【992】ポルシェ911 10台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
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現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 9台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598579945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 数年前に初めてPC行ったときに展示してあったときめちゃくちゃかっこよかったな。
タイカン出たらゴミ扱い？ >>249
3000万以上の益があったんだから
買ってみれば？
貴方に必要なのかどうかは知らんけど >>248
新車時約1億円が、5年後で1億8000万か、さすがは918スパイダーだな
とても買えないが >>248
もうすぐ中古の耐用年数2年に該当しそうだから、急いで損金が必要な法人にはええですな。仕入税額控除もでかいですし。
ただし、将来売却する時の益も恐ろしいが。 法人なら定率で落とせるから4年落ち2017年モデルで全額損金にできるよ >>250
期末に買って期首にすぐ売れば期末1ヶ月分と期首1ヶ月分の合計2ヶ月分、1億8000万の1／6の3000万を経費で落とせるわけだね 2シーターって経費にできるの？911は出来ても、ボクスターケイマンは出来ないって聞いたけど。 >>257
緊急避難的に損金にするには良いのでは？
液が出たらそのぶん次の別の車両に当てれば良い話だし。
>>258
実際に業務に使ってるかどうかってよく言うけど、そんなの全部調べられないから実際は売り上げに対する車輌費が不自然に大きくなければいいんでないかな？と勝手に思っている 利益3000万程度で1.8億の車が経費で通るわけねぇだろw 流れから例えばの話ってわかると思うけど、ご指摘ありがとう。 >>258
税務監査があった場合に説明が難しいってだけ
正直、経費なら4人乗りにしたほうが無難だよ
やっぱりそう言う聞き方されるよ >>247
ひとり法人なのに従業員に季節外れのボーナス支給した？
わけがわからないよ >>263
理由をつけるなら高速を安全に通勤するため、とか。
理由なしでも単に理事長車でいけてるけどね。
>>265
ひとり〇〇法人のことだよ しかし、このコロナで無利息融資なんかがあったけど、あれ申請した中小企業の情報とかぜんぶ役所に筒抜けなってるね。
知り合いの役所の一般職と飲む機会があって話したけど、地元の中小企業の財務状況とか経費でどんなクルマを何台乗ってるかとかぜんぶ知ってたわ。
妬みって怖いね >>267
妬みって意味が分からんが、その役人は職務で知り得た機密情報を簡単に他人に話すんだな
チクったら間違いなく懲戒処分になるな また税だの融資だのスレチの話題かよ
何処かそういう奴らの集うスレはないのか？ >>267
>>268
固定資産税の帳簿で普通に記載事項です
車種や償却開始日、耐用年数、値段も分かれば
車種、グレードを税務署知っていて当たり前だろ？ >>270
知ってて当たり前とかそんな話をしてるわけでなく守秘義務の話をしてんだろw 頭悪いなあw >>271
財務状況とか固定資産とか普通に公開情報だけど…
帝国データバンクとかその手の情報入手する企業と
つきあい無いの？ ドイツ、というか欧州やばいな。。。10月生産完了しているらしいが、船出るかな。。。
おそらくまなぶと同じ船のはずなんだが >>274
マジか、船が無事に出たらぜひ教えてね
11月の生産枠だからとても不安だ >>270
税務署じゃなくて普通の市職員が知ってたんだよ。
まぁそんなもんだ ナンバープレート、ターボSも素とかと同じ位置なんですか？ >>273
所有している車を他人に喋って守秘義務違反？
財務状況は基本公のもの…そんなので違法性問われた案件あるか？
もう窓を透明にして街を走れないね(笑) いや
仕事で知り得た情報を飲み会の席で他者に漏らすとか論外
うちなら即クビ >>276
固定資産税（償却資産）は市税なんだから
市の職員が知っているのは当たり前 >>274
おー！
同じ船になりそうです。
マジで船出るか。
出た後で、発症しないか。。。
神に祈るのみ。 >>277
同じ位置ですね。
カメラがあるから下げようが無いのかな。
昔流行った、角度付きナンバーステーつけたくなる位置ですよね。。。 職務上知り得る情報とそれをペラペラ喋っていいのが別なのわからないバカがおる
またtdb等で金払って得られる情報を公開情報と言うバカもおる >>283
正当な要求があれば開示必要なの知らない？
その対応を有料でやってくれるのがTDBなどですが？
まあ一生サラリーだね。 >>267
融資関係の部署には法人概況と今季の試算表しかださないから資産の状況とかはわからないと思うけど？ 業務上で知り得た情報をペラペラ喋っちゃう知り合いがいて
それをまた喋っちゃうとかコンプライアンス低すぎる
真っ赤になって反論する必要ないよ 巣はSより相当かたいと言われてるのですが、本当ですかね？
巣を買おうと思ってたけど、街乗りがほとんどだし、そんなに乗り心地悪いならSにしようかな…
ちなみに今は991前期のS乗ってます。 守秘義務違反でコンプライアンス無視の公務員を擁護してる奴ってポルシェオーナーじゃないだろw
下っ端役人の匂いがする。 茶飲み話程度にこんな反応してくれるとは。
みんなえらくコンプラにうるさいんだんね
労働生産性悪そうだなぁ、と言ってみる
>>283
格安スマホ使うならワイモバ法人ダイレクトが安いよ？データ10Gで話し放題ついて1回線永久2500円で契約できるよ。 >>290
違うだろ？
相手の状況も確認できる能力なく経営や営業の能力ないよって話
情報漏洩でも何でもない
個人の特定、不利益を被る内容ではないから問題ないし
その話も業務上知り得た話とも言ってない
周りにそう言う情報網があるだけ
芸能人やスポーツ選手、著名人は毎日大変だな
アホだな？反論どうぞｗ ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 そんなことより金持ちども！MAGARIGAWA CLUBが再募集してるぞ！ 2500万円！
金余ってる奴は申し込めよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1285049.html サーキットってより高速ワインディングを楽しめるコースって気がする。 >>296
まあ、億越えの1000馬力ごえが安心して走れるように作らないといけないからなぁ。
でも、ストレートエンドのコーナーやばそう。
登ってからの下りの終わりでしょ？ コーンズだけで運営するならバブルのゴルフ会員権みたいにゴミになるんじゃねーの？ 時速300キロの世界を比較的気軽に味わえるコース設定にすべきだったと思う。
ある意味でテクニカルすぎて気持ちよく飛ばせない気がする。経営破綻する臭いがプンプンする。 少なくとも俺はカネが余ったとしても買う気がしない。簡単に言うと楽しくなさそう。ワクワクしない。 >>298
趣味に使えて損金を出すにはちょうど良いね 普通にアウトバーン走れる環境に住めばいいといいことだろうな >>300
でも、会員が2-300人しかいないなら
ほぼクリアで走れるんだよ。
それだけでも楽しそうだけど。
他の車抜かすのも楽しいけど、そこまでうまくないから思わぬ動かされると避けられない。 本当にメーカーからすればよくまあこんな車あの道路事情で買ってくれるよなあだろうねえ 日本はいまだに制限速度120キロ程度でウダウダ言ってる国だからなあ。
新東名なんて200キロだってなんも問題ないだろ。
日本はお上が規制してないとダメという国民を従順な家畜だと思ってる国なのかもしれない。 >>306
頭が固い連中で本当に科学的な実証をしない法令と施工上のリスク回避への保身しかいない官僚機構だ
実際走っている車と実情が乖離していているのにそこから起こる事故も正確に分析しない
すくなくとも300馬力オーバーの車がアクセルちょっと踏めば何キロ出るかわかるだろうにねえ・・・・ >>308
規制緩和した時に起こるリスクに責任を取りたくないからね。一度決まった事はそのまま続行。
インパール作戦の時代から現在まで。官僚機構の基本方針は変わっちゃういない。 いや高速道路には認知症老人 免許取り立て運転非適格者
動体視力がスローロリス程度のオンナ など
雑魚がいるから最高速度150とか無理だと思うよ
高速道路走るための資格制度の整備が先に必要だよ そうなるとETC利権団体が必死に反対しにくるよ
高速を速度無制限にして走る時は走行データ記録必須の一定速度以上での事故は保険適用外を徹底して破滅者を大量生産すればいいのになあ >>281
自分も10月生産枠という事で8月末に契約したんだけど、生産されたとか船が出港したとかディーラーから連絡来るのかなぁ？ >>312
ワィは半年待っていきなり到着しましたって言われた。
問い合わせたら教えてくれるよ >>310
>>311
そういう意味でもスーパーカー不毛の地であるんだろうね・・・
まあ仕方ないね
色々頑張ればこういうのが買える絶大な経済国家であるからよしとしましょう ゴチャゴチャとやらない言い訳考えてあげてお上の怠慢を支持する姿勢は理解に苦しむ。
車の性能が上がってるのに未だに何十年も前と同じ規制とか国民を舐めてるとしか思えんわ。 >>313
そうなんだ
まあ早くても年明けの納車なんで、12月初めぐらいに聞いてみます。 >>292
>地元の中小企業の財務状況とか経費でどんなクルマを何台乗ってるかとかぜんぶ知ってたわ。
地元の中小企業なら尚更代表者が特定できるんだから
その代表者が例え経費であっても
どんな車を何台買って乗っていると他人に話すのは
個人情報を漏洩しているのと同じ >>318-319
訴えるかどうかは別の話。
公務員が守秘義務違反をするのはおかしいって話をお上に飼われてる国畜には理解出来ないのね。
ま、思想の違い、文化の違いは埋めようがないので理解は求めないよ。 992ターボSは
ザ ロケットだな
GT2 RS空恐ろしいマシンになりそうだ >>320
公道を走る車に守秘なんてないし
会社役員が日中に乗る車なんて経費以外に
ないだろう…やっぱり頭悪いですよね。
一般その他がわかることが守秘義務ってｗ >>322
頭悪いなあ。キミが守ろうとしてるものは何かも謎だw 一つの会社の経費の使い道を他者に漏らすのはどう考えても犯罪 まぁ、低収入公務員にはそれくらいしか楽しみないんだろうけど下賤だな
天罰下るよ 守秘義務とか、その話題出す前に
自分の乗ってる車を告知してから書き込んでくれないか？ここは992スレ。 >>330
ちゃんと船がついて、日本国内のPDIセンターが稼働していればギリギリ年内予定（希望） >>332
前スレでちょこっと書き込んでた。
ちょいオプション盛りすぎた！って書いてた >>331
9月生産分
いま、約40日間の船旅かな
無事に日本に着くことを祈る！ >>334
色々。
エアロとガーボンルーフ以外
結構盛った。 >>80
いやいや、単なるセカンドカーだから夢も何もないんだよ、実用車ね
夢の車なら、アストンマーティンDBSとかフェラーリ812スーパーファストとかだね >>338
こいつらみたいな評論家は全く参考にならないんだよなあ ドイツのエムデン港をウォッチしていたのだが、ようやく10月生産分を乗せた船が本日出港したようです。
予定では12月15日豊橋着だけど、次の寄港地が非常事態宣言の出たスペイン！ここでタイムロスするかもしれない。。。
年明け早々の納車かな？なんにせよ出港できてよかった。あとは船と船員さんの無事を祈るばかり！ 水を刺すようで申し訳ないけど、コロナで色々と不便がある中で製造された個体は、コロナがない時と比べて精度的に問題ないのかなぁ
工場の中の人たちにもコロナの影響は及んでるはずだし
中々購入に踏み切れない
今買うと個体差大きそうだよね
品質は担保されてるのか気になる >>343
さすかに完成車のテストは、きちんとしているだろう
新型コロナが心配ならば、少なくともあと2年は待って、992後期型を買うといいんじゃないかな
後期型からはハイブリッドがメインになるだろうから、初期不良も心配だがね >>338
992では、ナンバープレートの位置が少し変わったんだね >>342
でも、まずは出航を喜ぼう！
船員さんがんばれー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
