【HONDA】4代目フィット Part52【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part51【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599992565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 四駆ガソリン乗りです。
夏場までは燃費16kmぐらいでしたが、
エアコンを使わない今月から19km〜20kmの間をうろうろ。
札幌市内なら冬を考えても断然ガソリンとおすすめされていたけれど、
まあその通りだったな。次の買い替えはハイブリットにしよう。 俺も札幌だし安全運転だからガソリンで十分なんだよな
でも装備が簡素化されてるから迷う
車速連動間欠ワイパーとか今乗ってる15年前の車にも付いてるのに省く理由が分からん
せめてオプションで選べるようにすれば良いのに >>231
同感
今やBMW3シリーズまで3気筒ある。
わびしいのう。
BMW１シリーズFRの3気筒車と４気筒車を乗り比べた人が言うには、やはり
3気筒車は振動多いとのこと。
あたりまえか。 >>234
ホームだとハイブリッドか否かで装備違うからなあ、ホームのハイブリッドが売れるわけだわ。 >>225
ホンダはもう一年以上前に現行の1リッターターボの国内導入は捨てたよ 性能はともかく、1.6リッターV6とかそんな時代もあったな 3気筒なんて軽自動車で十分
3気筒ヤリスは大不評なのを見ると4気筒で本当に良かった ホンダはバイクで水平対向6気筒1500cc量産してたな
今や1800だけど >3気筒ヤリスは大不評
どこの異次元に住んでるんだろう 今年、自動運転レベル3の車輌を出すって言ってたのはどうなったのかね。 そう言えば先日高速で居眠りして、気がついたら追い越し車線にいた。 H4バルブ何が良いの？ 白い色が良い。
前のFit2にもつけてあったんだけど、外し忘れて処分してしまった。 5200Kあればいいかな。
α７IIだと、白昼は5150Kになるし。 純正の9インチナビ付けたけどBluetooth接続でめっちゃ音ズレするんだけど、解決方法知ってる方いますか？ 素人記事
軽の燃費なんてコンパクトカーと変わらないレベル クロスターハイブリッド2WDです
今月の平均燃費は27キロ
いいね！ ウチのクロスター二駆、カミさん乗せると重いせいか
燃費20を超える事はあまりない 仕上がりも良いと思ったしクロスター欲しかったけど生活のクルマとしては高えなもはや しかし、iOS14対応まだ完了しないのかな？
今日メッセージセンターに通知が来たので、てっきり完了報告のメールかと思ったのに・
鋭意対応を進めている、14日を目途に対応完了予定だとか
早くやってよ アラシはスルーしましょう
アラシにレスするあなたもアラシです 14日を目処にとは言ったが…確実に完了するとは言っていない
我々がその気になれば10年20年後ということも うちの黒スター燃費は20.2キロ／L
一回のドライブ距離（Power OnからOffまで）
平均 4.3キロ 最長 7.2キロ 最多 3.3キロ 最短 0.3キロ 旧フィット2の車検ちょうど１ヶ月前でディーラーと話をしたら
「まだ新型フィット納車間に合いますよ」と言われぐらついてる
わりと売れ筋の新車がそんなに早く納車出来るんですか？
あちらがグレードや色を限定してきた訳じゃないけど、ワケあり物件か何かじゃないかと疑ってしまう >>267
ワケありではないが、ディーラーで見込み発注してる分が余ってるんだろう。
てか、どちみち乗り換えるんなら、ディーラーから仕掛けてもらえた今のパターンは大大チャンスやぞ
金額次第で買い換えるなら、予算を決めて逆指値してみては？ >>266
ドライブ距離が短いと燃費はあまり伸びませんね
私は30キロ前後の燃費を記録するときは大体20キロ前後の距離を走ったときが多いです >>267
月間販売計画より月平均1600台位下回ってるから割と余裕あるんじゃないの 強気に出て駄目なら車検通せばいい。
その気にさせるのがディーラーの仕事だからな
甘い言葉でどんどん仕掛けてくるよ >>268
ちょっと安心しました
こちらが下層民なの分かっててベーシックのセンシングレスを提示してきて確かに安いなと思うんですが、
色々見てるうちにやっぱり欲が出てきますねー、200ぐらい出せばそこそこ行けるかな >>273
とりあえず言える事はセンシングレスはやめとけ。どうせ買うなら2020年の車らしさを感じたいよね。
オプション最低限homeのeHEVでコミ200付近で交渉してみたら？
ガソなら余裕で200以内入るし
残価するならチャンスあると思うよ
ただし買うと見るやコーティングやらなんやらあれもこれも乗っけてくるから総額勝負で。 今買うなら納車は令和3年になってからの方が良い
初度登録が令和2年11月とか令和2年12月は最悪 >>275
２代目フィット乗ってるくらいだから乗り潰すつもりじゃないの
中古車買取気にしないんなら年式あまり関係ないでしょ ガソリンベーシックの安さを考えれば最適解かも知れん リモートアプリにアプデきた
やっと使えるようになったわ 知らないフィットさんと2台でランデブーしたけど、後ろからと斜め後ろからの眺めが素敵だわ
雰囲気がヨーロッパ風でカッコいい >>273
うちも似たような感じで車検2ヶ月前に契約して、納車待ち1ヶ月半で今週末納車予定。
ちなみにe-HEVホームのプラチナホワイトパール。
第一希望の色じゃなかったけど車検までに間に合うのが3色しかないと言われたのでこれにした。
