【TOYOTA】ヤリスクロス Part14【YARIS CROSS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>795
乗り心地悪い、ロードノイズ酷いって意見が多いね
これは売れない予感 悪いって評価されたとしても自分で試乗して納得して買うならいいんじゃね？ この安全装備でこの価格と見た目だから売れないわけがない
でも今の状況は想定客より車の質にうるさそうな男から注文きてて
流れ変えるためにあの女性向け発言だったのかもね さっきヤリスクロスの販促用ＬＥＤランタン爆発の危険性があるため緊急回収要請のＣＭが流れてびっくりした >>795
プロトタイプ試乗動画と比べると若干辛口気味になってきてるね
ＣＨＲと比べるとそりゃ劣るのは当たり前とは思うけど >>791
うちは子供が小学生になったから、軽ハイトワゴン卒業して嫁車はヤリスクロスにした。
どこの家もメイン＋軽だから、贅沢かなと思ったけど買ってしまった >>801
質にうるさい奴が食いついたらまずい車なのけ？
そんなへだらな車作ってるばやいではねぇべや
もっといい車作ろうよ！とは何だったのか >>801
流れってか8/31に出た製作陣の動画でそもそも女性向けのコンセプトカーって言ってた罠 >>772
トヨタは最初に必ず3-5万台必ず売れます。
ディーラーに卸してる数じゃないの？
そしていつも必ずつける枕詞。
爆売れw
これは売れる。
売れる理由を開発者に聞いてみた。
かたや日産は？
力を入れた車の成果とは？
また不正！
これが日本だよ？ てかみんな試乗レビューばっか気にしてるけど自分で試乗して決めないの？
もう試乗車も行き渡ってるでしょう 今日、試乗したよ
後方視認性はイマイチだけど、その他は値段を考えると素晴らしいと思う みんな買うけど3年後には手放してる
だからトヨタは売れてるわけよ 日本人は売れてる！限定に弱い！
だから、ディーラーで買うときに聞く。
人気の車はどれですか？
売るときに言う。
それだけしかつかないんですか？
リセール気にせず好きな車乗り潰した方が遥かに精神的にいいのに。 >>813
ダサい
昔のrav4とか昔のエスクードみたい >>815
アクセルの位置に滑り止めってことは滑りやすいってことか >>553
滑りそうなのと、水溜りができそう
こないだ安いフロアマットからこっちに変えてもらったのにまた変更か HVで考えてたけどガソリン車の価格みると傾いちゃうなぁ
コスパ良すぎる 中谷明彦氏も荷室からのロードノイズが気になるっていってるな しょせんはヤリス
乗り心地もロードノイズも価格なりだよ 五味は自動車ジャーナリストやってるならシートスイッチがなんでシートの形に出来ないのか勉強しとけや どの動画か忘れたが、リアにカメラ設置してるのはロードノイズすごかった。パンク修理とか置いてるところ鉄板剥き出しだからかな 女がターゲットの車なんだから男目線でいちいちケチ付けるなってこと？ ・ババア向けのダサい内装
・圧倒的な加速力の無さ
・クソみたいな乗り心地
こんな車買う男なんておらんやろ
居たらよっぽどの情弱だわ ディーラーに展示されてるヤリスクロスの隣にライズ置いてあってさ、どちらも白に天井黒のツートン
揃えたつもりなんだろうけど、あれだとライズで良いかなってなりそう >>824
あんまり乗らない人はガソリンコスパいいね 大学生や新卒くらいで初めての新車なら男でも似合うと思うよ
軽やコンパクトよりはマシだしな 五味さん
後席の乗り心地悪い
ノイズうるさい
エンジン非力とボロクソに言ってるな 内装が安っぽいとかエンジンショボイ、ロードノイズやら乗り心地とか言うやつは車の名前と値段を100回見ろ
ヤリスという名前の車で200〜300万の車やぞ
一体この車にどこまで求めるんや >>835
200-300万も出して、ノイズが出たら、へこむ もっと質感よくて高級感のあるクルマ欲しけりゃ他選べ
この値段でそこまでは無理 https://youtu.be/SJAEqwCGxk0
