【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 韓国人がデザインしてルノーやシトロエンみたいになるわけないだろ
ヒュンダイと間違ってないか？ ホンダの悲惨な現実
欧州実績1〜9月累計販売(ACEAデータ・2020／10／16) 日本メーカー5社
欧州乗用･･･1〜9月累計(前年増減)･･･ 20シェア←19シェア
TOYOTA････502,482台(ｰ18.1%)････5.9% ←5.1%
NISSAN･････212,525台(ｰ30.7%)････2.5% ←2.5%
MAZDA･････ 105,451台(ｰ42.7%)････1.2% ←1.5%
MITHUBISHI･･81,972台(ｰ29.5%)････1.0% ←1.0%
HONDA･･････59,918台(ｰ37.2%)････0.7% ←0.8%
市場計････8,567,920台(ｰ29.3%)･･･ 〜 100% 〜
(EU + EFTA + UK)
(尚、スズキとスバルはACEA未加盟の為、データに算入されない） >>538
そんなこと言っても日産は利益が出ない投げ売りなんでしょw 新型のデザインはやっちまったな
ホンダの終わりの始まりを予感 上の方ノーと言えなかったのかね？
俺だったら出直して来いって絶対言ってる >>531
65歳過ぎた親に車買ってもらって、オマケに自分の車なのに親名義にしてサポカー補助金まで掠めようとしてるバカチョンボ日産君がイキってんじゃねえよ >>531
高齢引きこもり馬鹿ニート虫ケラバカチョンボ日産君。 >>542
1年くらいどこで寝てたの？
総理大臣も替わったぞ。
何より新型のウイルスが流行してて
なんとオリンピックが今年は中止になったよ >>504
軽はちょっと…
女性には小さくて人気かも知れないけどさ >>546
いやフィットにはあまり興味はなくて、たまたまホンダのディーラーで目についた古臭いデザインの車がフィットだと知り驚いたのだよw 興味ない車のスレにわざわざ書き込みにくるとか行動が理解できなくて怖いな >>549
何か気に障ったかな？
別に文句言ったつもりは無かったんだけど HOMEにシートヒーター、BSM、ネスのアルミが付いて
今の値段なら、最高だったのに。 >>552
シートヒーターよりPTCヒーターを標準にして欲しいな
BSMはLUXEに標準で、その他はオプションの方が現実的じゃないか ヤリクロのHVに試乗したけど、1.5Lの3気筒のバイブレーションが凄かったわ
乗り心地も硬いし
今はクロスターの購入を真剣に検討中 ふと思ったんだけどブレーキホールド作動してる時ってブレーキペダルから足離すよね当然
その時テールランプは点いてるのだろうか？消えてるのだろうか？ >>555
赤信号で後ろにキンキラのトラックが付いたら確認してみ
点いてるから クロスターで内装がホームだと良かった。
迷ったけどホームにした。 フィットのデザイン好き嫌いあるだろうけど俺は気に入って買ったよ
感性なんて人それぞれなんだから文句言ったり他と比較したりする必要なんてないだろ フィット4のデザインはエクステリアデザインもインテリアデザインも秀逸だと思う
飽きの来ないシンプルで素敵なデザイン
ほんとよく考えたなぁと感心します >>561
高いかな？
私はクロスターですが、サーフブルー&ブラックツートンにしました
たしか65000円したはず
本当に良い色ですよ クロスターのリアってチェロキーそっくりだな
そういえばヴェゼルのテールランプもヴィッツに似てるしなんだかなーって感じ クロスターのスタッドレスをインチダウンしようと思ってるんだけど
ノーマルが185/60r16 15×6J だから185/65r15 15×6Jで問題ないよね？
ノーマルサイズのスタッドレス高ぇ‥ >>563
本気で思ってるのならお前センス悪そうｗ 新型ノートが価格が、フィット４シリーズより安かったら悔しい思いをするかもしれない。 フィット4のデザインはダサいと思ってるけど、
経験的に、デザインなんて半月もしたらどうでも良くなってくるの分かってるから、
他の部分が良ければ気にしない デザインは本当好みが人によってバラバラなのがわかるわ
フィット3前期型がカッコいいと言う人もいるし
アルファードのイキり顔もネットじゃ否定的な意見多いけど実際にはミニバンで一人勝ちで売れてるし SOSボタンってまだまだ付いてないんだな
ホンダもフィットが一番か？ ベーシックとネス廃止して、RS設定しろ
あと内装とホイールを全車選べるようにしろよ >>576
だから今回コンセプトに合わないよ
しつこいな >>503
えっと、国産新車で
何なら買えるんすか >>563
まああれが秀逸だと思う感性の持ち主だから買ったんだろうね
最近デザインスレで珍しく現行フィットの話題になったが概ね不評で昔のロゴみたいに
無個性存在感無しの空気って言われてる >>576
あんなマヌケでブサイクなフロントデザインのRSバージョン？
悪いジョークでしかないな ホンダを没落させるためにクソデザインにしたのかな
後からヒュンダイが美味しくいただくために >>563
デザインいいよな
フィット4見慣れるとフィット3のデザインはロボットみたいでなんかダサい リアだけスポイラーつけたけど、FIT3より好みだよ、自分は 無個性存在感なしの空気っていうのが素晴らしい
目立つような冷蔵庫や電子レンジは欲しくない
車にそんなものは求めていない層が買う車 いまオプション要望にぴったりのがあってかなり安く出来ますよと言われ、想定外の白を思わず決めてしまって後悔…
ノーマルの白どうですか？
少しはかっこ良くしたいけど鉄チン&カバーをどうするか問題で悩み中
今さらアルミに10万も払いたくないしそもそも何が似合うのか分からない あの丸めっぽいベッドライトとノーズが無駄に長いのが古臭い印象を与えると思う バックするときリアのカメラ機能が使えるリアワイドカメラシステムは
honda connect for~なんちゃらってメーカーオプションとディーラオプションのナビをつければ利用できるで正解ですか?
それともリアカメラ de あんしんプラス2をナビに追加でつけないと無理ですか? >>590
リアワイドカメラシステムってのがリアカメラのビュー切換機能の事なら、
データシステムとかのビュー切換機能付きのアダプターをかませば社外ナビでも使えます ナビ装着用スペシャルパッケージでリアワイドカメラがついている。
8ピン→RCA変換ケーブルでノーマルビューは映る。 ガンダムみたいなデザインをカッコいいと思う人は3代目で、目的志向デザインや可愛さが良い人は4代目。
初代も4代目と若干似たコンセプトはある感じ。
俺的には3代目がクソ。 >>594
フィット1,2,4並べると違和感無いんだよな
フィット3だけ浮いてる 自分も個人的に3代目だけ嫌だな
3代目にするならシャトルにするわ まあ昔のカローラポジを狙ったのか平凡の極致のようなどこにも新しさを感じない地味な外観だよね
走ってると明るいDrランプだけが目立つけどその辺に停まっていても全く目を引かない >>598
自分がいいと思うデザインの車って何？
特にBセグで home純正１５インチです
スタッドレスホイールセットをネットで買おうとして
車種設定してもホイールが5.5jのやつが多いんだけど
タイヤサイズ純正と同じにして
5.5jで+45ぐらいで大丈夫でしょうか >>599
国産だとあえて言えばモデル末期だけれどマツダ2かな
次期型は新たな引き算デザインで来るだろうから楽しみ
あと国内で売ってないけど日産欧州マイクラ（マーチ）も結構イイと思う 3が嫌いとか好かない人ってグレイスの顔はどう思う？ あの顔は他車種には特にマイナス要素は感じない
3のダンゴムシみたいな体型に合わなかっただけ やっぱりフィットといえばシュッじゃなくてボテーだよね グレイスは3と同じで前期はなんか野暮ったい、後期は悪くない
グレイスはフロントマスクよりもセダンでずんぐりむっくりなのがなぁ
3ナンバーサイズになっても少しワイドになれば買ったかも デザインだけなら自分はマツダかな、買わないけど
