【992】ポルシェ911 9台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 8台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597506053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>95
キミがタボ作じゃないなら、自分の992をアップしなよ >>84
さあ、991、992の注文書をUPしなさい
エアー確定で良いですか？ >>98
そいつが手書きのｗ注文書うpした自演ターボじじいだよｗ ちなみにターボじじいは朝からID変えて書き込みまくってる
暇人かｗ >>84
あなたは注文書UPできないどの事でエアー確定！！www wwww
991.992納車待ちヤロー www
そんな奴いませんよwww www www www >>103
私はタボ作ではないですよ
あまりに見てて人の車ばかり興味を持ち
自分は一切何も見せない輩たちに頭きて
私は正論を書いてますよ 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-nUCc)[] 2020/08/28(金) 18:16:45.15 ID:Fds2bZr40
>>7
まとまったお金はいくら？
毎月しっかり安定収入ないと厳しいよ。あとターボSか巣かは極端すぎる。質問の意図がターボSを選択させるように質問してるよね
こんな極端なやついるかな？
PC営業マンか？
タボ作 >>105
では、あなたも自分のクルマなり発注書をアップしようね
他人に求めるならば、まずは自分からだよね？ タボ作の書き込みはすべて無視でいいんじゃね？
相手するからつけ上がるんだよ
学習しようぜ >>107
いやあなたからです
発注をUPしなければエアー確定しますよ？ ターボsに嫉妬するくらいなら空冷買って水冷は糞って言っとけばいいのに
毎月10万円貯めれば貯金0でも8年くらいで買えるよ >>112
良い事をおっしゃいました！
まさにその通りなのです！ >>115
あなたはエアーではありません！
楽しみですね！ 納車待ちとか嘘でした
妄想タボ作みたいに騙し続けれると思ったけど無理でした >>119
それはいけませんね、ただ安心してください
2.3人以外は全員992乗った事ない人達ですから ニュルのラップタイム•ランキング
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
先代の991ターボSは、7分17秒11
992ターボSのラップタイムはまだないが、どこまで更新するか楽しみだね！ >>124
長年の宿敵(笑)である第16位GT-R Nismoの7分8秒68は抜きたいね >>124
コースの全面改装と992の進歩で、軽く15秒位は更新すると思う トルクの厚みとドライバビリテイの向上、10ピストンブレーキ容量のアップ
後は豪華仕様から重さを若干抑えられれば7分切るかもしれんね >>127
だね、ライトウェイトパッケージで30kgは減量できる 996ってあの涙目のヘッドライトのだっけ？
911で一番評判の悪かったモデルじゃないの？ 自分の場合はそこそこ長く乗る時はローンで買い、1年以内に売却する車は
一括で買ってますね。 >>134
一年以内ってどういう時に売るんだろう？
興味あります 992を購入したいのですが、ゆったり乗りたいので
どちらが乗り心地がよいのか分からず、素とSで迷ってます。
レビューだと、素と比べてSの方が乗り心地が良いと言っている方が多数だし、ただその中で、素はオプションの20/21インチを履いてたので、19-20だとどうなるか、Sのスポーツサスが乗り心地に貢献しているのか…
試乗はカレラ4で、20/21インチでしたが、確かにゴツゴツしていましたね…
どなたかアドバイスお願いします！ >>139
まずスポーツサス付きは、サーキット走行向け、毎日の街乗りにはつらいから勧めない
後はご予算次第だが、乗り心地重視なら素の19/20で十分ではないかな
さらなる加速も欲しいなら、Sのスポーツサス無し 乗り心地とか言ってる人間はポルシェに向かないような気がする。釣りかもしれないが。
そういう人はメルセデスでもBMでもマセラティでも、
乗り心地が良くて高級感のある内装のクルマを選んだ方がいいだろう。 >>140
ありがとうございます。
予算的には問題ないのですが
一度、素のカレラの19-20を試してみたいのですが
試乗車は20-21ばかりで…
確かに見た目はそちらの方が断然カッコ良いですけどね…
>>141
それも一理ありますが、出来るだけゆったり
911に乗りたいと書かせてので、
そこは理解頂いていると思ってました…笑 >>142
予算的に問題無いならば、Sまたは4Sのスポーツサス無しでいいんじゃないかな 本人がゆったりと乗りたいと言ってるのでサーキットとか行かないのかな？
なら素カレラの純正ホイールでノーマルモードなら乗り心地はいい方だろう
街乗り、高速道路中心なら素カレラの動力性能でも十分過ぎる >>139
スポーツサス付きのSで全く問題ないよ
レビューの記者が大げさなだけ
Sより素がよいとかオプション付けない方が良いとかないわ
巣でも満足できると思うけどSいけるならその方が良いよ 皆さん、アドバイスありがとうございました！
どのグレードにするかとか、オプションどうしようとか
ワクワク中ですが、参考にさせて頂きます。
年内生産、年始納車の枠がまだあるようですので、
そちらでいきたいと思います。 >>145
彼は河口まなぶのYOUTUBEのレビューの事言ってんじゃね？
実際街乗り程度じゃ素とSの差なんかあまり分からんと思うよ 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-nUCc)[] 2020/08/28(金) 18:16:45.15 ID:Fds2bZr40
>>7
まとまったお金はいくら？
毎月しっかり安定収入ないと厳しいよ。あとターボSか巣かは極端すぎる。質問の意図がターボSを選択させるように質問してるよね
こんな極端なやついるかな？
PC営業マンか？
タボ作 >>147
その人こそ自分が素ならギリ買えそうだから自分自身を納得させてるんじゃないか
Sより素がよいなんて作り方する会社じゃない
素で充分なのは理解できるけどね >>149
島下さんはSより素の方がレスポンスが良くて好きだとは言ってたけどね
これはどっちが上だとかじゃなくて好みの問題でしょ ポルシェは売れなくて大変そうだなぁw
コロナで世界中が不安定だから仕方ないけど
しかしこんな場所で質問する奴は買う気あんのかな？
乗りたいだけで頭デッカチなエアー連中しかいないのにw
PCの営業マンも大変やねーw
タボ作 >>154
確かに定期的に不可解な質問が書かれるね
質問にしっかりと返答する人が必ずいるのも
まか不思議 ポルシェがガソリン車で排ガス検査不正装置使用疑惑
2008年から2013年の間に開発されたエンジン（パナメーラおよび
911モデルを含む）
排気システムおよびエンジンコンポーネントに影響を与える可能性の
あるハードウェアおよびソフトウェアへの違法な変更が疑われている
https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-porsche-manipulation/germany-investigates-porsche-over-suspected-petrol-engine-manipulation-idUSKBN25K13P
ディーゼルだけでなくガソリン車もやってたら他社より悪質 >>157
落ちねーよタコ！
ポルシェからクルマを借りてお金もらって良い記事かくただのライターだろ
ちゃっかし個人購入して経費で落ちるか実践してみろや。 ネガを言わないひょーろんか笑いは信用しねーし興味も無い 時計は詳しくないんだが、自動車雑誌をみていたらパテック•フィリップって、992ターボSよりも高いモデルがあるんだね、びっくりした！ >>160
トゥールビヨン系やダイヤの大きさで
パテ、AP、バシェとか高いのあるよ
リシャールとか
何て自動車雑誌に掲載されたの？ >>161
なるほど、いつも読んでいる「ENGINE」の9•10月号ね ま。オーナーだから暇っちゃ暇だがな
ま。コロナだし、ゴルフも行く気にならないから
デルモてシーメぐらいかな 992カレラSの試乗記を読んだら、自動防眩ミラーがいまだにオプションになっていたわ >>172
手頃だしね。買いやすい。
つか、ロレックスが異常だわ。デイトナマラソンとかしないと正規で買えないとか。
資産で持つならロレックスの値落ちしなさはハンパないけどたかが数百万円だし。だったらオメガで充分。
でも、カレラ乗ってるならタグ・ホイヤーだろ。 カレラも良いけどモナコも良いんだよね。
レトロなロボットみたいなファニーフェイスが。
普段使いはオメガのシーマスターのクロノグラフ。 金ピカとか苦手。オメガはやっぱりいいよ。
あと買えないけどクロムの時計もいいよね。 もはや貧乏人の集まりだなw
992乗りとは思えない貧困層だw
さすがエア〜スレw >>158
落ちるだろっ。
車業界だし、仕事でサーキットも走るし、ポルシェの試乗で海外よく行くし。
露出して初めて稼げる職業において、相応の車を所有している事を主張するだけでも、業務上の稼ぎにプラスに働くとみなせる。
軽しか所有してないライターにはポルシェは記事を依頼しないだろ。
現状、ポルシェの記事を書いていて、所有もすれば、今後更なる高額車両取材の高額発注を呼び込める。
十分業務上の所有とみなせる。
そうだろ、youtube相当稼いでるらしいじゃんｗ オメガは学生の頃にしてたな
社会人になって金を稼ぐようになったらオメガじゃ恥ずかしいよね ワイは今は運転する時は時計しないな。人の時計ジロジロ見てマウントとってると品が無いぞw >>168
キーレス、自動防眩ミラー、ようやく全モデルで標準装備になったか、2021年モデルにしてよかった、ていうか値上がりしたから同じか 取り敢えず世界三大時計の中で、トゥールビヨン、ミニッツリピーター、永久カレンダー付きモデル持ってる上で語って欲しいものだ >>185
けどさポルシェ以外の様々なクルマの記事も書くのがライターの仕事だろ？
全ての車を所有するのは不可能で各メーカーから
数週間貸りてポジティブな性能を探すのがウデの見せ所。992巣もネガティブな記事は書けないしライターは宣伝マンの役割あるから買おうかなぁって煽るのも仕事だろ。
その場合は仕事とプライベートで分けて考える必要がある。 ライターも取得した車を私用と事業用の両方に利用するケースが考えられる事から992だけが経費扱いは無理がある。
そんな事がまかり通ればライターは全車種を経費で車を購入できてしまうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
