【MAZDA】マツダ2 Vol.204【4代目デミオ】
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DJ系デミオ（４代目）・MAZDA2のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
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ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.203【4代目デミオ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593993698/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 大体、足の良さとか走りなんて自分の車が1番いいと思っちゃうんだから人の意見なんてどうでもいいけど、
内装に関しては万人がマツダ2が良いと思ってそう。
俺は内装でマツダ2選んだし。 コミックLO「小児性愛は特殊性癖だから健常者の目に触れないようにして」オタク「こんな漫画読む俺かっけえ！みんな見て！」 [192334901]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600659734/ 内装は良いけどセンターアームレストくらい標準で付けてほしい >>717
今のフィットは言うほど外観悪いとは思わない、先代よりいいと思う
先代のボディサイドのラインは気に食わなかった >>715
ドライバー優先のポジションなんかはそう言えるね ヤリスはヘッドライトがハロゲンなのがな、、、
オプションで付けると高いし
マツダ2のスマートエディションみたいなのが出ると一気に魅力が増すと思うが
出たばかりで売れているうちは無理だろうね
やはり今はマツダ2がお得だと思う
自分はコスパ重視なのでFMCしてたらむしろ買わなかったかも 、
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https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600673517/ >>716
ヤリスってヒールトゥできないの？
その時点で自分の中では選択肢になくなるね >>716
確かにショックの動きがいいよね。そのおかげか車両の挙動も素直でクセが無いから扱いやすいな。 >>727
出来ない
ブレーキとアクセルの同時操作が不可能にされてる
まー。安全対策やな >>728
なんか他のメーカーの車ってさ
ダンパーの初期が一瞬動かないよな
あれ不思議 >>729
そもそも同時操作ってそんなに危険なの？
ブレーキ踏んだらアクセルも意図せず踏んでしまったってことしか想像できないぞ 今日、月夜野まで走ってきたけど、やっぱり疲れないね。
社用車のフィールダーより圧倒的に身体が楽だよ。 フィールダーって長距離乗ると何故あんなに疲れるんだろう？？ （（、、、
【緊急速報】MSがBethesdaを買収！スカイリム2やFO77はXboX専用ソフトに [517459952]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600694003/ ファミリアバンに
SKYACTIV-Dが無い不思議
マツダ2より安く販売できるだろ？
営業車で使うには SKYACTIV-Dは耐久性がダメなの？ >>735
すでに商用車の生産から撤退してるから
ミニバンと同じで内々に撤退が決まってたからテコ入れしなかったんだろうよ OEMでSKYACTIV-Dをプロボックスやサクシードに提供もしない
需要がありそうなのに どんなに努力しても世間から白い目の3流メーカーのハズレ引いて
大本営発表しながら傷口舐め合ってる素敵なスレですね 松駄はいい車種、欠陥車以上試作品以下の車種のどちらか。豊田は深海魚デザインの中途半端な性能の車。売れるのは天下のトヨタ。
でもGRヤリスはすごい。MX-30はもっと小さくしてcx-3の後継にしたらよかった。cx-30とかぶるし、これはサイドの樹脂部品がブサイク。 >>731
別にヒールトゥ防止ではなく
急ブレーキ時に同時にアクセルペダルに当たってしまうケースを防ぐためだと思われ
そこまでする必要あるか？とは思うけどさ ナビ連動対応してる社外ETCを付けたいのですが
ETC-N3000は対応しているか分かりますか？
ETC-N7000の報告はよく見かけますが
ETC2.0にはこだわりませんのでナビ連動対応している機種の情報を知りたいです （
【悲報】長澤まさみ、RADWIMPS野田洋次郎との交際報道を見て「ないない。あの顔はない」と全力否定していた [854257486]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600747420/ 4月納車のマツダ2 （ガソリン）なんですがもう給油口にサビが出てるんだけど皆さんはどうですか？
