【992】ポルシェ911 9台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
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現行で8代目です
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▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 8台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597506053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 確かにここ数ヶ月で国内の新車在庫数一気に減ったらしいね
2021年モデルとの切替時期でもあったしな
今月あたりから納車される車両は21年モデルなんじゃないか？ >>903
すまん、もちろん992ターボSの間違いね >>905
PCは日本で売れそうなオプション付きターボSを本国に発注してるんだよ、ノルマの関係でね。
知らないモグリエアーは黙ってなさい！
もちろん納期は遅れるけどねー >>906
ないない
911はすべて新車で4台PCから買ってきたが、ターボSはみなオーダー車だけだよ
売れ筋オプション付きの見込み発注車はカレラ系の話 >>907
ターボもGT系もノルマあるんだよ
こっちは2台新車でターボSを購入したPC担当から聞いてんだからね
来年春前には店頭に並ぶから
特に今回はキャンセル多いしね 今の911って全車ターボですが何十万キロくらい持つんですかね？
たまに国内外問わず老夫婦が964とか993に乗ってるの憧れるんですけど可能ですかね？ >>909
ターボ本体も消耗部品ですので交換が必要でしょう
使用時間や距離に合わせてメンテすれば、お金は掛かりますが長くは使えるとは思います
現存してる964も30年近く経過し長距離を乗ってる車両はメンテ費用に数百万掛けてる車が結構あります
しかし、992はインパネ周りがアナログではなくデジタルモニターですよね、この辺が30年も持つ事は無いでしょう
費用がかさむ所が多いので、修理に掛かる費用とランニングコストを考慮すると、買い替えが現実的でしょうね >>907
ターボSは即納在庫抱えてるよな。
乗ってる人は金持ちだと思うわ。 30年後にはガソリン車自体がほとんど趣味人しか乗らない特殊な存在で、
現在のフイルムカメラ愛好家と同じくくらいのポジションになってそう。
つか、シンギュラリティが起こってAIの方が人間より優秀ってことで、
人間の運転が禁じられるとかそんなこともありそうな気がするよ。 >>911
マジか！
知らなかったよ！
PCに行ってくるわ >>910
わかりやすいご説明ありがとうございました。
維持するにも結構コストかかるんですね。 992ってカレー味のしないカレーみたいなもんだな。もう911のテイストは殆どない。愛すべき特徴に欠けるな。 992のターボSってミッドシップですか？カレラはミッドシップじゃないですよね？
諸先輩方教えてください >>915
そぉね、もう日本の公道を走る分には991の時から
RRの個性的な動きは感じないレベルだよね
ただやっぱサーキットとか峠でも登りはちゃんとRRの動きになるし
ガソリン満タンの時と半分以下では明確な違いが出る部分は
どこ走ってても残ってるかな 今日走っていたら白バイが前から来たがすれ違ってからすぐUターンしてきて俺の車の後ろに付きやがった
だが、俺が制限速度以内で走っていたらしばらくしたらUターンして走り去っていった
911なんですっ飛ばすのを狙ってたのかね？
白バイが真後ろにいるのに飛ばす馬鹿がいるかよｗ
ちなみに上麻生道路のBMWのカスタムショップとして有名なスタディ横浜店の近く 彼らも検挙数というノルマがあるから必死かと
足りなかったんじゃないかな
頼むから踏んでくれ！って祈ってたんじゃないか それはリアエンブレムを確認したらターボじゃなかったんで呆れて去ったのさ 車好きで991か992かどっちかなぁ？と思いながら見に来たんじゃない？広い心持とうぜ。 いきなり他人に難癖つけて人権侵害するような奴らに広い心なんて持つ必要はなし キーの入ったカバンを車の中に入れて洗車してたら勝手にカギかかって閉じ込んじゃった。
そんなことある！？ >>927
ドアノブ付近に高圧で水をかけるとなる事があるね
ポルシェに限らずBMWや他メーカーの車でもあるんだよな
もう一度水かけると開いたりする >>922
俺もさっき一時停止を張っていたと思われる白バイが
急に俺の後を追走してきた…旬なことで焦ったわ
アイツら外車怪しく見ているよな…本当にムカつく ポルシェ、メルセデス、BMは狙われてやすい気がする。夜中に高速で尾行されたりするから。
ゴルフに乗ってた時はこんなことなかったのに。 ゲンロクだったかF8とターボSの比較してたな
F8、オプションで2000万掛かるんだから
あまり比較にならんくないか お騒がせしました。
なんか時間たったら開きました。
もしくは最初から開いてたかも...
ポルシェコネクトのサーバーは992は復旧したようで、つながるようになったよ
カイエンのほうのサーバーはまだ復旧してないけどね タボ作みたいなのはたまになら良いけど、これぐらいまったりがいんじゃないの？ >>934
いよいよ日本にも992ターボSの広報車がきたのかな？ たまたま自動車雑誌を読んでいたが、2020年版のGT-Rニスモって、いまや2420万もするんだねえ！
600馬力、652Nm、1703kg
992ターボSと500万しか変わらない
992 ターボとはほとんど同じ価格
2007年のデビュー時はたしか777万から >>941
あ、そうだった
いまや通常版のプレミアムエディションでも1210万 >>942
ピュアエディションは1083万だし
777万だった時からエンジン内部から灯火類からブレーキ・サス・ナビまでほとんどの部品が上位品に変わってるからそんなに割高でもない
NISMO買うくらいなら911買うってのは同意するけど >>943
そう、ニスモを買う位なら、992ターボを買うね 通常版でも570馬力を1300万なら破格じゃない？
C8が出たからそっちも良いかも >>938
タボ作なんてたまに、であってもいらん。
常にまったりでいい。 >>935
ポルコネのロック・アンロックについて、ここで最初にお聞きしたものです
自分の車も、昨日から突然使えるようになりました
以前はポルシェサーバと車両の通信がエンジンを切ると赤い点線になったのが、昨日から緑のままです
iOSが14になったからかと思ってましたが、サーバに問題があったのですか？
問い合わせでは一切そのような話は出ませんでした 週末にアプリのデータが更新されたからサーバーが復旧して諸々正常に機能しだしたんじゃないかな >>948
ポルコネのロック・アンロックの無料期間は1年で、リモートパッケージ（年11,900円）を購入しないと使えなくなるよ。リモートパッケージなて全く不要なんだが、有料更新する奴いるんだろうか >>946
馬力あたり価格の安さなら、421馬力で約900万のAMG A45SとCLA 45Sも凄いね、サブカーとして検討中 >>950
契約が切れると具体的にどうなるか、よく分からなかったから先日とりあえず更新しといたよ
ポルコネのアプリが表示できなくなるのかな？
盗難に遭った時とか、契約してれば車の場所が分かって多少は役立つのかな？
鍵や窓の閉め忘れがないかは確認できた方が良いし >>952
アプリの目的地入力はできそう。おれはこれしか使ってないからいらないかなー >>934
Kindleで読んだが、海外での比較試乗だね
992ターボSの日本での納車開始はまだなのかな？
納車された人、または納車される予定の人、誰かいますか？ 追記 有料更新しなくても、アプリの目的地検索と車への転送はできそう。 C8は992と比べて検討していたが実際に買うとなるとかなり面倒よ
今年の正規輸入枠400台の募集は申込が殺到して次の枠の募集は来年秋ぐらいだとか
それも今年の枠からあふれた方から優先
今年の枠で来春納車予定だから今からじゃ納車は最速でも再来年春とか
車自体に関しては初年度のC8のレビューを見てるとアンダーがひどいという評が多い
ジオメトリーを調整するとよくなるが、それをやるとタイヤが摩耗
完全な初物だけに他にもいろいろ
それでも希少だからリセールはいいんだろうな ポルコネアプリ、有料更新しなかったら非常に寂しい表示内容になってしまった コンフォート機能及びアシスタンスシステム
ナイトアシスト
レーンチェンジアシスト
レーンキープアシスト
アダプティブ クルーズコントロール
オプションで全て付けなかったんですけど必要あります？つけてもレーンチェンジアシストくらいしか必要性を感じないんですが皆さん付けてますか？ >>959
トラフィック•ジャム•モード付きACCは付けた、「高速道路での渋滞時にも便利です」と担当者に言われたから
あとは、レーンチェンジアシストも付けた >>959
使ったこと無い方のお言葉かと基本全部あれば有り難い機能です
お年を召した方は使い方や便利さが理解できないみたいですけど 911にもaccかぁ
本来スポーツカーとして要らんもんばかり >>961
いまどき、うちのサードカーの国産の安いコンパクトカーにも、ナイトアシスト以外は全部付いているからもちろん知ってはいるが、レーンキープアシストなんてピーピー煩くて余計なお世話だからなあ >>960
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。 992のレーンキープアシストってステアリングへの介入はあるの？あるとしたらスポーツカーとしては致命的だね。 >>962
だね
だからトップグレードのターボSでも、これらはすべてオプション >>959
ナイトアシスト以外は付けてる
選べるんなら安全装備は付けるに越したことないよ
GT系だとそもそも設定がないから付けたくても付けられないしね 無くて困った事など全く無いし
有って恩恵を受けた事も無い
そんなものに頼らなけりゃならない時が来るなら
911は降りようと自己判断出来ないか？ うちのおかんレベルがどうしても乗りたいんや！という時のためのＯＰかな >>967
全く同じ。ナイトアシスト以外は全部つけてる。
足車として毎日高速乗ってるから、ACCは必須オプション。レーンキープもかなり恩恵を感じてる。毎日気を張って乗ってるわけじゃないしね。 ACCは東京〜九州みたいな長距離の高速道路の移動とか土砂降りの高速では便利だな。 >>971
30分の高速道路移動でも十分便利だよ。特に朝の混雑、渋滞時は。 992のレーンキープはステアリングのアシストないからほぼ無意味 話は変わるがコンディションさえよければどの型番のポルシェでもいいね
その時代の最善の最高のポルシェだったのだろうからね >>975
どんなって、普通のステアリングアシストだよ。車線逸脱しそうになったらハンドルの介入が入る。もしかするとAAC作動時だけかもしれんが。必要なのはAAC作動中のまったり運転のときだけだから問題ないけど。
あれ、ハンドルの振動だけだったかな。明日確認しておきます 皆さん貴重なご意見ありがとうございました。とりあえずレーンチェンジアシストだけ付けることにします。ACC付けたら2300万超えてしまったので今回はパスしておきます。 ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 >>978
総額で2300万近くとは、カレラ4Sかな？ >>977
992にはACCに関係なくステアリングアシストはない
振動もない
レーンキープは車線を踏むとファーファーって音が鳴るだけ >>981
今確認したが、やはりステアリングアシスト思いっきりあったよ。高速道路ではハンドル操作をしなくても一応レーンは維持される。
その間違った情報、一体どこで仕入れたの？ 巣だけど何台かポルシェ保有して車に対する興味がなくなってきた...
達成感というか、もうこれ以上いらないしめんどくさいなって感覚に。
皆さんはこれ以上どんどん車買い換えたいとかモチベーション維持できますか？
フェランボとかならまた違う世界見れるんだろうか。
みんな車に満足したら次なに欲しくなるの？ >>982
年式によって違うはず
アシスト付いたのはつい最近のはず >>983
気持ちは分かるなぁ。
私はポルシェは996ターボカブ、997カレラS、991.1かレラ4MT、991.2ターボカブに乗って、今は993カレラMTに乗ってる。
フェラーリは458、488ピスタに乗って今は458スパイダーに乗っている。
スポーツカーはもうこの2台でいいかと思っているから、次はディフェンダーかGのディーゼルと山でも買って、キャンプする予定。 >>983
同じ911でも、ターボ以上やGT3以上はまた違う世界だよ！ >>984
いやいや。992は最初からステアリングアシスト付いてる。おれの992は去年9月納車の一番初期型だよ 俺の昨年の9月納車だけどステアリングアシスト付いてないよ >>988
オプションをつけてないだけでしょ
元々オプションであることを前提に、ハンドル介入ないから付けても無意味っ間違ったことを言うから指摘したまで PC銀座からターボS展示開始の案内がきた
ターボSでも、オプション盛り盛り
いよいよ納車も始まるね
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911turbo S
銀座ショールームにて待望の「911turbo S」の展示を開始致しました。
エクステリアカラーはGTシルバーメタリック、インテリアはツートーンレザー、ブラック・ボルドーレッド人気オプションが装着されておる1台でございます。
フロントアクスルリフトシステム
￥402,000-(税込)
軽量カーボンルーフ
￥593,000-(税込)
スポーツデザインミラー、上部カーボントリム ￥248,000-(税込)
エンジンコンパートメントリッド
チタングレー塗装仕上げ￥70,000-(税込)
LEDマトリクスヘッドライトブラック
(PDLS Plusを含む) ￥102,000-(税込)
その他オプションを含めオプション総額￥4,226,000-(税込)
詳細はポルシェセンター銀座へお問い合わせ下さい。
ポルシェセンター銀座 >>993
いずれにしても、昨年の9月に納車されたおれの992（レーンキープのオプション付き）にはステアリングアシストが付いてる。
君の992はステアリングアシストないっていうなら、オプションつけ忘れか、設定で機能オフにしてるか、輸入業者から買った海外仕様か、のいずれかでしょう。
「アシスト」の「車線維持補助」の下は赤ラインになってる？なってなければ、機能オフになってるよ。
レーンキープのオプションを付けてなければ、「車線維持補助」の項目がないかもな >>995
はい、大切なお得意様のお客様でしたら、税込み3550万を現金ご一括でお支払いいただければお売りいたします。
ポルシェセンター銀座
ってか！笑 >>997
それ定価に200万くらい乗っけてない？w
でもまあ一番オーダーの上客と同じ乗り出しにする訳にいかないからムリだろうね このスレッドは１０００を超えました。
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