■■■ レクサス LEXUS NX 73台目 (ワッチョイ無) ■■■
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ちょっと待ってくれ
OCHERはいい色だぜ
買った特別仕様車にはレザーもどきしかないけど
外観も内装も黒で統一したけどな いやちょっとだけワイン色が入ってるけど シートが白黒赤の問題より
ボディーの色が白なら
あのプレデターの様なグリルが目立って
キモすぎるだろよ ジジイとかオッサンになるともう黒の内装とかもう飽きちゃってるんだよ。
そのくらいわかってやれ。 >>342
俺後期赤シートだわ
中古は見たことないけどな笑
1月にRX納車するけど
赤シートにしたぜ、人の好みだろほっとけ 黒シート買っちゃったら赤シートがカッコ良くて、調べると売却価格も高い。
悔しいので赤シートをアンチして、これから購入する奴を嵌め込んでるのだろう。 レクサスNX300もリコールの大当たりだった。
https://lexus.jp/recall/2020/recall_201028.html
今年の3月にNX200tをリコールしているのだから当然NX300もリコールかと思っていたけど、
その時は該当せずとの事だった。しかし同じデンソー製の燃料ポンプ使っているからやはりリコール対象に。
結局代替品の生産が間に合わず半年もリコールの先延ばしをしたんじゃないかな?(確信犯?)
これでトヨタ、ホンダ、スバルなど同じデンゾー製燃料ポンプを使っていた車はみんなリコールだ。
リコールは今年の5月時点で340万台で、今回は21万台。多分まだ増えるだろうな。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04038/ トヨタ車が品質良かったのは10年前の話、今はコスト削減をしすぎたせいで走行中にエンストの恐れが出てきた。
この会社だけが飛び抜けて利益率が良い理由をユーザーはもっと深く考えるべきだ。品質が地に落ちたなんてトヨタファンとして悲しい。
トヨタ21万台リコール 走行中エンスト恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5aff934e71021762556d402e8475279e2d221252 >>361
10年前のトヨタの品質と今のトヨタの品質を
数字を出して具体的に説明出来ないクセにw 元会長の奥田が10年前に5年持てばいいと発言しています >>362
大変失礼しました。10年前も品質問題にトヨタは悩んでいたそうです。。俺の中でのトヨタのイメージは違ったんだがなぁ……元々品質良くないのか。。
2010年トヨタ、豊田社長が品質問題を陳謝、対応策を発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/347467.html >>358
うは、当たりだわ。ディラー行ってくる。 奥田の様な悪人に自社の経営権を渡した豊田章一郎は無能
奥田が社長になってからトヨタはおかしくなった リコールの症状が出たらどうなるの?
立往生しちゃうの??? なんだかんだ言ってもレクサス、というかトヨタは
今でも品質はトップクラスを維持してるだろ
嫁のNXは新車から4年目でもトラブル一切無しだけど
俺のGLEは新車一か月でエンジン不動&コンピューター全交換、
三か月目に同じ故障が再発してまたコンピューター全交換だったぞ
メルケア切れてさらに故障したら修理代スゴいことになりそうだから
GLEは車検前に売却してRXに買い替えようと思ってるわ 見た感じライトが細くなり、グリル大型化。前期に近い
まぁ予想CGだが スパイショットとか、実物を見て作成したCGはまだかな〜 フロントのアローヘッドは新型ISやUXのようにヘッドライト一体型になえるのでこのCGは間違え。 >>374
ナイキライト分離は古過ぎるやろ
いまや残存するのは現行NXだけ >>374
アウターミラーいらねー
確かにライト分離も古臭い チョイ乗りメインのうちはPHV待ち
駐車場に電源設置するのに50万くらい見とけばいいかな >>384
アウターミラーはESでもオプションだからいらないなら大丈夫
>>385
標準グレードがあったら車両で650、Fスポなどすると720
おそらく乗り出し800 2030年でガソリン車が消える?日本はどうする、世界中が電気自動車にシフト(1/2) https://autoc-one.jp/toyota/special-3026371/
新型ハリアーのハイブリッド・クリーンディーゼルはセーフってことです?
全てPSVだと流石にキツい 自動車業界の勢力図をリセットする思惑もあるみたいだからなー
しかしPHVたけーな、新型ハリアーのHVは燃費結構いいみたいだから、次期NXがそれと同じ動力ならHVでいいかなw フロントのダミーのエアダクトがダサいから新型ではちゃんと繋げて欲しい >>369
FスポにしたけどバージョンLにしておけばよかったと若干後悔してる。なんちゃってスポーツ感より普通にゆったり仕様の方がレクサスらしくて良いと思う 今ならIパケの特別仕様車でいいんじゃないかな。
本革にこだわらないなら。 特別仕様車、やっと納車日決定した。
1月の車検に間に合って良かったよ >>395
おめでとう
NXは生産が遅れてるらしいね >>396
ありがとう。よく売れてるとSCが言ってました
>>399
8月初旬契約で11月の中旬納車 特別仕様車は確かにけっこう出てるぞ。NXももう古いのに大したもんだ NXはファイナルエディションみたいなのでるのかな? ファイナルエディションありそう
そしたら新型は来年末〜再来年だな >>401
実際納車まで3ヶ月以上かかるからそれなりに売れてるぞ。
RXならもう少し早いと言ってたからな 笑
↓
218 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0
思う存分悪口を言うスレ
○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/ 特に用事が無いからラウンジに行きにくかったけど
リコールで堪能するぞ〜! 1ヶ月前に自分のDじゃない所に行ったら、コロナ対策で購入者以外はラウンジ使用できないと言われた。買物行って疲れたから少し利用したかっただけなのに…しかも店内ガラガラだったし >>404
2021ファイナルエディション
2022ファイナルエディション+
2023ファイナルエディション2
2024ファイナルエディションアゲイン
2025ファイナルエディションリターン
2026ファイナルエディションファイナル
2027新型 >>408
ちゃんと感染拡大防止を考えていて
いいことじゃん。 >>408
マジですか!
