【TOYOTA】ハイラックス Part.29
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
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【TOYOTA】ハイラックス Part.28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596539763/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 知識ないのならここで聞いても自分だ取付け出来ないんでしょ？
工賃込の総額ショップで聞けば全て解決 >>609
必要パーツ知りたいならABとか行って詳細の見積もりしてもらうといいよ。
やってもらうだけやって詳細の紙出たら、結構な額ですねぇ‥持ち帰って嫁と相談してもいいっすか？
ってな感じで型番書いた紙持ち帰ってあとは通販で部品揃えてグーピットとかで取付店探しゃいい
凄く、凄く褒められたやり方ではないしクソ野郎がやる行為だけど
見積書自体持ち帰らせてくれない店ももちろんある
演技力と度胸が求められる
もちろん近所の店ではやらん方がいい >>599
プラドの荷台は洗剤でゴシゴシ洗えるかい？ >>614
お仕事お疲れ様です。5台も納車するなんて大忙しですね！ 毎回船が来るタイミングから2週間くらい遅れて納車ラッシュになるんじゃね？ 今が早期注文した人達の納車ラッシュだから
今月が納車ピークなのかもね みんな、胸を踊らせているんだろうなぁ
俺も今の時期くらいに納車されたら良かったのに3月とかコロナ真っ盛りで何もできなかったぜ
世の中もそろそろ動き出してきて、新しい車を楽しめる良い時期になってきましたよね
ただただ羨ましい >>621
納車されるまで今の人らがカスタムしたりするの見るのも楽しみやん！
俺なんか1月納車予定だからまだまだ〜 プラドとハマーH2(タイヤをそれぞれATタイヤMTタイヤにしてるくらいで足周りはノーカスタム)と自分のハイラックスで猿投行こうかって最近話してたんだけどついていけないかね？
もちろん腕次第ってのは分かるんだけど車の能力的には遜色無いと思っていいかな この車って盗難とかどうなの？トヨタのSUVだから心配 あとマンションの車庫、車庫証明取れるかなー みんな自宅車庫？ >>624
思っていいしプラドってファミリーカーとハイラックスを比較するのがおかしい
ハマーはようわからん日本の悪路で能力発揮できるのか疑問 >>624
猿投なんてアクセル踏んでれば9割いける
プラドの方がオフ性能上だけど大差ない >>624
全長とそれに伴うホイールベースの長さは不利ではある
ただ大きさゆえの不利はハマーもあるからね
ついていけないということはない プラドってファミリーカーとか言うけれどケツのアシ以外ハイラックスとほぼ変わらん件
同じトヨタのラダーフレーム付き四駆同士仲良くしようや >>628
かなり上級者とお見受けしました
過去に1度だけハイラックスでは無いですがモノコックの4駆で行ったことありますが終始ヒヤヒヤでした TOYOTAデカールをディーラーでつけてもらって、内側の気泡で表面デコボコなんやけどみんなそんなもん？気にしすぎかね… >>633
クレーム入れてやり直させなよ
新車で買ってるのに舐められすぎだろ そんなもんクレームに決まってるだろ！トヨタ本体のお客様センターに電話しろ。販売店の店長から慌てて電話くるぞ >>632
ハイラックスやプラドサイズのクロカンなら踏み込んで勢いつければ殆どクリア出来ちゃう
SNSでもそうやって突っ込んで傷凹み割れだらけになって満足してるのたまに見かける ハイラックスの場合前後オーバーハングが長いから勢いよく上り下りするとバンパーが当たる可能性があるんだよな
ホイールベースも長いから腹下でつっかえる可能性も高いし、その特性を理解して無茶しなきゃ大丈夫でしょ お詳しそうな>>638
腰高で重心が高いのに下手にリフトアップするとコケやすくなったりするんです？ 人気とはいえ沢山売れてる車ではないので情報も少なく調べるにもままならない部分が多いと思うのですが、みんカラ、CARTUNE、You Tubeの他、どこかおすすめのサイトあったら教えてくれませんか？ 雑誌とかもオススメあったら教えていただけないでしょうか >>633
