【TOYOTA】ヤリスクロス Part8【YARIS CROSS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>94
わざわざ色を褒めてたので
でも内張りが毛玉になるというツッコミは
フジトモじゃなかったな(´・ω・`) ワン速は見てないけど
アイドリングストップを連呼してたんだろうか >>74
出回ってる画像は試作車だから
市販版はオートレベリングが付いてると思いたい ゴミは救いようがない車には車貸してもらってるのに批判一辺倒なのが良い
ここで必死に宣伝してる某車とか HVの二駆が8割ぐらいになるんだろうし、そこのインプレを重視してほしい >>100
ヤリスもマニュアルレベリングなんですね…涙 あやちゃんはライズのベージュもかなり推してたからな〜
おっさんのセンスと違うことだけは確かだな >>90
8:45〜
事故らなくて良かったねレベルやん >>103
うわ、マジだ
オートレベリングが付かないなんてあんまりだ
茶内装とパワーシートが無ければZでもいいんですがね >>77
五味は褒めてるとこしか見たことないからレビューをみる意味がない 最近90年代のチョイダサが流行してるから
ヤリスクロスはそこを狙ったのかもね ゴミの家は金持ち
好きなことしてるだけの人生
裏山 そういえば五味氏のガレージ前にはスーパーカーが停ってたな Aピラーがもれなく黒だから、ツートンより単色が良さそう。 >>111
ゴミさんってなんでお金持ちなの？代々？
ワン速さんも車買いまくってんのは自費？ 家が金持ちだろうが車YouTuberとして成功してるのは実力でしょ
妬みもほどほどにしとかないと惨めになるだけだぞw >>113
それ
ツートン一択って思ってたけど単色いいよね
安いし、単色で再検討してる >>84
ディーラー営業さんのタブレットの資料内に各グレードの重さ書いてたような
その時、ヤリスにプラス60キロだからクロスの追加重量は1人分じゃんと思った
という記憶がある
動画ではヤリスガソリンFFに比べてクロスHV 4wdは140キロ重くなったとか話してたな GとZの細かい違いをもっと知りたいな〜
舞踏会のお化粧直しのバイザー内の照明はGは付かないけどZは付くとか
あと、インフォメーションディスプレイの違いとか 契約後メーカーオプション追加すると並び直しになるんやな C-HRはマイナーチェンジでクルーズコントロールの115キロ制限がなくなったらしいが、ヤリスクロスはどうなんだろう 発売後、試乗してみてから頼みたいんだけど…
その場合、来年納車になっちゃうかな、なっちゃうよな…
3月が車検なんだよね涙 Q&Aより
現在の計画どうり(7/30回答日)であれば年内1.5ヶ月程度の納期
立ち上がり３ヶ月で38000の目標 そのために岩手と宮城で
併産するってあるよ >>117
ちょっと夢見てたわ…所詮骨格はヤリスそのままだな 26には契約したけどあの営業ちゃんと8/1に発注入れてくれらんかなあ
心配だ メーカーオプション変えられるって予約だけで正式発注出来てなくない？ >>123
車検まで代車貸してくれるディーラーとかたまにある >>124
その通りなら
8月1日オーダー分は9月中に納車じゃないか
月産1万台可能なら
あと40日後位には届くのか 9月には乗ってる人おるのかぁ
街中でたくさん見かけるんだろうなぁ >>123
少なくとも年内発注じゃないと3月は無理だろうね >>131
生産は確か盆過ぎ８月中頃だったはず ぎりぎり９月まにあうかじゃない？ >>133
10月あたりに契約できたらと思ってます
とりあえずやっぱ試乗してみないと… モデルチェンジじゃないし、新型だから現物見たり試乗したりしてから買いたいって人が大半でしょ
物好きはお前らくらいだよ >>136
とりあえず定番そうなコムテックZDR025にしようと思っている
しかし近くの黄帽は、新型車は整備マニュアルないから付けれないかもしれないとかいいやがった・・・・ 北国だと降雪前に慣れておきたいし納車待ち考えると試乗は待ってられんのよ
今のトヨタなら間違いないという信頼はあるし ドラレコなー
前後一体型は便利だけど故障とか考えてしまう僕は別々に設置するな
HDR752G尼で買ってディラー持ち込みの予定
後ろは今使ってるZDR012移設 それなりのオプション付けても
タイ生産車より遥かに安いよな タイから輸送する経費とゴーンのお小遣いが入ってるからな >>134
一応
税率とかは9月に計算されてる
盆明けに印鑑証明を取ってくれと言われてるし
手続きはどんどん進んでる
8月1日までにトヨタディーラー6000軒の内、
半分が予約取れたら3000台
全店の展示車含めても1万台に入ってる >>140
良さそうだな
前後と別に360度も付けようとおもってるけどとりあえず前後だけで考えるかあ みなさん耳たぶミラー気になります？
自分は気にならないですが、気になる人はパノラミッツ付けるんですか？ HV Z 契約した。
トヨタのページでダークブルーが良く見えたけど、実物の写真が無いので無難にシルバー単色にした。 >>148
耳たぶだけは絶対に嫌。
ヤリスなのに。 やっぱガソリンよりHVが売れ筋かな
ディーラーにはガソリンをメチャ勧められたが 海外ではガソリン車が好まれるので、そっちの方がリセールが良い
でもヴェゼルはガソリンの場合、停止時にオートブレーキホールドを使うと、
アイドリングストップがオフになって、それが嫌だった >>152
スゲー自分なんてやっと2社だよ
良かったら各販売店毎の違い等教えて >>150
やっぱり耳たぶだめですか
あとは色ですね
赤にしたいけど最近の塗装は退色大丈夫なのかな 店頭一番予約、１日オーダー
さて、いつ頃納車予定になるか返事が楽しみだ >>151
ガソリンでも全然悪くないと思うけどね
ハイブリッド乗ったことないなら一度乗ってみてもいい >>151
どう言う感じでガソリン勧めてきましたか？
リセールはガソリンが良いと言うけどこの車が
海外需要あるのかなって思ってる
アルヴェルにしてもハリアー、ランクルにしても
海外需要であのリセールだもんね ヨーロッパでも発売されるし
ライズはどっかの国で大人気で 新車で買って登録抹消して 流れてるって聞いたよ そうね概してハイブリッドよりガソリンのがリセール良いわよね
額だと元が高額だからハイブリッドのがリセール良いと勘違いする奴は居るけんど
あと中古のハイブリッドは特に過走行だと敬遠されがちでしょうし >>162
ハイブリッドで過走行は電池関係で敬遠されるのかな？
ヤリスもそうだけどヤリスクロスも電池パワーアップしたんだっけ？ 初めて実車を見ないでHV-Z契約した
MOPはBSM+PVM、スペアタイヤ
値引きは発売前の鴨だから片手端数カットのみ
スケキヨホワイト9月末-10月上旬納車予定 >>165
競合しなかったの？
今は販売奨励金に力入ってるからそこそこ値引きできるそうだが
下取りも上乗せしてくるし >>160
通勤等で使わないで、遊びと遠出に使うスタイルだとガソリンの方が良いっていわれましたね
リセールもHVよりガソリンが良いって話でした c-hr値引きでほとんど同じ値段だと思うけど、なんでc-hr 買わないの？ >>170
形がキモいから
値段変わらないならお前買ってやれよwww おれもうヤリスクロス買っちゃったから、かぶって欲しく無いんだよね けどCHRも今日だか昨日だかマイナーチェンジしたから値引き渋いんじゃね？
加速、燃費、値段、トランク、小ささ、装備はヤリスクロス優位で
内装、乗り心地、静粛性はCHR優位か ヤリスとそんな変わらないだろうし
納車されるまでにヤリスに乗って
期待値を下げておこう(´・ω・`) モデリスタのインテリアパネルの茶木目調がどんな感じか気になる Cセグベースとは比較にならんだろね
カローラとヤリス乗ると静粛性だけじゃなくハンドリングもかなり差がある 比較にならないんだし、サイズでヤリスクロス選ぶじゃなければc-hrの方がいいんじゃね？ 一昨日ディーラーに行ったら新型ハリアーとヤリスクロスが人気と言ってたよ
被ってしまうことはもう諦めたら？ 最新の安全装備はヤリスクロスだね
C-hrは後方視界悪すぎて
またヤリスより100キロ重くなってるから
乗り心地は良くなってると期待してる >>182
そうだな
ヤリスクロス止めてC-HR買うわ C-HRからヤリスクロスへの乗り換え多いのに (笑) さっき店長と話したら今なら9月間に合うだろうって
遅くても10月初めには
ただ週末で注文たくさん入りそう
そうなると11月かもー
という話 >>185
安全装備８月４日の改良でCHRに越えられたよ
CHRには自動で歩行者、自転車を避ける制御が付いた >>186
C-HRフルエアロでオラオラしてください！ >>182
それはあくまで乗り心地静粛性ハンドリング内装だけ
それ以外はヤリスクロスが優れてる、特に小ささは大きな利点 >>170
CHRと値段変わらないなら
あっちもアリだなあ CHRいいねと思ったらHV4WD無ぇじゃねぇか！！！
ヤリスクロスにするわ >>189
それってヤリスとヤリスクロスに標準なんじゃないの？ CHRにはヘッドアップディスプレイもない
チャチといえばそれまでなんだが、男の子ゴコロを絶妙にくすぐるんだよなアレ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