本当に利用できないのか即オーナーズデスクに問い合わせしたらいいよ。 レクサスのナビ画面ってWXGA?それともハリアーRAV4同様VGA? >>412
ラウンジに行くことすらできない人が
他人には行動を煽るなんて滑稽 >>413
10.3インチワイドにフル表示できるからWXGAだと思うよ。2画面表示でVGA位だと思う。 >>414
作者が言いたい事を汲み取る問題とか苦手そうだな。 9月にバージョンLで契約したのだが今になってFスポーツにすれば良かったと激しく後悔してる
誰か励ましてくれ >>422
Fスポーツの方が見た目がかっこいい
バージョンLのぐわんぐわんする乗り心地が好きじゃない(試乗はFスポーツしかしなかった) それでどうしてバージョンL契約したのか理解できない >>423
傷口に塩を塗るようで悪いが、
何故バージョンL買ったwww あの時はバージョンLしかないって謎の思い込みがあったのよ
せめてFスポーツのホイールだけでも誰か下さい >>423
Fスポとの乗り心地の違いって、パフォーマンスダンパーだけじゃないの?
それなら後付けできるしグリルも交換できると思うけど >>428
そら金出せば今からでもFスポーツ再現できるだろうが、初めからFスポーツ選んでればしなくて良かった出費なんやぞ。悔しい NXとISとではどちらが長距離運転に向いているのか?
駐車場の関係でLSやRX、ESが使えない場合、NXとISで選ばないといけない >>431
視線の高さの違いに目を向けるか走行安定性をより高いものにするか
高速道路?
俺はNXとメルセデスに乗ってるけど高速ならメルセデス、一般道路ならNXが多い。高速で渋滞したらNXの方がTVやDVDが見られる分いいかな メルセデスの走行中にTV見られないのはなんとかならんものか >>430
LとFスポの見た目なんてほぼ一緒やん。
世間ではNXとRXの区別も出来ないんだぞ。
乗り心地なんて個人の好みだからどっちがいいなんて分からない。
Fスポだと三眼がオプションだったり専用オプションという魅力的な名前付いてるからあれもこれもと高くなりがち。
どっちがいいなんて何とも言えない。 >>433
コーディングしたら見れるようになるよ。
ホントにメルセデス乗り? >>433
メルセデスに乗ってるのはわかったけどなんの意味もない書き込み
エスパー検定か? >>434
せやろか。とりあえず納車されてからホイール変えたりして満足できる仕様に変えてくわ >>437
それ俺が2割引でキャッシュで買ってやるから
Fスポ買いなおせよ
FMCまでの足に使ってやるよ。 >>435
コーディングというのか
ヤナセで納車前からTV見られるようにしてくれと何度も言ったができないの一点張りだったんで諦めてたんだよ
それができるようにすると保証外になると言われてたんだがみんなつけてるのか。
>>436
NXとISの比較だったからISの代わりにメルセデスを比較対象にしたがNXとセダンの比較なら同じようなもんだろ? エスパーレベルの違いか? >>437
FスポとLの違いとしては、見た目はまぁメッシュグリルかどうかだな。
前期なら一目で分かるが後期だと好みの差程度。
掃除しやすさは前期L>後期L>前後期Fスポ。
Fスポはパフォーマンスダンパーが入ってる、Lは後席シートヒーター、シートヒーターは後付け出来ないがダンパーは一応後付け可能。だが段差乗ってドンドンがガンガンになるくらいの感覚。シートヒーターの方が良かった。発熱する座布団でも探すかと思ったが見た目悪い。
Fスポはnaviaiavsが標準、Lは三眼と後席電動格納が標準。
naviaiavsはスポーツモードとかで走らないと違いは感じにくい。三眼は必須。後席格納は出来れば欲しい。
車両価格同じでも最終的に10〜20万差が出る。オプション全付けならほぼ同じ値段だがFスポは後席シートヒーターなし。Fスポの方がリセール率はいいが最初が高い分実質変わらない。
自分はL見るとそっちでも良かったのかなと思う。 メッシュスピンドルにあらずんばレクサスにあらず
という俺みたいなのもいる >>439
メルセデスのAですか?Sですか?
言われないとわからんのかよ 後ろから見たらグレードわからないよね
どうしてFスポバッジがないのだろうか >>442
なんでお前に上から目線で言われなあかんの?
C200だけどそれがなんなん?
俺はISとNXのどっちがいいかという問いに自分なりに答えただけだ。気分悪いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています