【992】ポルシェ911 8台目
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ポルシェ911(type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってマターリと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 7台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592982862/ 新型パナメーラが、ニュルで7分29秒台を達成!
エグゼクティブ•クラスでは世界最速
https://octane.jp/articles/detail/5593/1/1/1
992カレラSが7分30秒だから、これはすごいな しかしパナを買う気になれん。大きすぎんだよね。
ターボも大きいから、カレラにしたくなる。
というか2台持ちしたくなる。 >>236
わかる、車長5mで車幅2mだから駐車場所で困るね
うちは、992ターボの1.9mでギリギリだよ 個人的には993ターボSエアロが最高傑作だと思う。 >>238
空冷スレで、どうぞ存分に語ってください! 992とAMG GTCはどちらがかっこいいですか? >>240
ウェブサイトを見たら、GT R Proが、992ターボSとほとんど同じ価格なんだな GTCなら前期だと思うが1000位からあるよね。
音結構いいよな >>228
991.1から乗り換えた。
売って失敗した、って思ってる、正直。 物理ボタンの重要性を実感している。何でもかんでもタッチパネルにすればいいわけではない。
起動するまでの即応性やブラインドタッチの正確性は物理ボタンの方が遥かに上。クルマだと特に。 >>246
右ハンドルだと、左手タッチだから尚更難しそう。
スポーツエキゾースト、フロントリフトアップもタッチなんですか?? タッチパネルって見映えは良いけど、絶対に目線を移しながらの操作を要するから操作性が悪い >>230
プロテクションフイルムを貼ってたら、小傷がどうとか気にせずに、雑巾でもふけるよ。
プロテクションフイルムは、ボディーとフロントガラス必須だよ。 >>244
詳しく知りたい
俺も911.1から乗り換え検討中 >>251
下取りに影響ないんだから気にする必要ないんでは? >>254
飛び石が下取りに影響無いとは知らなかったw >>252
まず、音は完全にダメ
(音の質や出方、全て個人的には受け入れがたい)
ディスプレーは好き好きにしても、
立ち上がるのが遅くてイライラする
(それまでタッチパネル使う操作出来ない)
5連の両端が見えない
ドアパネルのスイッチの位置
等々
半分は慣れ、かなぁと思いつつも、991を懐かしむ日々。
とにかくまずは試乗をおすすめします。
私は試乗せず購入したので。 >>252
911.1ターボSなら諸費用込みで2000万で乗り換えできる
型落ちだけど別格だから良かったら >>259
ターボS同士ならば、991でも992でもサウンドは変わらないだろう >>251
>プロテクションフイルムは、ボディーとフロントガラス必須
もう全部フィルムで保護すればいいんじゃね?w >>261
997.2ターボS乗ってたけかなり良いよ
アナログ感あって、991みたく自動運転や自動ブレーキないけど。楽しかったよ >>264
997ターボ音は最高!
信号待ちでもボボボボボボ!
って感じ >>264
だな
992では、さらにリモコンでの自動パーキングシステムも付いたから一層便利になったからね笑 このスレやはりワッチョイ付きにした方がいいな
型落ちの宣伝をするのは勝手だがこのスレでしないでほしいな
992乗ってる人でそれらに興味がある人はほとんどいないと思われるから
だって興味あるなら991とか997とか空冷スレに行くでしょ 992検討してる人に情報を提供してもよくないか?
人間ちっちゃ. 991ターボ、もうすぐ売却するんだが、PADM故障と表示されてしまった
修理代金は30万とか、、、
修理しないままだと、査定でどの位マイナスになるのかなあ?
誰か教えてください 997から見たら992は孫みたいなもんじゃないのかい? >>269
情報ってどういう情報?
音がどうこうとか言ってないだろw
音なんか好みの問題 >>271
ある意味その通り
992は20代として997は70代って感じ
それくらい古さが目立つけどその方が良いって人もいてもおかしくはない 過去を否定するって当時は最高峰な訳で993.996.997.991は素晴らしかった。
最新992もいずれ孫になる。
予算もあるが992巣か997ターボか?
これは個人的見解だがやはりターボを乗った方が良いと思う。余裕あれば991.1ターボ。
ターボは別格だからさ。 デメリットは997ターボ乗ると992巣は乗れないかな?991.1ターボSから992.4Sも無理。
でも基本的には試乗して距離と価格で決めるのがベター。
街で992巣のりが997.2ターボSと並んでもお!ターボSってなるよ >>278
別に本当だからよいだろ!
ケイボクを薦めてるわけじゃないし。
あと俺をタボ作とか呼ぶなよ、タボエスだろが!
お前もターボの踏んだ時の気持ち良さを味わってみればわかるよw
別格感がなww タボ作さん、ぜんぜん車更新しないんだね
アルファードとか言うダンボールのお化けみたいな車しか増えてないよ? >>280
ヴェルファイアでもロイヤルラウンジ SPだからね、特別感あるよ。ゴーストロングが今は人気らしいが。車も好きだけどワインとかゴルフとか時計とか靴とかさ、趣味が多いから。
コロナ落ち着くまで時を待て! 911同士知らない人間でも街ですれ違う時何かアイコンタクトとかするもんなのかい? ワッチョイなしだとタボ作はイキるから
典型的な負け犬 >>285
だなあ
リアルは中古のヴェルファイアだけなんじゃないの? >>277
タボ作
992ターボの方が、991ターボSよりも速いよw >>259
1900万で、991.2ターボSが買えるよ PCの夏休みも終わったから、いよいよ今週末は992ターボの契約に行く
とても楽しみだ! タボ作はスマホのコネクトアプリのない古い車しか持ってない設定
新しいのは全部コネクトアプリがあるからスクショって言われるのが困るんだろうな
次スレはワッチョイ付ければまた息を潜めるだろうけど >>291
なるほど、タボ作はそういう設定なんだね! まあなんだ。自分はこう思うはok。
自分はこう思うからお前らもこう思えはNG。 「最新のポルシェが最良のポルシェです」ってフレーズも過去になったね。 >>294
いやいや、いまでも「最新のポルシェが最善のポルシェ」だよ 確かに前に割り込んでリアエンブレムを見せつけ合うのが911同士の礼儀だもんな >>288
認定中古車には黄色オープンしか在庫ない え??PCで買わないの?
車も時計も正規店で買わないと! 1人で何役もタボ作いじりご苦労様w
お前さ992本当に持ってるの?
ターボS乗りを嫉妬、僻む、オカマか? >>300
他店で買った中古車でも、有料でPCの正規保証が受けられるんだよ >>302
そうなんだ、正規店の方が中古も新車も俺は安心すると思った >>300
ドイツの正規デラで買っても正規品でしょ。
買い難いモデルはドイツで買うのが良い。
安くなる訳じゃないよ。 ドイツ国内ではまあ正規品だなw
日本に持ち込めば並行輸入車 >>298
白のワンオーナーあったけどあれは売約済みなんか? 単純な疑問なんだけどGT3がNAなのに
素とSがターボな理由って何なの?
素とSはNAにならないのかな? >>310
高馬力と良好な燃費の両立のために、カレラ系はすべてターボ化した
ターボ化は、フェラーリもマクラーレンもAMGもMもみな同じ流れ
GT3だけは、熱狂的なマニアのために例外として残した そして、ポルシェヒエラルキーで
カレラ系は3.0Lダウンサイジング•ターボ
ターボ系は3.8Lターボ
GT3系は4.0L NA
きちんと棲み分けした >>306
関係してしまうと非常にまずいので、金さえあれば買えるというのを見直して欲しい このスレに成ってから、毎日一日中書き込みしてるけど大丈夫か? タボ作、寂しがり屋なんだな。ちょい可愛いく思えてきたわw >>306
GT2RS乗ってる層って開業医と自営が多いというイメージだったけど、
彦田の事故で一気にイメージダウンしたからな。 タボ作は貧しい暮らしが染み付いてるからここだけでも金持ちぶりたいんだろうけど車が型落ちとか古いのしか言わないのがちょっとねぇ >>294
最新のポルシェは最も快適なポルシェ、最も高性能なポルシェ
とかまあ言葉の表現というのも難しいもんだ
ダウングレードはしないのがポルシェの姿勢だからね >>321
だなあ
たとえ脳内でも、992ターボSにできない理由がわかったよw
リアル納車はいよいよ9月から開始だそうだ >>323
ターボSがリアル納車されて、スクショをアップできる人は果たしているかなあ? タボ作の凄く利益があがるお仕事は何なのかなあ?
995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-68fl) :2020/08/16(日) 00:29:12.17 ID:x8g+W183a
>>994
もう20年経営してるからな
この数字は5.6年変わらない
よい時は20億越えてた時期が4.5年
立ち上げは1.5億くらいを記憶してる
特殊の権利ビジネスだからな
お前の小さい脳みそでも俺の預金金額くらいは
想像できんだろ?w 985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-68fl) :2020/08/15(土) 23:13:01.77 ID:3RKuYSUAa
>>983
お前はターボSもW12もSPも乗った事がないからわからないと思うが、どれも最強なんだよ。
今この時期に同じ様なクルマを買い換えるやつはバカだよ。俺は賢明な選択をしてるだけ、むしろ余裕があるから正直にかけんだよ。
お前がどんだけ貧乏人か知らねーが、あんまり妬むなよ。俺はお前とは全く違う人種だからなw
粗利6割売上15億従業員5人100%株主オーナーだからw >>323
リアル納車9月から!!
楽しみだー!実車早く見てみたい。
我が家はいつになるのだろう。ギリギリ年内か、、間に合わんか。。。 >>329
おめでとう!
納車は来年の1月かな
もし12月登録になりそうならば、あえて来年1月の登録にしてもらった方が、リセール時の年式で少し有利になるよ まあターボ買える人は沢山いるよね。
だが現金で買いますよアピはよくわからない。
借金で買った方が節税になるんだが。特に会社経営は >>331
なるほど
経営者じゃない俺には、タボ作がどんな職種なのかわからないんだが、教えてくれますか?
特許関係の弁護士事務所?またはIT関係の権利ビジネス?、しか思いつかないな
そもそも粗利が6割なんていう職種があるの?
特殊な権利ビジネス
20年間経営
年間売り上げは15億、粗利6割
従業員は5人
100%株主のオーナー >>308
認定中古車ではないが、2016年式、ホワイトの991後期型ターボS、16000km、ワンオーナーが1880万で出ているね >>331
車の購入方法は一括で購入する方法とローンで購入する方法がありますが、基本的にローンで購入する必要がない場合は一括購入がオススメです。確かにローンで購入した場合の利息は経費になりますが、毎月のローン返済額は経費に計上できません。資産に余裕がある方は、一括購入を採用するほうが良いといえるでしょう。
ローン会社名義より自分名義の方が気持ちいいしね。 全然わかんない。特許事務所で儲かるならもっと社員増やした方が利益出るだろうし。ITは浮き沈み激しいから。TENGAの様な大人おもちゃ、ダッチワイフ関係か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています