【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 23【MXUA8/AXUH8】
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新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 22【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600608979/
RXマンとカローラ、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
気になる人はNGワード設定推奨
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>838
CR-Vとじゃ断然人気が違うとでも言っておけ
女の多くはブランドで人気だってだけで納得してそれを好きになる 前にレクサス乗ってたけど輝度やフォントも含め今のハリアーより全然HUD見やすかった。車線レーン表示も分かりやすいし、確かにメーターを見ることなんて全く無かった。 >>844
あれ不思議だよね。
ハリアーの場合うっすら枠みたいなのも見えちゃってるし >>843
国内ではハリアーのが断然人気だけど北米ではCR-Vのが断然人気と言ってはいますね ハリアーよりCR-V派の嫁ですが、カタログやYouTubeでしつこく説明してきたお陰でＺかどうかの見分けが付くようになりました(自分がＺなので)
街でハリアーを見かけると今日ハリアー見たよ、色は黒でＺだったよて毎回教えてくれます
さすがにプレシャスかブラックの見分けはつかないみたいです >>838
俺の収入が低くくて高くて買えなかったと言っとけww >>847
北米に生産工場あるCR-VやRAV4はグローバルカーと違ってヴェンザは国内ハリアーと並産して細々輸出している時点で生産台数で勝負してない
HVしか設定ないのもCAFE対応前提
人気有り無しとかじゃないよ 何か日本語変だった
北米に生産工場あるCR-VやRAV4のようなグローバルカーと違って… >>836
逆になんのタイミングでメーターなんか見るんだ？ いやいや、上位グレードでもシート除いて
標準は内外装あまり変わらんよ
グレード高いほどコスパが悪い車になった >>838
CRーV買っとけ、最近80が多くてかなわん >>854
むしろSに300万以上とか有り得ねーだろだったら他の買うわ >>857
どうしてもハリアーに乗りたいなら仕方ないが、Sに300万ならcx-5でよくね？
内装の質感もいいだろうし、下取りもSは期待できなくね？ >>857
何をって車種？実際買う訳じゃねーしそんなもん知るか S買わねーって話だ Z契約中だけどSは足回りいじったり、外装を社外にする人に人気でしょ
カスタムショップのデモカーとかもSが一番だろうし,その内出るGRもSベースになるでしょ 外目気にする人だっらSを買って外回り
めいいっぱいカスタムした方がコスパいいような気がする
近いうちにリアウインカーを上に移動するカスタムも
売られること間違いなし
内装はどうにもならんけどね とりあえずハリアーならいいって人にはコスパいいんだろうなSで条件満たしてるし
ある程度所有欲満たしたいって人は選択肢にも入らないだろうけど >>859
スタイルに惚れたからなそれだけでいい乗り潰す気だし下駄車だし
純ホイールはスタッドレス用テッチン代わりにして夏タイヤは気に入ったホイール買うわ
17incだとプライマシーやレグノ履いても痛くねーし 最近よく見るようになって来たけど耳たぶミラーだと残念感が凄いね
もう少し頑張れば良かったのにね Z乗ってるけど下駄車だけどね。Sは販売中止にして欲しいね >>868
Z、HVの耳たぶ付きだけど悪かったね
30、60と乗り継いできたから車幅とか慣れてるし、全くPVMに興味も意識もなかった
そもそも60乗ってる時からあったものだし、耳たぶミラーに全く抵抗もない >>870
全く同じなんとも思わない。
要らない物は付けないそれだけ。 >>856
なんだかんだでZ買ったけど、根本的な部分が同じなんだからむしろSはバーゲンプライスだと思ったわ
外装メッキパーツの差別が無けりゃ良い選択肢だと思うよ pvmなんて見た目で不要なもの取りたいからつけてる奴が大半だぞ車幅が怖くてつける奴なんておらん あのミラー気になるか？
HVエンブレムの有無の方が気になるけど ボンネットのキノコも耳たぶもぱっと見は気にならんけどまじまじ見るとダサい
本人が何も思わないならいいんじゃない？自己満の世界だから 耳たぶ気にならないとかマジ？
見ないようにしてんの？ >>877
気にならんよ
そんなことより動力性能とかタイヤ性能の方が重要
見た目だけで安いタイヤとか履いてる車とか嫌い >>877
30のフェンダーキノコミラーは気になるが耳たぶは気にならんな
ワンソク教の信者か？ ハリアーオーナー同士でしか内装やら外装やら気にしてないわな 耳たぶミラーは貧乏人の証でしょ？
分かりやすくて良いよね >>877
単純に耳たぶ無くす金がなかっただけ
そういじめるな >>881〜883
金が 云々の話じゃないけど、当然HVで屋根、革仕様ってことだよね？
PVMなんてボディコーティングと大差ない値段で威張られてもねぇ
これでガソリンなんて笑えるオチじゃないよね？ >>884
本人は気にしなくても
耳たぶは、残念ながら他の車種でも貧乏人と見られてしまうんだな >>886>887
はよグレードを晒せよ、ハリアー買えない貧乏人はおまえらだろ ほんとに見た目気にしてるなら耳たぶ所かリアウインカーがあれな時点で80系自体買わないだろう >>867
いい選択だと思うよ
というか、モデリスタ付けてしまえばフロントとリアのアンダーモールも隠せるし
ドアノブのモールも社外品付ければいいし
キノコは外せばいいし(法律的にはNGだが)
ホイール変えればもうグレードわからんやん
あれ？外見だけでよければSのコスパやばくね？ >>885
自分は上でNXからハリアーに乗り替えたとレスしたが80はHVZLPでPVM付
そもそもあんな小さなミラー気にしてるのはハリアーの一部オーナーだけだろ
気にならんと言ったのは事実を言ったまで >>890
リアウィンカー気にしてるのなんてアンチしかおらん、ウィンカーがあの位置だからテールにクリアの部分消えてかっこいいやん >>891
そこまでするなら素直にZにすれば良いと思うが… >>894
トヨタの営業もリアウインカーの位置は残念と言ってたけどね。自分はフロントのフォグランプの位置が気になるなー中央に寄りすぎてるような… PVM付けたくてZにしたけど、耳たぶ程度の事で必死にマウント取りたがってる奴がいて驚く パノラミックビューはSUV乗り、ミニバン乗りは絶対付けたほうがいいよ
セダンから乗り換えてわかったけど、まん前と左前の子供が見えないんだよホントに
しかもHVだと、子供が気づかずに目の前を走って横切るし
特に発車時があぶない
買ってすぐに何度かヒヤリとした
キノコミラーじゃ気づかない
近所の子供ひきころしたくなかったら付けとくことをオススメする ハリアーに限らず耳たぶミラー、ドアバイザー、環境シール…気にしない人はぜんぜん気にしないし
気にする人は絶対付けないし許せない >>899
あーおれ後者だわw
3つともつけてないし保管場所シールも貼ってはない 補助ミラー、そんなに気になら外せばいいだけだろ、車検の時だけ付ければいい
なんで六万弱のオプションで上から目線になれるんだよ？ >>901
キノコミラーは車種によって
左前輪上に付いてるフェンダーミラーのことだろ >>900
ぶつかった頃に鳴る、子供は動き回るから
発進と同時にひくとソナーの音は殆ど役に立たないよね
だから発進前にPVMで死角を確認するようにしてるけど、
ホントはDレンジに入れた瞬間に自動起動して欲しいんよ ハリアー新型からしか知らないニワカだけど、正直60系はプレミアムだかプログレスだかエレガンスだか、マジで見分けつかない。前期後期も知らない。
60ってだけで「古っダサッ」って思ってしまう
だから、80の耳たぶウンヌンとかオーナーじゃないとわからんだろ。
そもそも人は他人の車の細部なんて興味ないから PVMはよく使うしステアリングにボタン欲しいぐらいだね
今の位置は使い辛すぎる ステアリングボタンだとSとGは完全に死ぬからダメだったんじゃね
便利なだけに使い易い位置にボタン欲しかったな低速時自動起動設定でもいいけど >>907
10年以上ぶり位にクルマ買った貧乏人かい？
自分は60ターボから新型乗り換えたけど、未だに60が古い、ダサいとは思わないな
ハリアーの前は何乗ってたの？ >>908
これは60からも思ってる
ホントに不便 ドイツ車とハリアー二台持ちだけど、下駄車ならsで十分。
私はg買ったけど、若い人達ならsで結構楽しめるよ。
私は40代オッサンですが。 今の若いのでわざわざ新車買うなんてよっぽど欲しい時だろ ハリアーに限らずヒートシーターなんか要らないからクーラーをシートにつけてほしい
寒いのは我慢できるけど夏場の汗は無理 >>917
いいとおもうけどYouTubeで風が微妙とか言われてたのとグレーがなくてやめちゃった >>910
やだやだ、なんでこのスレはいちいち突っかかってくるかねえ
ハリアーしか知識がない、貧乏コンプレックス君なのかな？可哀想に ぼけええええええ！こらあああああああ！
ああああああああああああるぅえええええええっくううううす！ こんばんわ、RXマンです
安い車に乗る層は民度が低いです ベンチレーションはエアコンの風量とでバランス取ってるようだ。エアコン止めたり弱の時どうなるのか乗っててあまり分からないけど。
先週寒かった時にステアリングヒーターとシートヒーター使ってみたけど寒い時には重宝しそう。 >>888
必死だなww
お前が買えないのはわかったよ うわぁ… SLIP末尾だけじゃなくてIDまで同じとか確定じゃねーか
基地外フォレスター乗りが暴れてるのかSUVなら何でも羨ましくて暴れてるのかどっちだ 画面切り替えがオートだったり手元のスイッチでいつでも切り替え可能だったらZ購入者に必ず勧めてくるオプションだったろうに
運転に集中させる為とかなんだろうが、あくまで車庫入れ時なんかの運転補助おつかいなんだろ 夜見るとカッコいいのに昼間見ると何故か微妙だと思うの俺だけ？ 設定してないから知らんがPVMって低速になるの自動で起動する設定あるんじゃなかったか？
設定しなくてもセンサー反応すれば自動で立ち上がりはするけど >>931
あるある。夜にブラック見るとメッチャ高級感あるのに昼に見ると地味に見える。まぁSUVは多少顔が厳つくないと迫力がないからね。 皆んな厳つい顔に慣れちゃったのかもね
もう少しヘッドライトに厚みがあって荷室を犠牲にしてもルーフからリアにかけてあと2〜3センチ下げてくれれば完璧なんだけど…
結局クーペスタイル風に留まっちゃう CHRで荷室の狭さを指摘されているからデザインに全振りできないのだろう 万人受けしたデザインなんてある筈がない
>>3にあるようにデザイナーはキャビン絞り混んで荷室犠牲にしてもデザイン重視にしたと言ってるから狙い通りなんだろ
個人的には良く纏まったデザインだと思うが 個人的にはホイールベースあと20mm長ければ尚良かった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