俺もTOYOTAデカール貼ってもらったけど、
気泡なんて入る？
元々厚みがあって、表面もデコボコしてない？
まあ、気にならんならディーラーに聞いた方が良いね。 ハードトノカバー付けちゃうとタイヤ4本積めないよね？ >>640
２インチ程度上げても横転しやすくなったりはしないよ
ハイラックスの場合は荷台部分に屋根がない分重心が低いし
オンにしてもオフにしても慎重に運転すれば簡単にコケたりしないから大丈夫 >>646
という事は積めないってことだよね...？ 荷台の水抜き穴小さすぎだろ小石挟まっただけですぐ詰まる >>647
積めるけどハードトノカバーは閉まらなくなるってこと。鍵かけたいってことか？一本後席に放り込めばいいよ。 >>649
ありがとうございます。
走るのに支障ない程度には閉まるって事ですか？
タイヤ保管してる場所まで家か距離があるもので... >>650
私はタイヤを縦に4本、ゲート側に並べて積んで、タイダウンベルトを締めて、ブレーキで前に転がらないように固定しました
どうしても気になるようだったら1本はタイヤ用のビニール袋に入れて後部座席に入れたらいいと思いますよ >>651
ベッドライナーなしで平積み出来るって
よくわからんな >>651
なぁなぁ、そもそもタイヤをどうやって荷台まで持ち上げるんだ？
純粋な腕力？
積める積めないの話じゃなく、それ以前に俺のPOWERじゃ
無理だわ >>656
それはさすがに非力すぎだろ
どんだけ力ないのよ >>658
結構高齢の人かもしれないだろ
オールシーズンタイヤとかどう？
使ってるけど結構良さげだし >>656
俺はいつも荷台に積んでる工具箱に乗ってる 走ってればジロジロ見られて注目度高いね
試乗車だけど… 見られてるんじゃなくて自分が見てる説
まぁ目立つよね。悪いことできないし変な店いけないし、運転の作法？にもすごく気を遣うようになったことは確か
悪目立ちは絶対しないようにしよう！って
横断歩道とかも歩行者待ってたら前よりずっと止まる癖ついた
目立つもんだから止まってると対向車も止まってくれる確立上がった感じがして歩行者に頭下げられてほっこり
本当は歩行者は持っと堂々としてて良いはずなんだけどね 良い話風に書いてるけど今までが道交法無視のドクズだっただけの話じゃねーか
堂々としてたら今までのお前みたいなのに轢かれるから堂々と出来んのだろ >>666
聖人気取ってて疲れないかい？
肩の力抜けよ >>668
横断歩道とかも歩行者待ってたら前よりずっと止まる癖ついた
≒
信号機とかも赤色だったら前よりずっと止まる癖ついた
聖人要素どこだよｗ 乗ってる車によって運転意識が左右されるのはあかんな >>657
(；ﾟдﾟ)
>>659
そんなんで上がるかな・・・
こんな高さまでタイヤ持ち上げた事ないわ
3段くらいの低い脚立でも有れば楽かな >>651-652
>>652です。
良き情報ありがとうございました！
タイヤサイズ上げるとかなり厳しそうですね... ヒッチ付けてカートでタイヤ4本池ね？
カートが耐える重量がどんくらいなるかしらんが ファッションどころじゃないなw
内面外面非力な者が乗る車じゃないんだよ坊や プラドやアルファードと同じ土俵のファミリーカーにワークホースおじさんは何を求めてるの？ >>678
同感
>>679
輩は威圧感ある車が気になって仕方がないのだよｗ オプションのダークスモークを後部に入れて、オプションの前後ドラレコつけるんだけど、ダークスモークでも後部の映像って問題ないのかな？ワイ初のスモークなんか貼っちゃうから分からなく 映り自体全く問題ない
それより下半分荷台ってのにショック受ける ＞＞682
私は透過率8％のフィルム施工でリアのドラレコカメラ用（インナーミラー）にちょっぴり穴を開けて
もらいました。おかげで夜間もバッチリ見えます。 純正のバックカメラで常時録画できるドラレコにした。画質はイマイチなんだろうけど用途的に画質なんてどうでも良いし、荷台写らなくてそれなりに満足してる。 お、フォルムのついてありがとー
ダークスモークでいいか！ GI GEAR とかいう3つ折りトノカバー使ってる人いるかい？ >>690
ハードのやつだよね？
体重70だけどゆったり動けば上に寝れた
折り目の端からすこーし雨漏り
ヘッドライナー敷いてるなら水抜き塞がれるので水浸しは確定
荷物積むとき蓋はなくていいけど水浸しの下から濡れないようにトレー的なものは必要
所詮ベッドライナーだけどケツに厚みが出る感じで好きずき
私は外しました
蓋なんてナンセンス（痩我慢）と思って不便を楽しむことにしました
背が高いもの積めなくなるのは地味に痛いのが一番かな
RVボックスに収まらないデカさのものを積むことってあんまりないよね？からの蓋無し
基本RVボックスに詰めて積む
入らず濡れるの嫌ならビニールでも巻いとけばいいかなと
んーーでも蓋はあったほうが絶対使いやすいよ(汗)
キャノピーにしたら雨も泥棒もイタズラも何も心配ないと思うけどそれじゃなんか違う
雨の多い日本でこの不便を最大限攻略して工夫して金かけて苦労して困って更に金掛かって疲れて嫌になってそれでも愛でるのが楽しいんじゃないかと
自問はしてるし多分次はハイエースかな(汗)
こんな経験できるのはこの車だからこそなんで貴重だなと楽しんで見る所存でございます
まぁ苦労も多いが達成感と楽しさがまさる
などと突然の自分語り 普段空荷なら三つ折りトノカバー外しといて荷物積む時だけ付けようと考えたけど、書いてるうちにブルーシートでよくねってなったわ そりゃあ荷台に神経使わないユーザー層は軽トラや小型トラック買うからな
ファッションSUVで荷台酷使(笑)とか言ってるほうが滑稽 荷台は飾り
実用性皆無
高すぎるし内側にしか留め金無いし >>694
普段外してて あるとき当日雨で あー付けなきゃと思ったんだけど荷台は当たり前に水浸し
付けなきゃいけないなーと思いつつ、奥のロックどうやってつけるんだ？寝転んで奥に入って行かなきゃ届かないが荷台は水浸しだぞ？
え、カバー付けるのに一回荷台の水分どうにかしないと？
嫌なら全身カッパみたいなの着るの？
えー？まじで？そんなことしなきゃいけないの？
ならもう無いならないで諦め付くんでトノカバー捨てよう
濡れることは前提でどう付き合ってくか別な方法考えようこれは流石に面倒だ
となったのもある ハイエースにでも乗り換えろよ
カッコつけてストレス溜めてるほうが滑稽だわ >>700
納車されて一週間って一番楽しい時期だよね〜〜
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aebf-nH3A [39.111.203.189])[sage] 投稿日：2020/07/25(土) 16:56:17.35 ID:prW1Qcmb0
コペンから乗り換える予定ですが2m長くなるのでちょっとびびってる
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bbf-aF8R [39.111.203.189])[sage] 投稿日：2020/09/21(月) 20:35:12.05 ID:b2s+BzgJ0
納車して1日乗ってきたけど乗り心地は全然良好でした。信号待ちでめちゃくちゃ見られた >>699
三つ折りそんなに取り付け面倒なんや
たまに付けるぐらいならロール？の奴のがいいかもね >>702
取り付ける作業自体は凄く簡単だよ
位置さえ決まれば3分かからないと思う
三つ折りは一番奥が開かないから高さのあるものをキャビン側に寄せて固定したいときに困る
どっかのメーカーで奥も跳ね上げられるやつがあったと思うけど後ろ見えなくなっちゃうよね！
純正のソフトトノカバーみたいなロールタイプは実は多分凄く使いやすいかもしれない >>702
あ、ロールってもしかしてロールシャッタータイプ？
開けたときのロールする分の収納スペースが荷台の奥に必要だから荷台狭くなっちゃうと思うよ！
それに冬場凍りついたら開かなくなったりすることがあるかもしれないね！ 純正ロールはマジックテープが駄目になりそうでなぁ
こんな悩んでる時が一番楽しいんだけどね トヨエースでいいんじゃない？
家族4人で乗れるダブルキャブもあるよ たしかに、「プラドの2.8L云々」言ってる輩も黙らせる3Lディーゼルエンジン、定員6名、積載1t、しかも三方あおり付きで使い勝手抜群。なおかつハイラックスより安い。言うことないな。
https://toyota.jp/dynacargo/ 別に事業用の車が欲しいわけじゃねーぞ
ピックアップだけどキャンプとサップとスノーボードに行くとき以外は空荷
300日以上は荷台不要だけどカッコいいからいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
