【TOYOTA】ハイラックス Part.28
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured トラックの錆気にするやつw
傷でも付いたら自殺するんじゃね? 昔からピックアップトラックに憧れてたところに外車や並行輸入じゃなくTOYOTAが国内で売り出したから買った
用途は通勤のみだけど >>851
自己所有の自家用車ならトラックだろうと何だろうと錆びたら気になるわ >>852
2014年ランドクルーザー70ダブルキャブピックアップが発売された時、買おうと思いませんでした? >>854
なんだろう…
アメリカというよりオーストラリア?
アメリカ臭さを感じれなくて試乗だけして終わりました… 日本で作ってるけど日本では売ってないトヨタのピックアップトラック
https://i.imgur.com/0rz8162.jpg
日本では作ってないけど日本で売ってるトヨタのピックアップトラック
https://i.imgur.com/eU4qNbJ.jpg
アメリカ(とメキシコ)で作っててアメリカで売ってるトヨタのピックアップトラック
https://i.imgur.com/DPX6ovh.jpg >>860
こうやって見るとハイラックス中途半端やなあ
ヘッドライトのでかさが半端に芋臭い バイク載っける時に後ろ開けたままで走行して良いのかね?
一応、物が落ちないように壁みたいなものは取り付けるつもりだけど。 最近購入意欲湧いてきたんだけどなんで赤とオーバーフェンダー消えたのかね タコマ並行で納車
込み込み520でtrdスポーツ買いました
さよならハイラックス すみません購入を考えています。
C-HRやキックスと迷っておりますが、ハイラックスの実用性に惹かれています。
皆様の決意された理由を教えていただけますでしょうか。 ハイラックスに実用性など無い(>>840)、ファッション一択 ハイラックス一択の奴が買うのであって
他の車と比較するようならやめとけ >>865
MC前のBREのカタログと現行比較してるけど、やっぱりBRE赤いいよなぁ。でも諸事情で次のBRE的なやつまで待てないので白注文してきました。 俺もリーク画像で赤とオレンジあったからどっちにしようかなと思ってたのに
両方なくて迷った挙げ句無難な黒にしたよ >>870
コンパクトSUV(笑)の方が実用的で現実的だと思うよ
大きさや乗り心地や利便性から考えてもハイラックスはコンパクトカーと比較する車ではないことは確か
絶対後悔するぞ >>871
それはお前の主観だろ>>830で99.9%街乗りメインだってのもな
軽トラの実用性は高いが砂浜などではハイラックスの比にならんほど弱い
これは海に行く前提で言ってるが大きな荷物を積んで悪路走破するにはやはり
ハイラックスサイズの四駆で荷台のついた車に限る、これは俺の主観なw
だがこの車に求めるのは殆どの者がファッションなどの見た目も含むが実用性の方を大きくみる。
カタログにもそんな描写が多いだろ、お前みたいな似非四駆乗りが好きなワークホースだw >>876
実用性とかファッションとか、現行型の話であってお前には一切関係ないんだからそうムキになるなよ^^; 荷台のついてる車は総じてスタックし易いよ
特に空荷だとリアにトラクション掛からない オーバースペックを楽しんだっていいよね
海水浴すらしなくても潜水できるダイバーズウォッチしてていいし、ピクニックにすら行かなくても冬山登山で使えるダウンジャケット着ててもいいじゃない 軽い方が脱出しやすくない?
砂や雪だと荷台に満載の方が埋まりやすい気がするんだが >>882
それはない
軽い車ほど(特に後輪が軽くなる車ほど)雪に弱い
スタッドレスタイヤが進化した今だとなおさらよ 軽トラは走る棺桶
新しいハイラックスZは安全装備満載
衝突にも強い
最強じゃねえか 新型の動画もちょこちょこ出てきてるね!
でも実際に見てみないとな >>883
確かに150プラドと同じ深さと硬さの雪に突撃した時にプラドはへっちゃらで進んでハイラックスは途中で座礁するんだよなあ リーディングトレーリング式ドラムの後輪ブレーキを、
前輪のようなベンチレーテッドディスクブレーキに変更する人もいますか?
ランクル70ダブルキャブとか前後ディスクなのでどうかと... >>888
俺は逆の経験だな
砂浜でトレーラー引っ張るときの話だがプラドや70やパジェロが上がらんかったところ
ハイラックスは上がった、まあこれは一部のバカが喜ぶ100系ハイラックスの話だがw
現行型はまだ塩害が怖くて浜で使ってないw ハイラックスの車検代って大体どのくらいになりますか? >>891
牽引する時はリアにトラクションかかって屋根が無くて軽い分トラック有利だよね ハイラックスは牽引フック付いてない?社外のフック飾りものくらいしか見つからんけど、どんなん付けてる? >>896
これなら車中泊出来るな
法的にアリのシートアレンジではない気もするけどな >>885
凍結路のスタートの時に空荷だとケツふる >>896
事故の時に脚立等が凶器になりそう
軽トラのスーパーキャリー等もえぐれた部分が
弱いそうです BRE的なやつはでるのかね
BREはどれくらいしてから出た? 1年後じゃなかった?
それまで待てる人は待ったらいいと思うよ
確実に来るとは言えない所が不安ではあるけどね >>903
The invincible Hilux pickup! yeah!!!
ちゃんと日本で発売されると良いな ブロンズ現車見てきたがハイラックスにめちゃ合うな
カローラのブロンズはだせーと思ったのにハイラックスのブロンズは最高にかっこいい 全体的なカッコよさのブロンズか
TOYOTAデカールの存在感を出すブラックかで迷うね🤔 >>910
BREではあんなに似合っていたのに新しいデザインでは本当に銀は合わないとおもう個人的に 銀X、5月契約で9月下旬予定やで
まっくろのグリル似合っててかっこいいよ、BREは顔がクドすぎる >>910
白かっこいいで
メッキがあんまり悪目立ちしなくていい感じ 個人的には銀が好きなんだけどなあ
赤いスキッドプレートも合いそう
でも結局はどの色もかっこいいんだけどね 契約してきた
FJのときはこっちのトヨタ店の対応が糞オブ糞だったんでネッツ店で値引き35万と他店より下取り15万アップで契約
ブロンズ今日時点で12月納車予定だ 7月頭で注文画面見せてもらったけどまだ未定のスケジュールだった 7月頭分さっき見せてもらった〜未定だけどいがいと10月くらいいけんのかね 最初は10月下旬言われたが9月20まで短くなった
ちな黒Z 15年いけるよね
70プラドは中古で10年いけたしまだ乗れるし 新型、GRじゃなくてTRDの方で
カスタムをまとめることって可能? FBでハイラックスを軽専用の駐車スペース2台分使ってるの自慢してる馬鹿いるな…恥ずかしいから止めてくれ!マジで! ハイラックスでこれはつけとけこれはいらないっていうオプションあります? 自分で必要だと感じた装備をつけるのがハイラックスの使い方やぞ 俺はETCとフィルムだけだな
それ以外は自分でつける 最初はあれもこれもと思ってたけど、最終的に何も要らんって結論になって真っ新の状態で納車予定 カスタムはまだ急ぐ必要もないし
納車してからでも問題ないと思う
新しいパーツも出るだろうし ベッドライナーってみんな付けないの?
あれは付けてる人のほうが多いと思ってたわ
自分でって言ってもでかいし面倒くさくて あれ隙間から水が入って乾かない
最悪錆びる
乗り潰すつもりならLINEXとかの方がいいよ アメリカの車番組だと荷台が錆びたら荷台ごと交換してるけど、日本じゃ聞かないよね なにもつけなくても傷だらけになって錆びる
ベッドライナーつけても水が抜けなくて錆びる
そして錆びても別に十数年の使用には全く問題ない
結果好きな見た目を選ぶといい >>945
「車高はそのままで乗り心地を改善する…という目的で今春にリリースした「コンフォートリーフ」は物理的な装着はできますが交換する意味がほとんどなくなってしまったので適合不可としました」
これは嬉しい情報だね。 >>945
>前後の車高バランスが旧ハイラックスから変わっています
>旧型と比較してフロントが5ミリ程度高くリヤは逆に5ミリ程度低くなっており
実車見ても気付かんかったw
足回り変えたくなかったから嬉しいわ ハイラックスを検討してます。
自分はガチ農家なので堆肥や材料、農機を乗せるようになりますが同じような方いますか? テールゲートに足場かけて農耕車載せる時重量大丈夫かな
100kgだっけゲート >>948
私も農家です。
流石に農作業時は軽トラを利用しますが、配達や草刈機、携行缶等はハイラックスで運びます。
まだ納車待ちですが。。。
ハイラックス1台持ちで農作業を全てこなすのは流石に無理だと思いますよ! 俺もテールゲートの耐荷重と、歩み板が上手く使えるのか、あとは鳥居が無い(ロールバーで代用出来る?)点が気になる
収穫物積むならタイヤハウスあるからコンテナ積み難い&重ねるのはロープ掛けづらそうだから厳しそうってのも追加かねぇ
身内の軽トラの代替に勧めたけど、上の検討の前に農道が狭いって理由でそもそもダメだったよ(なのにマイチェンでまた気になりはじめてこのスレに居る) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。