【闘牛】ランボルギーニ Part47【身売りか?】
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前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part46【身売りか?】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>258
お前誰だよ
突然現れて自分語りとかキモいわ >>243
エンジン内のものすごい熱害からくる劣化の影響だろうな
コンプレッサーは国産のデンソー製じゃない?
リビルトや安いリンク品も使える
熱害でセルモーターもよくやられるよ
ディアブロなんかも熱害で色んな部品がぶっ壊れる >>259
じゃかしゃあゴラぁ!ナマ言ってんじゃねえぞ! 横からすまん
>>261 まぁまぁ…小僧相手に
見逃してやったら w
ずっと前から居られる方だと、他の方は解っている筈ですよっ! 熱害かもしれないけど年式考えなよ
普通に壊れてもおかしくないよ カウンタックアニバーサリーのキャブエンジンなんで夏場は何かエンジンが発火しそうで乗るのは止めている。
もう1台のモデナは寒いくらいエアコン効くけどそっちも乗らない。 >>257
一泊の旅行とかで場所により雨とか
あるけどそういう時は諦めるしかない
のかね? アニバーサリーはインジェクションでしょ?
5000クアトロはインジェクションだったよ >>266
キャブとインジェクションの両方あります。
と言うかインジェクションなんて基本的に米国向けだったから日本には数台しかないよ。
俺は早大のカウンタック先生のインジェクションしか見たことないな。 >>262
諸星伸一とかいうキモデブな小僧なんか見逃せよ イタリアのオーナー知り合いいるけどエアコンそれほど使ってなかったな
寧ろ日本人のオーナーは汗かきのキモデブ狸多いから
壊れるほどエアコン酷使しないとキモデブ本人が悪臭満ちて腐るんだろうな イタリアのオーナー
分かりにくいね、イタリアに住んでる日本人なのか
イタリアに住んでるイタリア人なのか
日本に住んでるイタリア人なのか
日本で夏にエアコン使わないならイタリア人すげー! >>274
458のオーナーって可能性もあるな
勿論日本人なのかイタリア人なのか日本に住んでるのかイタリアに住んでるのかは分からないけども 早口言葉
ランボルギーニって悪臭満ちてて臭いよね
いやそれはデブオーナーの汗腐った臭いで
ほんとうは車自体が臭いんじゃないのだよ
大抵のランボオーナーはデブで臭いけどね
さぁいってみよう ぞーうさん ぞーうさん
おーくるまが 臭いのねー
そーよ おーなーも くーさいのよー
ぞーうさん ぞーうさん
おーなーが 臭いのねー
そーよ ちんちんも くーさいのよー 普通はデブとかハゲとかいうネタはお笑いで使われるくらいおもろいだろ
つまらないと感じているのはデブ当人なんだろう
逆説的にデブが多いって証明されたパターンだな 車のスレでハゲもかデブとかウケるウケないは関係ない話 そんなことより台風で車水没しないようにな!
東日本の震災で津波にやられたフェラーリとカウンタックのクアトロが居た。
もう生産してないので勿体無いよね! ワッチョイ見たら全部一人で大暴れしてて草、現実生活でもつまんねーのに俺おもろいやろ?って顔してて嫌われてんだろうなw
>>285
異常気象の連続でやられてる車おるやろうな、可哀想すぎる >>287
友達乗ってたら
ウェーイってやるわな
まあ友達いないんですけど ビカビカ光らせながら街の中で空吹かししているカマチョデブなんて
パチンカー同胞しか喜ばないだろ
パチンコの台に出てくる芸能人
昔で言う濱あゆとか乗せて街中で登場したらもっとパチンカー喜ぶだろうな
空吹かしじゃなくてあゆの曲で >>298
初期型アヴェを買ってそれを組めば安くSVJにできるぞ!! こういうのはランボルギーニ社が怒って潰しに行くから欲しい奴は早めに買わないとな
とはいえ世界中コロナで裁判が超遅いから約半年ぐらいは買えるかもね
キモデブ小僧の狸がなに乗っててもsvjでも女の印象はただのカモネギおじさんってだけで変わらんがな >>306
馬鹿にしてはいけませんよ!そいつは前スレで大暴れした、2台目で63を購入した超VIPだぞ!イタリアオーナー(笑)の友達もいるんだぞ! また、すれ違ったランボルギーニを見つけたディレクターがランボルギーニは
考えなかったのかと問うと、「ランボルギーニ良い車なんですけど……良い音なるし、良いエンジン」
と良い点を挙げながらも「乗ってる層に魅力を感じる人がいない。
あんま欲しいと思わない」とバッサリと切った。 俺も高須クリニックでバッサリ切りました(´・ω・`) >>308
派手にしない純正派だからそれはわかるな。車体を派手にするオーナーがフェラーリ、マクラーレン等の他メーカーより断トツに多い
他人の趣味に口出すのは野暮だが、たまにやり過ぎてそれイカ釣り漁船やん…って思ってしまう時はある >>313
漁船は圧倒的にランボルギーニが多いな...
なぜだろう ローランドの記事新車って書いてたね。
新車オーダーはない。
新車未登録なら可能性ある。 というかカリフォルニアみたいなオカマフェラーリの話はどうでもいいんだけど 大ヒット作で玉数の多いアヴェンタドールも
ディアブロやムルシみたいに
永遠に売れない中古車になってしまうの? アヴェンタ、在庫多いのに値段が下がらない
早く2000万円位にならないかな ランボの社長は得意げだったけどランボは
数が売れて喜ぶような車じゃないだろ。 何回か会社潰れそうで傘下になる位だから売れてなんぼやろ、そりゃ社長的にもウハウハだわ >>329
スイスの高級時計屋みたいにダブついてるのは
買い取って希少性をコントロールして欲しいね
。 落ち着いたらそう言う方針を取るかも知れんが、まだそこまで立ち直ってないからとか? >>332
時代の流行とか関係なく長く乗れそうだな。
450psまででいいから2000万円ぐらいで出して欲しいわ。 自動車趣味人のディアブロ連載記事が
知られていない話満載で面白い しかしアヴェンタドールが1万台って
この調子だと累計14000台くらい行きそうだけど
もういわゆるスーパーカーの生産台数とは違うし
中古市場は1000万くらいまでおちるかな。
ウラカンもこの調子じゃ800万とかになると思うと
dqnカー決定的だな。
おれウラカン新車で欲しいけど前のように値段が
バカみたいに落ちないことが前提だったし
3000万たまったところで実際に買うのかは
迷うだろう。
今後ランボルギーニは捨て金がある金持ちしか買えない車になりそうだね。
中古相場を維持するため価格帯シフトをするとも思えないし。 買えもしない奴の妄想のレスほど読み終わった後が一番モヤモヤする 買えもしないのに何故か買わないための理由を延々と長文でレスするのが妄想レスの特徴だよな
ランボルギーニが好きなのがわかるからあんまり言いたくはないけどカッコ悪いよね >>342
アレクサ搭載モデルはまだ出ないのかね? >>342
馬鹿じゃん
そんな値段にならねえから
沢山働け 形はランボの方が好きだからランボを購入したが、正直フェラーリのリセールの方が羨ましい
458って全然値段落ちないし >>347
溜まったらの話で溜まってないから
しかも三千万円程度だと維持を考えるとガヤの後期が関の山だろ! >>348
買う前から売ることを前提に考えてもいる人
妄想もここまでくると病気だな フェラーリはフェラーリで量産してない分 作りがちゃちっにみえる部分がある。
外装 内装 はワンオフの車のfrp製みたいなイメージがある。
実際のところは知らないけどねー
ローマはそういうやすっぽいイメージはなかったけど。 >>348
凄くわかります、自分も形はランボ好きなのにリセールの良さに日和って458買いました。
>>351
リセールを考えての購入は当たり前だと思いますよ
>>352
458は作り、悪くないです。
もちろん豪華さはありませんが革やカーボン使われていて悪くはないです。 458は個人的に1番好きなフェラーリだな
草一さんが手放したときは信じられんかった。
もったいねーw
一方でウラカン アベンタは台数的に大衆車なんで
希少性の価値はないのがなあ。
せっかく3500万出してエヴォ買っても
資産価値が1500万とか泣けてくるw
買ったら基本コレクションカーにするので売らないけどさ。 あ 良く使う駐車場に白いウラカンがあるんだけど
それを織れのものだと思えばいいかなw
焼肉屋の前で白飯食うのはなれてるし。 >>354
中古車屋忖度草一の言う事は全くアテにならんw >>354
このレスは笑うとこなのか?
それとも買ったつもりの妄想レスとして微笑んであげたらいいのか? >>354
ウラカンEVOのリセールどれくらいなの? ムルシのMTは値下がりしている?
ランボルギーニのMT最終系を探している最中です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています