【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用9
メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
レザーPKG、調光ムールルーフ、プレシャスブラックのオプション仕様は長納期化傾向
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595248202/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596369159/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレの997の人ありがとう
ただ、音ではなく微振動で
アクセルに触れてる足裏部分にずっと震えがくるんだよね
外れ個体だったら嫌だなぁ >>7
HVZ4だけど振動あるよ
でも車ってこんなものなんじゃないの
エンジン音もそこそこあるし >>8
今まで乗ってきた車では全く感じた事がない微振動なんだけど
長距離のったら痺れそうな感じ
他の皆さんが特に何も感じないって事なら
多分個体の問題っぽいですね
点検の時に話してみるけど
故障と認めてもらえるか不安 >>10
試乗車借りてと乗り比べたらどうだろ、
個体かどうかわかるんじゃない。 HVZFFだけどエンジン回れば唸る
でも気になる程の振動なんかは感じないよ
長距離走る時は大体高速でクルコンだからペダルから足離してるしわかんないね >>10
この人と同じ症状?
ttps://twitter.com/80_harrier_love/status/1284469736940507137?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>10
試乗レビューなんかでも同じように言ってる人いたから共通の現象なんじゃないかな… ここんとこエンブレムのチュウヒを無くして最悪みたいな事言う日居なくなったね
流石に20年以上前のセンスとデザインってことに気付いたのか?? ハリアー納車までに車庫作ろうと工務店で見積り取ったらハリアーもう一台買える値段だった。 >>13
そうですね
営業と話して借りてみます
>>15
そうだと思います
気にすれば気になるって書かれてるので
個体差で振動が大きいのがあるのかも
自分のはかなり気になるので
>>17
もしかしたら個体で振動が大きい
小さいがあるのかもですね 6/11 契約 ZHVFFLPPBPルーフ ネッツ 連絡なし オレは全部入りなので半分あきらめ
ミラクル起きねーかなー 今度のハリアー、ピッチングが小さいからか、
無駄な動きが少ないので運転してて楽、
全然疲れないわ。 >>10
7月中旬納車のNAだけどエンスト、異音、微振動でていないな
生産数上げるために急いで不具合出てるのかね・・・ 5/19ZEFOUR
盆明けラインのる連絡あったけど
電話したら今週末か来週の製造だって
まだ製造されてない
トヨタの盆明けの基準って・・ >>30
俺は盆明け18日完成出荷だったよ
納車されたとこ 先行予約組で何かしら不具合あるかとは思ってたけど拍子抜けするくらい何も無い
1ヶ月乗って気がついてないだけという可能性はあるが 契約3ヶ月とっくに過ぎてもうどうでも良くなって興味も薄れてきたな
e-bikeが面白くて車なんていらないわ 追突じゃ無いけど、バックする時右側面を思いっきり壁にぶつけてしまった。
最悪だ、大事に乗ろうと思ってたのに。
テールランプの右側割れて基板見たいのが出てきてるし。 アクセルペダルの振動意識してみたけど別に無いな ロードノイズをゴツゴツ拾ってる時は振動くるけどそれとは違うんだろうし >>41
バックでもソナー反応しまくり。
それでも進むと「ギィイイイイ!!」ってすっごい出して緊急ブレーキかかる。
音凄すぎてぶつかったかと思ったわ。
あれもうちょいどうにかならんのか。 バック駐車してるときに後ろを人が通っただけでも強烈なブレーキかかるよね
音も衝撃もすげーから轢いたと思ったわ >>41
側面寄りの後ろ側だとソナーの死角があるみたいで、ソナーもブレーキもかからず。
ソナー鳴らないからちょっと油断してたのもありめちゃくちゃな壊れかたしましたよ。
外面かなり柔らかいかも。 柔らかいんじゃなくて勢いよく突っ込んだんじゃない?
右側ぶつけるのは完全によそ見か不注意だね
どの程度なのか写真見たいわ >>46
車が悪いとは思ってないよ、気にいってたから大ショックなだけ。自分の不注意なのも自覚してる。
ただ修理出したら、そこの人も燃費向上とか車体の重さ軽くする為に昔に比べて外装薄く柔らかなってるような事を言ってたからさ。
みんなも気をつけてくれ。
写真見たらひくよ。 死角があるというかリヤクロストラフィックオートブレーキ付いてないだけじゃなくて? >>48
それはついてるんじゃないかった?うろ覚えだけど。
側面側の後ろからがソナー鳴らないみたいな >>35
ハイゼットやエブリーが追突されまくってないことに気付いたんじゃない? >>47
直進中?ハンドルをきっているとき?
>>50
街に溢れている業務用のワンボックスカーや軽トラやスポーツカー等と変らんわな >>45
日本車は制限速度が最大120kmなので外装をやわらかくして歩行者、運転手を守る設計です
なので軽い事故でも思いっきり凹みますよ
外車は200km以上出せるところがあるので運転手が潰されないように非常に頑丈です
bb対ポルシェの衝突みてもらえれば外車の丈夫さ一目瞭然でしょう 昨日の夜に長めの洗車傷付けちゃってしょうがないかなと思ってたけど
消えてるわ こんだけ暑いと自己修復塗装も機能すんのな >>58
F2.8撮影で。ディテール、露出、彩度、シャドウちょい上げぐらいやで。 皆さん乗り換え前の車は何ですか?
自分はエスティマからハリアーに乗り換えです。 >>63
自分は現行2.5Lアルファードからガソリンハリアーだよ
ミニバンに慣れちゃってるからガソリンで十分だと思ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています