【SUBARU】3代目スバルXV Part54【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>186
やーい、お前のエンジン煤だらけーｗｗｗ >>184
レビュー記事に書かれてるメーカーの謳い文句そのまま書いて何がしたいのさ >>186
ノッキングなんかするんすか？
eboxerに入れたらなくなるんすかwノッキングwww ノッキングギリギリか軽くノッキングするくらいが効率いいからな
ただレギュラーと言ってもピンキリだし、ハイオク入れれば少なくともピンなレギュラーの能力は出せる ハイオクは格好いいからとかそんなくだらない理由で入れないでしょ。
今時セルフで入れる人が多いのに誰に格好つけるのよｗ
燃えにくい分ノッキング対策にもなる。
ノックセンサーが制御してくれるけど仕事させない方が当然負荷は低いわけだし。
それからカーボンも付着しづらい(洗浄効果は大して望めないがカーボン付着を防ぐ効果はある)。
長く乗るつもりならハイオクの方が良いけど、そうでない(3年乗換)ならレギュラーで良いと思う。
もしくはレギュラーで乗ってて定期的にフューエルワン等のPEA含有の添加剤を使うとか。 そろそろ3ヶ月。機械洗車機かけようかな
田舎だからブラシ洗浄機しかないけど跡残るかな 購入検討してますが、2.0elと2.0esの違いってホイールの大きさとペダルくらいですか？
車体価格は20万差ありますが、web見積りでアイサイトセイフティプラスつけたら最終的に5万しか違いませんでした。
上のグレードで考えた方がいいのでしょうか？ >>200
エンジンや内装は同じ
シートポジションメモリー
リバース連動ドアミラー、ドアミラー自動格納
ヘッドライト
フロントグリル
この辺が違う
ＨＰのグレード比較見たらいいよ
自分はホイールが気に入ったからSにした >>199
何もしてないんです
汚れた所を拭いてまだ大した洗車出来てない ハンドリングいいって意見結構みるけど比較される似たような車種ってもっと酷いの？
前車がスポーツカーだったせいか比較しないようにしてるけど、やっぱフワフワ感じるときあるわ
狙ったとこに切り込んでいかないっていうか、何かで制御されてる感じはする
他車がもっと酷いならますます乗れないな ガラコしたらワイパーめちゃくちゃうるさいわ
どうすんだこれ >>202
ありがとうございます
HPの比較表みてみます
エンジンが同じならオプションの差はあれど、見た目で判断ですね
もう少し考えてみます >>205
もう一度、きっちりガラコを施工し直すか、ガラコとしては推奨してないけど、ワイパーにもガラコ施工する方法はある。自己責任でね。 >>205
フッ素のやつ？シリコーンの奴？
シリコーンのは撥水力高いけど、すぐ劣化してギラ付いたりするからアイサイトにはあんまり良くないみたいね
フッ素のやつならアイサイト対応コーティングってのもフッ素コーティングだからまあ、マシってところかね
あと、撥水コート用のワイパーゴムあるはずだけどそれ使ってる？ ステアリングギア比は年代ごとに結構変えてるようで、15.8:1～13:1のモデルがあるよ >>204
低速ではそこまで感じないけど、スピード出てるときはやっぱりふわふわするよね。
今は知り合いから中古のタワーバーとスティフナーを譲ってもらったから取りつけたら低速から全然違うね。違いが上手く説明できないけど安心感は増した。 Dラーで割引セールしてたので、フロントガラス撥水コート＆撥水ゴム交換をやって貰った
やっぱ弾き具合はフッ素系なのでシリコーン系に比べて劣るね
一般道の速度域だと雨粒がなかなか流れ飛ぶまで至らない
その代わり1年くらいは持つらしいし、撥水ゴムにするとさらに持つみたい
毎年ゴム交換込みの点検パックに入っていて、年次点検時は差額を払って撥水ゴムにしてもらう予定
撥水コートは1年後シリコン系自己施工に戻すかも >>212
まあ、自己責任でってやつだな
書いて有るとおり、雨粒が流れ飛ばないくらいってところがポイントらしいぞ
中途半端なスピードで屋根付近に水がたまる程度の流れかたすると、丁度アイサイトのカメラ辺りに水たまりができるんだよ
だから撥水禁止、と言いつつフッ素コーティングは対応をうたってるのがある あのコーティング、
2年使って再施工しない場合は
剥がせとチラシに書いてあるけど
ちゃんとやってる人いるんだろうか >>205
フロントガラスだけでなくワイパーブレードにもガラコ塗るんだよ >>214
え？そんなの書いてたっけ？
アイサイト専用撥水+PIAAワイパーは俺も施工してるけど
まあ超ガラコ+NWBワイパーとかと同じだな
なにも特別なことはない
