【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>341
いいよ、ちゃんとしてる
縁もしっかり縫ってある
ピッタリだし ワッチョイあるんだからID変わっても同じ奴だってわかるのに何で煽るんだ 頼むからクロスター(内装はHome ver)出してくれ(´;ω;`) >>282
助手席エアバッグの展開時に妨げにならないの? >>350
本人がスレに上げたくなるほど気に入ってるんだから
ほっといてやれよ、レスするなら
「いいなぁ、それ俺も欲しいなぁ」
くらいにしといてやれよ、また調子に乗って面白い画像上げてくれるかもしれないだろ 尻が沈み込むシートだから腰痛持ちにはキツいわ
クッション二重にひいて何とか対応してるけど
フリードやヴェゼルなら姿勢変わるかのかね アタマの悪いブルドッグみたいな顔をみかけると笑える >>350
なるほど〜
どおりでディーラーオプションにないわけだ
買わなくてよかったわ エアバッグが膨らむ時の威力からすればこんな布切れ屁でも無いでしょ
そもそもパネルの爪吹っ飛ばして膨らむのに だとしたらなぜディーラーオプションにないのでしょうか? 映り込みが運転に支障があると認めるようなもんだからではないか
購入する側としては対策しとけって言われる可能性がある この時代にダッシュボードにのせるようなモノをオプションにしないだろ >>356
妨げというのはエアバッグの展開動作だけじゃなく、
展開した時の勢いでマット自体を吹っ飛ばして乗員に怪我を負わせる心配がないか
ということでもあるのよ よくこんなデザインで追い出したな
早くモデルチェンジしてほしい 4〜9月累計・新車乗用販売
車名別ランキング(登録車・自販連データ)
1 ヤリス 79,400
2 ライズ 61,035
3 カローラ 55,854
4 フィット 50,521
5 アルファード44,311
6 ルーミー 34,276
7 フリード 32,393
8 ハリアー 31,533
9 ノート 31,085
10 セレナ 30,135 >>359
取説には分かりやすく書くと「エアバッグ展開部分には物を置くな」と記載されているので、一切物を置く用品は売らないよ。 不細工デイライトが眩しくて非常に迷惑
昔からヘッドライトが上向いてて眩しいのは本田車だったけど
いい加減にしろや 客観的に新型フィットを見ると
軽四輪 又は 4ナンバーライトバンの世界だな
まあN-oneの兄貴と云えば良いのか〜 価格差? >>368
トヨタばっかりの中頑張ってるな
ルーミーって知らなかったが売れてるんだな 荒らしのレベルが低いんだよなあ
カッコいい車聞いたら答えられないし 納車後すぐ満タン入れて840km走って満タンにしてきた
ホームehev Dレンジ ECONオフ エアコン2割位 そこそこ混んでる街オンリー
2〜10kmの近所乗りで27.7km/l(メーター表示29.8)だったわ
今日からBレンジでやってみる >>374
ライズもそうだがトヨタマークを買ってるんだよ
本家の方が売れてるのはウェイクぐらいじゃないか? >>377
近所乗りで、その数字、凄いなぁ
自分だと20を割っちゃうけど、運転、何が悪いんだろ? 近所といっても市街地やらたんぼやら
いろいろあるからな >>378
情弱のホンダオタらしいな
軽のフェイク・・・ダイハツが多いに決まっているじゃないか、大した台数ではないが
参考までに
軽四輪新車販売2020年4〜9月累計ランキング
4〜9月累計台数(前年比)/シェア
スズキ₋₋₋234,433 (85.9%)/30.7%
ダイ発…232,113 (74.2%)/30.4%
ホンダ…145,803 (76.2%)/19.1%
日 産₋₋…91,738 (89.1%)/12.0%
三 菱₋₋…17,608 (61.3%)/ 2.3%
マツダ₋₋…15,671 (83.0%)/ 2.1%
トヨタ……15,581 (78.4%)/ 2.0%
スバル₋₋₋…9,875 (70.4%)/ 1.3%
その他………39 (88.6%)/ 0.0%
合計₋₋₋…762,861 (79.3%)/100.0%
(ソース 全軽自協データより集計) なんだよフェイクって
ウェイクはダイハツの方が売れてるって書いてないか? >>378
ピクシスだけは何で売れないんだろう?
トヨタに軽が売ってると思われてないのか >>382
ライズ(登録車)を出しといて、ダイハツ当たり前の軽ウェイクを「あえて比較に云う」ことかよ(笑) >>383
売る気が無いんでしょ。
指名してきた客だけにコッソリ売ってるんだと思う。 明日e-HEVホームの納車なんだが、思いっきり雨予報・・・
まあいいけどさ。 なんか中国向けがライフとして発表されたがあっちのほうがグリルが普通で締まって見えるわ。 >>388
>>388
せっかくの新車初日なんだからスカッと晴れた日の方が気分がいいでしょ。
残念だなぁと思ってね。 気になるならズラしてもらえばええんちゃう
六曜とか天気とか気にする人は多いらしくディーラーの方が気にしてるよ MT無くなったのって、
フィット3MTがよっぽど売れなかったのかな? 納車の日に雨が降って残念なのはわかるが糞みたいな愚痴だな。
こういう書き込みをする馬鹿が増えると雨が降るたびうざくなる。 ガンダム好きならシビックTypeRでも買えばいいのに
ザクレロ好きならGRヤリス買っとけ 同じ中国でも広汽だとフィットで東風だとライフなんだねぇ
まぁ、会社が違うから一緒にできないってことかな >>398
明日納車なのに雨ですー。
とかいうゴミ書き込みが溢れてもいいのか。
想像力のない虫ケラだな。 秋らしく朝晩冷えるようになったけど暖房の効きが悪いと思う、FIT3比較
夏場の冷房は35℃ぐらいの外気で26℃風量1でも直ぐに効いて寒いぐらいだったんだけどな、FIT3比較 >>391
他に都合の良い日がなくてね。
今の車の車検がギリギリってのもあって延期も出来なくて。
提案ありがとね。
>>395
そっか、この程度の愚痴をそこまで不快に感じる人がいるとは思いもせんかったわ。
すまんかったね。 >>404
フィット3とJBライフを足して2で割ったような顔だが、日本仕様より
こっちの方がボンネットの高さが強調されずに自然な感じがいいな >>407
荒らしはあぼーんへ
初日の天気は気になるよ
前の車は雨だったけど、乗っちゃえば楽しくてすぐ忘れる >>404
この顔ならアリだと思った50代のGK3乗り >>407
俺も納車日が大雨に祟られたけど、延期するよりは早く乗りたかったんで予定通り受取ったよ >>407
初乗りはやっぱり晴れがいいよね
人の愚痴を聞きたくないってのは精神的に余裕の無い証拠なんだから
からむ奴は無視しとけば良い 3月の日曜に納車のとき、ただでさえ納車が立て込んでたところに土曜に雪が降って日曜に変更した人が続出してディーラーさんがてんてこまいになってたなあ。
レンタカー級の説明のみで受け取って帰ったわ。 日本名もライフでいいよね
スライドドアでもsuvでもない車がフィット名乗ってるのは違和感がある 日本でもクロスター人気に火がつきそう
YouTube観ていると途中で出てくるサーフブルーブラックのCMをテレビCMでもガンガン流すべき それは無い
恥ずかしいぐらいのバカヅラデザインだから ディーラーの営業マンは売れているのはホームとクロスターが半々くらいだと言っていましたよ 407です。
みんな優しいね。
いざ当日になると楽しみの方が勝って別に雨でもいいやって気分になってきました。
16時に納車行って買い物がてら軽くドライブしてきます。 ハイブリッドクロスターに色々つけると300万近くになるけどそこまで出すならヴェゼル買いたくなってくるw クロスターハイブリッド
MP:白黒ツートン ルーフレール
DP:9インチナビ アームレスト 新車パッケージ ETC オートリトラーミラー ハンドルカバー
値引き:10万 下取り:10万
これで全支払額265万円だったけどね >>426
それ、オプションてんこ盛りするとワンランク上の最上位が、付けようと思ってたオプションが標準装備で大して変わらん価格であるからな。 >>426
それはあるな
ヴェゼルのMCまで様子見ようかって思ってしまう
ホンダはライズクラスの新型SUVも用意してるって話もあるし >>431
むしろ何でRSが欲しいのかが判らない。
速い車が欲しければシビック買えばいいのでは?
サイズや価格があわなければNーONEで良くない? >>426
安くないですか?
私はクロスターハイブリッドサーフブルーブラックでオプションてんこ盛りにしたら約340万円になりましたよ 雨だから納車延期しろとか言うキチガイいるのかな。
基本頭おかしいわな。
雨だからなんだって話。 普通、新車引き渡しは屋根のついた場所で新車の確認しながら行うから、暴風雨でもなければ何の問題もないだろ。 意識しないと、シフトをPレンジからDレンジ入れたつもりが、Bレンジに入っていたこと
が度々ある。
GK3に乗っていた時は、意識しないでも普通にDレンジに入り、SレンジとかLレンジに
入ってしまっていたことはない。どこが違うのかな。
動画でも有名が自動車ジャーナリストが「これBレンジに入ってしまうんだよね。」と
いう場面をよく見る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています