0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5128-Xt9d)
2020/07/22(水) 03:16:51.37ID:oQt7Qrkd0アクアの挙動だと
通常時の信号待ちや走行中の低負荷時はエンジンがストップ
低速走行でもエンジンはストップ
例外として乗り出し時など水温が低い時、駆動用バッテリー残量が少ないときには
停止時でもエンジンは始動する
ノートやフィットだと
駆動用バッテリー残量が少なければ信号待ちでもエンジンは始動する
ってかノートって信号待ちでエンジンいつも掛かってる印象だね
ガソリンエンジンだと
停止時に一定時間経過でエンジン停止
ブレーキ解除でエンジン始動
これが一般的なアイドリングストップと呼ばれてる機能だね
因みにトヨタは
ガソリン車のアイドリングストップ機能の搭載をやめるらしい
理由はバッテー消耗が早いのでトータルで乗り手のコスパが悪くなるからだそうな