【TOYOTA】 トヨタ アクア 127 【AQUA】
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トヨタ・アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1588413600/
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレでVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 分からなかったらトヨタの正規ディーラーで中古探したほうがいいよ
一番は新車だけどね、アクアならかなり安くなるはず カローラスポーツは、1.2Lターボで116馬力と、馬力はヤリスより低いよ。
小型でそこそこ馬力あるのって、トヨタには無いんじゃないかな。スイフトスポーツとか、シビックハッチバックとか見てみたらどうかな？ アクア2015年式
ナビ無し
2万キロで税込60万で買った
結局ナビ新品、ETC、バックカメラなどつけて80万だったけど
外装も内装もキレイで満足 2013年前期S19,000kmETC純正ナビリアカメラ付車検受渡しで77万円
来週からお世話になります
長く乗れるといいな 2018年式4万キロのSスタイルブラックを60万でディーラー買取ってもらったんやが、
もしかしてめちゃ安かったのか？ 買って売るときの利益乗せるの考えたらそんなもんじゃないのかね
後期型4万キロなら80万円までなら個人的に売ってほしかったわw そんなに安いのか。
まだ2年落ちなのに1/3とは… 中古車は人気の有る無しで下取りも大きく変わってくるよ
逆にこれから買う人には狙い目だね >>656
めちゃくちゃ高い。
L(最廉価グレード)だよ？
近所の未使用車専門店でSグレード(TSS無し)が乗り出し140万円程度。
今時、スマートキー・ナビ無しとか有り得ないでしょ。 通勤で距離あったらそんなもんじゃねーの
俺も年間15000ぐらいは走る
ほぼ通勤だけ >>661
グレードっていう概念がない初心者なんだろw >>665
高いね。
事故歴アリで内外装の状態も良くない。
ナビ・スマートキー無しでタイヤの残り溝も殆ど無い。
ナビ・スマートキーが不要ならば良いかもしれないけど、それでもタイヤの交換は必要。
相場よりは安いかもしれないけど、各種装備が無くて状態が悪いから安いだけ。 >>665
値段だけは安いがスマートキー無いとつらいと思 ごめん知識があまりないから！
ちなみにどんなのだったら安いやつに入る？？
もしよければ探してきてほしい！ >>665
>>650で買ったやつか
よくこんな高いぼったくり買えるなw トヨタ系ディーラーならこれより装備いいのがもっと安く買えて尚且つハイブリッド保証まで付いてるのにw >>676
グルグル廻るのはいいが解像度が低すぎない？
キズの程度とか判別できん 中古Gのジュエリーパープル契約してきたわよろしくな ルームランプLEDに替えたんだが、爆光すぎる
夜間だと外から車内がほぼ丸見え状態 >>683
何でもLEDにすりゃいいってモンじゃないからね。
住宅だと温かみ・高級感があるからと電球色が好まれるのに、車になるとチープな蛍光色が好まれるという不思議。
自分は電球色で遅延減光回路付き、LEDの粒感が目立たない物を使ってるよ。
ライセンス灯とヘッドライトは白いLEDに替えてるけど。 俺もルームランプLED化は絶対やるけどよくある面型のこんなのは嫌い
電球型のLEDがちょうどいいよね
ttps://item.rakuten.co.jp/caroze/toyota-aqua-rl/?iasid=07rpp_10097___el-keqff235-21bhk-1e1d98f2-31db-4817-ac56-02c6406fc509 >>685
「純白のホワイトカラーで車内に高級感を演出」と商品説明にあるのが笑える。 >>687
今時、抵抗なんて中華激安LEDしか使わないよw
特にHV車には使うべきじゃない。 ヤリスとヤリスクロス両方試乗したが、ヤリスの方が走りが、全然よい。
ヤリスクロスは、車が重く感じて、ややもっさり。
電動Ｐは羨ましいが ドライブレコーダーってどこの付けてる？
おすすめ教えろください >>694
個人的にはコムテックおすすめ。
HDR360G付けてるけど、画面OFFにしとけば純正の様な佇まいで目立たない。
自分は画面が垂直になる装着方法が嫌で嫌々純正オプションを使っていたが、この機種が出て速攻で乗り換えた。 >>701
余程のゴミじゃなければガラスレンズでしょ。 >>694
煽り対策で後部カメラ付き推奨。
当て逃げドアパン対策で駐車監視機能オススメ。
魚眼の360度はナンバー読み取り出来る解像度か注意。
GPSは時刻自動修正が便利。
あと熱の耐久性の問題でSDカードは高級品推奨。 信号無視してきたDQNにぶつけられても目撃者無しでゴネられたら5:5になったりするからな
ドラレコは効果のあるお守りよ ヴィッツのスレから。アップデートできるのはいいね
既販売車のToyota Safety Sense、機能アップグレードを開始
−PCS（プリクラッシュセーフティ）のソフトウェアをアップグレードし、昼間の歩行者も検知可能に−
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/33670203.html
https://toyota.jp/after_service/tenken/pcskit/
価格は4,180円（消費税込み、取付費別）。全国のトヨタ販売店でソフトウェアのアップグレードが可能です。 >>706
これはしておいた方がいいなあ
ディーラーから、なんらかのインフォあるんかな 工賃含めて１万とか
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f415e6036183482c3a268c56b5a13d6e28e2f6fc ソフト改修でいけるやんか
ハードの制約で出来ない出来ないといってたのはやっぱ嘘やったんやな 電池が少ない状態で、充電モードでアイドリング
低速だとゴロゴロゴロンゴロンとカーノックみたいにエンジンから異音が出る症状が去年から極まれー（年1、２回）に起こるんですが
似たような症状の方います？
おそらくECUがかるくバグってるんだと思うけど。。 回転数が上下するとかガコガコと止まりそうとかならTHS2は
多くのの車種で起きると思う
自分のアクアでは起動したまま長時間停車はしないからか起きたことないが
３０プリウス、新旧アルファード、現行エスティマ、新旧カムリで確認 G′sだけは中古でもなかなか値が落ちないね
見た目はGRスポより良いから買いたいんだけど >>717
ありがとうございます。
あるていど仕様なんですね。
ちょっと安心しました。 ヘッドライトのレンズカバー、お風呂のルックで磨いてきた
わりと綺麗になったわ
でも磨き途中で、今度はボンネットの線傷を見つけてしまった… 自分もG's欲しかったけど値下がりしなかったから後期型にした >>718
15万キロ走ってるやつでよければ5万円で売ります >>714
過去にクレーム出してEGRバルブ・インジェクション・インマニ・スパークプラグ新品交換、ISCV初期学習実施で一時的に直ったけど再発。
たまには高回転まで回して欲しい・燃料添加剤入れるのが効果的とは言われた。
必要としている出力と出てる出力の均衡が取れずにガラガラ音がしてるらしい。
一応、機構的には問題がないとの事らしいけど、全く違う要因でも同様の音が鳴ることもあるらしく、その場合はミッションやエンジンの交換になる場合もある。
>>724
買いたい！ >>706
頼みに行ったら、注文殺到でアップグレード完了ステッカー足りずに受注停止だってさ。
費用は8500円くらいって言われたけど、補助金がどうこう言ってたなぁ。
自分は対象外だったけど。 運転席側のワイパーゴムが痛むの早いな〜半年は持たん気がw >>730
確かに劣化が早い気がする。
今まで乗ってた車でワイパーゴムが破断するなんて経験無かったけど、この車では破断してるのを何度か見た。 >>732
ブレードは純正、ゴムは社外品(PIAA)
ブレード本体は昨年変えてる。 >>729
金曜日に言って、今日１０時に部品入ったと連絡あった。
今日は工場一杯なので金曜作業予約。作業時間は１時間強とか。 アクア 2015年11月〜2018年4月
って書いてあるけど
後期はそもそも昼間歩行者対応してるんじゃないの？ >>735
ルームミラーのところにカメラが付いてたら対象内
付いてないなら対象外 中古でヴィッツかアクア考えてるけどどっちがオススメですか？ >>740
特に拘りが無いならヴィッツ。
先ず圧倒的に価格が安い。概ね40万円以上違う。
燃費はアクアには遠く及ばないが、価格差を考えたら十分。
1.0FとかならH27年式で乗り出し60万円程度から。 >>740
ハイブリッド縛りなら
安い低年式アクア
高年式を狙うなら後席の広いヴィッツもあり >>744
アクアの後席なんて乗れたもんじゃねえよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
