【闘牛】ランボルギーニ Part47【身売りか?】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part46【身売りか?】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589639081/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured この前高速を自慢のミウラで低空飛行していたら見知らぬフェラーリ458に煽られた。
ぴったりくっいて来て頭に来たから別れ際に人差し指を突き上げてファックユーしてやったわ!
そしたら何を勘違いしてるのか手を振って来やがった!
殺す >>491
スーパーカーオーナー同士で走行中に通じ合えたと思うと嬉しいですよね。
その気持ち分かります。 ウルスはスーパーカーではない。
ランボルギーニが出しているSUVなだけ。 煽るやつ余裕なさ過ぎて草
日常生活常にイライラして他人に攻撃的な感じでこええー >>497
旧車乗ってる奴はそんな事しね〜w現行の誰でも乗れるAT乗ってる奴とは違うわな ウルスは毎時300kmオーバー出るんだから
スーパーカーの範疇だわ。
まあかっこ悪いので次はウラカン アヴェンタドールみたいな外観でやってくれ。
後部座席はフルフラットにできるのも忘れずに。
あと1500w電源対応のHVもあくしろ。 たしかサーキットでウラカンより速かったとか聞いたことある ランボルギーニ 社 又、売られるのか、、、
まあ業績良いので売り時なのかな。 300キロオーパーだからスーパーカー
その理屈で論破するなら300キロでない車はスーパーカーでなくなってしまう
笑える 300キロオーバーでいいなら俺のAMGもスーパーカーだ ウルスはじめ見たときカッコ悪いと思ったけど、見慣れたせいか少し欲しくなってきたw >>509
スーパーカーだと思うよ。
300超えは普通じゃないし 300キロでないカウンタックはスーパーカーではないのか
俺は違うと思うけどな! スーパーカーとハイパーカー混同してるよ
スーパーカーは見た目
ルーフが低いノーズが低いエンジンパワーより排気量 公式サイトのウラカンevoスパイダーの色凄くいいな 年齢ごとにスーパーカーの定義は違うからな
昔はノンターボで12気筒が条件だったから4気筒のエスプリが微妙な立場だった
ターボもF40の登場で誰も何も言わなくなったし ウルスってどうなの?
ロペライオの動画だと今一つっぽいんだけど ウルスのカタログスペックの305キロなんて実際は出ないよ。 >>516
ハイパーカーはパガーニとかT50とかの極小数で1000馬力400キロ以上とかでランボはスーパーカー。 流石に羊は言い過ぎではw
まあターボなんか貧乏くさいパワートレインやめてほしいけど。
そういう意味では羊かな。 ウルスにアベンタのV12搭載出来ないの?
もしくはパナメーラベースでランボGTが
欲しい。旅行や痛勤に使いたい。 ウラカンやアヴェンタドールの外観系のgtがほしい。
現状それに最も近いのがエスティマv6280馬力だったが2016年に
終了。
エスティマじゃまだミニバンすたいるなので幅を1950 たかさを1600
にすればウラかんクロスオーヴァっぽい外観を与えつつも
中は後部座席はフルフラットにもできるgtになる。
と隣にとまってるパナメーラを見ていつも思う。
パナメーラ自体はかっこわりーので欲しくない。 >>530
新型のベントレーフライングスパーはどう? ベントレーフライングスパーとか中身のゴージャスさはすごいと思うし
求めている人もいると思うけど、自分の内装に対する方向性とは違っている。
後部は2シーター寝かせてフルフラットにできて布団も敷ける
そんなカジュアルさが欲しいので、フライングスパーの靴文化前提の
くつろぎ空間とは違うんだよなあ。
ただペットボトル用冷蔵庫はあるといいかも。
それはさておき、ベントレーの外観はやべーイメージなので近寄りたくな車の筆頭クラスw
先日右折レーンにベントレーが並んだときはまじで居心地悪かったので
しっかりデザインは仕事してるなーって思った。
一方でウラカンなんかはカナブンみたいな可愛らしさがあるね。
アヴェンタドールの顔はスズメバチにしか見えないけどそれにしたって
愛嬌はあってベントレーの圧倒的な強面とは違うよね。 言い忘れたw フライングスパーのダッシュからドアサイドに回るデザイン
センターコンソールなんかは最高のデザインだと思う。フラットの美しさを追求した
究極のデザインだと思う。
ナビをぶっさしたデザインのダッシュの車ばっかりになったけど
そういうのはたとえ1500万だとかしようがデザイン的に底辺車だわ。
つーことで中身フライングスパー 外観アヴェンタドール系統の
GTが理想。はやくそういうモデルがほしいね。
HVなら1500w電源対応で、出先でご飯炊いて景色見ながら
飯が食えるとか対応してほしい。
いっとき炊飯器と湯沸かしと無洗米 お茶の葉とか一式用意して
旅行に行ったけど、旅行だとそこでの飲食店楽しみたいので
次第に出番がなくなったがw
ただ停電時には使えるので安心装備だし車内でパソコンも
バッテリー気にせず使えるのもいいね。 あーあとベントレーのオーディオオプションもすごい。
これはマジで金持ちじゃないと乗れない車だわな。
センタークラスターの回転可変機能も素晴らしいけど、
そこまでするならダッシュを全体的にセンターメーター形式に
してもいいような気がする。
ハンドルからメーターをのぞかせる時代を終わりにしてほしい。 おい、ワンモーションとトヨタが作ったら
のいつもの文面が入ってないぞ! 長文だけどワンモーションがはいってない。
やり直しだな。 トヨタが作ると86とかスープラとかLCとかあの路線になっちゃうじゃん。
いやデザイン候補段階ではランボルギーニ並に行けそうなデザインも出てくるんだけど
絶対捻じ曲げられておかしくなるw ムックとかでデザインスタディや候補をそこそこ見てきた上での言い分だけどね。
だからデザイナーよりも監督者がだめにしていっている印象。トヨタの場合。
それに比べてランボルギーニのデザイン部門の素晴らしいことw >>540
トヨタの人間が言ってたが日本で設計したらお役人さんが頭硬いからランボルギーニやフェラーリみたいなデザインは絶対販売できないってよ 日本とは拘りが違うわな。
ウラカンも後5cmルーフを上げろという
会社の要求にデザイナーが頑として譲らなかった
らしいし。 >>542
ただでさえズングリしてんのにw wwwwまんまグソクムシになるなww ボンネットとライトの位置の規制はなあ。
まあだからミッドシップしかできないデザインならではランボルギーニなわけだが。
とはいえフロントエンジンだけどポップアップボンネットで薄くしている
レクサスLS LCなんか見ていると、あのままでデザインだけランボルギーニっぽい
外観をおっかぶせれば一皮むけるのに。絶対支持されるはず。
俺も間違いなく買う。ランボルギーニはブランドとしても好きだが、
トヨタからウラカンやアヴェンタドールテイストの車が出るなら
逸れは願ったり叶ったりだし。レクサスの安心感で乗れるのは価値あるよ。
あーもちろん値段は1000-1500万クラス前提の話だけどね。
だって2000万オーバーならランボルギーニ買うでしょw ただのサラリーマンだけど、中古のガヤルドならキャッシュで買えそう。
年間1000km位しか乗らないだろうし、車庫もあるし、あまり壊れないと信じて憧れてた牛世界に飛び込むか……。 ワンモーションなスタイルをどうやってトヨタが出すかだよな >>555
やっぱeギアは壊れるのか……。
元々素のMT探してたけど、eギアも年式高けりゃアリかなとも考えてた。
走行2万km未満のが出てくるのじっくり待ちます。
ありがと。 >>556
そんな心配しなくてもちゃんと故障するから大丈夫! さっきピカピカ黒ウルス見た
ハニカムとか全然見えなくて
アメ車かマツダかと思った
ウルスなら黄色にしようと思った みんな年間1000kmとか2000kmとかで我慢出来て凄いわ
暇だから乗り回しているが、今のまんまだと年間5000km以上は走っちゃいそう 新車で買って数千キロしか乗らずに売る人って慣らし運転するの? 乗ってて全然飽きないわ、なんならもう一台欲しいって最近考えてる
リセールも考慮したら二台体制の方がいいかなって考えちゃう YouTuberのラファエルが女が喜ぶのは最初の一回だけってたなw1回乗ったら後は静かでゆったりベンツがいいらしいw 女は最初から喜ばないぞ、低過ぎてそもそも乗り込むのも大変だったから、なんかこっちが申し訳ない気持ちになったわ そりゃ乗り心地をさておいても景色が最悪だからなー。
助手席はつまらなすぎるだろう。
だからオットマン付き後部席でくつろげる4シーターウラカンGTが
必要なんだよw
はよ出せw ホイールベース3m 地上高はミニバン同等で
後部ドアもフロントドアもスライドでウラカンGT希望 >>568
いやフラスパすげーけど、外観がw
いわゆるセダン好きには究極の一台だと思うけど。
フラスパの外観がウラカンみたいなデザインだったら
3150だよ エストーケが出ることに期待したいな。
V8ツインターボでもいいから。 聞いた話だけどランボルギーニ関連の俺の中での伝説な
ランボ仲間がランボルギーニ大破させる事故したんだと
扉を跳ね上げ大破したランボから道路に降りたそいつは
大破したを車を見て落ち込むでもなく
はねげた扉のサイドミラーに自分の顔を映し
崩れた髪型をしばらく直していたんだと
そいつにとってランボなんてどうでも良いぐらい安いもんだったんだろうなって
ほんとか嘘か知らないけど車仲間から聞いた話 >>574
跳ね上げたサイドミラーで髪型を整えた
冷静に考えてみな
出来ないから 湾岸で燃える自分のF40を冷静に写真撮ってた人は現実に居るじゃんw >>576
>ランボルギーニはイギリスでの価格で16万ポンド(約2,200万円)程度
日本は ぼったくられ杉・・ イギリスならエドが直してマイクが転売するから大丈夫 イギリスで白ファントム珍しすぎじゃね?
フロント壊れているし
ゲイなエドに頼んでホットロッド(ちんこ)にカスタムして貰ったほうがいいな >>586
ロールス・ロイスとベントレーは下取りがなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています