【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>695
その点だけみても客層が違うのがよくわかるな、4ユーザーだけどルージュアメジストとか理解できん、ミッドナイトの方がはるかに良いと感じるよ >>696 ヤリススレじゃないんだから、ちっとは自重おし。ヤリスも良いスタイルで、あとはもう少し広ければな。アレは女子とおチビさんの通勤通学車にしかならん。 ガソリンの車両価格を下げる為にやっている事だろうがせめて上位グレードは同じにして欲しいよね 文句言ってないでHV買えよ。
ガソリンしか買えない予算しかないなら軽の最上級を買え まぁいいんでない？
燃費競争から降りて快適さを重視したし、フィット3と住み分けする必要があったんだから。
実際万能機能は据え置きで乗り心地快適さはこのクラスでは最高だし
初代、2、4と乗り継いでる俺だけに当時の勢いを知ってる者からしたら数字的に寂しくはあるけど。 オチビさんの通勤通学車が何故か日本より平均身長遥か上のヨーロッパで売れる怪奇現象を解明するときが来たな デザインでヤリスが売れてると思うぞ
今時狭苦しいコンパクトカーなんて普通買わない
N-BOXが売れてタントが売れない原因もそこだ ヤリスはサイドのデザインが酷すぎて見てられない
あのペッタリしたドアは10年前のアルトワークスに通ずるものがある >>682
トヨタはトヨタレンタリースがある
全国1200店舗 ドンキの駐車場にヤリスクロス停まってたけど
ブサチビすぎるわあれ
クロスターと並べれはアホでも違いがわかる >>663
批判を排除して仲間同士で褒めちぎりたいのならオーナースレでも立てれば？ >>669
シャークフィンもクロスターはルーフレールとセットだから、
ルーフレールを付けなければ大丈夫かと >>697
フィットとSHOWAと言えばGDの青サスやで >>713
でもルーフレールを付けちゃうと1570mmだから、
立駐とルーフレールの二者択一だわね >>698
そこら中で見かけるぞ
売れてるっていう理由がわかるわ
あの綺麗なボディカラーで追加料金無しだから >>703
燃費はもっと上げることできなかったのかね
さすがにこの燃費差はヤリスと比較されると痛すぎる これ付けようと思ったけど、付けなくて良かった
別の車だけど、こんなんなるなんて
http://imgur.com/yqcnbPu.jpg >>719
最初の車検くらいで剥がしてもらえば良い ヤリスはトヨタだから売れてるんでしょ
マツダヤリスなら売れてない 上の年齢層に1.0ガソリンが売れてるみたいだし、
基本一人の安い足車としてトヨタ内で他とかち合わないのと、
トヨタの販売力かなぁと思うけど
フィットのコンパクトな家族の足車だと、
N-BOXやN-WGNの方が安くて機能が充実してていいってなりそう 4代目フィットのドライバーは高確率で爺さんなのはなんで？ >>725
フィット4とすれ違うとそんなにまじまじと車内見ちゃうの？気持ち悪い >>723
当たり前だろ
ライズとロッキー見てみろw >>687
このレス見るまで後部座席にアームレストないの知らんかった。あぶねー ガソリン車だと後席アームレストはオプションですらなく絶対につかないのか。 4はサンライトがいいぞ
>>687
まあ前からだから今更な感じはするけど、1.3はないわな ネスとクロスターは何故ひとつにしなかったんだろ
アクティブ層向けなんだから用途被ってるだろ
フィットネスって親父ギャグやりたかっただけなの？ 下取り価格もHVとガソリンじゃ30万ぐらい違うのかな？ 下取りの差が30万もあるうちに売るのかよ。
この手の車は乗り潰すもんだろ。 最近は残クレで買って3or5年で乗り替える人も多いんじゃないかなぁ 俺が今回のフィット買ったら４回目の車検前までは乗るだろうな。
他によほど欲しい車が出たら別だが。 フィットのレンタカーはどこにあるんだろ。
先代は割とあるんだが。 環境とかの関係ですぐに車買い換える可能性がある人は残クレありだと思うけどそうじゃない人は普通ローンのが良いと思うよ 現金一括が何よりだと思う
ディーラーの営業マンには残クレやローンをすすめられたけど・ 車くらい現金で買えよな
こんな大衆車くすらローン組まなきゃ変えない奴は中古の軽乗ってろ 残クレの落ちてきたクルマは何処で売ってるんだろう？
丁寧に乗って距離も乗らないから中古としてはいい球っぽいのに
俺は新車しか買わないけどさ >>748
普通に旧オートテラスのU-Selectに流れるんじゃないかな
将来的にはサブスクのマンスリーオーナーへも増えるんだろうけど
レンタカーは見たことないけど社用車はたまに見かけるなぁ ハロゲンライト仕様はかなりの確率でレンタカー
フィット4のハロゲンライト車見ると違和感ハンパないな >>745
現金一括で買えるけど現金手元に置いておきたいからローン組む人と現金一括で買えないからローン組む人は違うからな >>752 いや違わないだろ
クルマ買うことで、たかだか2,300万の貯金も無くなるんだろ？
ならやっぱりローンでしか買えない貧乏人じゃんｗ >>751
そうかぁ？
なかなかいい色だと思う
しぶいよね ブリティッシュグリーン的なのがあれば良かったのになぁ、似合うかは知らんが 子供生まれたばかりで軽から乗り換えとして新型フィットクロスター検討中。
荷室にベビーカー乗るかな？ >>748
基本はディーラーの中古車部門で店頭販売するよ。
わざわざオークションで割高な中古車を仕入れる必要もなくなるのでメリットはある。
ただ不人気な色や、残クレ中に事故った車両は店頭で売れないのでオークションに流す。 嫁がFIT3HV乗ってて、この前車検の代車で4のガソリンにちょこっと乗ったんだが、
プラットフォームが同じだけに、クルマとしてはほぼ同じと感じた。
乗りごごちは、4の方が少し良かったけど、4のガソリンよりは3のHVの方が
圧倒的に加速が気持ち良かった。 >>758
シートを倒さないと荷室の幅が1m、奥行が65cmだから、
その範囲内で上手く収められるかだね
下のリンク先のシートを倒した時の奥行きが間違ってるけど参考に
https://motor-fan.jp/article/10013892 >>760
そりゃそうだHVと排気量も違うし、現行のガソリンは先代の使い回しだもの。 >>760
FIT4HVとの乗り比べも期待したいです ちなみに、4の前方視界が凄く良いと言われているけど、正直、あっそう？ くらいな感じだった。
4のHVは試してみたいですね。 やっぱりエンジンは静かで滑らかなのが良いです。最近の4気筒の
欧州車は少しガサつくんで、ひょっとしたらこっちの方が滑らかなのかなと思ってます。 e:hev エンジンがかかればそれなりにエンジン音はします、、、。 シートヒーター良いわ、前の車はケツだけだったんだが、腰廻りも暖かい気がする >>660
ドラムブレーキ車をお勧め
できれば4輪ドラムｗ ターコイズ？
とシルバー、ブラック以外は
全部有料色なのな
びっくりした LEDのライトは、コンビニのガラス壁に反射した時や壁にあたった光は、すごく眩しい
明るいと感じるけど、道路を普通に走っている時は、ハロゲンのライトと比較しても、
あまり、そんなに極端に明るいとも感じないし、同じ位としか思えない。
それから雨の日は、LEDの光が雨に濡れた道路に吸い取られるようで暗い、ハロゲンの
方が明るいように感じる。 >>771
色温度の違いだろうね。
だからこそLEDヘッドライトの車はフォグを黄色にすべきなのに
ヘッドライトと同じ蒼白なLEDにしてて変えられないのが腹立たしい FIT4ホームを購入して3カ月、いい車だとしみじみと感じています。
乗車中に信号機のところで、前に乗っていたFIT３の後ろに止まることが
よくあります。
しげしげと見て、よくもまぁこんな変なデザインの車に6年半も乗っていたなと、
自分自身が恥ずかしく感じている今日この頃です。 >>776
そうかな…?フィット3はプリウスみたいな奇をてらった感でてる
はじめは良かったけど、プリウスと同じでもうダサい
フィット4はシンプルだけどおしゃれで欧州風というか、いいと思う
今のデザインって引き算でシンプルに美しくが流行ってるし、言いと思う フィット4のデザインは完成されていると思う
フィット3のガンダムチックなデザインが好きな人もいるとは思うけど・ 3より良いんだけど前と後ろで受けるイメージが違いすぎるんだよな 前は初代フィットや昔のライフみたいなフレンドリーさで好きだけど
リアテールは確かに地味過ぎて商用バンみたいだな 埼玉県西部だけど新型フィット増えたなぁ。
でも狭山工場がなくなったらみんな買わなくなるのかな？ >>776
確実にそれだけは、無いわw
ここはフィット4のスレだけど例えフィット3のスレだろうが、それだけは否定するわ
フロントはともかくリアは秀逸だぞ4は フィット3ハイブリッドの初期型に乗ってた時は回生時とEV走行時にキーンと耳障りな高周波音が聞こえたけど、フィット4は高周波音が全然気にならないね。
初代プリウスαに乗った時も同じ音したからハイブリッドの宿命なのかと思ってた。
4年ぶりぐらいにハイブリッド車乗ったけど、やっぱ年々進化してるんだね。 >>789
フロントもリアも秀逸だと思う
リヤはガイシャっぽい リアも商用車チックで超平凡に見えるが
間違ってもガイシャっぽいなんて感じない デザイン良ければヤリスより売りているよ。
あれで300万じゃ売れんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