ホンダもフィット4のデザインだけ合わないだけで基本的に好き
ヴェゼルはあのクラスのSUVで1番カッコイイと思う >>594
3代目はコンパクトカー激戦区の欧州で売れた。
それはデザインが若者向けだったから。
それまでのフィットのイメージは高齢者向け実用コンパクトだったので、
3代目でそのイメージが多少は払拭できた。
まあ4代目でまた高齢者向けデザインに戻った訳だが(笑) 購買力の無い若い男に向けたデザインをするのは、マーケティング的にミスってるんじゃ… ここ最近のホンダ車と日産車の前面は、仮面ライダー龍騎似だと思ってる
フィット4の顔は、平面（写真・動画）と現物、
現物もボディ色や光の加減で大分印象が変わって、
展示車を探せば探すほど悩むことになったけど、
みんな簡単に決められた？ 初代、2代目の高評価で3代目も売れた
でも3代目はリコール連発して信用を失墜させた
今、4代目が売れていないというならそれは失われた信用のせいだね 高齢者をバカにしてると思うよ 実際、高額な車ほど今時はデザインも大胆に攻めてるし
そして高齢者じゃないとそういう車は買えないから、結果的にそんな大胆なデザインの高級車を乗ってるのもやっぱり高齢者
高齢者だから地味で凡庸なデザインが喜ばれると思ったら大間違い フィットは乗り心地は悪くないし、心地良いというcmも頷けた。でも実車を見てもワクワク感がない。300万近く出してまで所有したいと思えない。
試乗してハイそれまでよ。 fit2からfit4に乗り換えた俺には
fit3もgraceもjadeもshuttleもvezelも、みーんなガンダムに見える
はい最近、眼医者に通ってます >>612
プレミアムサンライトホワイトパールの現物見て、
ロアグリル&フォグライトガーニッシュ付けたプラチナホワイトパールと
最後までかなり迷ったな fit4外観良いですね 大きさもちょっと大きい
今FIT2 GE8 FIT3 FIT4 と並ぶことが多くて
どれもかっこいい
ボンネットとノーズの境目とヘッドライトのウインカーの境目が
大きなカーブでラインが繋がっているのが綺麗で特に気に入ってるな >>534
新品でもそんなにはかからないと思うけど。物理キーが不要ならヤフオクとかでスマートキー用意してディーラーで登録してもらえばいい。fit3の時はそれでいけた。スマートキー自体はfit3と同じものに見えるしいけんじゃね？ >>568
車買うときディーラーで「たぶん大丈夫だと思うけどつけてみなきゃわからん」と言われた。185/65/15のタイヤと15インチ5.5j+43のホイール用意したんで今度の日曜にディーラーに持ち込み予定 >>624
リモコンキーだけの交換ならそうだと思うけど
>>534が言ってるのは、紛失したキーが誰かに使われるかも知れないので、車側のキー本体を交換しなければいけないのではないかって事じゃないかな？ FIT4のシートが褒められているけど、自分としては分厚く、ハリがあってピチピチな感じ。
座ると反発される感覚があり落ち着かない。３は、シートに座ると沈み込んで包まれ感があった。
まぁ、そのうち慣れるのだろうけど。 >>625
ありがとうございます、日曜よかったらまた教えて下さい
同タイプのアクアクロスオーバーは問題なさげみたいですが
適合タイヤが2種掲載されてるアクアと違ってクロスターは適合ホイールが1種だけなんですよね、そこが引っかかる‥ デイライトは眩しくはないけど確かに目立つな
OFFにすれば良いだけだが >>607
そうそう新型の方が新興国向けだ
センスが90年代だし イカツイのは俺も嫌い
アルファードとかのセンス
も訳分からんわ
今のところ秀逸なのは
初代ステップバンや初期のワゴンRみたいなもの
コンパクトカーではローバーMINI
初代チンク
ルノー5
など
最近のホンダ車ではホンダe ガソリンBASIC
ハイブリッドHOME
でいいよ
クロスターならヴェゼル
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