上で超ガラコでビビるって書いてる人はちゃんとキイロビンとかで下地を作ってないだけじゃない？
普通、施工後は全くビビらないぞ >>198
洗車機の時点でブラシだろうがスポンジだろうが傷は入るよ
>>205
替えゴムを撥水コートワイパーに変えるべし
ttps://www.nwb.co.jp/product_rain/index.html
例えばこういうやつね
そのうちワイパーゴムの撥水剤切れて引っかかるようになるけど、
それでだいたい10～12ヶ月持つかなってところ。 >>205
PIAAのスーパーグラファイトがよさそう
KeePer LABOでフッ素コートしてもらったらワイパービビりまくったので
NWBに変えたら治ったけど，しばらくしたら長い方だけ少しワイパーが
揺れている、安いからNWBの長い奴予備で買ったが(ゴムのみね)
それから雨天走行していないのでまだ未交換、
それでもダメならPIAAのスーパーグラファイトにしようかなと思っている。
ちなみに表記の話だが
NWB→グラファイト
PIAA→スーパーグラファイト
スバルディーラでフッ素加工した場合はPIAAのゴムをつける見たい
多分たが市販品と同じと想像する。
後は自己責任で。 >>205だけどもガラコの件ありがとう
ワイパーゴムの変えなきゃいけないんだね無知すぎて恥ずかしいわ >>212
(毎年ゴム交換込みの点検パックに入っていて、年次点検時は差額を払って撥水ゴムにしてもらう予定)
それ良いな～施工はKeePer LABOだけどゴムだけ差額で行けるかな？
来年の夏の話だけど。
オイルは差額で夏はカストロ5W-40にした
冬はLES PLÉIADES ZEROの0W-30の予定
半年毎の交換予定(点検パック+スバルカードの特典)
ワイパーは捨てるしかないと思っていた！捨てないけど >>217
ブラシもスポンジも付いてない水圧だけで汚れを落とす洗車機もあるけどね >>219
俺と同じや
キーパーでフッ素やって、ワイパービビってオートバックスのNWB製PB品に変えたがまだ若干ビビるわ
前のGPの時はなんともなかったから作業者の腕の違いかな… >>223
(前のGPの時はなんともなかったから作業者の腕の違いかな…)
それ思った！と う言うかワイパーに薬剤が中途半端に付着したとか？
KeePer LABOで全窓施工したが次回は(一年後)
フロントのみ施工して貰いその後にディーラー12か月点検を受けワイパー交換して貰う事を考えてました。
そうすればワイパーの問題の解決策が見つかると思ったから。
ちなみに欧州車やスバル車はワイパーがフロントガラスを押し付ける力が強いのでビビりやすいらしい。
でも差額次第ではPIAAを取り付けるのが正解な気がする。 グラファイトワイパー勧めてるやついるけど、自分の実体験だと撥水ワイパー一択。
昔は信じてグラファイトワイパー使ってたけどビビリ音出てて、知人に聞いたら
撥水ワイパーにしろって言うから信じて変えたらビビリ音出なくなった。
確かにタダのゴムワイパーよりグラファイトワイパーのほうがマシだけど、
結局ビビリ音出るからねｗ
>>222
太陽でガンガン焼かれると水圧だけじゃ完全には落ちなくね？ >>224
PIAA気になるがディーラーじゃないと買えないかな？
俺が行ったオートバックスは小さかったからかPB品しかなかったと思う
xv関係ないキーパーの話で申し訳ないが、今回頼んだキーパーラボはガソスタのフランチャイズだったわ
前回のGPはキーパー技研の直営
その違いもあるのか…？ >>225
(撥水ワイパー一択)
ガラコワイパーとかですよね、適合品色々調べたけど見つけられなかったです。
形が合ってもアイサイトダメ！とかね
品番教えて頂けます？
ガラコワイパー パワー撥水 70番、71番辺りかな
アイサイト不可となってるけど大丈夫かな？
他メーカーであれば色々教えてください。
自分なりにググったけど適合品見つけられませんでした！ >>226
(PIAA気になるがディーラーじゃないと買えないかな)
売ってます例えば
↓↓アマゾンで検索して下さい
【Amazon.co.jp 限定】PIAA ワイパー替えゴム車種用セット スーパーグラファイト 2本入 トヨタ車 C-HR/スバル車 XV インプレッサスポーツ インプレッサG4 / レクサスサ車 NX 650mm + 400mm AMRRG028 AMRRG028
「ん？↑の例えだしたら(超強力シリコート )ちゅうのが出てきた？知らないよ、誰か教えて下さい。」
ただ点検パックにワイパー交換が無料で付いてくるので差額を払ってPIAAに変えることが出来れば、パックのゴムが無駄にならなくて済むという話です(もちろん差額の額次第)
(今回頼んだキーパーラボはガソスタのフランチャイズ)
ちなみにキーパーラボは直営
キーパープロはフランチャイズです。
フランチャイズでラボは存在しないそうです。
分かりやすくしているだけでラボのスタッフがどれだけプロフェッショナルか どうかは知りませんか・・・ >>223
キーパーフッ素＋NWBグラファイトだけどビビりはなかったよ
今はクリンビューのPROTECT GUARDってのを使ってるけど、これもビビらない ルーフレール付きなんだが、カーメイトのキャリアのバー127㎝～だけど
147㎝だと長すぎるかな？
137㎝がベスト？
INFR+INB137又は147前車は長すぎたけど応用が利くので長めが良いが
頭打つのも、見た目が不細工なのもいやだし フォグランプのLEDは暗くなるってディーラーに言われたよ フォグランプは照らすためというよりは悪天候の中で相手に気付いて貰うためのものだからそんなに明るくなくてもいいでしょ 霧とかで活躍するよ。フォグランプは、特に白い車は
見え難いからね。
YouTubeのたかすとで、この車の紹介やディーラーとの会話を、漫画にしてたけど
かなり面白いよ。旅行や遠出が増える車ってのはかなり同意、運転が楽し過ぎる。 XVで本土の東西南北端は制覇したよ
2代目XVだけど。 >>231
エアロクロスバー
カッコいいけどスタッドレス買ったし、う～ん
現状所有しているのが、
古いルーフBOXとスキーキャリア(スノボも積める形の奴)
それとアルミラック(収縮式)とセキュリティもくそもないプラとゴムでスキー一本だけ乗せることのできるやつ(アダプターみたいな感じ？)2セット積める
よって長さがあった方が便利だが、見た目と前車でも乗り込むとき時々頭打ってた
INFR安いしな～
ちなみにルーフBOXは古く見た目ボロボロだし、XVの走りに影響するの嫌だから出来るだけやめとこうかなと思ってます。
うむ、悩むな～ >>236
>>237
XVってお出かけしたくなる車ですね、
運転歴長いけど(仕事も車、通勤も車)
お出かけしたくて うずうずするのは 初めての経験
ホント週末が楽しみ、ガソリン代が大変！
高速けちって下道ばかりでも楽しいのが 救い！ 運転したくなる車というけど具体的にどんなところが？
単純に元々運転好きが新車購入したからより運転したい気持ちが高まってるだけなんじゃないの？ >>240
どこでも似合うデザインとどこでも行ける性能があるからな
燃費以外はバランスいい車だわ >>237
沖縄～鹿児島ってフェリー代片道10万円近くするんだよな >>240
自分は某Nさんコンパクトカーからの乗り換えだが、
長距離乗っても疲れにくいシート、(本当に、違う!)
ACCのおかげで以前ほど集中を続けなくてもよい(というと語弊があるか、常に注意はしているが、注意するポイントを減らせるというか)
あと、長距離だとちょっと燃費が良くなることもあり、明らかに長距離を乗る回数が増えた。
2年近く乗ってるが、実際、乗って楽しい車だと思う。 ホンダ、スバル、スズキに試乗しに行ったけど、1番運転してて楽しいなと思ったのはXV
色々な部分を度外視しても、この車だなて思って購入した感じだ
スバル以外は家の近くにあるけど、わざわざ車で20分かけてスバル行って良かったw >>240
「元々運転好きが新車購入したからより運転したい気持ちが高まってるだけ」
私の場合は40年程職業ドライバーで(爺だよん
)一日中ハンドルを握っているので基本 移動は助手席や後席が良いです。
まあ この職業を選んでいる時点でハンドルを握るのが嫌でしょうがない訳ではありませんが・・・
別に他社でも足回りに費用を掛けて色々と改造すれば楽しいハンドリングにはなると思います。
ただ コンフォート(快適さ)とスポーティ(楽しさ)を求めると無改造なら複数の車を所有すれば良いのですが なかなか難しいかと。
それを一台で両立させようとしているのがスバル車かな、SGP凄いって話題になったけどSiシャーシも凄く良い、
先代XV(GP)もレンタカーで散々山に入って乗り回したけど、めちゃくちゃ良い！
騙されたと思ってレンタカーやカーシェアでワインディング走ってみて下さい。
意味が分かります、所有すればさらに分かります。
欠点を言えば車体が良すぎて他車以上にパワーが欲しくなる(足りない)と思ってしまうこと。
GT3乗りが偉そうな事書きましたが、トヨタの1.6Lならそんな事思わなかったと思います。
スバリストと言う言葉が存在する意味を所有して初めて理解しました。
ごめん、酒飲みながら書いているのて多分文章めちゃくちゃ
スルーでよろしく！ Eboxerは、モーターからエンジンに切り替わるときに、ガクガクするんですか？ >>249
ちゃんと四極踏破証明書ももらったよ
