【992】ポルシェ911 10台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
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現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 9台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598579945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 利益率世界一だからボッタってのはあながち間違ってない >>515
でも助手席の人さえ喜ばないんだろ？
独りよがりの自己満足にそれだけの価値があると思う人向けだよな >>516
利益率世界一とは知らなんだ
ボッタクリ率世界一と言い換えることも可能か… >>514
それより君の言う「値段相応の質感を感じる」車を教えてくれよ >>520
値段相応の質感という意味ではピンキリでいろいろあるだろうけど
例えばスバルのアウトバックとか良い感じ
来年新型で今のはアイサイトとか少し古いけど スポーツカーと実用的ワゴン車比べて何がしたいの？
求めるものが違うだろ それを比べてるわけじゃなく
価格相応の質感という質問への答えだろ ポルシェは標準の快適装備では軽自動車にも負ける車だよ >>513
コロナの影響かわからんが7月末には到着しますって言われたけど伸びに伸びて10月頭の納車だったわ
多分船が各地に停泊する期間が長くなってる スポーツカーの質感ならそれは車体剛性だろうからワインディングを乗らないとわからないだろう >>524
ロータスなら納得するけどポルシェはそこそこ書いてきだろ
ロータスがストイック杉る 今の992内装シンプルとハイテクが融合していいけどなぁー 992S昨日、生産のステータスに入り、
日本には1月着、納車は2月上旬くらいと
担当から連絡もらいました。
元々11月生産なので、スケジュール通りでした。 しっかし、やはり人間欲しい要求の度合いもいろんな情報を入れてくると段々変わるもんだから
納期というものは非常に重要だな
その点トヨタなんかはそういうのを非常に大事にするし、一貫した生産から営業につなげる姿勢があるから
あれだけの利益があるんだろう >>529
タッチパネルの多用はどうかと思うけどね。
クルマの場合見ないでも操作できる物理ボタンの方が良いと思うし。 ポルシェはちゃんと質感も高いじゃん
GTRなんかは清々しいぐらいに走りに全振りしちゃってるなと思うけど タッチパネルでも画面触らないでハンドルの物理キーで操作できるし、エアコンの温度とかも物理タッチだし、今の車って感じだけどなぁー カレラSよりターボかターボSのが乗りやすかったです！ 内装も外装もガラッと変えちゃうと最初違和感あるけど次のモデルチェンジくらいまでには慣れる >>530
おめでとう！
私はターボで11月生産枠なので楽しみに待つ ワイのパートナー、ホテルの入り口とか流行りのお店の前で助手席から乗り降りする時の優越感が最高っていうけど、走ってる時は楽しいのはあんただけって言われる。難しいクルマだ。 >>539
そりゃお前にセックスが下手だって言ってるようなもんだなw 確かに911だと都内の超一流ホテルで駐車場に停める際の扱いが全然違うらしいからな 何かイメージ湧かないなぁ
乗車はまだしも、降車はヨイショって感じだから、むしろ見れれたくない 911はあらゆる場面で他人からの嫉妬、憧れ、彼女にしてもらい等あり見方が違う。それに見合う知性と気品が必要だと思う。 >>536
スポーツシャシーの有無じゃないのかな？ タイヤの空気圧異常がモニターに出たのでPCの担当者に電話したらポルシェはタイヤへの空気の入れ方が特殊なのでうちでやった方がいいので来てくださいと言われた
PC行って入れてもらったがそういうもんなの？
いちいち空気圧が低下するたびにPCに行ってたら面倒だな カレラSの試乗車オプション700万くらい入ってたやつで
中途半端だなぁって直感で感じて！
ターボSは以外にもノーマルでもスポーツでもメリハリがキリッとした乗り味だった！
カレラSは高速下道両方！
ターボは下道を名一杯踏んだり、普通にノーマルで流したりです！
あくまでも参考程度に(^^) >>549
992ターボSの試乗車は無いと思うけど
991ターボSの中古車かな？ 空気圧異常で電話してくる客いるんだ。めっちゃ可愛そう。 >>552
992ターボSの試乗車があるディーラーってあるの？
どこ？ >>554
いや、992ターボはようやく生産開始だから、まだどこにも無いんだが？ >>556
ないない
992ターボの予約受け付け開始は7月の後半から、11月から生産開始なんだよ
https://www.car-and-driver.jp/newcar/2020/07/17/91199291124432731/
私は、8月に992ターボをオーダーして11月の生産枠で、納車待ちだから間違いないよ
10月から日本で納車が開始されたのは992ターボSだよ 納車待ちオーナーと試乗オーナー
どっちが正しいのだろうか
>>548
空気圧偏差の方を見て入れないと0.3を超えると異常が出るね
指定空気圧とか関係ないらしい なので誤差0.3以内で入れればPCまで行かなくても問題ない ターボかっこいいな
買える人羨ましい
ほぼ必要なオプション入ってるからオプションはほぼ0でもいいしな
マフラーもスポエグよりも標準の四角の4本出しマフラーの方がかっこいいし
なんとか2000万切るぐらいなら即買いたい
展示車とか試乗車でもいい
無理かね？ ターボ、ターボSと来てこの後GT3とカレラGTSと来るわけか
あとカレラTも来るか？ すいません！
自分が乗ったの991でした。今日ディーラーに行って確認しました！ >>570
だよねえ
992ターボは、11月から生産開始だからね >>570
カレラSにも乗ったんじゃなかったか？
インパネが全く違うのに気が付かない訳ないよな
全部嘘だよね
クズな奴だな まぁまぁ。あんまり乗ったことなかったら細かい違いなんか気がつかないと思うよ
インパネのデザインが違ってもこんなものかって思うだけで。 誰が乗ってもポルシェを着ると言う事にはならないよね
まるで身に付けているかの様に運転出来るだとか
RRの独特な運転技術を「身に付けた」から着るとかって話が納得出来るかと
小さくで車内も狭いからってだけの理由じゃ
別に着るのはポルシェじゃなくたって済む話 992素カレラは385馬力、992カレラSは450馬力
この差はかなり大きいね フジのストレートエンドで3馬身位だよ
公道じゃ物理的に使用できない 3馬身も違わないよ
パワー差程のタイム差は出ないんだなぁ
公道じゃその差は全くわからないレベルだよ なるほど
しかしたかだか900万円のAMG A45Sが421馬力、0-100キロ3.9秒は悔しいから、頑張ってカレラSにしたいなあ >>585
そこなんだよ
ゴミ車がターボでやたら馬力上げてくるから対抗せざるを得ない
本当はNAでアクセル全開を楽しんだ方が面白いのに 頑張らないとコミコミ1900出せないやつが、1600なら出せるのか？ww >>585
まあそれ言い始めるとモデル3パフォーマンスなんてのもあるしなぁ
ターボSがEVをチギったのにはポルシェの意地を感じた このスレにいるお金持ちくん。君らにピッタリの企画だぞ。これ買って貧乏人どもを平伏せさせてくれ！
ポルシェと航空機が夢のコラボ！ 特別仕様の911ターボSとビジネスジェットをセットで限定リリース
https://genroq.jp/2020/11/09/99003/ >>589
992と比較すると明らかに見た目も走りも安っぽい車だから
対象にはならないよ かわぐちりまなぶ
turbos カブリオレレビュー出ましたね。
911 好きすぎて、おんなじこと何回も言ってる。笑
マスコミ試乗車見た時、シルバーに紅いホロかよ。ダセーと思ってたけど。 見慣れてくると、すごくしっかり見えてくる。カッコいい。
今更ながら、お屋根無しモデルも良かったなって思うところです。
ただ今、私の車は南アフリカ沿岸を航海中。マナブの車と同じ船かな？？
あと1ヶ月。楽しみすぎる。。。 2019年最初期型なんだけど、皆さんキーレスのドアの反応いかが？
ドアに触れてもうんともすんともいわないことが多くてイライラする。解錠も施錠も反応悪すぎて。
2020年モデルは改良されてるのかな >>595
岡崎五朗は評論家としてどうなのかね？
以前この番組でクラウンを特集した時低評価でその理由は｢オッサン臭いから｣だってよｗ
論理的に良い点悪い点を挙げるのかと思ったらまるで子供の悪口みたいな事を言ってるしｗ
何が評論家だよと思ったね
一緒にやってる女性が具体的に良い点悪い点を挙げてるのとはまったく対象的だったな >>599
いや、論点はそこじゃないｗ
岡崎が評論家と呼べるレベルかという事ｗ それにクラウンという名前は残すらしいぞ
SUVになるらしいけど
それだけセダンが売れなくてSUVが売れまくってるという事だろ
今やSUV出してないメーカーってフェラーリぐらいなもんだろ
まあ、どうでもいい話だけどｗ >>596
hawaiian highway、もうすぐ喜望峰だね
12月15日豊橋到着予定！ >>597
今年10月納車だけど反応悪すぎてキーのボタン押して開錠してるわ >>602
楽しみだねえ！
私がオーダーした992ターボは11月生産枠だが、まだ生産開始の連絡がないなあ >>597
鍵に衝撃を与えるといいらしい
このスレの誰かに聞いた
カバン叩いたり胸ポケット叩いたりしてから触ってる 最近はトランクもドアも開けるのに不自由することがほとんどなくなった
鍵を叩く件は本当なのかね？
長時間放置した鍵をそぉっと持っててもすんなり開く
それより最近またポルコネが不調になった
何とかして欲しい 前も言ったけど、一回ノブに手を近づけて離してもう一回近づけると開く
フロントトランクも同じ >>612
992からは、キーレスはたしか標準装備ではないかい 発売当時はoptionだったが、値上げと共に標準装備になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
