【992】ポルシェ911 8台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 7台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592982862/ >>127
家族構成は？
あと車、住宅ローンあるか？ >>128
リスク回避だよ、いちいち横文字入れんなタコ！ 会社経営なら、素でも1900位で買えるだろ
経費で落ちるんだし、税金を払うのなら、買えば良いと思うけど？
リーマンの買い方は知らない 実家住まいの毒男かぁ、そらなんでも出来るだろｗ
ちゃんと親御さんに生活費入れろよ？ >>132
年齢にもよるけどね。
俺は22歳で会社立ち上げ原宿の2LDKに住んでマルメベンツE320AMGセダンを最初に乗ったよ。当時駐車場代合わせて毎月35万くらいかな？
24歳頃かな？997.1の4Sに乗り換えたかな？
しばらく997を楽しだ記憶あるなー
4Sの頃はゴルフ下手だったから自分で駐車場止めてキャディバック担いでキャディさんに渡してたw
30歳手前で997.2ターボSに乗り換えて
めちゃくちゃ楽しかったよ。
メンバーゴルフ場に付けてもトランクないからキャディさん焦ってさw
リアシートから自分でキャディバック出したり。当時は月例会やクラチャンや理事長杯とか楽しかったなw
34歳頃かな？991.1のターボSに乗り換えて
関東アマや社会人アマとか外の試合に当時新型のターボSで乗り付けて、またキャディさんトランクないから焦ってさw
自分でリアシートからバッグ出して、70代でラウンドして帰るみたいなw 早く生産されないかな
turboS 納車待ちです！ >>137
IT系の権利ビジネシ
IPO企業はほぼ使ってる
チャリンチャリンw >>136
で、いまは992ターボSの納車待ちかい？ >>124
あははは、やはり夏休みだなあ笑
993は空冷最後のモデルで、すでにあるんだよ
911の型番は、993、996、997、991、992なんだよ
それから、992のモデルチェンジは5年後ね >>132
いい加減にして、997のスレに行ってね >>142
992は2018年秋に登場だから、2023年に後期型、そしてフルモデルチェンジ(994)は2025年の秋位かな
ターボは約2年は遅れるね >>84
住宅ローンとか他の借金が無ければ大丈夫だよ
素カレラならいけると思うよ ここにも20万997がいるの草
なんで996、997スレいかないの？
IP出るから？ 燃料投下になっちゃうかなw
このところの流れ見てるとスポエギが必須オプションみたいな雰囲気だったけど、サーキットとか行かない一般人の俺にはノーマルでも十分すぎるほど刺激的な音がするぞ。
昨日、某所でハンドルに付いてるスイッチ押してアクセル踏み込んだらあまりにも激しいサウンドで心臓がバクバクするのが自分でも分かったよ。 >>150
だから横文字いちいち使って小池ゆりこの
真似すんなよ。
あほーーw >>152
同意
いまは991ターボでスポエギ無しだが、サーキットには行かないおれはエンジンサウンドには満足している
992ターボに買い替えるが、やはり付けないよ 992のスポエギ無しのだけど
外から聞いてると、ゲロゲロとピューンって
あんま良い音だとは思わないけど >>156
スポクロありではさらに速くなるからね
サウンドか速さかだね >>136
そういうのは死んでから誰かが伝記を作ってくれるまで
待った方が良い turboS スポエギ有りオーダー。
でも思うんだ。オプションじゃ無くて最初から付けてくれと。。。 スポクロはあった方が良いよ
てか、付けないとどうなるのか知らない
ノーマルとスポーツとかスポクロなしでもあるの？ >>156
スポクロはターボ以上では標準装備
スポエギはターボSでもオプション >>155
ゲロゲロw 何の事かと思った
ノーマルモードで低回転時にチョコっと踏んだ時の音ね
外というか中でも聞こえるけど、あれはスポエギでも鳴るんじゃないの >>161
スポクロを付けないと、スポーツ➕モードが無くなるね YouTube見たらスポクロも後付け出来るみたいだな このスレPC営業マンが張り付いてんな
ipアドレス裁判と開示請求進め個人を特定中
震えて待ってろ！
俺も担当から当時2ちゃんやってます？って聞かれた経験有る。ターボSなら2ちゃんで最強ですよと言われた記憶ある いやいや人それぞれだけどスポエギ無いと音物足りないだろ。俺はもう少し音量欲しいぐらい >>165
テクのあるショップでも
ダッシュボードの時計と
スポーツプラス
はつくけど、エンジンマウントはつかないでしよ。 スポクロ後付けするくらいなら書い直した方がいいと思うよ。 PCの担当者から「PDCCは、サーキットで限界近くまで攻める技量がある方にしか、違いはわかりませんよ」と言われたから、オプションで付けなかった スポエギ、スポクロ、サンルーフ、オールレザー辺りは最低限俺的にはほしいな >>171
マトリックスもほしいね
あと、俺は忘れたけどシートのヘッドレストにポルシェマークのエンボス加工はしたい
満足感が違う
フェラーリやマセにも標準でエンボス加工されてるのになぜポルシェはやらない？
次買う時忘れないでやらなきゃな >>174
俺もエンボス選ぶの忘れたけど、前のは付けたけど、初めに見ただけで、後は全く気が付かない状態だったよ エンボスオプションだったけな？オプションならまあほしいな。あとマトリックスってヘッドライトの色がブラックになるんだっけ？ブラックヘッドライトは欲しいね。オプションブレーキ高いからその分他のオプションつけたいね おとカラーシートベルトはピンクがいいね。
車体はオレンジ。これ決まりすぎだろ 良い音とか言ってるがスピーカー音なの知らねーの？ｗ >>157
別にスポクロ付けても、パワー上がらないし速くならないだろ。
ローンチコントロールぐらいじゃね？ ターボカーにサウンド求めても意味ないな。NAなら必要だが、ターボならスポエギとかいらんでしょ。 >>182
992乗ってないのに何でここにいるの？
型落ち乗りが煽りに来てるの？ >>186
Sは試乗はしてるからね
カラカラの音に減滅しただけ
そんだけー 確かに991.2からの音はカラオケサウンドで
911史上最悪の音じゃね？www >>187
幻滅な
買えない理由はいらねえよｗ
型落ちに乗り続けるとか恥ずかしくて俺は無理だけどｗ NA至上主義者いるけど、ターボ車乗ると圧倒的なトルク、パフォーマンスで圧倒される。
音質はそもそも、6気筒だからそこまで求めるものでもない気がする。でも、音圧は欲しいな。 >>189
あんたは本当の911乗りじゃないと思った
ただの見栄っ張りで自分に自信がない小心者だ！ 極端に型落ち気にしてる奴に限って本人のスペックに問題ありなのが多いよね
おそらくコンプレックスを車で補おうと必死なんだろうなと思う
容姿や学歴、社会的地位が残念な奴に多い >>191
>>188みたいな口汚え煽りしておきながらよく言うぜｗ
負け犬の遠吠えとはまさにこれだなｗ >>190
だね
ターボに乗り換えたら、もうカレラ系には戻れない
もちろんGT3は別格だが >>193
192が言う通り何かコンプレックあるの？w
ターボに変えれば更にコンプレックはなくなるんじゃない？wその前にコロナに気をつけろやなw >>194
あ。そういう意味で無くて、
4.0NAがダウンサイジングターボ3.0になったんだけど。 乗り比べると圧倒的にスペックは勝るという事。
もちろんturboSは別格だけどね。 スペック重視派はどんどん新しいの買っていけばいいし、雰囲気重視派はクラッシックポルシェにお金を注ぎ込めば良いと思う。
お互い、正しい道だよ。 その型その型の911の良さは有る
996は別にして
ここは992スレなんだから、他はそのスレで楽しめば良いと思うよ 他人に自分の考え方を
押し付けるのはやめよう。
自分の正義の反対は、
悪ではなく他人の正義です。
正義と正義をぶつけ合っても、
不毛なケンカにしかなりません。
白黒をはっきり付けるべき
問題なのかどうか
しっかりと考えてレスしよう。
基本的に他人の正義は
スルーするしか
心の健康を保てない。 >>170
バネしたの軽量化、めちゃ分かるよ！
走り始めから感じれるくらい。
ただ、最初から入ってたら分からないね。
効きとか、コントロールとかはサーキットじゃ無いと分からないかも。
ポルシェでは入れるの初めてなんで、どうか分からないけど。世界で一番効くブレーキなはず。 >>193
余裕なさそう
器量も何もかも
なんか同情しちゃったよ ポルシェを救った996を除け者にすんなやハゲジジイ >>196
型落ちターボSが貧乏人？w
君こそ911じゃなくマーチの巣に帰りなさいw >>206
そ。pccb
あとは、ダストがほとんど出ない。
洗車が楽チン。 >>203
お前が何言おうがキャイ〜ンキャイ〜ンにしか聞こえねえよｗ
犬だから人間の言葉理解出来ないのか？
ならお前にも分かる言葉で言ってやるよ
ハウス！！！ >>208
おぅ！
PDCC!! 勘違いはずかしぃ。。。
シャシーコントロールの方ね。。。
そりゃ軽くならん。 そう言えば、もう一個、新しいブレーキ出たよね。あれはどうなんだろう。 >>209
返信してんだから理解してんじゃん？w
ハハハwww >>212
くだらねえ奴だな
991のスレで俺が悪態ついたなら反撃されるのも理解するがここは992のスレだぞ？
992を小馬鹿にするような煽りをてめえからしてきながら開き直りか？
とことん屑野郎だねお前 結局総合的にみたらバランスいいのは997みたいだな >>213
てかキミ本当に911持ってんの？
エアーじゃないの？
他の人と、あきらきな余裕がないw >>215
持ってなきゃこんな所いねえよｗ
ただ自分より馬鹿な奴に馬鹿と言われると腹が立つ
そういう性格なだけだ >>215
持ってるわけないじゃん
ただいるだけw
何か証明してみろよな？ >>216
なんか事件起こしそうだなぁ
お前は911どころか免許返納しろよ
事故起こして人を殺める資質がありそう
こわ！ 街乗りオンリーなんだがPCCBはカックンブレーキなん？ >>220
通常のブレーキで奥効きのパッドに変えてる様な人がPCCB車に乗ると、確かにカックンだと思うかもしれませんが
PCCBに乗り慣れると良く効くだけの普通のブレーキとして違和感なく使えますよ >>220
992pccbは納車待ちなんでわからないが、他のメーカー車（ブレンボで同じ）のカーボンブレーキは鳴きも無くて、乗りやすかった。踏めば踏むだけ制動がかかる感じ。
今回の41cm大径ブレーキは楽しみ。 今更ながら。
フランク？トランク閉める時、
どうやって閉めます？？
手脂がついちゃう。。。 一番剛性ある縁を押す。あんなもん聞かれなくてもまともなやつならわかる。 実際992の音ってどうなん？
NA系から乗り換えて気になったやついる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
