしてもらった
ありまがとう～ サイドバイザーを消去した写真作るのは何秒かかりますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
