【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 26台目【TOYOTA】
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（※↑三行にしてしてからスレ立てすること）
ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
・検討中の人とオーナーによるロッキー、ライズのスレです。
・余計な私怨でテンプレを弄ることはやめましょう。
・基本、荒らしは透明NG推奨。
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 25台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593311101/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>256
中国人や韓国人は、日本語や英語の濁音、半濁音が分かりにくいから。
>>255
どういう状況で使ってるの？ >>259
まさに「オイキサマ、250円25銭って言ってみろ！」ってことだねw >>259
ソイツは「そういう機能がついている」ってことが大事で
どこでどう使うかとか関係ない人だからw
ただの知識オタク。
だって実車も持ってないんだよ >>259
ちなみに中国人は英語系の発音得意だよ
二重母音とか日本人より得意なぐらい
発音がペチャペチャなのは特定半島のやつだよ コロ助、元気出て来たなw
その調子だ！いつまでもクヨクヨしてても仕方ないだろ？
コロ助はコロ助号で今回は精一杯だったんだから割り切って楽しめよ、な？ しかし燃費がキツイなぁ 苦笑
週に200キロ走らず、20リットル以上入れてる今日この頃
アイドリング、エアコンオン、短距離、アップタウンの四重苦なのである面、致し方ないが、せめて二桁台には乗って欲しいところ >>264
それは流石に運転にも問題がありそう。
マニュアルモードを何に使っているか知らんけど(笑)
>>262
中国人の英語は子音が間違ってる上に早口なので慣れないと聞き取りにくいよ。 さておき、カーライフ報告w
梅雨時の足元汚れ防止で設置していたのがコレ
https://i.imgur.com/Nk729Hq.jpg
多少の効果はあったかな？苦笑
とりあえず撤去で冬の降雪時期に再使用ですかね これなんかは安いからコロ助でも参考になるだろ？w
因みに運転席背面ポケットはコロ助号には無い機能
フラッグシップのpremiumにのみ設定されている特典 この車で燃費10キロ未満はそうとうなアホw
アップタウンらしいしw [速＋]【速報】島根県松江市で新たに９１人感染（検査数は１４９件） 高校でクラスター発生 新型コロナ ★3 [１号★]
https://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1596980312/ もうこの車種は旧式の買い物車だから。
これから買う人はヤリスクロス買うか、来年の新型ヴェゼル待つかに関心が移ってる。 ヤリクロも試乗するけど5ナンバー枠これしか選選択肢ないんだよな
剛性というか強度はヤリクロのが上になりそうだし 平均燃費が10キロくらいなのですが減らす方法はありますか？ だーかーらー
ヤリスは売れるけど
ヤリスクロスはそんなでもないってw
みんな同じようなもんだと思ってるから >>277
しかもタフトより旧式のポンコツ自動ブレーキなのが痛いな。
>>282
いや、ヤリス以上に売れるだろ。 保管スペースや価格の制限が無
ければ車種選択肢はもっと拡がる
ヤリクロは安いとは言うものの、コロ助号にプラス100〜150万円上乗せだよ >>285
ガソリン車同士なら10万くらいしか違わなくない？
>>284
軽自動車ベースのライズですら売れるSUVブームだから、トヨタ製のヤリスクロスはバカ売れだと思うよ。 ヤリクロも最上級グレードにオプション奢ってやらないと後悔の元
単に車種名だけ欲しいなら、素うどんハリアーだと頑張れば乗りだし330万円で彼女ら 可能だろうけどかえってそれだと侘しいし、コロ助のようにずっと後悔するのは目に見えている ワントンキンやワンミングクは単に商品比べしているだけ
狭小な車庫スペースの人が多いからスライドドアの車が売れている一因でもある訳よ ロッキーのグレードL新車契約しました。来月末には納車。よろしく まぁ確かにワンミングクやワントンキンが指摘する様にコロ助みたいなトヨタバッチにすがってロッキーを諦めてライズにした連中にはヤリクロの登場は痛いだろうね
素うどんヤリクロ、確かに安いわw
でもいくら安くて純トヨタでも素うどんは後悔するよ そもそもこのスレッドに熱心にディスりに来るワンミングクやワントンキンは何乗ってんだ？
よもや、コロ助の予想通りテクテクさんじゃねーだろうな？苦笑 そもそもヤリクロ登場以前にトヨタにはC- HR というコンパクトSUV が存在していた訳だが、ちゃんと棲み分けされたのでヤリクロが出てもサイズの微妙な違いで棲み分けされるだろう な、このコロ助の妬み具合見ればわかるだろ？w
既にこの男、車の話は出来なくてスレッド評論家に成り下がってるだろw
こうならない為にもグレード、オプション選択は慎重にね ウキウキ脳内情報満載
もの知りクルマ博士の徒然草スレッド
リアルオーナーにニヤニヤ取り囲まれてる構図 そういう構図にしたいのはヤマヤマだよなぁ、コロ助w
実際の構図はフラッグシップのワタクシ号と何かと残念なコロ助号の比較スレッドだもんね 残念なコロ助号に比べたら>>290さんの選択は潔い
ロッキーはライズと比べてもLグレードでも安全支援はちゃんと設定されてるし男前なフェイス
オプションや社外品で補強したら半端なコロ助号よりカナーリ魅力的な車に仕上がるねw コロ助のお陰で購入半年経過にも拘らず、ワクワク感が継続中w
コロナで遠出は御法度な状況なので昨日は近場の海、今日は食材積み込んで近場の山へプチドライブでランチの予定でおますw
因みに先程までは徒歩で北野のお気に入りの純喫茶でモーニングを堪能！
やはり老舗の喫茶店はスタバとかと違い、趣きがあって良いな
絶品のタマゴサンドは何物にも代え難い ディーラー連絡してLグレードからXグレードに替えてもらいました。最終決定 先程、朝の散歩がてら、ついつい街ゆく車を眺めるワタクシ
場所柄輸入車の割合が多いので、Tクロスとも遭遇
やはり18インチは立派に見えるし、外観は粋だね
乗り心地や維持費はさておき、SUVに於いてはタイヤのデカさは正義ですなぁ
ノーマルヤリスの低グレードも遭遇 やはりタイヤは小さいし新しくて綺麗だがボディも小さく見えてイマイチ
ライズも2台遭遇 モノトーンとツートン やはりツートンの方が映えるし高見えしますなw >>303
ホントに注文したの？
グレード変えて納期はどうなった？ >>303
それはおめでとう㊗
ガラスやら細々したところがグレードアップするから変更できたのなら尚よしです >>303
今ならヤリスクロスに変更が間に合うかも！
ダイハツのディーラーには悪いけど、今更夜間歩行者にも対応せず、80km/h以上で作動しない前世代的自動ブレーキはないわ。 ワントンキン、今なら既にヤリクロの納車は来年決定だよ？
人それぞれなんだからアンタ騒ぎ過ぎだわ モノ知らずコロ助、相変わらずで安心w
余程ワタクシ号の存在が悔しいらしい 苦笑
そりゃ月とスッポンだものなw
コロ助が羨めば羨む程、ワタクシの選択の良さが光るね！笑 >>266もここからのアクセスだけで300超えましたなw
因みにコロ助号には無い装備の運転席背面ポケットに入れているのは昔トヨタディーラーから貰った某車のブランケットです
助手席側のポケットにも入れてますヨ
女性は寒がりなんで常備しておりまする あとは竹炭のスティックを入れてて座席下には席下設置用消臭剤を設置
今回はこまめに掃除しているお陰でずっと綺麗で気持ち良いw
加えてコロ助が妬むので、愛着増す増すw
天気も良いしサイコーだわ 家族を迎えに行く時に早めに到着した際にはブランケットを丸めて枕代わりにして後席で寝転びながら、コロ助号には無い画面解像度の高いナビでTV鑑賞してますヨw
コロ助号のノーマルスピーカーと違い、プレミアムサウンドなので音質、音場も言う事無し！
これだけ贅沢して300万円でお釣りがあったのだからマジに良い買物したわw そしてこれが
真性の独り相撲
wやっと引き出せたわw 信じられるかい？
コイツ、これでロッキーライズ持ってないんだぜw おまけにコロ助号には無い、ダイハツコネクトで車内WiFiでネット遊びも出来るし、ほんと兄弟車とは言え、ロッキー を選択したのは大正解w
iPhoneの契約もミニマムの1Gに変更して固定費も削減です〜w
つくづくコロ助はワタクシの良い引き立て役ですわ 車内WiFiじゃないとネット使えないとかwww
どんな時代に生きてるんだコイツwww うんうん
ロッキーはいろいろできそうだね
よく知ってるなあ、もの知り博士は。
早く買うといいよwww 持ってない事にしたいよなーこれだけ言われちゃw
コロ助、次の残クレ満期時には今回の教訓を活かしなさいね！ 1GB契約とか
スマホデビュー老人しかしないだろってw このエネルギーをロッキー購入に向けるんだ！
ニヤニヤ おっと
独り相撲させるように仕向けなきゃ。
面白いからかまっちゃったよw >>319
＞車内WiFiじゃないとネット使えないとかwww
＞どんな時代に生きてるんだコイツwww
だってさw
相変わらず頓珍漢なジジイだね、コロ助w
ワタクシの行くところ行くところには全て各々環境が整っているのは周知の事実w
羨ましいだろ、コロ助w 悔しいのう悔しいのう、コロ助ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
コロ助w 好きだから、詳しい。
ネット情報もよく漁ってる
しかし
リアルではロッキー買えない、持ってない人。
それが……脳内情報もの知り博士
そして趣味は……独り相撲 コロ助をおちょくってたら出発遅れて怒られた 苦笑
さて、ディレクターチェアも積み込んで、缶ビールも積み込んで、イザ出発！ 今日ベージュの耳たぶ付きライズを見た！
すごいでかい顔のおばさんが運転してた！ どこかに出かけると
絶対に5ちゃんに出てこれない設定w >>333
そのおばさんの本物の耳たぶが窓から出てただけじゃね 高速を殆どの距離走るとして無給油で500キロ位走れる？ >>335
耳たぶミラー左側じゃん(笑)
右からははみ出しそうなデカさだったけど。 >>305
納車は遅くても9月末までとのことでした
>>306
ありがとうございます！！ >>336
36リットルなので13.8km/ℓを死守する自信が有れば可能
但し高速入る直前でド満タンにしておく事が前提
そして高速降りてすぐ給油出来る、と言う条件下なら ロッキーはg以上じゃないとドア口がメッキにならないのがなー。
まぁボディと同じ色の方が良いって人も多そうだけど。
16インチのタイヤの方が運転しやすいらしいし。 運転のしやすさというか反応をはじめとする運転性能は17 インチで調整、仕上げているから17 インチの方が良いです
乗り心地だけ追求するなら、それこそ16インチと言わず、15や14インチにインチダウンしていけばいくほど乗り心地自体はタイヤの空気内包量に比例してソフトになりますよ
但しそれならSUVを選ばず普通のコンパクトカーを選択すれば？って話にはなるけどね ＞ロッキーはg以上じゃないとドア口がメッキにならないのがなー。
ライズならZしかメッキハンドルにならない
この辺りはロッキー のG＝ライズのZというのを示していますね
これは部品代も手間も工程も増えるから致し方ないです
少しでも安い方が良いという一定のニーズがある為、低グレードを選ぶならその辺りは目をつぶるしか無いでしょう >>338
契約おめでとうございます
納期が早いですねぇ >>339
それ以上の燃費は出せそうだけど携行缶コースか
中古のBPレガシィも選択肢に入れつつコンパクトSUV出揃うの待つか >>344
まぁ実際エコ運転に徹したらド満タンで高速道路巡航なら700Kmは走れるだろうから携行缶も不要でしょ、実際の話としては。
要するに普通はSAで多少高くても給油すれば良いだけの話。
あくまで質問者は限界値を知りたかっただけではないかな？ >>343
ありがとうございます！ちなみにカラーはブルーです ライズℤでパノラマとｂｓｍ付けたけど
サイドミラー下の小さい鏡が付いてる
必要あるのか？ 法律的に工場出荷時に設置が義務付けられているから漏れなく装着されます
例外的にメーカーオプションDAでアラウンドビューを選択した場合のみ、工場出荷時に死角解消の確認が取れたという名目で装着免除されます
これがナビの場合には工場出荷時にはナビは装着されずに出荷される為、オプションでアラウンドビューを選択しても出荷時に画面が無い為、死角解消の確認が取れないので装着、という融通の効かない順法精神なのです ライズだとgグレードでもメッキハンドルになりますよ！ 実車持ってないのに詳しいなあ
ホント感心するわ、もの知り博士には >>351
白々しいから皆、コロ助の事をシカトしてる空気わからんの？苦笑
いくら頑張っても無駄無駄w
目の上のタンコブは取れませんよ？w >>351
誰に行ってるか分からないけど2週間前に納車しましたよ。
ロッキーのXだけど4か月待ちました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
