【新型】80ハリアー オーナー＆納車待ち専用10
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
レザーPKG、調光ムールルーフ、プレシャスブラックのオプション仕様は長納期化傾向
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー＆納車待ち専用9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598746183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>319
初めて買った中古RAV4を170万で買って7年乗った下取り80万だった、当時はそんなもんかと思ったが今ではすごい事だと思い返す >>329
800円には見えないね
ありがと探してみる Creative311さんはじめ、ドラヨスさんも、当初に比べハリアーに乗り続けてみてからの方が何か評価が上がってますね
五味さんもハリアー単独の試乗の時はまぁまぁ…な評価でしたけど
RAV4PHVを試乗している時に「なんやかんや言ったけど
やっぱりハリアーのあのレベルって凄かったんだなぁ～」とまんざらでもない様子でしたし
日常使いで真価を発揮する車って良いですよね >>316
先日ガソZ LPを下取りなし現金払いで値引き40万で契約しました。
40万値引きあるし、早いとこ契約してこれから先の長い納車順番に並んだ方が良さそうですねw >>333
一括購入したのは分かりました
今、貯金はいくら有りますか？ >>>333
ありがとうございます。
35万でなかなかない値引きです！と営業マンは言ってましたがキリのいいとこであと8万！と言ったらok出ました笑
契約したら改めて仲間入りさせていただきます！ 他人の懐事情気にしても仕方ないと思うよ
年齢分からないからアレだけど年収600万あれば年齢相応の貯蓄は出来るでしょ浪費しなければ >>332
日常使いから長時間移動まで、自分の求める要素全て満たしてくれそうで、
実際の試乗から納得の契約でした。早く納車されないかな 実車と無いときに契約して実車確認も試乗もしないで来月納車 私は８／３１に契約しました。
G HV FF 赤とリセールとは無縁の世界なので
乗り潰すことにしています。
納車は１月予定です。
待ち遠しすぎて冬タイヤを購入してしまいました。
こちらの仲間入りさせてもらって
よろしいでしょうか？
こちらの仲間入りさせてもらってよろしいでしょうか？ 決算期だから、結構値引き多くて良いなー。値引きなんて少しだったけど、来月納車です。 ＞＞３４４
ありがとうございます。
先述の通り乗り潰す前提でいるので、
いろいろつけようと、GRエアロの購入を考えてますが、
リアがマフラーセットで高く、純正マフラーの静粛性
も気に入っているので、
前スレで悩んでいた方のように前と横だけにするか
なんとかエアロだけつけてもらえないか
ディーラーに頼んでいます。
どなたか前と横だけつけた方いますか？
価格コムではどっかの試乗車にある（白）
ようでしたが。 >>335
お待ちしております！
私が契約した先週時点で、Z LPが1月下旬、Z HVが3月下旬に納車予定と聞きました。
契約から納車までが長いので待ち遠しいですねw グラージオのレザーエクスクルーシブ、欲しいけどなかなかいい値段するね・・・ Z LP HV E4 PBP PVM
遅延要素全部付けってかメーカーオプション全部付けたw
8/1契約２月末以降納車ってことで動きなし >>348
アレなかなかいいけどステッチが2本なのが合ってないね >>313
中古の野良ユーザーはディーラーで相手にされないよ >>351
ディーラーに行く事ありますか？
街の車屋とかで車検とか点検じゃダメですか？
全く知識が無いので… みなさん、ディーラーオプションはどんなの付けてらっしゃる？ >>352
レクサスオーナーで検索してみれば分かる。
レクサス車の価格にはレクサスオーナー代が入ってる。中古で買う位ならCPO（認定中古車）で買った方がいい。 皆さん車検ステッカーってどの位置に貼っています？
ディーラーがフロントガラスの上の黒い部分に貼ってきたんだけどこれ大丈夫なのかな
ほとんど見えないんだけど 上のスレの40万値引きとか凄いね・・
俺はGの4WDを値引きたった5万で契約してしまった・・
ローン手数料払うのは馬鹿馬鹿しいと思って、現金一括購入したわ
40万も値引きあったらZ購入できたな・・ちょっと悔しいわ >>356
OUT
透明なフロント部分じゃないとだめだよ >>357
一括で42万でした。
ガソリン二駆Zモデリスタ
コーティング無しメンテパック有り下取り無し 環境シールはリア硝子コーティングするとき剥がしたし
車庫証明も車検標章も貼らないでも大丈夫と言われ
貼ってないです
標章は不安だけど >>359
情報ありがとう！
エアロ付けたりすると値引き頑張ってくれるのかな？？
コミコミで総額どれくらいしましたか？？
僕は430万でした >>358
ありがとう
やっぱりそうだよね
貼りなおしてもらおう >>361
445万です！
オプションはメーカーとディーラーで
60万ほどそれとメンテパックとJAF >>363
あとは8万くらいのコーティング付けてくれたらあと4万値引しますとは言われましたが断りました。 >>364
ほんとモノは言いようだね（笑）
うちは「今ならコーティングが3万円で出来ます」って言い方してきた。
頼まなかったけど >>357
私も車体値引きは5万
この部分は販社として決まってるから変えられないと言われたよ
他のDOとか下取り割り増しとかで引いてくれた
契約時期、地域にもよるけど 値引きなくても売れると思っているところもあるかもね？
注文書の裏じっくり読んでみたら？ >>368
自分も最初値引は10万で一定。
決まりで下げられないって言われましたが
1週間後電話で30万頑張りますとのこと。
結果42万してくれました。 ハリアー用のアクティブブレーキホールド10月8日に発売するみたいだね。
あと社外製のタイヤ空気圧監視システムを発売されてる。純正では空気圧警報付いてないのか？ >>370
TPMSなんてアマゾンで中華のものが腐るほどあるからそれでいいなら Zlpだけど前後DOPドラレコ別途につけた。俺みたいな奇特な奴他にいる？ >>372
別におかしくもなんともない
デジタルミラーは音声録音無いし画角小さいし駐車監視無いし >>369
車体本体値引きと言う欄に5万より上の数字が、俺が買った販社では入れられないって話ね。
あなたの販社ではOKだったってなら、そうでしたかってだけ モビリティ東京は初期予約から渋いよ
5万とか、、今は知らん 価格競争力の無い販社はいずれ淘汰される
併売化は販社削減店舗削減の為のトヨタの方針 >>377
別チャンネル同士で競合させられないからね東京は HVZFF
9/20納車で初めて高速乗ったんだけど、300ｋｍ程度走って
燃費が17.4/ｋｍって、悪すぎじゃない？？
街中で発進時、アクセルも慎重にecoモードで走ってもすぐに
エンジンかかっちゃうし、こんなものなのかな？
先輩方のご意見をお伺いします。 首都圏で激シブなんだね。東北地方は年収が低いからさらに、値引きが無い。コロナ不況になったからね。
ディラーも売れ筋で利益上げるしかないから。 街乗りですぐエンジンかかるとか運転下手くそすぎるだろ
アクアとか乗っても燃費20切りそう >>381
そんなもんだよ
ハリアーは燃費にふってる車じゃないから >>381
巡航速度まで普通に加速して速度に達したらアクセル抜いてモーター走行にする。
ってネットに書いてある >>381
HV Z LP 4WDだけどこんな感じだよ
都内だから信号や渋滞も少しあった
https://i.imgur.com/MG96Yiy.jpg >>381
ガソリンZFFLP 二人乗り 高速メインで350㎞で燃費17.5kmだよ
アクセル踏みすぎなんじゃないか？ この図体でリッター17km台で燃費が悪く感じる、ってのも冷静に考えるとやっぱり凄いことだなぁと
>>381
納車されるまでは長時間停車でバッテリーにあまり電力が蓄えられてないはずなので
最初は充電も兼ねて走ることになってしまうので燃費が伸びないのではないかな？
という勝手な想像ですがどうでしょう？ >>390
凄いと思う。。
前乗ってた排気量３LのBMWはハイオク食いな上にリッター9キロもあればいい方だったぞ・・
あの図体でリッター17はスゲー >>389
基本、前車追従の105ｋｍクルコンでおとなしく走ってるんですけど・・・
車体によって当たり外れが有ったりしないよね？ 今日高速で片道120キロその後山道130キロ標高1200メートル登ってその後来たルートで
帰宅、リッター19キロ、HVのFFです、途中スポーツモードでハイペースで山道登ったり
しました、高速も90キロ位だとEV走行するので燃費良いです 個体差ってか乗り方やろ
エアコン有無やアクセル開閉や車速でリッター15にも20にもなるだろさ >>392
同じだ
クルコンで制限速度+10-15kmくらい 80-110ｋｍの間で走ってたぞ
高速だけなら18.5㎞出ていたな
ガソリンだから街乗りは燃費が悪く10㎞-12kmだな ハイブリッド車10年乗った経験からして
とりあえずスタートはある程度踏んで
あとは常に先読み運転と滑空してたら
悪い数値は出ないと思うけど… >>381です
みなさん、ありがとうございます。
もうちょっと走り方、勉強してみます。
燃費に拘っているわけではないですが、車のパフォーマンスは
できるだけ活かしたいですからね！ 通勤メインで19km/L
ちなみにEV運転からエンジンに切り替わった繋ぎのタイミングって振動結構こない？
それまでが静か過ぎるから結構気になるんだけど
https://i.imgur.com/L6f6ojm.jpg >>381
HVZe4、高速8割に一般道2割くらいだと思う
基本ECOモードだけど、高速の燃費が60HVと比べてあまりにも良すぎたのでSPORTモードも試そうとちょいちょい使ってた
https://dotup.org/uploda/dotup.org2261965.png 先日洗車したときに気付いたけど、リヤスポイラーが動くのって普通？
リヤガラスの上側を洗おうとスポンジ押し込んでたらグニグニしてびっくりしたんだが…
60系の時は動いたりしなかったと思うんだけど >>407
６０００キロに目がいった
俺の１年分の走行距離 仕事か何かに使ってるのかな？
ハイブリッドで平均8にもびっくりだが >>305
RXなんかベースで200万以上違うんだから、当たり前
ハリアークラスならもっと安いだろ Gにモデリスタフルエアロってどう思う？
エアロ外してZのがいい？ >>411
Zにエアロ
金ないならZにして後でエアロ >>411
もしガソリン選んでるならZからGに落としてもHV
と言っておく エアロなしからエアロ付ける事はできるけど
G買ってZに乗り換えは出来ないからZを買う。
んで、後々エアロ欲しかったら付けるって選択を選べばいいんじゃないかと思う 人気カラーはトップ3はPBP、黒、白（順不同）にしても4位以下はどうなんだろう？ドングリの背比べ？ Zの装備に必要性がないならGでよくない？
自分はあえてGに欲しいオプション付けたよ。なんでそんなにZ執着するのかわからん。 下位グレードであれこれ付けるより上位グレードで全て標準装備の方が楽だったから ワイもGで注文したけど、よくよく考えてZに変更してもらった。
Gに12インチナビつけたたら、差額を考えるとZがお得になっちゃう。
トヨタの売り方なんだろうけど。。。。
ナビとホイールがGでいいなら、Gがいいんでない。安いと思う。
そういう意味では、60系のエレガンスはお得やったなあ。 Gに12インチナビ付けるとZと大差無いんだよね
それならPVM付けて耳たぶ無くそうってなっちゃった
8インチの画面の解像度や諸々に不満が無ければGの選択もいいと思う ハイマウントストップランプとホイールとウェルカムのロゴ出るやつがGに無いから低グレード丸分かりで論外 納車されたんだけど、雨降るとワイパーがなくんだよね。 12インチナビ結局全画面に出来ないならGでも良いかなとGにした。 今週末G契約しに行く
タッチ式のエアコン周りとあまり意味を成してない12インチナビにあまり魅力を感じず
ただそれ以外の機能としてのZには魅力があり、ぶっちゃけ悶々としてるけど…w 俺はエアコンのタッチパネルが嫌で
ナビにもこだわりないし、ホイルも18インチのほうが好きなので
Ｇにしたよ。世の中のほとんどの人はＺかＧかなんてわからないから
全く気にしない。 Zにしたけど正直エアコンはGの物理スイッチのほうが実用性あるんだよね
わざわざ静電式にしなくても静電式と同デザインのまま押しボタン式にすれば不便さは無かったと思う 基本Gで良いからG納車まであと少し。PVMだけ欲しいから中華の後付検討してる。DIY初心者だから中々に決めきれないけど。 12インチナビが+15万のオプションならGがベストだったのになあ
GとZの金額比較して、月支払いが1000円も変わらなかったから
Zにして正解だったと言い聞かせてるけど。いまだに、悶々してる。
5末注文で、来週納車。楽しみではある。。。。 俺はG AWDガソリンで来月納車。2wdならz買えたんだけどね。なんかモヤモヤしてるよ。まあ雪国だからしょうがない。現金一括で支払い410万でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