下層民とかじゃなく、単純に1ヶ月以内の製造分でベーシックが余剰になってるから勧めただけじゃないかなぁ。
他のグレードだと間に合わないか、間に合っても条件縛りが多いとか、そんな感じなんじゃないの。 青白い白とホワイトパールとどっちが売れてるんだろう？ そらパールでしょ
営業車需要があるしかたや5.5万なんだから
でもサンライトもいいね
クロスターのサンライトツートン見たけどめっちゃかっこよかったよ >>274
やっぱりセンシングは欲しいですね
純正高いけどあのインパネではカーナビは必須、雪国なので出来れば四駆もあったら…など、ガソリンでも軽く200オーバー
そもそも値引きってどこら辺まで行けるんでしょう
11年落ちのおんぼろフィット2なんて下取り値引きも無いだろうし 白パールも有料色やん
昔みたいにソリッドのタフタホワイト選ばせろよ
ヤリスはスーパーホワイトII選べるのに 普通のホワイトパール走ってるのみたことないな
サンライトホワイトパールの方は何台か見たがか サンライトホワイトパールの色は惚れ惚れするほど美しい
が、純粋なホワイトが好きな人、特にタフタホワイトのような白が好きな人には全くお勧めしない そのフィット、本当に必要ですか？
月額マイカー費用 56,000円
車両本体価格230万の普通車を10年乗った時
＜内訳＞
車両ローン 23,000円
自動車税 2,083円
重量税 683円
ガソリン代 7,750円
自賠責 900円
車検代 3,300円
消耗品 3,000円
任意保険 5,500円
駐車場 10,000円 最初はホームハイブリッドでサンライトにしようと思っていましたが、サーフブルーブラックのクロスターを見てやはりクロスターのがいいなと
結局、納期はかかると言われましたがクロスターハイブリッドサーフブルーブラックにしました
当初4ヶ月の予定が3ヶ月で納車されました
やはり、クロスターを見てしまうとダメですね
めっちゃ満足しています
ドライブするのが楽しいです 俺はこんな感じだな
月45000円
＜内訳＞
車両代 8000円
自動車税 4000円
重量税 683円
ガソリン代 2000円
自賠責 900円
車検代 2500円
消耗品 なし
任意保険 1700円
駐車場 25000円 >>296
それで正解
欲しいのを買わなかったら後に絶対後悔する
あと『悩む理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめろ』だよ
俺もHOMEをサンライト+55000円にするだけで幸せになれた >>288
値引きは、下取り、ローン、コーティング等のDOPでかなり変わる
値引き額にこだわるなら色々つけまくったらそりゃ20万越えは余裕だけど、本末転倒。
予算ががっちり決まってるのであれば色々つけるのはおすすめしないし、可変するのであればまた総額教えてください。 >>300
負け惜しみは見苦しいですよw
わかります、本当はサーフブルーブラックツートンに乗りたかったんでしょ
私は休みのたびにクロスターを運転するのが楽しみであちこち出かけています
店舗の窓とかに映る自分の車を見てうっとりしています >>288
自分もGP1で来年2月車検来るけど通すことにした
トランク底面の出っ張りがどうしても自分の使い方に合わなかった
マイチェンで出っ張り解消されたらかなり悔しいから待つことに バッテリーがあるからなぁ
無くなるとしたら、手前が底上げされてフラットにするくらい？
容量が減るけど サンライト曇りの日に見てもくすんだ薄い水色にしか見えないんだよね >>288
2代目11年乗ったくらいなら、
下取り気にせずガソリンベーシックをまた乗り潰すってのも1つの正解だと思うわ
現車に特に支障ないなら、あと1回車検引っ張ってもいいかもしれないけど ガソリンホーム乗り潰す→幸せ
イーヘブリュクスで未来感→幸せ
クロスターでアウトドア風味→幸せ
結局、用途に合わせたもの
気に入ったの買えばみんな幸せ。 >>305
ビッグマイナーで
新型電池採用で小さくなってフラットに出来ました
とか
電池パック形状や置き方変えてフラットに出来ました
ってのは確実にやる、と予想してる
次期シャトルやフリードで出っ張り出したままとかあり得んでしょ ビッグマイナーでは
エクステリアのデザイナーを変えて全面刷新してくるらしいよ
昔のインテグラやインプのようにね だろうな
俺は嫌いじゃないけど
ガンダム成分足すのかな
なら大河原さんか 今のデザインのフィットに半端に変なもの付けるくらいならいっその事3みたいにした方がいいと思う ネス廃止でいいからガソリン1.5追加してくれんかな 3で1.5ガソリン、売れなかったようだから、
ハイブリッドとの差別化を考えても難しそう や〜っとiOS14対応完了のお知らせが来ましたね
帰宅したら早速アップデートしますよ あの段差はリアシートが厚くなったからだから無理だろ？ 3前期のダミーダクト大騒ぎしてたのに
クロスターがその辺何も言われないのは
何かを物語ってるよね
なんちゃってSUV擬きは無価値だからな >>324
ご要望の応えて、次はラゲッジ容量減らして高くしてフラットにします 3もHVは段差があったんだよ
あった場所が違うけど クロスターはカッコいい
パッと見フィットとは思えない
特にサーフブルーブラックツートンはフランス車のようだ コンパクトの中ではフィットが一番気に入ったので買ったけどSUV買うなら他のも考えてしまう サーフブルーは1年もしたら絶対に飽きるわ
ソリッドたがら汚れ傷目立つし退色もある
クロスターはカッコよくて飽きもしないで手入れが楽なパンダかガンメタがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
