【992】ポルシェ911 10台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 9台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598579945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>170
>>171
先ずはウェットモード
違和感なく使える訳では無いですよ
モード選択で出力制御がいきなり変わります
急加速時に急介入するわけでは無く最初から介入が必要な加速をしない制御です
ウチのはC4SですがP-ZEROですね
カブだとダンロップなんですかねぇ？ >>172
ありがとうございます。
安心しました。 >>173
大事にしてていいですね♪
自分のは1年で5000くらいですね >>175
走る機会があって羨ましいです
買ったは良いものの時間がなくて全く乗る時間がないもので...
だけど少し乗るだけでもストレス発散、深い満足感が得られていいものですね TUBUが身に染みる季節になったな。
ドライブでも行くかな 今日も俺は911を走らせる。
夢の続きを見たいから TUBUTUBUうるさいよ
ここは992のスレだから、992ではないのなら他のスレで夢の続きを見てくれ >>172
ありがとうございます
どこのレビューを読んでも「ウェットモード凄い！安定！」しか書いてないので参考にならなかったのでその情報だけでも助かります
ノーマルモードは991.1、991.2よりも出力制御がより細かくなっているとみて良さそうな感じですか？ >>143
0-100だけなら、AMG A45Sの3.9秒にはかなわないね このブログのように、PZEROよりもPS4の方がよいのかな？
いつもPZEROが標準で付いてくるが、次は変えてみるかな
https://curioslife.net/2019/10/pilotsport4s_front.html PSSってPS２の廉価版じゃなかったっけ。そのPSSの後継がPS４？
最近のミシュラン事情わからんな >>171
ポルセンでタイヤ変えようとしたらpzero在庫なくてイーグルになると言われたから時期の問題じゃない？ >>170
ウェットモードはゴミ
街乗りで事故りたくない人用
自分で操りたい人にとっては使い物にならない 991のマイチェンだもんな。993でプラットフォームも刷新されるだろうし期待 納車前に探しておきたいのですが
992RHDにオススメの携帯ホルダー有りますか？ >>191
993？そのナンバリングなるかなぁ？
まあ、それを待つ前に992乗って待てば？ >>189
は何乗ってるの？
ゴミじゃない車教えてほしい >>191
マジレスするが、993は空冷の最後でとっくに終了してしまっているんだよ
以下を10回読んで暗記しなさいw
911の歴代型番
空冷
901、930、964、993
水冷
996、997、991、992 次は458乗ってみたいねぇ
メルセデス、992、カイエンと買ってきて車に興味が無くなってきたところ。
992巣より安くなってるしリセールも良さそうだね 458はあのヘッドライトが奇形過ぎて俺的には無理
まあ、買う金もないがｗ
あれ買う金ができたらアヴェンタ買うかな俺は フェラーリはデザインがどんどん退化している気がする
かっこ悪いもん最近のフェラーリは
あくまで俺の勝手な主観だから気にするな >>197
458は安くなってるな。スパイダーはまだ高値だ。
>>199
フェラーリ内製デザインになった488からは魅力ないな。ピニンファリーナは偉大だ。ランボはチビの乗る車な。 ええなぁそれ。
利益でてる会社なら全部経費で賄えるやん
いつか東京進出したいは。 >>207
ポルシェ乗りならエクスペリエンス・センターを待て。 エクセンは、自分の車では走れないんでしょ？
曲川、、きっと、平日行けば
コース貸切に近い感じになるんじゃない？ 自分の車で走らない…
別視点でみると自分の車が痛まない！！？ >>214
ソースは無くて、どこかで見た気がするのだけど。pが用意した車両を使って？みたいなイメージが有る。そのため、値段が高くて時間１０万コース？
嘘ついていたらごめんなさい。 >>215
当然、全開走行したら痛むよ。
だけど、普段乗ってる車だからこそ
全開して、限界域の挙動とかをマスターしたいな >>214
すまん。
自分の車でもいけるらしい。
非オーナーも、レンタルできるみたい。 >>218
だよね。そうじゃないと需要がないもんね。
いずれにしても楽しみだ。 ポルシェ•エクスペリエンス•センター
自分のクルマで走れると書いてあるよ
来年3月には納車予定だから楽しみだ
http://cardictionary.info/archives/2175 大阪に住んでるけど、楽しみだね！是非行ってみたい。所有車と同じ992カレラSを貸してくれるならレンタルでいいかなー 前に書いてた人がいたけど、1年点検に出したらバックモニターの下が真っ赤っかになって帰ってきた
何のためにここまで見苦しくする必要があるのかね？
確かに自分のナンバーが映るのは珍しかったが 911ターボSを付けられるオプション全部
つけた人いますか? シートに座布団敷いてその下にザックリ刺さるような剣山6つぐらい置いとけ。
忘れて自分のケツに刺さらんようにな笑 >>224
何のために必要だったかはさっぱり不明だけど、著しく見苦しいことだけは確かw 欧州は新型コロナで再びロックダウンの情勢
11月の生産枠なんだが、ドイツは大丈夫なのだろうか？
とても心配だ turboS ただいま生産中。
コロナに負けず、工場は動いてるとのこと。
後は、船が止まらなければ。。。 ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエム ポルシェ ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエム ポルシェ。 PASMスポーツサスペンションつけなかったんだけどついてるとどんなもんかな
なしでもけっこう腰やられるんだけどシート調節があってないんだろうか 今、改めてコンフィグして考えてみたけど、ターボSってあんまり付けたいオプションないよね。付けたいオプションは安全装備くらい。そうすると、税率が住民税を併せて55%か60%の個人事業主はリセール考えるとターボSが一番安上がりじゃないかな。経費野郎にはもってこいの経費乞食車じゃない？ 911全般
経費で償却しても、何年か後中古で売ると利益出ちゃうんだよね。
あとゲレンデも。 >>235
確かにね。でも利益出ないよりはマシだよね >>233
スポーツサスは付けなかった
私は公道だけだし、「スポーツサス付きに毎日乗るのはノーサンキュー」と雑誌ENGINEに書いてあったからね >>230
良かった、11月生産枠のターボだが、このまま生産が順調に続きますように！ >>235
そういうのってみんな帳簿上うまく液が出ないようにしてるんじゃないの？数百万程度、馬鹿正直に申告しなくても良いでしょ >>239
益を出して申告してるから
911でも488でも何も言われない
中途半端な申告逃れをするから
否認されるんだよ
大きな益になる前に売却し入れ替えるのが
上手いやり方ってヤツですよ >>240
なるほどねー
うちはひとり法人で法人利益5000万でてしまったから今期法人税が1000万超えそうだは。
来期はもうちょっと対策せんといかん。
こんだけ納めときゃ許してくれんかなぁ >>241
それだけ益が出てるならもう少し早く対策しろよw
もったいないなあ。 国税局をなめたらいかん
ただでさえ新型コロナで大幅税収減になるんだから
税収確保に躍起になっている >>241
5000万出すと2000万くらいは納税になるが。
更に言うと、利益が確定＝納税額も確定 なんだけど、
スルーした方が良かったかな… >>244
法人の利益5000だと税金は1500くらいじゃないかね 減価償却出来ない訳じゃないんだから
多少益でも売却して次を買う
これが稼いでる奴の勤め
とにかく使いまくらなきゃ！
せこい節税なんて馬鹿みたいなもんだぞ なんかよくわかんないけど、税理士さんが言うには税金1000万くらいの見込みになります、って。税金の細かいことはわかりましぇん。予定納税してたからかな？
内部留保多すぎると会社売るときに価値が上がりすぎて売れなくなったり退職金で取りきれないので給与でしっかりとってください、と。
利益ですぎたら法人の意味ねーじゃん、と思ったり。
とりあえずコロナで頑張ってくれてる従業員に季節外れのボーナス支給しました。
まだ企業3年目だから対策もまだまだですわ 数年前に初めてPC行ったときに展示してあったときめちゃくちゃかっこよかったな。
タイカン出たらゴミ扱い？ >>249
3000万以上の益があったんだから
買ってみれば？
貴方に必要なのかどうかは知らんけど >>248
新車時約1億円が、5年後で1億8000万か、さすがは918スパイダーだな
とても買えないが >>248
もうすぐ中古の耐用年数2年に該当しそうだから、急いで損金が必要な法人にはええですな。仕入税額控除もでかいですし。
ただし、将来売却する時の益も恐ろしいが。 法人なら定率で落とせるから4年落ち2017年モデルで全額損金にできるよ >>250
期末に買って期首にすぐ売れば期末1ヶ月分と期首1ヶ月分の合計2ヶ月分、1億8000万の1／6の3000万を経費で落とせるわけだね 2シーターって経費にできるの？911は出来ても、ボクスターケイマンは出来ないって聞いたけど。 >>257
緊急避難的に損金にするには良いのでは？
液が出たらそのぶん次の別の車両に当てれば良い話だし。
>>258
実際に業務に使ってるかどうかってよく言うけど、そんなの全部調べられないから実際は売り上げに対する車輌費が不自然に大きくなければいいんでないかな？と勝手に思っている 利益3000万程度で1.8億の車が経費で通るわけねぇだろw 流れから例えばの話ってわかると思うけど、ご指摘ありがとう。 >>258
税務監査があった場合に説明が難しいってだけ
正直、経費なら4人乗りにしたほうが無難だよ
やっぱりそう言う聞き方されるよ >>247
ひとり法人なのに従業員に季節外れのボーナス支給した？
わけがわからないよ >>263
理由をつけるなら高速を安全に通勤するため、とか。
理由なしでも単に理事長車でいけてるけどね。
>>265
ひとり〇〇法人のことだよ しかし、このコロナで無利息融資なんかがあったけど、あれ申請した中小企業の情報とかぜんぶ役所に筒抜けなってるね。
知り合いの役所の一般職と飲む機会があって話したけど、地元の中小企業の財務状況とか経費でどんなクルマを何台乗ってるかとかぜんぶ知ってたわ。
妬みって怖いね >>267
妬みって意味が分からんが、その役人は職務で知り得た機密情報を簡単に他人に話すんだな
チクったら間違いなく懲戒処分になるな また税だの融資だのスレチの話題かよ
何処かそういう奴らの集うスレはないのか？ >>267
>>268
固定資産税の帳簿で普通に記載事項です
車種や償却開始日、耐用年数、値段も分かれば
車種、グレードを税務署知っていて当たり前だろ？ >>270
知ってて当たり前とかそんな話をしてるわけでなく守秘義務の話をしてんだろw 頭悪いなあw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
