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○○○○Audi A1/S1 Part20○○○○
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0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 17:16:42.82ID:uWjdEskN0
>>202
Qスレでのステマ疑惑のカモフラージュですね
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 18:02:13.31ID:bFKsiVyW0
いろんなスレで忙しそうだなアウディの人
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 18:59:29.00ID:BWqpYltP0
このID消し半角キャラもお馴染みの対応になってるよな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 02:38:53.45ID:rgxzhuoh0
アームレストって年式で標準装備あるなしあるの？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:14:03.66ID:qwuGlZoK0
なあ、S1っていつ出るんだ？
もしかして欠番になるのか？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:20:50.13ID:x056Yomj0
今の価格設定でいくと、出ても700万位になりそう。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 14:19:32.21ID:/FXFFTcz0
>>210
いまのところ出る予定なしだねえ
S3にすれば？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 18:37:39.45ID:qwuGlZoK0
>>212
今RS3に乗ってるんだけどそこまでパワーいらんし維持費や保険料を考えてひと回り小さい車にしようかなと
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 19:51:41.67ID:zX+TwnDV0
miniがいいよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 20:55:30.43ID:qwuGlZoK0
>>214
そこは諦めようと思う
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 20:56:14.00ID:qwuGlZoK0
>>215
MINI良いんだけどACCとかないからなあ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 07:52:46.89ID:7LKkmaUi0
>>213
サードカーやセカンドカーならば、マジにスイスポがお勧めだよ、全速度対応のACCも付いたしね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 08:46:34.37ID:4pWWERR20
新型A1乗ってるけど、ライトスイッチのとこ暗いなと思って手を近づけたらスイッチが光ってわかりやすかったけど変なとこに金かけてんなと思った
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 19:58:55.67ID:X7TzmTeK0
ブレーキ介入の制御は切れるけど
トラコン機能は完全にオフにはならないんじゃなかったっけ。
うろ覚えだから違ったらすまん。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 20:01:29.24ID:dQ/Ub+Qc0
A1でサーキット行くとかメンタル相当強くなきゃ無理
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 20:50:09.89ID:lzjn1t+J0
返答ありがとうございます。
何か回り込む様なコーナーの立ち上がりで全く吹けなくて、アクセル制御入ってる感じ。舵角がまっすぐになると加速する。
コーナー速くて良い車なんだけどなぁ…
完全に切れないなら諦めるしかないですね。
ありがとうございました。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 21:10:15.83ID:OnrNQYFP0
新型A1がリアトーションビームだから四駆では厳しいんじゃないかな
出るかもしれんけど
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 17:30:54.07ID:jVe3Lmaq0
最新号の特集は「HOTハッチ頂上決戦！」
AMG A45S、メガーヌRSトロフィー、GRヤリス、シビック•タイプR、アバルト595、スイフト•スポーツの6台が取り上げられている
いまから買うなら、この6台から選ぼう
https://www.car-and-driver.jp/information/2020/09/202011car-and-driver926.html
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 17:37:26.62ID:JcSJQwpO0
AMG になるのかな
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 17:40:47.80ID:/pZYtSLF0
>>226
込み込みで1000万も出せるならば決まりだね
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:28:30.95ID:NzIQtfef0
>>225
さすがにA45Sまでは無理だから、メガーヌRSトロフィーにするか、次期S3を待つか
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:27:53.34ID:kRDDJ93p0
旧型A1はトーションビームだけど、4駆化してS1出せたよね
新型の4駆化が無理かどうか言及されてたっけ？
3ドアが無いって言ったって、別にS1は3ドアだけじゃなく旧型にはS1スポーツバックもあったし。
こんな事を考えています。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 20:32:50.73ID:E4/xzLO+0
S1は無しの方向なんだな。
増えすぎた車種を整理するとか言う話もあった様な気が。。。その一環なのかもね。
0234224
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2020/10/04(日) 21:18:00.15ID:gKrDHjXD0
よく調べず書き込んじゃったすまん
しかし新型は四駆難しそうなんだな、後席の為にホイールベースも伸びちゃったし、そう言う時代かなぁ
まぁハイパワーのFFもたくさんあるし四駆(S1)である必要は無いのかもね。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:21:44.89ID:pPjExvo40
>>221
長押しで完全オフできなかったっけ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:32:47.55ID:ygMghsSg0
>>235
低速域では完全オフになるけど、速度域が上がるとスイッチ関係なく介入してくるよ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 21:38:15.97ID:ZtbUJOCC0
>>236
そうなのか、知らなかった㌧
0238224
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2020/10/11(日) 20:34:12.97ID:FkBKBBdU0
雪道の脱出用なのかな
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:36:22.47ID:3lEwkJ/00
VWの新型SUVのタオスですが、どうやら今までだったら乾式DSGを採用していた
FFの１５００CCはアイシン製の８速ATが搭載されるとの事です。
実は以前から乾式DSGは辞めてトルコン式を採用するという話は
出ていて、今すぐは無理でも現行モデルの乾式DSGを採用しているモデルは
マイチェンの時などに順次、８速ATに切り替わる可能性はあると思います。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 01:32:02.75ID:VavBhlac0
DSGなんてやめた方がいい
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 11:02:40.65ID:tsYYsRy10
DSGはスポーツモデル以外はメリットあんま無いかもね
燃費くらいかなメリットは
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 11:35:58.75ID:xdePhUE50
すぐ壊れる
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 19:46:02.42ID:iwlYqsXr0
DSGなんか使ってるのアウディくらい
アホだろ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 20:56:16.16ID:1G1ZlrGL0
>>243
VWもポルシェもフェラーリもBMWもアルファロメオもルノー使ってるで
GT-RもDSGだな
他にもあるな
アホはお前だな
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 23:09:06.26ID:60te0JT30
オートマの人は修理費かかって大変だな
MTの俺はそんな心配全然ないわ
まぁクラッチ交換したけど、それとこれとは別だよね？、、
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 23:38:59.69ID:cUaWVhia0
アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/

ベンツ、ＢＭＷに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、４代目Ａ４（Ｂ８）時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、Ａ４やＡ６の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。

ブランド力はレクサス・ボルボ以下の５番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするＶＷアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。

ＶＷのディーゼル不正問題が決定打
→ＶＷの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります

さらに、ＤＳＧのリコール多発問題
→ ＤＳＧ（デュアル・クラッチトランスミッション）を多くのアウディ・ＶＷ車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、ＢＭＷ、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもＤＳＧを捨て従来のＡＴに戻っているのが世界の潮流です。

見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。

価格が高すぎてユーザー不在の価格設定　
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。

まとめ
→ アウディは、メルセデスやＢＭＷと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が２大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 08:10:33.68ID:6XO1riyZ0
>>248
距離も分からんのに、何でそう思うの？
0250246
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2020/10/16(金) 22:50:49.31ID:ubFZ7xcM0
5万キロぐらい
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 07:18:06.15ID:N9Ad5jG60
それは高いな
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 09:38:29.81ID:Lnbv7SCz0
>>254
ピッカーズってとこ激安だった
ガソリンスタンドが下請にながすけど全く自然な仕上がり
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 19:18:30.03ID:7DCzWsXa0
俺はどこかでFバンパーの先っちょ擦られた。
公共の駐車場使ってるとこういうリスクは避けられないね。
激安補修の値段と出来には興味あるよ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 21:33:52.30ID:PZkbtfWk0
>>258
見積もってきたけど離れた位置の別の傷まで含めると面積増えてしまって
結局8万くらいになるそうっす。。
結局ディーラー系のほうで直すかも。そっちはパーツ交換が前提なので安心だし

一箇所で小面積なら2万くらいで済むはずなので
とりあえず見積りしてもらうのがオススメ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 22:04:12.94ID:NVT/goic0
10cm四方の傷を直す塗装で、20万はないわーって思ったけど、バンパー交換じゃ20万でも仕方ないわ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 22:13:13.76ID:NVT/goic0
後出し情報多すぎでしょ。
塗装修理の相談で、10cm四方の塗装が20万と言い、高いと言われれば、バンパー交換の値段だと言う。
ちょっと当てただけじゃなくて、そこそこな勢いで当ててるんじゃなかろうか。
リーンフォースの交換とかも含んでるんじゃない？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 22:13:38.64ID:PZkbtfWk0
>>261
塗装だけ直すのとバンパー交換を比較して総額があまり変わらなかったのでね。。
（部品費より作業費のほうがはるかに高い）
だからどうせなら交換するつもりってわけ
0266258
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2020/10/20(火) 18:21:55.90ID:cVCv2rNX0
>>260
ありがとう
こっちは結構広い範囲をやってしまってるので…
また次の休みにでもいかせていただきますわ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:59:33.26ID:Ct2xhcG30
AJSから埼玉4店舗をMIDへ委譲するってハガキきた
どういう事だよ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 18:24:03.27ID:Ct2xhcG30
撤退かよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:14:17.56ID:jv1qhXqk0
リコールか何か？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 11:56:28.19ID:lUtwP+Lo0
新宿は一時閉店って聞いたけどそのまま撤退もありえそう

アウディ新宿で納車したからなんか悲しいわ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 16:17:12.25ID:+XOrdgBv0
サービスは低下して修理費用とかキツいだろうな
以前内装に軽微な不具合あって、本社に問い合わせてくれて無償交換になったけど
そういうの全部金取られるし、長く乗ろうと思ってたけど修理のたびに吹っかけられると思うともう無理
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 22:34:08.11ID:yz4StvGW0
早々スタッドレスにしました
205/45R17 バランスいいですね(見た目的にも
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:47:34.10ID:tAHZUFxi0
夏タイヤ(北東北民なんで)は17インチでしたが、乗り心地が悪いので、16インチにインチダウン予定です。
見た目は良いんですがね。
スタッドレスだと、タイヤの柔らかさもあって、ちょうど良いのかも。
0276274
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2020/10/27(火) 23:52:03.64ID:7VfzCTtV0
本当はスタッドレスは目一杯インチダウンして16インチにしたかったんだけど、ホイールのマッチングが不安で17インチにしといたんだよね。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 18:41:36.39ID:eQNjzx410
アウディも軽自動車だしてるんだな
見かけたら糞ダサかったけと
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 22:00:34.12ID:rDBdBWV90
コンパクトって自由だよね
まぁ車幅はそれなりにあるけど
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:05:02.10ID:UDpZPuuH0
それね。言っても信じてもらえない
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:30:42.79ID:U/Yq4J480
A1で長距離走る人もいるんだな
うちは主に奥さんが乗る近所用
正直A1だとバイパス走るのも地獄
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:41:27.65ID:Zz+QI/FE0
すぐにこういうのが湧いてくる
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:44:26.70ID:Zz+QI/FE0
地獄の車に乗せられてる奥様が不憫ですね
早く天国に行けると良いですね
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 09:20:45.45ID:U/Yq4J480
>>285
そうかもしれない
運転技術を考えてあげると大きい車には乗せられない
幸い奥さんはバイパスにすら殆どでないみたいだからからいいけど、あれでトラックにでも当られたら一撃で地獄行きだろうな
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 09:43:28.17ID:AsFEfKxo0
私もA1は高速には使わないな
スクーターの車版みたいなものだと思ってる
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 09:54:46.70ID:TVUh2Pok0
軽い車が重い車にやられるリスクはもちろんわかっているよ。わかった上で、軽い車重ひらひら走るのが面白いから乗っている。田舎に遠出して山道細い道をチョロチョロ
しかもそこまで高速で行くのに、真っ直ぐ走り余計な修正舵少なく疲れにくい
重い車重いエンジンのガッチリ感はいいけど、それにしてもタンクローリーにでも当たられたら死ぬだろう。好きな車乗れば乗せればいいさ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 10:02:24.84ID:wsOr+ff+0
奥に渋滞道をDCTで行かせるのは失敗だよ。もう買い替えたと思うけど
DCT面白がれない人は乗る車ではない
まだ買っていないならもう少しお高いの買ってみたらいいと思う
コンパクトでそれなりの車探すの大変かと思うが
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 18:57:10.02
ちっちゃい車でホイールベース短いから特に高速とかは無意識に修正舵いれるからかな？

1.4はちょい非力だし。

逆に待ち乗りは取り回し楽。

トヨタのパクリの奴もそんなに変わらん気がしたな。

Q5以上はゆったり乗れる気がする。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 21:18:27.64ID:VbcO+0qt0
旧A1 1Lで高速1000km以上走ったけど、運転者は楽だよ。それなりに速度出るし、加速するし。
走りはドイツ車なだけあって、安心して走れるよ。

でも、同乗者は狭くて地獄だけどね。
狭さから、ちょっと広いのに買い換えたけど。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 21:39:51.39
それなりの感覚と許容範囲が違う。

加速感？
うるさいだけで前に進まない。

俺は無し。

値段とのバランスは考える必要あり。

個人的感想だけどね。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 21:48:39.89ID:LlrtikbN0
>>294
A1で1000キロとか無理無理
俺は
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 00:13:50.76ID:9YAwqmFH0
それぞれ言ってることは間違ってないけど
不便と考えるか楽しいと感じるか
ちっちゃい外車買って遠出とかロマンがあるじゃん
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 06:24:26.83ID:ICFDBSm+0
A1で高速一生懸命走った所でプリウスにも舐められる
外車気取りしたくて小型車1台無理して買うくらいならマトモな国産車買った方がいいと思うぞ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 11:10:52.79ID:6Ecw9PBj0
人によってはA1使い回さなければならない人もいる
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 11:11:34.90ID:9XGnZ9+50
そんなくだらないマウント取りに付き合うの馬鹿らしくない？
デザイン、装備、性能、必要条件などから、他人が選んだものにケチつけたり見下す方がどうかと思うよ。
究極の一台しか存在価値ないわけでもあるまい
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