又、対処法とか有れば教えて欲しいです。 サビじゃなくてガソリンの成分が固まったものじゃないの 779：名無しさん＠テケナー：2020/09/22(火) 11:40:45 ID:Vmzho7Ys []
PS5はスペック表見てもIPv6対応かまだ分からないんだよね。そこが心配。
XboxはIPv6対応は公表しているのに。
780：名無しさん＠テケナー：2020/09/22(火) 11:49:14 ID:o1jr1Jkk []
鉄拳のためにSteamとか情弱にも程があるよなw
無駄金乙
781：名無しさん＠テケナー：2020/09/22(火) 11:57:18 ID:+MzN7Eqs []
そうだなやっぱps5は無駄金だわ 失礼。
MAZDA2の最上位モデルと、CX3の中間モデルをもし買えるとしたらどちらが良いのでしょうか？
室内の広さは変わらないみたいですが、多くて二人しか乗らないセカンドカーの使い方です。 セカンドカーで考えたらCX-3は意外と小回りも利かないし、燃費、車としての完成度を考えても上位グレードを選べるならMAZDA2おすすめ
もう後は見た目で決めるか実際に乗った方が良い >>758
CX-3はサイズ大きいから。気にならないのなら好きなデザインの方をどうぞ。狭い道を良く通るならマツダ2 ステアリング変えたいけど、どれか悩むな
今はウレタンの安いやつなんだが、ちょっとハゲてきたから変えたい 安全性で言えばCX-3の方が上だな。中間って事は一部装備の省かれた1.5Gじゃ無いだろうから幅に問題ないなら俺ならCX-3かな >>765
CX-3 15sだとSBSついてないから安全性は落ちる場合もあるよ （（（（（（（
【悲報】ソニー「PS5にPS4のディスクを入れても遊べません」 [854257486]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600823679/
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https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600819768/ マツダ2も全車速になったし
乗り回しが楽という点では、CX3が優位になる理由はないな
燃費ももちろんマツダ2がいい
ただ、結局どっちに乗りたいかで決めたらいいと思うよ
性能については本人の脳内でいくらでも後から言い訳が利く 正直なところ今時サイドブレーキはないわ
十年前の車かよ！
エアコン操作がアナログダイヤル式で液晶表示がないのも古臭い
二十年前の車かよ！ //video.twimg.com/ext_tw_video/1307930354951442433/pu/vid/480x480/MAxraGk1sOd9lrOh.mp4 >>772
いやいやサイドブレーキがあるのがないわって言ってるのよ >>771
エアコンがあえてアナログな今時の車なんていくらでもあるし、サイドブレーキはヤリスもありますやん >>771
エアコンのアナログは使いやすい。デジタルでタッチパネルのが新しくあるけど、かえって誤ってタッチされる事があるから使いにくい。 DJガソリンデミオの評価ってどうなんですか？
マツダ2出て安くなってきたから検討中です サイドブレーキのない車って法的にダメなんじゃないかね 水アカスポットクリーナーっていうのを使ってみたいんですが、
水性塗料の車にはダメって書いてありました
マツダ2は水性塗料ですか？ >>780
リンレイのですかね？
DJデミオに使ったけど特に問題なかったですよ 、、
こいつまたかよ(笑)
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1600850177/ 車を選ぶときの最大の判断基準は
乗ったときに気分が高まるかどうか
それでいいと思うよ
高まるのが事故りやすくてよくないっていう人もいるらしいけど
乗りたい車に乗ってワクワクしてる方が結局幸せ
自分はデミオでよかったし
CX3の方がテンション上がる人はCX3買えばいい マツダ6 アテンザ
CX-5
マツダ3 アクセラ
CX-30
CX-3
マツダ2 デミオ
CX-2は無いの？ >>778
あなたはデミオで何をしたいの？
それによってアドバイスが変わる。。。 （
うーむ(´・ω・｀)
//i.imgur.com/0HSLBpF.jpg >>784
>CX-2は無いの？
ベストカーレベルの噂なのでどれも信用はできない：
MAZDA2、CX-20 (CX-3後継) が2021-2022に兄弟クルマで出るらしい。
MAZDA3、CX-30
CX-40 (CX-4のフルモデルチェンジ全世界)
CX-X (米国専用と記事にはなっているが、CX-5サイズのFF後継)
ーーーここからラージーーーーーーーーーーーーーー
MAZDA6、CX-50
CX-80、CX-90 >>789
>マツダは水性
先進国は環境規制でほとんどが水性のはず。
自動車排ガスでNMHCを規制していますが、
いろいろな産業の塗装で油性塗料を使うとそれが工場外に漏れてだいなしになります。→ 猛烈な光化学スモッグになる （（
コイツこっわ(´・ω・｀)
53 名無しさん＠恐縮です 2020/09/23(水) 17:42:26.79 ID:WNGtAB7W0
ちなみに前回の事件の結果
"2005年2月、15歳から29歳までの女性8人と、女装した男性1人に対する強姦と強制わいせつの罪により、東京地裁で懲役14年の判決を受け、2006年5月に控訴審で懲役12年に減軽され、上告棄却により確定した。" >>776
>>777
なんかそういうところが古臭いんだよな
あのエアコンのダイヤル式十年以上同じデザインだろ？
十年以上前のベリーサも同じデザインだった
いい加減変えろよ
サイドブレーキありの車なんて最近乗らないから分からんわ
そうかマツダユーザーは流行に乗り遅れてんのか （
メタルギアソリッド、PS5でフルリメイクとのリークがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! [204160824]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600865137/ >>794
タッチ推しの外車乗ったことないからそんなこといえるんだよ
めんどいだけだから >>794
ダイヤル式はマジで使いやすい。窓ガラスのくもり止めってとっさに必要になるから。間違った操作したらかなり危険だし。タッチパネルは誤動作が普通にある。 今26歳で大学生4年です。家がけっこう貧乏で大学のお金も自分で稼いでから入学しました。そろそろ僕も車が欲しいと思いマツダ2の購入を希望してるんですけど、購入した人の頭金とか月々の支払いを教えて欲しいです。僕は修士までは行くつもりなのでその点も踏まえて先輩方の意見が聞きたいですよろしくお願い申し上げます。 >>799
学生のうちはtimesのカーシェアで賄えるなら賄った方が良くない？
距離走らないなら割高にはならないよ。
駐車場とか維持費考えると親無しだと学業に影響でそう 中古のデミオを買って、乗り廻して、車の楽しさを体験した方がいいんじゃないかな 13cNAATデーミーオーなら5万キロで50万かからんぞ >>787
用途は通勤、買い物くらいですかね
独り身なんで後部座席の狭さは問題ないです
予算100万で買えるコンパクトカーの中で一番好きなデザインだったのでどうなのかなぁと >>799
マツダのサイトでオンライン見積りしたら、その後にクレジットのシミュレーションもできる
別途、保険とか駐車場とかガソリンとかもかかるから頭においといて 子供の頃からずっと自分の車欲しかったからなぁ。別の車を買うと言う選択肢は無い。色々調べて調べて決めた車だし。頭金をいくら貯めたか教えて欲しい。じゃないとシミュレーションしづらい。ローンは10年くらいは考えてる >>797
>>798
外車は知らないがもう十年以上ダイヤル式は使ってないがなんの不便もない
運転席と助手席や前席と後席で温度も変えられて見やすいし使いやすい
デザインもダサくない（重要）
そもそもそんなに急に曇らないし
普通はそんなに頻繁に温度設定変えなくても良いし（気密性に問題がある？）
あの前時代的なダイヤル式を見ただけで萎える
十年以上同じデザインだけどダサくない？ 新古車や試乗車ならカーセンサーで探せばかなりあるし安く買える。試乗車ならオプションてんこ盛りのもあるし。あえて新車を買う必要無いから。ディーラーのノルマ達成するためディーラー登録でナンバー取った奴は走行距離4kmとか新車と同じなのが中古車として買えるのが一番お得。 >>806
好きなもん使えばいいだろ。デジタル物が嫌な人はいるから。プリウスのATシフトレバーが嫌って人もいるし。人それぞれだから。色々なユーザーいるし。あなたにアナログはすすめないから安心していいから。だから俺にデジタルをすすめないで欲しい。 >>807
その話詳しく聞かせて欲しい。マツダ2にも活かせる情報なら 登録済み未使用車って奴ね
営業のノルマ達成のために作られてそのまま中古車として売りに出される
本体価格が安いのはもちろんだが
登録済みなので諸経費も新車に比べると10万円くらい安い
自分のニーズにマッチするものがあればお得 >>810
カーセンサーで検索すればネットのホームページがあるのでそこでマツダの車でマツダ2 で検索するだけ。自分の住所地とか関東全体でも検索できる。新古車ってのが上に書いてた車。 ナンバーつくと走行距離が0でも中古車に定義上なるので新車と必要経費が違う。現物が既にあるから納車も早い。色とかグレードが妥協できれば安く手に入れられる。 メタルギアソリッド、PS5でフルリメイクとのリークがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! [204160824]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600865137/ 新古車でも結局200万弱するのか。維持費はなんとかなりそうだから後は本体の値段やな。最低でも100万は貯めないと。やっぱ買うのは数年後になりそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