本州は南端の和歌山の潮岬だけ行った 遠出したくて、ウズウズしてるけどそろそろ県外に出かけてみようかな
8月に納車してまだ1度もこの車で県外行ってないから
運転が楽しいし
スピーカーの音質いいから、遠出楽しそうだ >>246
高速道路走行時はスムーズに切り替わるんだけど低速だとなる、アクセルペダルを同じ位置でキープしてるのに踏み足したような感じ。
でも慣れてくると切り替わるタイミングがわかってくる、これ以上踏んだらとかこれ以上キープしてたら切り替わるなって。 今日2度目の満タン法計算してみたけど、だいたい表示よりマイナス0.5㎞ですね。自分のは
GPはマイナス1km位やったからちょっと正確になったかな 初めての冬だけどスタッドレスどうしよう @岡山倉敷 >>258
島根とか鳥取方面に行くんなら買ってもいいんじゃない？
うちの実家は岡山市だけどスタッドレス持ってる人は少ないね >>258
どうしようと言うのは
買うべきかどうか？
どの銘柄が良いか
suv用(耐摩耗性＆雪上性能)か乗用車用(減るの早いが氷上性能)
殆ど合うことのない社外品ならインセットを如何するか
安物買うか、高いの買うか
悩みに悩んでインセット55を探して部理事ストン買ったよ
せっかくのxvっすよ
YouTubeで雪道太郎を検索してみるのもどうかな
urlで何度か投稿しようとしたら
BBx規制中です になっちゃった >>258
瀬戸内海挟んで対岸の愛媛に住んでるけど、平地で生活してる限りは３年間スタッドレスの出番はないよ。
でも、保険だと思って毎冬スタッドレスに換えてる。 車板に
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る
ってスレあるけどだいたい荒れてるからなぁｗ
ドライ路面走行が多く耐摩耗性を重視したい場合として、
・ミシュランX-ICEシリーズ
・ピレリICE ASIMMETRICO
この辺りが話に出てくる事が多いかな。
ただし生産国ガチャなので、そこを気にしない人向け。
欧州内だったりロシアだったり、最近はChina製の場合も。
まーぶっちゃけ積雪地の住人ですら、四駆だったらアジアンスタッドレスでも
全然いけるって言ってたけどね（）
あとは自身の思想信条や宗教上の理由や財布事情で好きに選ぶとよいと思いますｗ 豪雪地帯に住んでるけど田舎はブリジストン信者多し
6月ミニバン卒業してD型GT3買ったが初冬楽しみ
スタッドレス16インチの人います？ 北陸だと地元の人ほど雪を甘く見て安物を使っている人が多い印象。
最近雪少ないし、豪雪地域とは言えないけど。 北陸は降雪地でも気温が高くてベチャ雪だから、他の寒冷地と違って凍結性能を基準にしなくてもよいからね
北陸では富山が積雪量が一番だけど、街中や主要道路は融雪装置が充実してるし >>258
俺も岡山、大山にスノボ行くから持ってるよ。スキーとか行かないならいらないかもね。 明日XV試乗してこようとおもう。
まだ新型は乗れないよね？ フットレストバーNEO使っている人いる?
最近気になってるんで教えて(背中を押して)ほしいんだ。 >>268
Twitterで展示車置いてるディーラーは見た
試乗はどうだろうね そういえば明日、てかもう今日だけど新しいcm流れるね
楽しみだな >>258だけどみんなありがとう。
実家の東北に帰るだけのためにスタッドレス持つのもどうかと思ってたけど山陰地方にもよく行くし、持つことにするよ！ 雪は降らなくても晴れでも日陰は日中凍結するところもある
山の日陰の湿ったとこね
もし事故った時にスタッドレスはいてないと、相手や保険に悪い印象があるかもしれんね 竹内結子自殺ニュースでびっくりして何書くか忘れてしもた >>273
サンクス！ドロス固定なのかな、XVのオシャレな感じにぴったり キャリア買ったけど
(INFR+INB147)
前後の取り付け位置って何を参考にするのでしょうか？
品物は今日か明日届く予定。
カーメイトかな？ >>279
かっこいいね！前の曲とメイキングムービーの方がかなり良かったから少し寂しいけど >>270
なんと近所のスバル昨日から新型に変わってたぞ！ 新人当てられちゃった。話が進まないこと進まないこと。
XVの魅力が100%感じられてない希ガス Xv買うならもう50万出してrav4のが良くない？ >>284
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが
のが のが のが のが のが のが のが のが >>284
50万円プラスするならアウトバックでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
