【TOYOTA】ハイラックス Part.29
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
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【TOYOTA】ハイラックス Part.28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596539763/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>216
まじか
リレー噛ませてバッ直だね。
市販キット出てるよ。 みんな純正スモーク張ってる？
この猛暑ならいるよなー
社外のがいーんかな？ Dでも透過率選べるじゃん
自分は堤防道路で逆車線合流が多いから真っ黒はやめたな スモークとダークスモークって言われて普通にダークスモークにしたけど
あれ透過率8%なんだな
かなり濃いから心配ではある 透過率8%のを2枚貼りしてる。そもそも安全確認なんかミラーで十分。 ハイラックスにそんなにスモーク貼ってどうすんの？
ピックアップにスモークの必要性を感じない 俺もハイラックスにスモークいらない派だな
まぁスモークを否定するつもりは無いけどどっちにしろハイラックスはかっこいいからな この車って、オプション高くない？普通の車ならナビとかetcぐらいだけど。トノカバーやらなんやで結構するよな オプション代100万くらい用意しとくと楽しめる車だと思った 鉄バンパーオバフェンのゴリゴリ仕様とか、所々赤いTRDデモカーみたいな仕様見かけると関係ないのにこっぱずかしくなるよね トノカバーとか必要とするならRAV4にすれば良いあれカッコイイじゃんw
或いはプラドとか
>>234
アンダーカバーとかこれに関しては不要だな昔のやつは要ったが
カンガルーバーとか日本にカンガルーなんかおらんのに付けてるの恥ずかしい 新型の唯一の不満はアイドリングストップがあることやな
あんなもん軽だけにしとけ😗 日本人の１割は共感性羞恥を持ってて他人のことでも恥ずかしく感じてしまうんだって。
でも大丈夫、病気ってわけじゃないみたいだよ >>235
赤いパーツは私も恥ずかしいので一切付けませんでした。
中学生や高校生ならですが・・・
カンガルーバーは田舎だと鹿をはねる事が多いので
私の地域ではランクルとかもみんなつけてます。
あいつら夜道であっても逃げないでじっと道の真ん中でボケっとしてるので。 うちの近くもたまにイノシシハネるんでカンガルーバーをね んで血まみれのまま荷台に積んで持って帰って今夜はごちそうだ！ 外装オプションならスポーツバーとベッドライナーは絶対に付けるけど後はそんなにこだわり無いかな
ぶっちゃけ何に使うかも知らんけどスポーツバーかっこええわー
個人的にキャノピーが1番無しだな、ピックアップのスタイルだからハイラックスはかっこいいのに
どっかが出してたと思うけどリアの窓開閉できるキットつけてる人居ないかな？ 日本でもカンガルーバーって役に立つんやな
ぶっちゃけただの歩行者キラーだと思って軽蔑してた ARBみたいなバンパーごっそり交換する奴は最高にカッコいいが、バンパーの下っツラに棒が1本だけ生えるようなのは見てるこっちが恥ずかしい 他人の車みて恥ずかしくなるなんて共感性が豊かだな
それぞれ乗りたい仕様に乗ればいいのに
他人の車にあーだこーだご苦労さま アイドリングストップの機能不満ある人多いけど切れば良くないか… >>247
実用性重視だとＡＲＢのバンパーは全く不要
本当に必要な地域に住んでる人はあんなの使いません。
ボディーがへこまなければ良いだけなので棒一本で十二分に事足りてます。
オーストラリアのカンガルーみたいに棒を飛び越えて来る動物は日本にいないので。 >>247
逆にあんな大袈裟なバンパーつけてたら、あいつどこに行くんやって好奇の目で見られ後ろ指指されます(笑) アイアンバンパーで人身事故起こしたら高確率で死ぬよな
間違いなく重過失になるだろうし怖くてできねーよ 個人の見解を、さも大衆の意見のように言うのはやめましょう 猪鹿頻繁に遭遇する地域なら必要か
こっちの方は要らんなあ いやいやいや猪や鹿がどれだけ出ようと、保安基準違反して公道走ってる時点でクズやんけ
危うく納得しかけたわ ハードトノカバー欲しいけどせっかく高さ気にせずにもの積めるのに悩ましいなぁ〜 車検に違反してるわけでもないのに重過失なんてなるわけねーだろ >>255
カンガルーバー日本での正式な呼び方は、グリルガード
保安基準上、指定部品のリストに入ってるから、ボルトで止めている限り合法 >>250
俺は格好の話をしてて実用性の話なんて一つもしていないんだが、もしかしてJAOS辺りの棒っ切れ付けてたりした？ >>249
キャンセルスイッチ押してキャンセルしてもエンジン切って再始動したら勝手にアイストがオンになるのが嫌、尚且つキャンセル永続スイッチ入れたとしてもメーターに煌々と警告灯点くのが気に入らない
じゃねえかな知らんけど 昨今のクリーンディーゼルで積極的にエンジン切られたらそれはどうなんだろうね
ある程度のトラブルさえも、対応で儲けるための策略だったら痛いな >>257
どうせそんなデカい物積まん、高さ50cmまでいけるから付けた方がいい >>259
あれ車検通るんか
てっきり車検のたびに外す類のものだと思ってた
>>262
昨今の乗用ディーゼル車じゃアイストない方が珍しいだろ >>266
あるのが一般的だから特に問題はないしそんな痛々しい策略のわけがないって言い分だけどそういう話じゃなかった？ アイストなんて不要なら数百円で改善できるのに何をそんなに躊躇ってるの？ どーーしてもアイストってエンジンに負担かかるんじゃないかなーとか
そもそもクリーンディーゼルって40万キロとか乗れるのかなーとか考えちゃうよね 荷台に作業灯つけてスイッチをインパネのスイッチ空き部分につけたんだけど、コレはもしかして車検に引っかかるのかな？ >>272
引っかからないですよ！
軽トラやと標準装備です。 作業灯のスイッチがドライバーの操作できる範囲にあってはならない アイストなんていつもキャンセラーかますしどっちでもいいけどな
簡単だし安いしストレスから解放されるよ？ >>272
スイッチにインジケーターがついてる
or
車内にスイッチがない
or
サイドブレーキが引かれてるときしか付かないようにしている
あたりが満たされてたら大丈夫 >>273,274,276
ありがとうございます。スイッチにLEDのインジケーターついてるから平気っぽいです！ >>256
トヨタのマークのトコに、動物の頭蓋骨つければ良い☠ しまったなダークスモークって暗すぎる？目視で駐車したいんだけど夜は見えにくいかな どっちにしろ目視じゃ後ろ見えんだろ
ミラーとバックカメラで停めれない？ >>280
オプションとは別の30％くらいの貼ってみたけど適度でいい感じでした 納車されたらとりあえずキノコミラー撤去&カメラ設置だ ガッツミラーってダメなんかなぁ
自分は嫌いじゃないけど この車圧倒的に馬力不足だよな
高速道路の上り坂で高速バスを抜かすのは無理だ >>285
ヤリスクロス(笑)は高速道路の上り坂で高速バスを抜かせるの？ 粘り強くゆっくり登るイメージだけどね
そもそもそういう車じゃないよね 相手がセレガRのV8ツインターボで回送なら分からん話でも無いが こんなモリモリトルクの車で抜けないとかあり得ないわ。少なくとも今乗ってるアルファードよりは速い アルファードより乗り味良くてアルファードより速い車やぞ！ 我慢して他の色買うなら、中古で赤買って後期フェイス移植も有りだと思う、アイスト無いのが唯一の懸念材料だけど 明日試乗＆商談いってくるー
楽しみだ！
色はブロンズ！ ブロンズ単体すごいカッコ良かったけど
似合わない言われた
おじさんっぽくなるって… ヴェルファイア「俺は、お前が諦めたもの全てだ」
を思い出した >>301
ブロンズ納期2月だぞー
どんだけ待たせんだよ >>304
めちゃくちゃイラついたわ、あのCM・・・ >>306
あら、4日前で1月言われたんですけど伸びてますねー >>297
プリウスアルファードハイラックス家にあるけど間違いなくハイラックスが1番乗り心地悪いぞ
快適性ではさすがにかなり劣る
まぁ乗り心地じゃなくて乗り味と書いてるからまた違うのかな
個人的にはハイラックスのガサツな乗り心地結構好きだけど >>311
どういうことや
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957b-/Chu [14.11.193.162])[] 投稿日：2020/09/05(土) 21:26:58.56 ID:CEamIysb0
RAV4乗りだけど特別仕様車の見積もり行ったついでにマイナー後ハイラックス試乗さしてもらった！
マイナー前が分からないけど乗用車から乗り換えても全然気にならない乗り心地でした、見た目とのギャップもあってか車内結構静かでびっくりしました
逆輸入は流石に買えないけどRAV4もハイラックスも顔が大好きなんで頑張って3年後くらいには乗ります！ ここの大多数がハイラックスのエアーオーナーだからな もうすぐ買ってから8000kmになるんだけど排ガスの手動再生の警告灯が一度も点いたことがない
いい事なんだろうけど押す機会に恵まれてみたい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
