【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>922
トレンドの最先端、グリル光るマイカーも晒せないってことは、もしかしてトレンド君は免許も持たない小学生？ >>923
トレンドと言えばこのクラスとだとドリフトモード始めトルクベクタリングとか両押しブレーキとかアルミサブフレーム等々付いててないとお話になりませんな笑
アンビエントも現行ゴルフでも廉価グレードから付いてるって話だし
ドコモ7.5君の旧型R(オートマ)にはそれらの装備って付いてるのか？ なんでそんなに俺の車が気になるわけ？
グリル光らない君とかドコモ君とか日本ではまだ現行君の型落ちのゴルフ7.5(笑)なんかよりもいい車乗ってちゃだめなの？
知ったところでうpするまで信じない！認めんぞ(ﾑｷｰｯとか言い出すんだろ
他人の目なんか気にしない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とか宣言してたのは嘘だったのか？ Rの7.5のアルミサブフレーム付いてる車両にはCOXボディダンパーが
装着不可らしい。 後期型ね
セッティングが変わるんだろうね
ボディダンパーはその辺は微妙だから そういや8R、地味にまともなパドルになってるじゃん
https://i.imgur.com/A75toT7.jpg
先代のは糞過ぎたからMTしか眼中に無いけどこれの操作感によってはオートマも選択肢に入ってくるな >>930
パドルはギア固定になるから使い辛い
フロアシフトでSに突っ込んだほうが手っ取り早いし楽
一押しでレースモードに変わるRボタンのほうが楽しそう ゴルフR
英国試乗レポート
https://www.autocar.jp/post/610557
次のファミリーカーはこれにするかな
RS3はかなり高いし >>932
AT限定免許の言い分なんて聞いてねーよ
いかにもMT車所有したことすら無さそうなコメントだなw
先代のはパドルってよりオマケ程度のボタンでしょｗ舐めとんのかってツッコミたくなるレベルｗ
パドルに手を掛ける感覚すらないしゲームのハンコンですらもっとまともな普通のパドル付いてんのに笑
あんなん操作する気にすらならんわ
>>933
うっひょー！カッコよ！！
あとこれで音響さえまともだったら買うわ。
先代はスピーカークソすぎたからなぁ >>927
なるほどね、自分のクルマも晒せないヘタレなトレンド君、7.5R買えないのだけは十分理解できたよ。
あと、クルマ持ってないのなら、正直に
クルマ持ってません
でも良いんだよ。 >>933
ゴルフRの0-100km/h加速時間は4.7秒。
実は先代のゴルフRは4.6秒だったから、
わずかに遅れる。
7.5R大勝利 >>936
それじゃあ新型Rのメンツが無いから、Rプラスなんて上のモデルがあるんじゃなかったっけ？
それにしても、8はRでもさるぐつわ顔が激しいな。 https://news.yahoo.co.jp/articles/9046d1e071793c915f4762868ad8a7bb73879773/images/000
カッコいいね
0〜100も0.1遅いってなっているけど
そんなには変わらんでしょ
より簡単に実現出来るって事なんじゃないかな
DSGも改良版て事みたいだし
やっぱり問題がある部分の改良が進んでいますね
あとパドルですが市販車は所詮はスイッチですよ
回転数とギアの噛み合わせを感じながら操作する感覚は市販車には無いです
上の人はちょっと夢見過ぎですかね
その辺分からないって事はこの手の車はやめておいた方がいいですよ
オレにC1の壁に張り付かされるのが関の山です
オレのハートの形はよりグレード上げてますから。 >>936
コンマ1秒なんぞ誤差レベルだろw
それしか勝ち目が無いからってお前信号待ちで新型と並んだら発狂してローンチコントロールONにしてロケットスタートすんのか？笑笑
>>938
そらお前の先代ゴルフのパドルもどきはスイッチだろうよ
あんなん乗ってても存在に気付かないレベルでパドルとしての体を成してないやん笑
パドルってのはステアリング握った時に自然に指が掛かってカチカチ節度感のある操作が出来るもののことを言うんだよ
ハートの形だか知らないけど現行見掛けても型落ちが嫉妬して追い回すのはやめろよ？即通報してやるからな それについては、ステアリングホイールを余程変な持ち方しなければ、現行でも十分できると思うが。 DSGでパドル使ってんのいるの
回転高いと制御入ってシフトダウン出来ないじゃん
所詮オートマ誰か言ってだけどSモードの方がマシ
トレンド君は知らなかったか何乗ってんだかw >>941
ん？誰が先代の話しろって言った？
つかそんなん当たり前でしょw
制御( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯてｗお前の型落ちゴルフだけじゃないぞ笑
ってかなんでそんなことすんの？オマエ？w
やる意味あんの？笑ミッション壊れるって^^;
免許持ってる？車の構造理解してたらやんないだろ普通は^^;
これがオートマ限定免許か^^;
やば^^; ヘタレなトレンド君、7.5R買えなくて余程悔しい模様。 >>943
レブリミットでシフトダウンｗｗｗｗ
マジで車持ってんの？？？wグランツーリスモじゃあるまいし^^;^^;^^;
オートマ限定免許やばしｗｗｗｗ^^;^^;^^;
人轢き殺す前に免許返せよ
このネタしばらくってか型落ち7.5のオートマ勢消えるまで使わせてもらうわ 「うわっ！前から車が！」
(レブリミットでシフトダウン)
こんか感じか？ 「回転高いと制御入ってシフトダウン出来ないじゃん」
パワーワード過ぎるわ >>942
いや
分かって無いのオマエだよ
知らないから
指摘されないと反論出来ないんだろう
市販車のパドルなんかどれもスイッチだよ
ミッションとは違うんだよ
車運転した事ね〜〜んだろw >>947
「市販車のパドルなんかどれもスイッチだよ」
やばｗ
型落ちのオートマ限定勢ってパワーワード製造機かよ笑笑
お前のはそうかもしんないけど世の中のスポーツカーと言われる車の大半がそうじゃないんだよ^^;
残クレ購入だからワーゲンしか乗ったことないのは分かったからもういいって^^;
オマエのはもちろんワーゲンなんて安物ポロのカスグレードから「パドル風ボタン」全部使い回しやんw
前のレスでも書いてあるけどもはやパドルですらないって言ってるのに何言ってんだこいつ笑
まるで自分の7.5にはパドル付いてるとでも言いたげじゃん笑 だから早くその理由を示してくれよ
車歴からさ
じゃなきゃ分からないだろ
スイッチってパドルの操作部分の事言ってんじゃねーぞ
機能としてのパドルだぞ
分かって言ってんのか？ >>947
無駄吠えするだけの負け犬に言うだげ無駄だよw は？
8でまともなパドルになったって俺が最初に指摘しただけなのに機能がどうとか何意味不明な事言ってんの？
旧モデルのシフトボタンが機能してようが知らんし今更どうでもいいですw
どんだけ悔しいんだよ
これ以上新型の話すると荒し回るのやめてもらっていいかな？7.5乗りの人らよ このスレの大半の住人が誰が荒らしかわかる。
てか初めて読んだ人でもわかるなこれはw >>953
そうだね、やらかしたわ(笑)
8はまともなパドルシフト装備されてるっぽいって書いただけで彼らの嫉妬心に火を付けてしまったよ >>953
しょうがないだろ。やっと仮免なんだから。 >>908
ティグアンもそれなりにロールするのかねぇ。車高高いとそれだけ振られるから酔いやすくはなるか。
Rは適度に足硬いし車高低いし酔いやすい子どもにも良いと思う。万一ゲロ吐かれてもレザーシートだから被害は少ないw AUTO CARのﾚﾋﾞｭーの後編読んだけど
乗り心地の改善も随分されているみたい
ﾄﾙｸﾍﾞｸﾀﾘﾝｸﾞによりｱﾝﾀﾞーが出ないとか
ｱﾝﾀﾞーは今でも気にならないけどね
ｱﾝﾀﾞーが出る時はテメェが突っ込み過ぎた時位だよw
自分の責任 Rで一般道でアンダー出るほどの速度は明らかに出しすぎだろ >>957
だからそーゆーのが余計なんだって
お前の型落ちがアンダー出ないのはお前がオートマ限定の腰抜けってだけだろ笑
どうせ峠でアクアと一緒にブレーキランプパカパカさせてチンタラ走ってんだろ、邪魔なんだよノロマが
負け惜しみしたところでお前の7.5にはトルクベクタリングは付かないし8からトルクベクタリングは無くならないぞ笑
素直に羨ましいな、買えるように仕事頑張ろでよくねーか？ >>958
だからトルクベクタリングは必要ないって言いたいのか？
じゃあお前はずっと型落ち乗ってりゃいいじゃん
どうせ買えないんでしょ？
結局は型落ち7.5が最高って結論にしたいだけだろ
買える奴が買うから型落ちオーナーの負け惜しみは余計なお世話ですよー >>960
いってねえー
妄想も甚だしいよかまってちゃん
俺は新しい方が性能良いと思ってるわ >>957
記事の内容と8の四駆の仕組みを踏まえると、アンダーが消えたというのはスロットルオフやパーシャルから踏みました時の挙動の事だろう。
LSD なしの FF オンデマンド四駆だと、ここの挙動は基本的にアンダーにしかなり得ない。
フォーカスやヤリスみたいにリヤの方が増速されてるか、LSD ないしはブレーキじゃないポジティブなトルクベクタリングがないと無理。
突っ込みすぎでアンダーなのはどんな車でもそう。
そういう低レベルの話ではなくて、7.5まではスロットルで挙動(主にヨー)を操れる車ではなかったが、8は違うって事だろう。 劣等感丸出しのトレンド君、相変わらず連投して暴れてますな。
ホント見苦しいヤツだわ。 今1番劣等感感じてるのはドコモ君筆頭に7.5乗ってる奴らの方かと
自分の車が型落ちしてないのに劣等感感じる必要ないもの笑 >>967
トレンド君さぁ、そんなに最新型が良いなら、素直に7.5R買えば良いのに。
もう中古しか買えないけどな。
そして8Rが日本で発売になれば乗り換えれば良いんじゃない? にしてもゴルフRのコスパはヤバかったよなぁ
国産の大衆車でも乗り出し500オーバーが当たり前になってきた中であの価格だもの
モデル末期は一声で100近く値引きしてたし内外装の質感の低さ我慢出来ればコスパ番長だったよな
この内容で新型も車両600切ればバカ売れすると思うわ >>970
8Rがバカ売れしても、中古の7.5Rですら買えないヘタレの君には買えないから心配するな。(笑)
まぁ、グリルでも光らせてホルホルしてろよ。 本国でいくらなんだっけ？
これまでの傾向だとそこからアホほど上乗せされることは無さそうだが
素の8GTIで450万するならさすがに600切りは厳しいだろうがたたでさえバーゲンプライスだった先代からまさかの価格据え置きなら値引き無しでも無条件で即契約する案件だわな まぁ煽るのって楽しいよ
以前は「PRSは音が薄い」とか「高見沢俊彦は小便ヴィブラートと小便アーミングは歳とって前立腺肥大が原因か」とか言っていたもんな
買えなくて煽っていた訳じゃ無いけど今やPRSのオーナーだからね
煽りは相手にしない。 まぁ煽るのって楽しいよ
以前は「PRSは音が薄い」とか「高見沢俊彦はションベンヴィブラートとションベンアーミングは歳とって前立腺肥大が原因か」とか言っていたもんな
買えなくて煽っていた訳じゃ無いけど今やPRSのオーナーだからね
煽りは相手にしない。 俺の7.5RパフォPKG初車検だったんだが、Dでバッテリー交換めちゃ押されるんだが。チェックシートにも不良にチェックされてるけど、年数だけでチェックしてて電圧とかそんな値はみてないっぽいんだが。初車検で替えた人いる？アイドリングストップはオフってるし、交換しなかったんだが。めちゃ脅かされた。 >>979
動いてる間は大丈夫だが、突然だめになる
うちの7.5は、先月の寒い朝に突然死んだ
７R の時に経験済だったからスペアバッテリーを用意していたので自分で交換したが アイスト常時使っていて4年半で逝った。
次は3年で変えるつもり。でも購入はネットで交換と旧バッテリーの処分を頼む予定。 >>979
オレはDがうるさかったので変えた
車検とズラすつもりだったので4年目に変えたかったが バッテリーはアイストもだけどエコモードもかなりダメージ与えるように感じる
エコモード止めたらバッテリー上がりが無くなった アイストよりドラレコで駐車監視してるからそっちの方がダメージ与えてるかもしれん チェックシートにCCA SOH SOCが書いてあるなら
バッテリーテスターで計ってる。 そうそう、3年過ぎたら突然死しますよってめちゃ脅されて交換勧められた。来年までは持ちそうだな。バッテリーぐらい自分で交換するし。来年の冬前に用意しよう。 俺3年目の車検の後アイドリングストップが効かなくなったから急いで変えたら、プラグのミスファイアだったな オレはメガライフに替えたけど
やっぱりアイドリングストップって負担がかかるんだね https://youtu.be/uHSQKedKxZ8
7.5は確かにヒルクライムは苦手かも
オレも2回スピンしたけどどっちも登りだったからね
4駆とは言えFFベースだからトラクションが抜けるんだよね
その点で8Rのニュルブルックリンクモードってそう言う時に有利なんだ
とっても魅力的だ >>993
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ニュルブルクリンクモードワロタｗｗｗ
0-100はコンマ1秒早いから7.5の大勝利とか言って喜んでたアホ、息してる？ 性能というか機能は少し良くなった程度
普段使いになんちゃらモードなんて使わない
そんなの喜ぶのお子ちゃまくらい
それよりだらしない顔が残念 >>994
まぁ煽るのって楽しいだろ？
オレも以前は「PRSは音が薄い」とか「高見沢俊彦は小便ヴィブラートと小便アーミングは歳とって前立腺肥大が原因か」とか言っていたもんな
買えなくて煽っていた訳じゃ無いけど今やPRSのオーナーだからね
煽りは相手にしない。 >>995
結構この差はデカいんじゃないかな
この動画見て登りのニュルモードには関心が出て来ましたよ
顔はID.3顔だからWV全体があの手の顔になって行くんでしょうね。 正直今のR乗れるとこまで乗ったら次はEVだわ。。
10年先の話だけど 年末はRがよく走ってたな。
今日だけで5台くらい見たわ。
普段も平日より土日によく見かけるね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 166日 13時間 31分 49秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
