【VOLVO】XC60【ボルボ】
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過去ログは知らない
需要あるならお好きにお使いなされ とりあえず、マイルドハイブリッドの乗り心地はいかがなもんよ?
来年の今頃車検が来るんだけど悩み深い…。 >>8
まさかD4が羨ましがられるとは購入時は思ってなかった
担当に勧められたしディーゼルが値上がりした時だったけど減税もあってD4にしただけ
まさか日本でディーゼル廃止するとは思わなかったわ もう売り切れだよ
来年の22年モデルを待ちましょう 動力性能とエクステリアかな俺は
21インチのタイヤとアケボノブレーキは惹かれるな。
インテリアはRデザインと違うのシートベルトの色くらいだから惹かれない 見た目かっこいいのとパワーだよね。
そこまでスピード出さないよという人がいるだろうけど、「余裕がある」のはいいことだよ。 3年前までこの車乗ってたけど、本当に運転しやすかった
「余裕がある」という表現は本当にその通りで、運転するのが本当に快適だった
次に買い換えられるのはいつになるやら
トホホ… BMWの218d。
家族からでかい車は嫌だとさんざんクレームを受けて、一年で変えさせられたよ…。
悪い車ではないと思うけど、安全装備含め細かい点はVOLVOの方が丁寧で自分好み。 運転するのが自分だけじゃないって意味ね。
分かりにくくて失礼。
ただ、何度もACCがきかず追突しそうになったり、夕日(逆光)や豪雨でACCが突然解除されたりして怖い思いした経験を経て、次に買い換えるのはVOLVOということで了解してもらった。 BMの次はまたボルボって事か。
自宅駐車場で自爆しましょう 2点目葉ボルボでも普通にあると思うけど。
ACC過信しちゃだめよ。 >>25
えー、本当に?
以前自分が乗ってたXC60では起きたことなかったんで、ミリ波レーダー万歳って思ってた。
もちろん、機械に全幅の信頼を置けるほど度胸はないですw
ディーラーで、BMWではミリ波レーダーの搭載は5シリーズからって言われたときに、自分の選択肢からは外れました。 ないですよ。
間隔調整とかすごいファジーな印象です。
(あくまで個人的な感想です) 2尻はともかく、3尻の価格帯でミリ波付いてないのは頂けない ブレーキ踏むとハンドルにガタガタと振動来る人いない?
自分のは時々でる
MY18 コンビニから出たらかっこいい車停まってるなと思ったら自分のだった
見る角度によっては更にかっこよく見えることを今更気づいた
親ばかならぬオーナーばか ポールスター入れたけどD4の出足のモォーって感じはあまり変わらないのな
中間加速とかは最高だけど フェールラーベンとのコラボジャケ欲しい
ここを見てるVOLVOの中の人
私に当ててください
インフルエンサーになりますよ すみません、bmwのスレでも聞いてますがこちらでもご意見伺いたく、こちらにも投稿させていただきます。
xc60 inscriptionとx3 20dで悩んでますが、皆さんの思うところを教えてください。 今月BMWオーナーからボルボオーナーになった自分が感じた感想ですが。
x3は車としての世代が1世代古く感じました。
安全性能もボルボが先を行っていると思います。
フルモデルチェンジをしたら評価は変わるのでしょうが今は私としてはボルボに軍配が上がりました。
F30に乗ってましたよ。 >>42
ありがとうございます。
ちなみに古く感じるのは自動運転系ですか? 運転の楽しさはX3だろうね
内外装のデザインと雰囲気に惹かれて俺はXC60買ったけど走りの部分はBMのが上だった G系のBMWを見たら、x3の内外装の型落ち感は否めないと思います。
ただ走りはBMWは間違いないと思いますが、ボルボで最初に驚いたのはブレーキフィールが全く違っていた事ですかね。すぐに慣れたけどスポンジみたいでした。
何方も良い車なのは間違いないですが、新車で旧世代の車を買う気にはなれなかったですね。 車に何を求めるかだなぁ
XC60とX3って正反対だと思うが 車体の大きさが近いだけで車としては何ら近くないな
ジャンルが同じってだけ
ドイツ車以外の外車を欲しがる人は総じて人と同じは嫌だという捻くれた質なのかと
だからXC60とX3は比較対象になるようでならないと思うな
あと車の性能はBMWの圧勝だと思う 価格帯とサイズが同じなら比較対象だよ
そこから乗り味やデザインの方向性が好みの物を見つけるんやで >>48
そうですね!
>>46-47
その通りだと思います。
悩んでるポイントも、快適に乗れるxc60 か、
運転して楽しいx3か、でした。
皆さんの意見聞いたのはそれであってるか、だったり他の見方があるのかと思った次第です あと優劣感じたのはメーター部分の液晶の解像度かな
完全にX3が上だった
インテリアデザインはXC60の方がシンプルかつモダンで新しく感じたけど、好みの問題もあるね どういう部分を快適とか楽しいとか感じるんだろう。
もうちょい具体的な言葉で知りたいけど。 >>51
エコカー減税で多分bmは0円なんですがw >>41
youtu.be/LDjkvlfLy_E
参考に見てみたら んなピンポイントで意地悪風に書かなくても
X3 XC60
で検索すればウジャウジャヒットするでしょうにw >>57
英語を全部聞き取れなかったですがニュアンスは分かりましたw
ありがとうございました! センターディスプレイ9インチあるけど今じゃ大きいとは言えないし、解像度と合わせてUPデートして欲しいな
次期XC90まで対応しなそうだけど 縦型がそもそも見にくいので、横長と縦の2画面とかにして欲しい。 縦型かっこいいじゃん
次期型も縦は継続して大きくなるよ >>41
何もかもxc60の方が格上
肝心の走りもxc60の方が良かったからBMWは何も良いところがない。 走りは何を重視するかだね
ゆったりした乗り心地なのか、スポーツ走行的なものなのか >>66
直進安定性、ハンドリング、コーナリング、エンジン性能、走りの楽しさ全てxc60の方が格段に上だった。BMWはもう終わりだと思う。 BMWのSUVがゴミって言うのは同意だけど
XC60がそこまで良いかと言うと… >>70
xc60で間違い無いよ。
x3はほんと糞だったよ。
走りだけは流石にx3の方が良いと思ってたけど全然ダメだったな。 自分で比較試乗したわけじゃないからなんとも言えないけど
走行を比較したいくつかの国内外のつべ動画ではXC60が予想を大きく裏切って好印象でびっくりという感想が多かったね まぁ、現行と前モデルで比較したらX3よりXC60の方が飛躍的にレベルアップしてるからなぁ
前モデルのレベルがボルボの方が低いとも言える
BMは乗ってるやつのイメージがなぁ
冴えないオヤジがイキってるの多いから。デブとかさ。車は良いけどドライバーのダサい率がボルボより間違いなく高い。台数出てるせいだけじゃなくダサい率が高いw >>71
そうする。
普通のサスかエアサスにするか悩み中w エアサス乗ってないんだけど
ノーマルサスも優秀だよね
B&Wは絶対 B&Wってなんですか?
ブレーキ&ホイール?ブランド&ウィキペディア? BMのスレではボルボの話題なんか出ないのにボルボスレではよくBMWの話題出るけど劣等感出し過ぎw
ブランドではメルセデス、BMW、アウディに敵わないから乗り味とか抽象的なとこで対抗するしかないもんなw BMWの方が台数出てるし知名度も高いから
そうなるのは当たり前でしょ
頭悪いの? ボルボが御三家より全てにおいて劣ってるのはみんな周知の事実でしょ。 基本的な性能は劣っているの承知で買うものだと思ってたが違うの?雰囲気好きで買っただけだが。 BMスレでこういう痛い書き込みするボルボオーナーいないけどなw
BMオーナーってセンスないのが多いよな、足りないのが頭だけじゃない ボルボは走行性能もBMWに勝ってるよ
イメージだけで語ってるアホだよ。
最近のBMWの滑落ぶりは寂しい限り
ボルボの飛躍がすごいのかもだが ボルボはそこ目指してないからw
無理に波風立てようとしなくて良いからとっととBMWスレに帰りなさい、ハゲデブおっさん 清水和夫つべchのStartYourEngineでやってるDSTにボルボ車よく出るけど
まあまあの結果出してるし良いんじゃないの
そりゃBMWの方が走る曲がる止まるの基本性能は上かも知れないけど
安全性に対する執着心はボルボが異常とも思えるくらい上
クラッシャブルゾーン確保の為に直6を横置きにしちゃうなんてボルボだけ 荒らしを相手にしちゃダメだって
優越感に浸らせて気持ちよくお帰り頂いた方が平和だよ 2021年モデルからinscriptionの文字がどこにも付かないのはなぜ?
それ以外は不満ないのに残念。
目立たなくするのがボルボの意向なのかね。 インスクって主にインテリアでしょ
外に向けてアピールしても無意味だからでしょ R-Designも無くなった
コストカットの一環だと思う リアのバッジが無くなったのは見たけど、フロントシートのヘッドレストのエンボス加工も無くなったの? 94だけどリア、サイド、シート全部無いよ
ほんとそれ以外は不満ないだけになんだかなーって感じ ボルボオーナーはヒエラルキーを気にしないんです、って口実で微妙なコストカットをw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています