【SUBARU】3代目スバルXV Part54【エックスブイ】
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視野角が気になったことは全くないな
リクライニングは教習所みたいな模範的な角度にしてる 3大キャリアの携帯料金並みに悪しき風習だなぼったくりナビは
問題を直視ない>>93こういう馬鹿な客が1番どうしようない パナナビそんな悪い？
いろんなメーカーの使ってみたけどもっと酷かったのあるけどなぁ >>98
パナナビはホンマにカオス!!
これからいろんなありえん所へ招待してくれるやろ パナはナビとしては充分及第点だと思う
ストラーダ経験者ならすんなり利用できるはず
不満は液晶の見づらさのみ
家族からも不評 子供曰く白人が黒人に見えると
純正一体型として開発して許可した担当者疑う
あ、不満もう一個 メモリーナビのくせに激高 純正ドラレコ微妙だったのでルームミラー型ドラレコ追加したが
アイサイトにもサンバイザーにも干渉せず順調 パナナビで視野角ダメって人は850なのかな？
うちの840は問題ないけど。
液晶変わった説どっかでみたけど 今のXVってそんな問題があるのか…
サイバーナビはいつのまにか取り扱いやめた？ 前車現行A型インプではディーラーオプションのサイバー付けていて、D型XVに乗り換えた時サイバーは無くなってたな
仕方なく音が評判でサイバーと同じリアル渋滞情報を取得出来るダイアトーンにした
音とサクサク感はかなり向上
ナビ性能はかなり悪化、不満点を上げると
変なルート引く
右折左折音声案内タイミングが遅い、ギリギリ過ぎる場合がある
稀に自車位置を間違える事もあった
リアルタイム渋滞情報がiPhoneとBluetoothで取得不可、Wi-Fiデザリングで取得してるがエンジン切って再始動時、自動接続されない
接続させるにiPhoneでひと手間操作が必要 >>104
ビルトイン的なナビ上位機種はパナと三菱に任せてパイオニアとケンウッドは廉価版的位置付けになるため楽ナビになった
ただ楽ナビでもスバル向けRZ910は最上位機種でHDの広視野角IPS液晶と静電タッチパネルに利口なナビの組み合わせ
オーディオも本来有料の車種別音響チューニングも為されていてコスパがえらく高いんだよね
パナや三菱のビルトインナビに比べると1DIN分設置位置が下がるので見た目重視の方々には向かないかもですが >>106
ナビ性能だけならサイバー1択と認識あったけど、そこまで進化してるなら楽ナビでも良かったかな
でもビルトインナビ比べると、見た目や視認性がネックだよね >>107
確かに8インチ画面は7と比べるとやはり大きいですよね
ビルトインナビの文字フォントが大きい8インチWVGA液晶は高齢者にも視認性は高い
自分は試乗車で三菱ナビをいじくり回してカーショップのデモ機で楽ナビとケンウッドナビを触ってスバルの楽ナビを選んだ
楽ナビの車種別チューニング済みのサラウンド感には感動しましたよ
まぁ選択や評価は人それぞれで自分がいいと思ったものが一番ですわ パナソニックビルトインナビはAndroidautoでSpotify等の音楽再生時に音の匠やDSP系は使えなくなると云う理解でよろしいですか？ 前の車から10年、さすがに今のナビは画面スクロールはスマホ並に滑らかだろうと
パナナビを買ったらスクロールガクガクだった
せねてiPhone3GSの時ぐらいのスクロールの滑らかさは出せないものなのか 普通に使えるし悪くないけど、値段に見合った性能や使い勝手の良さはないよなビルトイン
エンジンつけた時に「SUBARU」て表示されるからあんな高いの？ >>111
その起動ロゴだけで50000円は高くなるのは間違いはない >>110
走行中ならガクガク動くのはわざとじゃないの？
走行中でないなら残念だね。
フルモデルチェンジしたらナビは内蔵の方向かな？ >>110
また古いiphone持ってるね
自分も4Sを捨てられずに持ってるので人のことは言えないが
スレチだがiphoneの滑らかスクロールは特許らしく真似できないらしいよ >>114
いやいやそういう意味じゃなく
あの時代のiPhone（のグーグルマップ）レベルになってくれという意味
ちなみにパナナビはナビキャンセラーボタンを押すとスクロールはだいぶましになる
それでもカクカクだけどね まぁ今時30マンの電化製品なんだからもっと性能ちゃんとして欲しいね パーキング信号入ってないときにガクガクなのは、
処理速度の問題じゃなくフリック操作無効にしてるだけで
走行中地図をグリグリ動かすなと言う体の仕様でしょ。 そう言うのはいらないんだよね
ユーザーに全責任おっ被せていいからパーキングでなくても全機能開放してテレビも動画も走行中に見れるようなモデルがあってもいい 走行性能は良いのになー、見た目もかっこいいしナビと内装以外は最高の車
燃費はスバルだから、それは言いっこなしwww雪降らない地域に住んでるけど買ったわ
GHインプから乗り換えだから、運転が楽しいわこの車 >>117
たぶんそういう設定なんだけど
信号待ちの時に、この先の交差点はどうなってるのか、どっちの車線にいた方がいいのか
とか知りたい場合って多いよね
TVとかは見れない設定でいいけどスクロールはスムーズにするべきだと思う
でもそういうの除けば本当に良い車 >>118
お前みたいな考えのやつがよそ見運転で事故るんだよ >>109
あってます
HDMIの場合は音の匠は有効です、
アマゾンファイヤースティック付けてるので確認済み！
ただし一度エンジン切ると(コンビニに寄るとか)再度動画を選び直す必要有り！
面倒くさいので長距離ドライブしか使用していない。
4Kは当然必要無いがCPUが違うのでリモコン操作のサクサクを考えると4Kの方が良いと思う。
4K買う方が良いかも(高いけど)
どちらにせよテザリングなので画質を落とす(高画質→標準)にしてデーター使用量を節約しましょう！
長距離ドライブ時はおすすめ、街乗りしかしない人には関係ない話！ >>124
詳しくありがとうございます。
やはりですか、残念。
バナに関してはHDMIが刺さるので
firestickの使用で色々できそうですが仰るように通信費がネックですね。
色々考えてみます。 >>125
スマートフォンの契約内容を知らないので言い切ることはできませんが
環境設定を高画質→標準にすれば ビルトインナビの8インチのモニターでも微妙に画質が落ちたと分かる位にデーター量を抑えてくれます、
よほど特殊な使用方法でなければ使い放題のWIMAX見たいなことを検討する必要はありません。
具体的な数値は導入時に色々調べたのですが、「あ～大丈夫じゃん」てな感じで忘れてしまいました。
満足感あるのでお勧めですよ！ オプションでdocomo in car コネクトが使えれば車内でネット使い放題なんだけどね。
カーナビは情報端末なんだから常時ネットに接続されて最新情報が利用できるようになってほしい パナナビだけどiPod繋いでも読み込みに時間かかりすぎてダルい 向こうのsport？あのホイールアーチとフロントバンパーいいよなぁ >>128
iPhone11で昨日ios14にアプデしたら快適 ちょっと違う話なんだが将来引っ越し予定の車庫が250cm幅(両側壁)でxvは余裕もって乗り降りできるんだがアルファード等大型ミニバンは乗り降りできるだろうか？2台持ちとかで経験者いれば教えて欲しいです。 ワコーズのバリアスコート使っているんだけど
どうも今までの車に比べてムラになりやすいなあ
特にボンネットが難しいな >>134
5cmしか変わらないんだからXVで余裕なら大型ミニバンだって乗り降りできるだろうよ >>136
車幅だけ見てそう思ってたんだがミラー幅込みで考えるとけっこうギリギリっぽくて
アルファード板で聞こうかと思ったがかなりのギスギス具合で
ここは心地良くていいわ 真夏エアコン入れて街中走ってリッター5.6キロ
渋滞やらもあったけど今までで最低記録＞2.0is >>139
スゲー昔のアメ車みたいでカッチョイイ！ 5.6とかマジ？！8とかでも、えぇ・・・てなるのにw このサイズの車でリッター10切るっていつの時代の車だよ
スバルこの先大丈夫かよ >>129
日本にもこんなところ有るかな？
XVの場合
さなげアドベンチャーフィールド
外周コース以外はバンパーや下を擦るみたいだし、
でも豊田市に行ってみたい。 >>142
俺のXVはガソリン2.0だけど燃費は8.1やぞ
まあ、燃費とかどーでもいいからエンジンブイブイ信号ダッシュマンできたらおいらは幸せだお >>138
ありがとう
2500-1800(xv)で700と考えるとやっぱりきついかな
左はミラー＋5cmほどまでよせてるんだが
ミラーたたんだまんまぴったり寄せれる自信ないわ ちなみに、ミラーtoミラーだと、
XV2019mm
アルファード2230mm
エルグランド2180mm >>146
ありがとう
ミラー込み余りが270
ミラーが片側165と考えて半分にたたんで80浮いても350
太めの自分には厳しいなー
ありがとうございました
そろそろ板違いなのでやめときます 2リッターガソリンだけど山越えの通勤路でもら燃費は10以下になることない
平均で12くらい 山越えの方が信号少ないから燃費が良くなるのは当たり前 ガソリン2.0I-S通勤で使ってリッター8.3
スタイルも走りも素晴らしいが燃費だけは… E-boxerだけど、峠みたいなアップダウン激しい道だと前車現行インプ2.0is FFより燃費伸びない印象
市街地2～3向上、郊外互角、高速1～2悪化
平均燃費はインプよりリッター1程良くなって現在14.2(満タン法) 主に週末のドライブなので、燃費はみんなより良いほうだと思う
燃料タンク容量少ないけど遠征だけなら航続距離800km超え可能 800いければ不満はないですね
イーボクサーええやん 2.0es、だいたい500～700kmで給油してる
前車インプは最高900km弱だった
XV2.0iは63Lもあるので羨ましい
遠出限定なら1000km可能かも >>157
確かに満タンにして高速だけ走ればリッター14km（14ｋｍ×63L＝882km）は最低出るから
有事の際、無給油で東京から実家までの650kmを走り切れそうなのは心強い
まあ、そんな場合は高速も封鎖されそうだけど ディーラーに見積もりお願いする時は予約してから行きますか？ >>159
そんな腰の低いお客さんが来店したら大盤振る舞いしちゃう。
予約なしでも全く問題ない。 >>159
俺は予約したよ。最近スバル車増えて、予約は埋まってたからね。
この車、夜間ライトつけて鍵かけてからも30秒くらいライトついてるのなんなんだろう >>159
試乗もするなら予約しといた方がいいかも >>161
XVに限らず最近よく見るよ
エンジン止めた後もポジションランプだけついてる車
防犯なのかな？
夜間はキー持って車に近づいただけでポジションランプ着くよね >>161
ディーラーで時間調整できるよ。
俺は10秒に短縮してもらった。
機能OFFにもできるってさ。 >>161
店で親切な人がライト点いてるって追いかけて来てくれたわ
お互いに笑って済んだが悪い事をしてしまった >>166
トヨタもそうみたいだね。
マツダはヘッドライトは不思議とすぐ切れる（何故かUSBとかは通電してる）。 >>161
リモコンキーで再施錠すると
即消灯するから施錠確認ってことで･･･ 車降りてロックしたあと、ドアのハンドルのギザギザしたとこ？を2秒くらいタッチすると消えるよ >>157
一年程前に過去スレに書いたのを自分で探して見たんだが
isで高速大阪横浜間をacc80kmで走った時は18.9だったみたい そろそろワイパーを買えようと思ってるんだけど
今まで使っていたNWBワイパーに適合品がないんだね残念 >>172
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NWB エアロスリム対応 グラファイト ワイパー ラバー 替えゴム 400mm 幅5.6mm AS40GN
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なるほど！防犯っぽいね。立駐とかに停めた後、親切な老人が教えてくれる事あるwww >>173-174
情報ありがとう
替えゴムならあるんだね
本体セットで探してたから見つからなかったのか この車の運転楽し過ぎるwwwステアリングがかなりいいから運転がかなり楽、視認性もいいし テンロク悪いボクサー
日曜日に大渋滞に巻き込まれる中、往復300㎞超走ってみた。燃費はリッター14.9。電池とかモーターがイマイチ信用できずにテンロクを購入したが、結果は満足でごわす。ダイヤトーンサウンド最高！ 燃費を気にしたらスバル車は買えないし、乗れない
燃費を気にせず、ハイオクオンリーで使い倒すのが至高 まぁ一昔前のスバルのイメージは、MT、四駆、ターボで燃費悪いだったからなー
振り幅が他メーカーとは全然違う >>179
ハイオク入れたらカッチョイイとでも思ってるんかなw 乗り心地良いのに（硬く無い）ハンドリングクイックな上によく曲がる足粘るがら楽しい車だよ直進安定車高あるのに良いしね 特にe-boxerは2.5リッター並のパワーとバッテリーを後ろに配置したことによって、理想的な前後重量配分によって実現する運動性能（と低重心）があるからね
乗りやすい大きさで、オフロードとオンロード性能が高い次元で融合してるのがいいね。 >>181
別にハイオク入れてもいいだろ
おまえに関係ねぇは >>182
ノッキング防止ですけど何か？
おまえのその一方的な考え方がカッチョ悪いｗ >>186
やーい、お前のエンジン煤だらけーｗｗｗ >>184
レビュー記事に書かれてるメーカーの謳い文句そのまま書いて何がしたいのさ >>186
ノッキングなんかするんすか？
eboxerに入れたらなくなるんすかwノッキングwww ノッキングギリギリか軽くノッキングするくらいが効率いいからな
ただレギュラーと言ってもピンキリだし、ハイオク入れれば少なくともピンなレギュラーの能力は出せる ハイオクは格好いいからとかそんなくだらない理由で入れないでしょ。
今時セルフで入れる人が多いのに誰に格好つけるのよｗ
燃えにくい分ノッキング対策にもなる。
ノックセンサーが制御してくれるけど仕事させない方が当然負荷は低いわけだし。
それからカーボンも付着しづらい(洗浄効果は大して望めないがカーボン付着を防ぐ効果はある)。
長く乗るつもりならハイオクの方が良いけど、そうでない(3年乗換)ならレギュラーで良いと思う。
もしくはレギュラーで乗ってて定期的にフューエルワン等のPEA含有の添加剤を使うとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
