【G20/21】BMW 3 Series Part 10
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
マターリ進行で。
他車種上げ下げ、グレードのマウント取りは放置で。
購入レポやカスタムなどの有用な情報交換に努めましょう。
前スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592711047/ ん セルシオ連呼の荒らしがいるね
セルシオはNGワードにしたよ >>830
これスポーツモードにしてもしばらくは開かないよ。320も開くのかな?試乗んとき気がつかなかった。深夜とか家の近くはこんななんちゃってでもうるさいんだよね、エコプロにしてひっそり帰宅。 >>837
高速域はアダプティブサス欲しくなるね。
今考えれば1番お買い得オプションはファストトラックだったかも。 >>851
そうか〜?
SPORTにした瞬間「ウィ〜ン!」って
バルブ開閉のモーター音するぞ〜 スポーツモードで音即変わるぞ
バルブの動き悪くなってるかもよ?
あと高速域でアダプティブが活躍する場面が想像できない。。。 コールドスタートの時はたしかしばらく開かないよね
それでもFの時よりは早く開くようになった気がする >>853
エアコンオフ、オーディオオフで耳を済ませて何度も確認したが
ウィーン音は気が付かなかった…
スタンダードだからなのかな。
>>854
アイドリングでも違いが判るほど変わりますか? 自分も素320d乗り
納車されて乗ってみたら17インチの50でもやったらゴツゴツと固いから
やっぱランフラはダメだなーとか思いつつ
念の為スタンドで空気圧見たら3.0も入れられてた(規定2.3) 320dツーリングMスポって乗り出しいくらだろう?在庫車、12月登録狙いで。 自分も乗り心地改善目的でタイヤ空気圧目一杯さげたよ
乗り心地は多少良くはなったけど不満
むしろわだちでハンドル取られやすくなった
中古タイヤって買取してくれるのかな 318のROM見っけたので中古で爆安になったら検討する。
必ず買うとは言っていない。 >>853
ういーんってバルブからの音か、あの音いいよな。 >>854
ああ、コールドスタート時の話でした。スポーツモードにしてすぐ変わるのはスピーカーオンになるからじゃないかな?バルブ作動はやっぱりエンジンあったまってからだと思う。 >>856
330以外はわからないけど、全体の音自体はすぐ変わる。もちろんASDの擬似音だけど。俺は好きだわ。 G20にもASD付いてるのか…それってM Sportsだけ? >>870
調べてみたらG20では330iとM340iに付いてるっぽいね>ASC(アクティブサウンドコントロール) ASCじゃなくてASD(アクティブサウンドデザイン)だった バルブが開いて排ガスがマフラーへ向かわずに
パイプを通してスピーカーの穴から排気するから音が聞こえるだけ マヂレスしたらあれだけどコールドスタートってエンジン暖めるのが目的じゃなくて触媒(マフラー前)を排ガス浄化できるレベルまで素早く暖めるためだからな。ただバルブは閉まってると思うけど。 >>874
なるほど…体に悪そうだなぁ〜
ありがとう! >>876
そうそう、ASDとは別にコールドスタートで暖気して水温計が上昇すると同時にバルブが開いていい音になるんだよね。 >>872
試乗するときに320と330と二台立て続けに乗ったんだけど、パワー感の違い以上にASDはいい仕事してたよね。カタログにはない情報だったけど、自然な仕上がりでスゲー気にいった。さらに1日借りてまあ違和感なかったから330にしたよ。マフラー変える人にはいらんな。 いまだにASD否定派多そうだけど俺は好き。
気分はブンブンだけど外は静か。自己満で完結できるのがいい。 >>880
G20は車内だけじゃ無くて社外からも音してるような。。。シフトアップ時の破裂音こそ無いけどシフトダウン、低速時のパンパン音は外でも聞こえます >>881
シフトダウンでパンパン鳴る??
どんな状況ですか? >>882
アフターファイヤーでググれ。
ってノーマルで鳴ることってあるのか? BMWって4WDが「xDrive」でFRが「sDrive」を名乗ってたと記憶してるけど、3シリーズのFRが「sDrive」を名乗ってないのは何故? SAVとかの4WDライクな車種で敢えて2WDだからsDriveを名乗ってたんじゃないかね 何々しか勝たんってあれどういう意味なの?wwww
BMWは340しか勝たんみたいな感じでしょ?w 330iツーリング買っちゃった
ここでディスコンとかいう情報あったんで
ギリギリだったのかな
もしくはセダンだけだったのか
A7からの乗り換えで家族用だから
ちょっと手狭にはなるけど十分な広さだね 今日、アルピンホワイトの330eみたけど、
330iツーリングなんてそれよりもっと珍しいな。
人生で何回お目にかかれることやら… >>896
おめ
ツーリング乗りとしてはグレード問わず珍しいので、街中ですれ違うとつい嬉しくなってしまう
こちらの色が珍しいのでガン見されるのは仕方ないが >>901
必要なのは自分が欲しいと思えるかどうか。それ以外はどうでも良い。 >>901
> ツーリングって何に必要で買うの?
家族も友人も趣味もない人、発見!笑
仕事もしてないのかな?
休日何してるの?洗車?笑
セダンよりツーリングのほうがリセールもいいし、
タマ数も少ないから資産になる こちら東北の地方都市だが何故かBMWはセダンよりワゴンの方がよく見かける。俺はワゴンの荷室がいっぱいになるような大荷物は積む予定がないからセダンにしたけど。 >>904
普通に質問してるっぽいのにその返し。。。
だからツーリング乗りはって言われるのでは? >>904
リセールや資産性を求めて3シリーズって笑うところ? >>896
いいね羨ましい
俺は営業マン任せで放置してたのも悪いけど在庫確保出来ず買えなかったよ
妥協して320dにするか欲しい認定中古車が出るまで待つか悩み中 >>904
↑ライトバン乗りは皆こんな感じなのか?wwwww ぶっちゃけゴミだよね、ツーリングとかいうライトバンは セダンでNGシリーズ
セダンでキャンプw
セダンでサーフィンw
セダンで自転車w
セダンで子どもの部活の送迎w
セダンでベビーカーw
セダンでスキースノボーw
セダンでコストコで買い込みw
全部不可でしよ。カッコ悪いです。
周りからは
「なんでツーリングにしなかったのかね、
予算ギリギリだったのかなw」
セダン乗りにはゴルフがお似合い。
つまり高齢者用がセダンなのである >>916
昭和の俺らからしたら
こんなのセダンでも普通に出来るだろ? つーか、一台で何役させんだよ
俺はゲレンデとフェラーリ別にあるから
冠婚葬祭、仕事の足が欲しいから
セダン買った
ツーリングは貧乏くさい セダン330っ終わっちゃったの?
今、f30の320mtに乗ってて今年初回車検受けて2年後にもうマニュアルは日本にはいれてこないっぽいから330にしようと思ってたんだが。
まだ先の話だから営業にもそんな話もせず、、
340は高いしなぁ。あれなら高年式のm3、m4に行った方がいいよね。
330のパワーってちょうど良さそうだったのに。 >>920
サーキット走行もした事ないやつがM3とかお笑い >>911
330iツーリングの国内在庫は一台って話でしたね >>901
なんか肩肘張らずにのんびり乗りたいんですよね
あと自分の生活に合ってるんで(^^) >>913
ゴミと言われてもいいんです(^^)
自分の気に入った車に乗れれば
何を言われても平気です!
自分がその車を気に入ってるんですからね >>925
確かに高級感はセダンですね(^^)
ツーリングは趣味の車ですね
価格はツーリングが高いんですが
世間一般的のイメージとしては
セダンの方が高いって感じですねw >>916
SUVならまだしも、ツーリングとセダンやぞwwwww
ほぼ全くかわらんわwwwww 品のないマウント合戦
だからビーエム乗りはって言われるんだよ >>916
どんだけコストコで買い物すんだよ
あのトランクかなり物は積めるぞ えーっ?ツーリングのほうが断然オシャレだろ。
クルマはあくまでも道具であり、
他に色々な趣味がある、奥が深そうな人間性を感じる。
「別にクルマなんてなんでも同じだよ」、
と言いながらのセンスの良さがさりげない。
一方セダンは、「theクルマ命」って感じで本当に
みっともない。
趣味はクルマで、話しも一日中クルマのことばかり。
クルマ雑誌を片っ端から定期購読していて、
知り合いの誰が何のクルマに乗っているのかに
異常なまでに固執する。
休日はほとんど洗車。室内清掃まで徹底的にやる。 前も荒れだしてオーナースレ作ったんだよね
もっとBMWの話しようよ 検索すると、G20セダンの中古車は全国に300台以上。
一方ツーリングの中古は全国に3台しかない。
なぜかというと、
セダンは売れ残り前提で、
製造コストがかかっていないから。
G20で内装の異音に悩まされるのもセダン。
コストがかかってないからな。
ツーリングと作りが全然違う、比べればわかる。
セダンはメキシコ工場で、
ツーリングの製造はドイツの工場だろ、知らんけど。 >>938
同意だ
ごく普通の320i msp デビューパッケージだが
いい車だと思う
BMWは今まで6発しか乗ったことが無かったが
直4も明らかに鼻先軽いし悪くは無いな >>941
VIN Decoderで調べたら俺のセダンはドイツだったわ >>932
1月頃には3シリーズ全て48Vハイブリッド標準装備とか言ってたのにねえ セダンもツーリングも糞。
クーペのかっこよさには敵わない。 構造上はツーリングの方が低級ノイズの発生要因はやや増えるだろうなぁ
ただ購入してしまえば乗り比べることなんてほとんどないし、住めば都ってなもんだろう
俺はたまたま某ツーリング、某ハッチときてるけど同一車種にあるセダンには乗ったことがないからね 330e欲しかったからセダン一択だったわ
あの圧迫されるラゲッジ助けるためにツーリング出すべきなのに
なんで日本に持ってこないんだろ なんか新型ゴシリーズが3尻の顔パクってんだけど
売れないからって下位の真似とかはずかしすぎる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。