【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>660
ドラムブレーキ車をお勧め
できれば4輪ドラムw ターコイズ?
とシルバー、ブラック以外は
全部有料色なのな
びっくりした LEDのライトは、コンビニのガラス壁に反射した時や壁にあたった光は、すごく眩しい
明るいと感じるけど、道路を普通に走っている時は、ハロゲンのライトと比較しても、
あまり、そんなに極端に明るいとも感じないし、同じ位としか思えない。
それから雨の日は、LEDの光が雨に濡れた道路に吸い取られるようで暗い、ハロゲンの
方が明るいように感じる。 >>771
色温度の違いだろうね。
だからこそLEDヘッドライトの車はフォグを黄色にすべきなのに
ヘッドライトと同じ蒼白なLEDにしてて変えられないのが腹立たしい FIT4ホームを購入して3カ月、いい車だとしみじみと感じています。
乗車中に信号機のところで、前に乗っていたFIT3の後ろに止まることが
よくあります。
しげしげと見て、よくもまぁこんな変なデザインの車に6年半も乗っていたなと、
自分自身が恥ずかしく感じている今日この頃です。 >>776
そうかな…?フィット3はプリウスみたいな奇をてらった感でてる
はじめは良かったけど、プリウスと同じでもうダサい
フィット4はシンプルだけどおしゃれで欧州風というか、いいと思う
今のデザインって引き算でシンプルに美しくが流行ってるし、言いと思う フィット4のデザインは完成されていると思う
フィット3のガンダムチックなデザインが好きな人もいるとは思うけど・ 3より良いんだけど前と後ろで受けるイメージが違いすぎるんだよな 前は初代フィットや昔のライフみたいなフレンドリーさで好きだけど
リアテールは確かに地味過ぎて商用バンみたいだな 埼玉県西部だけど新型フィット増えたなぁ。
でも狭山工場がなくなったらみんな買わなくなるのかな? >>776
確実にそれだけは、無いわw
ここはフィット4のスレだけど例えフィット3のスレだろうが、それだけは否定するわ
フロントはともかくリアは秀逸だぞ4は フィット3ハイブリッドの初期型に乗ってた時は回生時とEV走行時にキーンと耳障りな高周波音が聞こえたけど、フィット4は高周波音が全然気にならないね。
初代プリウスαに乗った時も同じ音したからハイブリッドの宿命なのかと思ってた。
4年ぶりぐらいにハイブリッド車乗ったけど、やっぱ年々進化してるんだね。 >>789
フロントもリアも秀逸だと思う
リヤはガイシャっぽい リアも商用車チックで超平凡に見えるが
間違ってもガイシャっぽいなんて感じない デザイン良ければヤリスより売りているよ。
あれで300万じゃ売れんわ。 今の後ろのボテボテのどこがいいんだよ。
あんなんデザインですらない。
先代はちゃんとデザインされてた。
顔は駄目でも後ろはな。 >>799
さっさとゴミのノートスレに帰れよ
新型ノートe-powerが燃費悪い、レスポンス悪い、最上位グレードしかプロパイロット1.0が付かないゴミ仕様が判明してどんな気持ち? >>776
FIT3は特にリアデザインが大失敗だ
あんなバファロ-ズ 最悪 >>806
納期はグレードとオプションと色によると思う。
ホームの標準色とかならいけそうだけど、ツートンカラーのクロスターとかだと無理かも。 >>807
ツートンクロスター4wd希望なんですわ。
11月いっぱいは多忙なんで4月以降になりますかね。 プレミアムサンライトホワイトパール仕様フィット納車来た。今日は天気のせいか前回見た時よりかなり昼光色だった。カタログの3、4ページの女性が寄りかかってる写真のような色は曇りの日なのかな?あと、太陽が映り込んだ箇所が百式のように金色に光って綺麗。 フィットもトヨタから出てたら売れてただろうね
脳死でトヨタならなんでも売れる市場ではまともなモノ作りをしたほうがバカを見る >>808
一番納期かかりそうな組み合わせだね。
面倒臭いかもしれんけど一度最寄りのディーラーに電話で問い合わせてみたら? フィットは前の型の方がホンダらしかった
宇宙人的初代も嫌いじゃないけど いっそのこと2021年改良型がはっきりするまで待つかなと思います。 まあ待ってれば
クロスターの内装改良版は出るだろうね
苦情行きまくってるだろ マイナーチェンジでコストカット廉価化か値上げするのが目に見える位良くできた車だよな
気になるなら早いうちに買って損はしないと思う クロスター、ホームにもシートヒーターを是非。
全車種にBSMとオート格納ミラーを是非。 ホンダにスバルみたいな年改ないだろ。
せいぜい3~4年後のマイチェン待つんだな。 ヤリスほんと全然見ないな
ヴィッツは未だに結構見るけど
まあ地域差があるんだろうな 先代は発売から一年三ヶ月でオプションの標準化してるから今回も格納ミラーの標準化はするだろうな。
そもそもなんでオプションにしてんだ馬鹿ってレベルだからな、これは。 数字上はフィットの倍以上見ないとおかしいんだけどね
ほとんどのヤリスの登録車はどこかに並んでるって事よ >>821
三代目で一年目のイヤーモデルの小変更でオート格納ついたのに
四代目で剥奪するとかこういう商売連発するのかよと思うわ 年末に新型ノートが出るから来年早々に仕様変更あるかもな。 >>805
フィット新型の不細工デザインならトヨタでも売れんわ
まずあんなの章夫が許さないだろうが 燃費悪い、値段高い、プロパイ無いの3悪で爆死確定の新型ノートか
ソリオの方がマシだろな >>832
ヤリスがかっこいいとか
冗談はお前の醜い顔だけにしとけよ >>830
>>832
>>833
>>834
こういう人ってなんでここにいるの?ホンダ叩くようなアルバイトしてるの?ホンダと喧嘩したの?
分からない ヤリスは昆虫顔、フィットは動物顔、親しみが持てるのは当然フィット ロック連動格納ミラー準装装備車に乗ってる人、自宅前とかちょっと車離れるときでも
確実にドアロックしてな。
純正ナビで「この地域は車上狙い多発・・・」ってアナウンスあるような場所ならなおさら。
ミラー非格納はドアロックしてません宣言。ちょっとだからの気の緩みがアウトだよ。 しかし、この車でBSMなんている?
社用車で入ったので、時々使わせてもらうけど死角が不安になったことないぞ。
もっとも一瞬の隙狙って車線変更繰り返すような運転しないしなぁ。 ヤリスなんてトヨダだから思考放棄して買うやつしか買わないのくらい認めろよ 誰も注目しない、日常に埋没する車
イキリLEDでかろうじて認識される ヤリスとフィット横に並べて比べてみろ
断然ヤリスに乗りたくなる >>838
嫁の「ミラーぐらい自分で畳め」という言葉で泣く泣く付けなかったが、一番のメリットはそれなんだよな。そんなに高価な装備でもないし、いつか付けるつもり。
一つ気になるのはスマホからのリモートでエアコンつける時ミラーは開くんだよな?あれ狭い駐車場でギリギリまでクルマが寄せてたり、人が立ってたりしたらどうなるんだろ?そんな滅多にある事じゃないかもしれないが。 逆にそれがあるからオートリトラミラーつけなかったという発想にならんのか?
あほすぎ ドアロックなんてしなければ良いんだよ
車上荒らしは取ろうと思って開かなければガラス割るだけ
そもそも貴重品を車内に置くのが間違ってるんだよ >>838
ロック連動装置はオプションなのでつけない人もいる
したがって、その車がロック連動かどうか(ドアミラーが収納されていないからといってアンロックとはわからない)と思う >>847
試したことはないけどミラーは開かないんじゃないかな
リモートでエアコンつけてもディスプレイには表示されないことはわかったが・
私はクロスターだがロック連動ドアミラーをにして良かったと思う
また、シルバーのドアミラーはサーフブルーブラックのボディによく似合う
運転席から見えるドアミラーの形が下がっているのもカッコいい
一昔前はリバース連動ドアミラーがよくあったと思うが、バックカメラがオプションなどで装備されている車が多いので最近はリバ連は流行らないのかな? ytube見てたら春にRSだとか改良モデルが出るとかのウワサが。 >>852
エンジンONされると開くぞ
それが嫌なら手動(車内のボタン)でミラーを閉じておけば大丈夫らしい
面倒だけれどね 結局このクラスを買う人の多くは後席の居住性なんて重視しないって事だな
そういうの求める人は軽のハイトワゴンかミニバン買うんだろうしな >>857
後席に乗せる機会があるかどうか、だわな
ヤリスの後席に人を乗せれないもの さっきディーラーで聞いたけどクロスターの人気が高いってね クロスターのデザインは秀逸かと
顔と全体のフォームとのバランスが良い 鈴鹿から出てくるキャリアーカーにはクロスター積んでる事が多いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています