【992】ポルシェ911 10台目
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ポルシェ911(type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってマターリと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 9台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598579945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>156
あ、そういう意味か
たしかにそうだね、すまなかった ネットで調べたらカラー人気が北米だとGTシルバーが一番人気で次クレヨンって色みたい。日本と違う? 白は日本だけ人気で、世界各国不人気色。
塗装前というイメージらしい。と、何度も既出 以前ここで皆様にサンルーフの是非について聞かせていただいた>>73です。
まだオーダー変更が可能だったのでサンルーフオプション追加しました。全体的な色味も含めてこのような感じになります。
当時色々とご相談に乗っていただき背中を押して頂いた方々、ありがとうございました。
https://i.imgur.com/3YpOG2V.jpg あとヘッドライトとアルミもブラックで決めたいな。GTシルバーでこのカスタムはかなり決まる カブリオレ
悩む。。。。。
スペック厨としては、クーペの一択なのだが。
オープンエアーの誘惑が。。。 逆にカブリオレはターボSをマッチョに見せてるな
一番エモーショナルな造形だね 町乗り用991.1C4S、サーキット用996GT2乗りなのですが、992のウェットモードは電子制御が無くても良い人間でも不快?に感じる事無く雨路面をスッと加速出来るモノでしょうか?
C4Sでの追抜き時、踏み込んだ時のPTMの介入の仕方が大雑把に感じてしまって結局足とステアで微調をしています
本当はどこかで体験出来ればベストなんですが・・・
雑感で良いのでグレードも添えて教えて頂けると幸いです 以下は、AMGのスレでの質問なんだけど、これは本当なの?
992が納車された方、教えてください
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992カレラSカブを先月契約しましたが、最初からPゼロでしたか?
992はグッドイヤー以外、選択できないと言われてしまいました。 >>170
>>171
先ずはウェットモード
違和感なく使える訳では無いですよ
モード選択で出力制御がいきなり変わります
急加速時に急介入するわけでは無く最初から介入が必要な加速をしない制御です
ウチのはC4SですがP-ZEROですね
カブだとダンロップなんですかねぇ? >>172
ありがとうございます。
安心しました。 >>173
大事にしてていいですね♪
自分のは1年で5000くらいですね >>175
走る機会があって羨ましいです
買ったは良いものの時間がなくて全く乗る時間がないもので...
だけど少し乗るだけでもストレス発散、深い満足感が得られていいものですね TUBUが身に染みる季節になったな。
ドライブでも行くかな 今日も俺は911を走らせる。
夢の続きを見たいから TUBUTUBUうるさいよ
ここは992のスレだから、992ではないのなら他のスレで夢の続きを見てくれ >>172
ありがとうございます
どこのレビューを読んでも「ウェットモード凄い!安定!」しか書いてないので参考にならなかったのでその情報だけでも助かります
ノーマルモードは991.1、991.2よりも出力制御がより細かくなっているとみて良さそうな感じですか? >>143
0-100だけなら、AMG A45Sの3.9秒にはかなわないね このブログのように、PZEROよりもPS4の方がよいのかな?
いつもPZEROが標準で付いてくるが、次は変えてみるかな
https://curioslife.net/2019/10/pilotsport4s_front.html PSSってPS2の廉価版じゃなかったっけ。そのPSSの後継がPS4?
最近のミシュラン事情わからんな >>171
ポルセンでタイヤ変えようとしたらpzero在庫なくてイーグルになると言われたから時期の問題じゃない? >>170
ウェットモードはゴミ
街乗りで事故りたくない人用
自分で操りたい人にとっては使い物にならない 991のマイチェンだもんな。993でプラットフォームも刷新されるだろうし期待 納車前に探しておきたいのですが
992RHDにオススメの携帯ホルダー有りますか? >>191
993?そのナンバリングなるかなぁ?
まあ、それを待つ前に992乗って待てば? >>189
は何乗ってるの?
ゴミじゃない車教えてほしい >>191
マジレスするが、993は空冷の最後でとっくに終了してしまっているんだよ
以下を10回読んで暗記しなさいw
911の歴代型番
空冷
901、930、964、993
水冷
996、997、991、992 次は458乗ってみたいねぇ
メルセデス、992、カイエンと買ってきて車に興味が無くなってきたところ。
992巣より安くなってるしリセールも良さそうだね 458はあのヘッドライトが奇形過ぎて俺的には無理
まあ、買う金もないがw
あれ買う金ができたらアヴェンタ買うかな俺は フェラーリはデザインがどんどん退化している気がする
かっこ悪いもん最近のフェラーリは
あくまで俺の勝手な主観だから気にするな >>197
458は安くなってるな。スパイダーはまだ高値だ。
>>199
フェラーリ内製デザインになった488からは魅力ないな。ピニンファリーナは偉大だ。ランボはチビの乗る車な。 ええなぁそれ。
利益でてる会社なら全部経費で賄えるやん
いつか東京進出したいは。 >>207
ポルシェ乗りならエクスペリエンス・センターを待て。 エクセンは、自分の車では走れないんでしょ?
曲川、、きっと、平日行けば
コース貸切に近い感じになるんじゃない? 自分の車で走らない…
別視点でみると自分の車が痛まない!!? >>214
ソースは無くて、どこかで見た気がするのだけど。pが用意した車両を使って?みたいなイメージが有る。そのため、値段が高くて時間10万コース?
嘘ついていたらごめんなさい。 >>215
当然、全開走行したら痛むよ。
だけど、普段乗ってる車だからこそ
全開して、限界域の挙動とかをマスターしたいな >>214
すまん。
自分の車でもいけるらしい。
非オーナーも、レンタルできるみたい。 >>218
だよね。そうじゃないと需要がないもんね。
いずれにしても楽しみだ。 ポルシェ•エクスペリエンス•センター
自分のクルマで走れると書いてあるよ
来年3月には納車予定だから楽しみだ
http://cardictionary.info/archives/2175 大阪に住んでるけど、楽しみだね!是非行ってみたい。所有車と同じ992カレラSを貸してくれるならレンタルでいいかなー 前に書いてた人がいたけど、1年点検に出したらバックモニターの下が真っ赤っかになって帰ってきた
何のためにここまで見苦しくする必要があるのかね?
確かに自分のナンバーが映るのは珍しかったが 911ターボSを付けられるオプション全部
つけた人いますか? シートに座布団敷いてその下にザックリ刺さるような剣山6つぐらい置いとけ。
忘れて自分のケツに刺さらんようにな笑 >>224
何のために必要だったかはさっぱり不明だけど、著しく見苦しいことだけは確かw 欧州は新型コロナで再びロックダウンの情勢
11月の生産枠なんだが、ドイツは大丈夫なのだろうか?
とても心配だ turboS ただいま生産中。
コロナに負けず、工場は動いてるとのこと。
後は、船が止まらなければ。。。 ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエム ポルシェ ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエム ポルシェ。 PASMスポーツサスペンションつけなかったんだけどついてるとどんなもんかな
なしでもけっこう腰やられるんだけどシート調節があってないんだろうか 今、改めてコンフィグして考えてみたけど、ターボSってあんまり付けたいオプションないよね。付けたいオプションは安全装備くらい。そうすると、税率が住民税を併せて55%か60%の個人事業主はリセール考えるとターボSが一番安上がりじゃないかな。経費野郎にはもってこいの経費乞食車じゃない? 911全般
経費で償却しても、何年か後中古で売ると利益出ちゃうんだよね。
あとゲレンデも。 >>235
確かにね。でも利益出ないよりはマシだよね >>233
スポーツサスは付けなかった
私は公道だけだし、「スポーツサス付きに毎日乗るのはノーサンキュー」と雑誌ENGINEに書いてあったからね >>230
良かった、11月生産枠のターボだが、このまま生産が順調に続きますように! >>235
そういうのってみんな帳簿上うまく液が出ないようにしてるんじゃないの?数百万程度、馬鹿正直に申告しなくても良いでしょ >>239
益を出して申告してるから
911でも488でも何も言われない
中途半端な申告逃れをするから
否認されるんだよ
大きな益になる前に売却し入れ替えるのが
上手いやり方ってヤツですよ >>240
なるほどねー
うちはひとり法人で法人利益5000万でてしまったから今期法人税が1000万超えそうだは。
来期はもうちょっと対策せんといかん。
こんだけ納めときゃ許してくれんかなぁ >>241
それだけ益が出てるならもう少し早く対策しろよw
もったいないなあ。 国税局をなめたらいかん
ただでさえ新型コロナで大幅税収減になるんだから
税収確保に躍起になっている >>241
5000万出すと2000万くらいは納税になるが。
更に言うと、利益が確定=納税額も確定 なんだけど、
スルーした方が良かったかな… >>244
法人の利益5000だと税金は1500くらいじゃないかね 減価償却出来ない訳じゃないんだから
多少益でも売却して次を買う
これが稼いでる奴の勤め
とにかく使いまくらなきゃ!
せこい節税なんて馬鹿みたいなもんだぞ なんかよくわかんないけど、税理士さんが言うには税金1000万くらいの見込みになります、って。税金の細かいことはわかりましぇん。予定納税してたからかな?
内部留保多すぎると会社売るときに価値が上がりすぎて売れなくなったり退職金で取りきれないので給与でしっかりとってください、と。
利益ですぎたら法人の意味ねーじゃん、と思ったり。
とりあえずコロナで頑張ってくれてる従業員に季節外れのボーナス支給しました。
まだ企業3年目だから対策もまだまだですわ 数年前に初めてPC行ったときに展示してあったときめちゃくちゃかっこよかったな。
タイカン出たらゴミ扱い? >>249
3000万以上の益があったんだから
買ってみれば?
貴方に必要なのかどうかは知らんけど >>248
新車時約1億円が、5年後で1億8000万か、さすがは918スパイダーだな
とても買えないが >>248
もうすぐ中古の耐用年数2年に該当しそうだから、急いで損金が必要な法人にはええですな。仕入税額控除もでかいですし。
ただし、将来売却する時の益も恐ろしいが。 法人なら定率で落とせるから4年落ち2017年モデルで全額損金にできるよ >>250
期末に買って期首にすぐ売れば期末1ヶ月分と期首1ヶ月分の合計2ヶ月分、1億8000万の1/6の3000万を経費で落とせるわけだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています