【TOYOTA】ヤリスクロス Part8【YARIS CROSS】
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他社を瞬殺する競争力というのは同意だけれどオプションが高すぎる。
ETC2.0だけで47630円+33000円=80630円でしょ。
オプション値引き次第ではライズかな。 >>234
こっちは見えるよテンキュー
トノカバーあるのね >>244
33000はどこから来たんだよw
しかも1.0で工賃込み18000円くらいだからむしろ他社より安い >>230
残りの半分もみたいな。
※の部分だけ出てたりするしｗ c-hrスレより
605 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-XBws [126.208.220.26]) :2020/08/06(木) 21:42:48.73 ID:KwD3SmQJr
>>594
50万くらいは引いてくれると思いますよ。
月初より月末契約のほうが良いですよ。 >>247
>>11に書いてあった内容だよ。33000は工賃。
普通のETC（ETC1.0）ではなくETC2.0だから値段は高いんだろうけれど。。。
普通のETCを付けられないとかだとオートバックスでつけるかな。 装備一覧見ると
Zだけロッカーモールがピアノブラック塗装なんだな
レビュー動画見てもそれっぽく見えないが… どうかんがえても3300円の誤植だろ
エアプしてないで実際に見積とってきたほうが良い BセグSUVがヤリクロ一択になってもおかしくないな Newヴェゼルが200そこそこのベースグレードをラインアップしてなければそうなる可能性が高いな 少なくとも日本では4WDシステムをどうにかしないと勝負にならん
海外しか見てないならキックス同様の残念車 >>243
クロスターの何がいいのか
さっぱり分からない ヴェゼルは顔をゴツく仕上げてきそうだからヤリスクロスの顔が嫌いな層は取り込めるんじゃないかな >>256
海外ではBセグメントSUVで四駆は設定すらしない。二駆しか需要ないらしいぞ。
ヤリスクロスは四駆設定してること自体が珍しいらしい。 ヤリスクロスかなり売れそう
そのうち軽はNBOX、乗用車はプリウス、アクア
SUVはこればっか走るようになったら怖い
マジでスーパーの駐車場とか同じのばっか 通勤用だけどN-BOXとヤリスクロスて悩んでるなあ
後は候補に入らない >>262
NBOXはカスタムターボだと230万とか普通に行くよね
ヤリスクロスはHVのZの二駆に安全装備盛り盛りと最低限のディーラーオプションで320万ぐらいかなぁ？（ここから値引きあるかも）
自分ならヤリスクロス選ぶなぁ…
滅多に3人乗るって事もないし 自分もNBOXとで悩んだけど、出てまぁまぁ経ってるし、四角い箱のデザインなんだかなぁってヤリクロにした
値引き前でHV Z FFでオプションモリモリではないけど310ぐらい 軽で我慢できるなら軽に乗った方がいいと思うけどそれができないならヤリスクロスはいい選択だろう 軽は事故が怖いんよね
昔停止中に追突されて酷い状態になったわ 軽がどうとかより、Nボが比較対象ってオレには全く理解できないんだが
世の中にはいろんな人がいるもんだな 俺はCX3が候補だった
かなり悩んだがモデル末期と新型だとやっぱり新しい方がいいw >>266
ハンドル下どちらかというと右側にそんな穴なかった？
ビルドインできる感じ グレイッシュブルーだけ実車写真がどこにもない
ほしいのにー >>270
プロトタイプ見てきたけど、たしかにビルドインできそうな穴はあった
横に細長いの
ただ何かの動画で、シフトレバー前のBOXに取り付けてたのを見たんだよね
アソコだとすげー邪魔だなーと思って トヨタ車ってシフト前ETC多くないか？
大昔に灰皿だった辺りw >>272ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ中もなかなかいいよ！ >>271
試乗会の動画がつべ上にたくさん有るぞい >>272
ヤリスもビルトインキットあるみたいだからヤリスクロスもそうじゃない？ >>272
ヤリスだとあそこに別体型のドライブレコーダーが入るってのはまなぶ動画かなんかにあったな トヨタのヤリスクロスだが、8月31日発表予定で、発売は9月上旬を予定している。
すでに先行予約の受付を開始しているが、滑り出しは絶好調のようで、
情報では、年内生産分の予約が埋まり、今後の納期は早くも2021年にずれ込みそうだ、という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9e1c2bdd8c3fa3097542dc47db5bfc53eb05e5c?page=1 まだ10月間に合うって言ってたのはディーラー確保分あるからか？ ベストカー記事は話半分に聞いとけかな、、、
でもこの記事見た人達が盆の休業前になだれ込むと現実になるかもね >>271
いっぱい出てるぞ
おれには普通のブルーに見えるが さすがに実車見てから買いたいんだが、８月中旬頃にはディーラーに回ってくるかな？ NBOX白ナンバー（）仕様にするんだろ
黄色ナンバー恥ずかしいもんなwww 白ナンバー軽ってあれだな
包茎のやつが銭湯行って無理矢理チンポ剥くようなもんだよな >>285
発表日より前に展示されるわけないじゃん 発売日前にディーラー展示車到着ってありえるの？しかも1ヶ月前に
プロトタイプのお披露目くらいじゃないの？ >>230
表を見るとHV e-fourもスペアタイヤ選べるってことですか？ >>294
但書で4wdと電源コンセント選択車は除くと
書かれてると思われる
拡大しても解像度高くないからそこまで読めない 確かにスペアタイヤ選ぶとコンセント付けられなかったわ アームレストはヤリスと一緒なのかなあ
ヤリクロのZだと色も茶色に合わせるのかな？
https://i.imgur.com/8FtLshP.jpg >>243
CX-30にスペックを合わせると、ヤリスクロスも結構するのでは。
大きさも違うし競合しない可能性もあるけど、CX-30を食うなら、その前にC-HRが撃沈される。
さすがにトヨタも気が付いたのかC-HRを安全装備を中心に大掛かりな改良をしてきたね。
マイナーチェンジで買った人が不憫だ…。
ライズの販売の推移で、5ナンバー縛りがどこまで販売に影響しているか読めるね。 >>300
CX30を喰うなら〜
7月の新車登録台数たった1684台車が何言ってんの
比較する土俵にすら上がれてないんだよ 現実から目を背けるなよ アームレストは現段階ではつけずに、詳細発表されてからDOP後付けか社外品かを検討するのが正解やね >>300
CX30？なにそれ？マツダ？ ああそいうのもあったね まだ売ってんの？ まぁ言ってもCセグなんだから、CX30は
・・・少ない顧客をマイルドハイブリのMX30とで共喰いだよ >>243
指摘厨と言われるかもしれないが、今後のあなたのため。
世間ずれは意味が違う。 >>303
ヤリスと同じ背もたれから生えるタイプだったらマジで要らない…
シートとアームレストの素材が一緒じゃないっていう… >>304
まだあるぞ！
発売半年で1000台売るのがやっとだけど cx-30はユーティリティがダメ
キックで開かないパワーバッグドアとか後席倒さないとゴルフバッグ積めないとか
まぁcセグsuvなのにトーションの時点で売れないわ そういえばディーラーオプションでラゲッジマット無いんかな？
釣りに行くから砂がついた長靴や、濡れたウェーダー積むから必須装備 ありそうだけどどうなんだろうね？
ディーラーオプションはまだ不明な点が多い 今注文してる奴らはディーラーオプションは絶対要るもんだけつけてあとから選ぶでしょう >>314
注文済みだけど、ヤリクロなら社外品が大量に出回るだろうと思ってるんでそっちを買う予定
DOPはマットとエントリーナビと下回りの防錆コートのみだわ >>315
コーティングをキーパーに頼もうと思ってるんだけど、そこでやってもらってからドアバイザー付けたほうが良いのかな？
そもそもみんなドアバイザー付けますか？ 【ヤリスクロス 展示】
・関東(東京)
【MEGA WEB（メガウェブ）】
■G（ブラックマイカ〈209〉×ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉[2KR]）
展示期間：2020年7月24日（金）〜8月30日（日）
【3台追加】
■Z（シルバーメタリック〈1L0〉）
■HYBRID Z（ブラスゴールドメタリック〈5C2〉×ブラックマイカ〈209〉［2UB］）
■HYBRID Z（ブラックマイカ〈209〉×ブラスゴールドメタリック〈5C2〉［2TY］）
展示期間：2020年8月13日（木）〜8月30日（日）
・関東(横浜)
【トレッサ横浜】
■HYBRID Z （グレイッシュブルー〈8W2〉）
展示期間：2020年8月3日（月）〜8月16日（日）
・中部(名古屋)
【ミッドランドスクエア トヨタ自動車ショールーム】
■Z（シルバーメタリック〈1L0〉）
展示期間：2020年7月24日（金）〜8月30日（日）
※8月7日（金）から再開
・近畿(大阪)
【枚方 T-SITE】
■Z（シルバーメタリック〈1L0〉）
展示期間：2020年8月8日（土）〜8月9日（日） ・中国(広島)
【広島 T-SITE】
■HYBRID Z（ブラスゴールドメタリック〈5C2〉×ブラックマイカ〈209〉［2UB］）
展示期間：2020年8月8日（土）〜8月9日（日）
・九州(福岡)
【ソラリアターミナルビル】
■HYBRID Z（ブラックマイカ〈209〉×ブラスゴールドメタリック〈5C2〉［2TY］）
展示期間：2020年8月8日（土）〜8月9日（日）
https://toyota.jp/yariscross/new/event/ >>318
ガソスタとガッデム！してる所です…
ディーラーでコーティングするよりもクリスタルキーパー辺りをやってもらって簡易コーティング剤でなんちゃってオーバーコートで守って行こうかと… >>317
キーパーの撥水頼むくらいなら疎水できる店探してそっちのほうがいいよ
youtubeでも撥水と疎水の違いの動画あるから見てみて 雪国じゃなくてもバイザーあった方が便利だよ
雨の日もバイザーないと車内にドバドバ水が入るし
ダサいから自分は絶対に付けないけど 発売に合わせて予約してもたいして安くしてくれないよね
最寄りのトヨタの店長が部活の後輩で何台か買ったんだけど 雨天で窓から開けたいのは車の中で臭いのきつい弁当食べときくらい？ 駐車券とかで窓開けなければならない時のバイザーはありがたいのよ
車内雪ドバーを防げる
あとは夏の駐車時換気の防犯としても そ〜ゆう人は付ければいいけど
最初から見積もりに入れるのやめて欲しい
何でいちいち断らなきゃならないんだろう 気温差でフロントが曇った時とか開けねえ？
エアコンでも中々晴れねえ時あるし >>336
こういうキャンペーン打ってるからそこからは引かないよみたいなことないかなぁ？ バイザーはダサいし洗車大変になるから無料でも絶対つけないな >>338
買う気満々じゃなくて
様子見しに来た程度で見積もり貰ったら
意外にもネットで出てる値引きより多くて即決で予約したとかSNSで出てるよ >>334
屋根からドアにかけて積もった雪が窓開けると落ちてくる雪国あるある
バイザーがあるとそれを防ぎつつ開けた窓から雪を手で払ってドア開く時の雪も除けることができる >>326
疎水でも表面が無機物なら意味なくない？
キーパーの場合撥水だが有機物だからそもそもウォータースポット付かないし
週一で洗車するっていうことなら疎水でもOKだとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