E-Fourの性能馬鹿にしてたら意外と普通で安心したｗ ヤリスと並行で作ってたらしいが明らかにヤリスの方にばっかり注力してクロスの方はおなざりだったのがわかるね
内装にしろ乗り心地にしろノイズにしろ詰めが甘い 女向けと社長が言ってる車にケチつけてるジジイ恥ずかしくないのかね？
心配しなくてもジジイはターゲットから外れてる N-BOXマイチェン情報＆スペーシア大健闘!!! 10月以降の新型車投入戦線 動きあり！
9/16(水) 17:00配信 ベストカーweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fada0a3ebaeacfa3276e21f595d26868636d029
■トヨタ新型ヤリスクロス絶好調!!! ヤリス超えもあるかも？
8月31日発表、9月1日発売するトヨタの新型コンパクトクロスオーバーSUV「ヤリスクロス」
の売れゆきが絶好調の滑り出しを見せています。
7月末から先行予約を開始しているのですが、8月中旬現在の納期が11月上旬と、
早くも3カ月待ちの長さになっているのです。
首都圏にあるネッツ店の営業担当者によると「ヤリスの予約開始時よりもお客さんの反応はよく、
現車を見ていないのに最上級グレードのハイブリッドZを中心に予約をしてくれているお客さんが多い」
とコメントしています。
ヤリスも引き続き好調な販売を推移しており、月販1万台強をコンスタントに売っていますが、
新型ヤリスクロスはこちらを超える勢いで受注ピッチを加速させています。
現在はコンパクトSUVのライズも好調に売れていますが、今後はこれらを超えて、ヤリスクロスは
トヨタブランドのトップセラーに浮上する可能性もあります。 ノブレッセのやつでHVZFF燃費28ぐらいだったからWLTCそのまま見ていいんじゃね >>844
この車重で1.5のHVの補助ギア無しCVTはこんなもんだよ
低排気量NACVTでキックダウンみたいな加速するのが間違い 五味の動画見たけどハイブリッドでも非力感と足回りの弱さがあるのか
この間試乗したのが軽いガソリンFFだったからだと思ってた
試乗せずに予約購入した人達大丈夫か？ 五味の動画見ててそうそうそれそれって感じだわ
低速域のトルクは問題ないけど80キロ超えてからのパワー不足とか
1500CVTはこんなもんってのは理解できるんだがちょっとしたとこでストレス感じそうだ >>848
袖ヶ浦でも言われてたから大丈夫だろ
あとライズ除くトヨタ最下位SUVなんだから相応の覚悟もできてる >>850
ほぼ絶賛レビューばっかりだった印象だけど……
まあ買ってる人らもスタイルで買ってるだろうしいいか
やっぱりsuvにするには車重足りないんだろうなあ 所詮は1500ccベースだもん。
しかも車重が1200kgもある。
多くを期待する方が間違ってる。
それでも1500ccのCX-3よりか早いって言ってるぞｗ 同じ奴が単発で煽ってるだけだぞ
五味と非力、遅いとかワード一緒じゃん 車重に関しては逆に軽すぎて18インチのタイヤを押さえつけ切れてないからピョンピョン跳ねるような乗り心地になってると指摘してるな
排気量 車重 タイヤ全部がアンバランス ここで注文してる人は契約を早くしてても試乗しに行ってる人が多いから
買う気がない外野が動画みてネガキャンをしに来てるんだろうよ ゴミのレビューとかどうでも良いわ
小気味いいワードばかり呟くボンボンのレビューなんか参考にならん
それっぽい事を言って全然中身無いし、排気量多い車ばっかり乗って感覚がズレてるんだよあいつ ID真っ赤で必死に擁護してるやつよりマシだろw
真面目に購入考えてたから試乗にも複数回行ったしそこで感じた不満点がネットのどこ見ても無いから不安に思ってたところでよくぞ言ってくれたって共感しただけだわ
別に貶すつもりはないしこの価格帯でこんだけシステム色々ついてるし面白いとは思うどな
単発煽りとか言ってる>>853は試乗したの？って感じ ヤリスのクロスオーバーだぞ
同じプラットフォーム、同じエンジンでどれだけ上を望むんだよ
これでヤリスより劇的に上回るなんてあり得んわアホ
合わないなら他の車買え 契約した人には申し訳ないけど >>859 と同じ感想
スレの雰囲気的に乗り味の懸念点の話がしにくかったんよ 全車速対応クルコン搭載のコンパクトSUV。
これで選んでいるので試乗とか関係ない。他に選択肢が無いしね。 俺はこれで十分
安全装備が付いて電Pも標準装備
燃費もいいし1.5Lガソリン4WD買ったけどそこそこ悪路も走れそうだしね
コンパクトクラスにケチ付けたらいくらでも出来る
そこは価格見てライバルのキックスよりかなり安いしね 内装ババ臭い
非力
ノイズうるさい
乗り心地悪い(特に18インチ)
Zのハイブリッド2WDが一番の地雷のようだね
ご愁傷さま(-人- そもそも女向けの車にいい歳した男が文句いってんのが笑える
お前の世代ならハリアーくらい一括で買えよ >>866
あれ
試乗してなさそうだけど
何しにこのスレにいるの? 動画見て書き込んでる奴が多いわこのスレのネガキャンは なんでワッチョイ有のスレが残っているのにワッチョイ無しでPart14立てたのかねぇ？ 試乗会主催した人もまさかここまでぼろくそに言われるとは思わなかっただろうな 乗り心地とかパワー感とか結構人によって感じかたに差があるから試乗して自分で確認するしかないよね。
いま何に乗ってるかにもよるし。
まあ自分はあと2週間で納車なので試乗はしないけど。 >>872
巣に帰れ
五味ぐらいだろ
他はバランスがいいと言ってるぞ まさか1500ccの車なんかで新東名120キロ区間を余裕で走れるとか思ってないだろな
大型トラックと同じように一番左車線をACC効かせて遠慮がちに走るもんだ
但し1500でもザクプロの営業車は除く >>875
ここの購入者は既に試乗済ませてるってのに何言ってんの？ ぶっちゃけ試乗してるから五味のレビューがいかに参考にならんか判るなー
剛性とかシャーシとか言ってればそれっぽく聴こえるだろ感が凄い 女がメインターゲットと名言
「ヤリス」クロス
ベース180万
この車にケチつけてる中年男って死にたくならないものなの？ 中谷さんもリアのばたつきと荷室からのノイズは指摘してるね てかもう試乗してんだからアホみたいに動画漁る必要ないわ
低価格車なんだから完璧なわけないからな 女ばかりのカフェに乗り込んでこの菓子は素材がだの甘さがだのブツブツ言ってるキモ中年オヤジすごいね
そのメンタルが >>875
まなぶはこれは売れると言ってるのに何がネガだよ >>887
それが評価だろ
まなぶは飛び抜けたものは無いがトータルバランスがいいと言ってるだけでネガは言ってないぞ >>887
てかお前試乗してたらわかるだろ
まあ動画を持ち出してた来た時点でお客さんだろお前 ままぶ
ヤリスクロスガソリン
キックスより足廻りはソフト
キックスの方が騒音も振動も強い
キックスの方が力強い
CX3より出足は上
CX3より心地よさ、穏やかだが上
CX3のほうが走りの楽しさは上 日産やマツダは買う気ないからもういいよ
その2台の10倍売れるヤリスクロスの圧勝だから よくもまあ自分で試乗しないでエセジャーナリスト ゴミのレビューをそのまま受け入れられるな >>894
うちの地域はトヨタも日産もホンダも試乗10分弱だからなぁ
営業マンうるさいし、細かいとこまで確かめれんわな >>830
情弱の使い方が違うし
買わないのにグチグチとw
男語るってw ・全車速追従ACC&LKA
・電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド
・パノラミックビュー&ブラインドスポットモニター
・アダプティブハイビームシステム
・ヘッドアップディスプレイ
・携帯からのリモートエンジンスタート
・4WDのハイブリッド
・燃費26km/l以上
上記機能を備えた乗り出し300万前後のもっと走りと内装が良い車あったら教えてくれ
予約キャンセルしてそっち買うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
