スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.138
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ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインとアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.137
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600653272/ >>184
ブレーキがかかってもアクセルべた踏みならアイサイトも意味が無い
子供はわからんが大人の背があれば頭は歩行者エアバッグに当たれば助かって可能性は無いことはない 今現在も国交省のアイサイトで厳重監視中のスバルwww 国産で
歩行者エアバックを標準搭載している車って
どれほどあるのかね
>>187
アイサイト搭載していたら
横断歩道の人と、赤信号は認識してるだろ
あの状況で間違っても加速はしてないだろ >>192
ブレーキオーバーライドするからそんな事は無い 色々持ってきてもライズに勝てないマツダ地獄ではなぁ サーキット数週でオーバーヒートするホヮホヮズルズルSUBERUスカトロニックCVTではなぁ >>191
それでサーキット走ればゴミダ惨より圧倒的に速いんだもんな
ライズに勝てない足回り破綻した車と比較しても意味ないけど 清水和夫曰く遅さ感満載のインプレッサで13秒台叩き出したのは驚くべき事らしい
シャーシの出来の良さに感心してたね >>198
サーキットのラップタイムが一般ユーザーに何の関係があるんだ?
IDも論点もすぐコロコロするスバオタきもすぎ ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールオーバーヒートイライラ♪ マツダ3のレベルの遅さとなると限界がおぞましい程低いから普通の車なら余裕なところでもドアンダーだして突き刺さる
ツダチョンがドライなら12秒台出せるとかほざいてたけど本当なら雨降ると危険なレベルで走りが終わるんだな シビックハッチバックが11秒台でインプレッサスポーツが13秒台
ゴミダ惨フィストファックはウェットで23秒台だっけ?おっそw >>200
なんやお前死ぬんかw?
頭ホワホワガイジw >>207
24秒な
ついでに言うとスカ×でも24秒だ >>195
自動ブレーキかかってる時にアクセル踏むとキャンセルされるよ >>212
まあ自転車に負けなければいい程度に速ければ問題ないよ
どうせ街中の渋滞でしか使わないんだから どうでも良いことじゃが昔はwが多かったけど最近は草って書くのが流行ってるか
時代の流れについて行けんのうw草w >>204
>>197はサーキットでって言ってるぞ? >>204
あぁすまん、流れ読んでなかったわ
でも180馬力もあって0〜100km/h加速がライズよりも遅いのは残念性能だよ たしかにMX30いいね エンブレムがMINIだったら500万しそうだ 2022年、MX-30 REマルチ電動化技術搭載モデル投入だってさ
954 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/05(月) 23:06:09.70 ID:Vcy7g4x/0
22年発売予定のBRZを早くも宣伝w
アリア・Zの日産を超えたなw スバヲタCVTジャガリング頭ホヮホヮIDコロコロ失業メタリック♪ >>219
ライズというかダイハツのロッキーが素晴らしすぎるだけだよ
ダイハツ車は世界最高だからマツダごときが勝てなくて当然
皆、ダイハツのロッキーかトヨタのライズを迷わず買いましょう
約束だよ! >>230
頭ホワホワガイジw
リアルガイジかな? >>227
普通の人が自動ブレーキ誤作動で踏むときは軽いアクセル操作でキャンセルすると思うが
某プリウスアタックの人みたいにブレーキだと勘違いして全力で踏むとキャンセルされないって事か >>233
マツダ3に完全勝利するライズめちゃ素敵
>>236
お前だけは絶対に許さない
死ぬまで殺す あれれ、今日は随分と書き込み少ないね
ツダヲタの発狂が見れないとなんか寂しいよw
いよいよ新型レヴォーグ発売までカウントダウンだ、おいツダヲタ息してるかい? え?マツダ株上がるの?
正直なところマツダ地獄のマツダはつまらない
貧乏人のダル絡みはマジでダルいからな
勝手にマツダ地獄してる分には好きにしたらいいと思うけど
絡んでくるとマジウザイ
なので株価3桁脱してマツダ地獄脱したら変わるのかなって思うけど
無理だろうな
マツダはつぶれるよ
クルマ作りがまともに出来ない=商品力他社に全敗=安さ勝負=マツダ地獄
顧客も貧乏人だけな訳だし
マツダがレクサスなったら貧乏人には用はないだろうし >>228
将来の技術投入時期と車種を一緒にする馬鹿か?
それなら15年にもうすぐ出るレボーグのエンジンは予定されてるぞw >>242
うぜえならこんなごみ溜めスレに来んなよアホ
ここはごみの溜まり場なんだぜ? その通りだ
ここはツダチョンが発狂捗らせて香ばしいサンドバッグになるスレだ
バラエティー番組感覚で楽しめ >>247
お前死ねよ
スバル乗りは紳士的だから他者を叩くような下衆な行為は絶対にしない
つーかお前あのお方にぶっ殺されたいの? その通りだ
ブーメランで勝手に発狂ループ永久機関
叩く必要なんてない チャリと電車しか乗れない底辺派遣県外組のソース無しの被害妄想スゲェな
頭の病院いけ糖質 >>253
お前だお前。群馬に言って聞いてみろバカ ツダオタの被害妄想でもいいからさ
なんでマツダのニュースは株価上がんないの?
マツダのロータリーだよ? 脳内スカイライン自慢しちゃう子(>>66参照)に車種の見分けは無理でしょ。
可哀想だからスルーしてあげて。 スバル憎しで全ての車がスバル車に見えるって重症だな
太田に潜伏してるの暗に認めてるし
ここまで頭悪いバカならそりゃオモチャにされるわマザコン買春狂いガラプージジイw 群馬に行かないとスバル車が少なくて統計にならねーだろこのバカどもが マツダもMX30でオプション商法に走ったか
MTのラインナップもやめちゃったし
しかしベースグレードなのに有料色しか選べないって低価格に見せた詐欺だよな >>79
ドンピシャか
身バレしたの悔しくて意地になってスレ居座り自ら答え合わせしていく単細胞の鑑 マツダ叩いてるの車関係のスレだけかと思ったらニュー速でも叩かれてんのな
MX-30は安くしたけど評判ボロボロだな
普通の車はアンチも混じっての賛否両論だがこれは否定の声ばかり
ツダオタも電気自動車→実際はスバル以下のマイルドハイブリッドで目が覚めたのだろうか >>266
羨ましいぜ
ライズがトヨタの中で一番優れた車だと思う
トヨタにしか作れない車だね >>252
セクシービームが摘発で潰れたからわざわざ小山から太田の性交接待屋まで通ってるの?(笑)
キモ どう見ても安ちいだろ
スバチョンには高級かもしれないが 確かに安ちいな草
データで見るマツダ地獄
トヨタ
・平均販売価格334万1000円
・リピート率50.8%
スバル
・平均販売価格323万4000円
・リピート率44.9%
マツダ地獄
・平均販売価格241万7000円
・リピート率23.3% なんだ抜け出しやすいんじゃん
地獄はもう過去のものか 地獄突き破ってるレベル。
ツダ止めて中古の軽でも逃げたんだろ? >>260
群馬の積雪地帯だろ?
他の積雪地帯をバカにするな! >>268
MX−30欧州で受注5,200台だそうだ。
スバルの自主開発EVは?
ゴメン!トヨタからのOEMだったね。 >>283
EVなんて塵本当は要らんとさえ思ってる
だから別にトヨタ製だろうがどうでもいい
まあEVの時代が本格的に来る頃には俺は寿命で死んでると思うしな
ちな今77だよ >>257
スバルの社長には敵わない!
謝罪しながら不正を続けてた。 >>284
EVの時代は始まってるよ
カリフォルニア州は35年でエンジン車を販売禁止 EVは電波給電方式にならないと使い物にならない
最終的には日本独自規格の軽自動車に回帰してくると思う >>286
あと15年もすれば今のスバル乗りは運転出来ない後期高齢者か棺桶の中ですよw
天国にいけるといいねw >>280
金持ちが気まぐれで買っても、車が酷いからすぐ逃げ出す。
タイタニックが沈む時は上級国民から避難したように、
沈むマツダから逃げられずしがみつく貧乏人は真の地獄へ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています